- إنضم
- 5 فبراير 2014
- المشاركات
- 2,323
- التفاعل
عرض أول محرك نفاث فى العالم يتم إنتاجه بتكنولوجيا الطباعة ثلاثية الأبعاد باستراليا
سيدنى (د ب أ)
نجحت مجموعة من الباحثين فى أستراليا فى إنتاج محرك نفاث "توربينى" باستخدام تكنولوجيا الطباعة ثلاثية الأبعاد (المجسمة) وقالوا إنهم يرغبون فى استخدام هذه التكنولوجيا على نطاق تجارى. وقد تم مؤخرا عرض هذا المحرك الأول من نوعه على مستوى العالم فى معرض أستراليا الدولى للطيران بمطار مدينة أفالون، وقد طور هذا المحرك فريق من جامعة موناش بمدينة ملبورن الأسترالية. وقال آيان سميث نائب رئيس إدارة الأبحاث والبنية التحتية البحثية فى جامعة موناش إن المحرك الجديد هو "محرك نفاث مكتمل ويمكن أن يعمل بكامل طاقته.. إنه ليس شيئا يمكن وضعه فى طائرة من طراز أيه 380، لكن ذلك سيأتى". ويقول الباحثون إن استخدام تكنولوجيا الطباعة المجسمة فى إنتاج المحركات سيعطى صناعة الطيران وسيلة جيدة لإنتاج نماذج سريعة للمحركات التى يتم تحسينها وزيادة كفاءتها. وقال سميث "تستطيع إنتاج أى جزء دقيق بسرعة كبيرة دون أن تحتاج إلى إنتاج الكثير من قطع الغيار بالكامل". وقد طور فريق الباحثين مسحوقا معدنيا خفيفا وجديدا لاستخدامه فى العملية وهو ما أتاح لهم إنتاج المحرك بنفس مواصفات المحركات التى يتم إنتاجها بصورة تقليدية. وقال سميث إنهم قاموا بعمل مسح ضوئى لمكونات المحرك كل على حدة ثم طباعة هذه المحركات بشكل منفصل وتجميعها معا واستخدامها بعد ذلك لإنتاج محرك كامل. وأضاف أن المعادن الخفيفة المنتجة باستخدام مساحيق هذه المعادن تستطيع تحمل الظروف القاسية لصناعة الطيران. وقال إنهم يستطيعون إنتاج محرك من المرجح أن يقل وزنه عن المحرك التقليدى بنسبة 40% تقريبا. وباستخدام تكنولوجيا الطباعة المجسمة يمكن لشركات إنتاج المحركات إنجاز الأعمال التى تحتاج إلى أسابيع فى العادة خلال ساعات معدودة، وقد أسس فريق الباحثين شركة من أجل الاستغلال التجارى لاختراعهم باسم شركة "آم أيرو"، وقال سميث إن شركات لصناعات الطيران ومنها شركة سافران الفرنسية وأيرباص الأوروبية أعربت عن اهتمامها بالابتكار.
سيدنى (د ب أ)
نجحت مجموعة من الباحثين فى أستراليا فى إنتاج محرك نفاث "توربينى" باستخدام تكنولوجيا الطباعة ثلاثية الأبعاد (المجسمة) وقالوا إنهم يرغبون فى استخدام هذه التكنولوجيا على نطاق تجارى. وقد تم مؤخرا عرض هذا المحرك الأول من نوعه على مستوى العالم فى معرض أستراليا الدولى للطيران بمطار مدينة أفالون، وقد طور هذا المحرك فريق من جامعة موناش بمدينة ملبورن الأسترالية. وقال آيان سميث نائب رئيس إدارة الأبحاث والبنية التحتية البحثية فى جامعة موناش إن المحرك الجديد هو "محرك نفاث مكتمل ويمكن أن يعمل بكامل طاقته.. إنه ليس شيئا يمكن وضعه فى طائرة من طراز أيه 380، لكن ذلك سيأتى". ويقول الباحثون إن استخدام تكنولوجيا الطباعة المجسمة فى إنتاج المحركات سيعطى صناعة الطيران وسيلة جيدة لإنتاج نماذج سريعة للمحركات التى يتم تحسينها وزيادة كفاءتها. وقال سميث "تستطيع إنتاج أى جزء دقيق بسرعة كبيرة دون أن تحتاج إلى إنتاج الكثير من قطع الغيار بالكامل". وقد طور فريق الباحثين مسحوقا معدنيا خفيفا وجديدا لاستخدامه فى العملية وهو ما أتاح لهم إنتاج المحرك بنفس مواصفات المحركات التى يتم إنتاجها بصورة تقليدية. وقال سميث إنهم قاموا بعمل مسح ضوئى لمكونات المحرك كل على حدة ثم طباعة هذه المحركات بشكل منفصل وتجميعها معا واستخدامها بعد ذلك لإنتاج محرك كامل. وأضاف أن المعادن الخفيفة المنتجة باستخدام مساحيق هذه المعادن تستطيع تحمل الظروف القاسية لصناعة الطيران. وقال إنهم يستطيعون إنتاج محرك من المرجح أن يقل وزنه عن المحرك التقليدى بنسبة 40% تقريبا. وباستخدام تكنولوجيا الطباعة المجسمة يمكن لشركات إنتاج المحركات إنجاز الأعمال التى تحتاج إلى أسابيع فى العادة خلال ساعات معدودة، وقد أسس فريق الباحثين شركة من أجل الاستغلال التجارى لاختراعهم باسم شركة "آم أيرو"، وقال سميث إن شركات لصناعات الطيران ومنها شركة سافران الفرنسية وأيرباص الأوروبية أعربت عن اهتمامها بالابتكار.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
