الرافال تحظى برادار ايسا مدمج بالبدن اضافة لتطويرات مهمة اخرى ..

صقر الامارات 

كاميكازي
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
26 يوليو 2008
المشاركات
33,937
التفاعل
102,414 720 2
French Air Chief Confident on Rafale Exports


Dec. 13, 2014 - 04:49PM |
By PIERRE TRAN |


bilde


Export Picture: French air chief Gen. Denis Mercier, second from left, and Indian counterpart Arup Raha, second from right, pose with pilots in front of a Dassault Rafale in India in June. India has agreed to wrap up negotiations to buy 126 Rafales by the end of March. (STRDEL / AFP/Getty Images)

PARIS
— France has a good chance of winning export sales for the Dassault Rafale fighter, which is needed to balance the defense budget books, French air chief Gen. Denis Mercier said on Dec. 11.

“I am fairly confident there will be a good story,” he told the defense journalists association, when asked about the export prospects for the twin-engine fighter. “This is a high-quality plane.”

The French government has written an assumed sale of the Rafale to foreign clients into the multiyear budget. The deals are needed to maintain annual production of 11 aircraft from the line near Bordeaux, southwest France.

India and France have agreed to speed up negotiations for a US $12 billion order for 126 Rafales for the south Asian nation, with plans to seal the deal by March 31.

A delegation of senior Egyptian Air Force and Navy officers landed here on Dec. 10 to negotiate buying 23 to 26 Rafales, worth €3.6 billion (US $4.4 billion), and two DCNS multimission frigates, worth €1.8 billion, La Tribune reported.

Qatar is in advanced talks for the Rafale, the business website reported.

Next year, the French Air Force expects to receive the fighter needed to form a second nuclear squadron, expected to be operational in 2018, Mercier said.

On the technology front, a future version of the Rafale is expected to show “a major evolution” with high datalink capacity and an active electronically scanned array radar fitted in the skin of the fighter, instead of the present front-facing radar. That new capability is expected in 2020 to 2025 and would allow an active electronic warfare and a very high data rate for communications, he said.

Thales builds the RBE2 radar for the Rafale.

The present Spectra EW pod gathers a wealth of data, which could be sent to other pilots and allies if the datalink were there, Mercier said. Thales and MBDA built the Spectra.

Another expected upgrade is a new-generation reconnaissance pod, intended to deliver detection at a higher altitude than the present system, which is not ineffective, but it is time to move on, Mercier said.

A high datalink is part of the move toward the big data and cloud applied to military aircraft. The service plans to receive a second standard of the A330 multirole tanker transport (MRTT) aircraft, which will be equipped as a network node with command-and-control systems, reflecting the interest in datalinks, an Air Force spokesman said.

Air Force planners are studying how a future combat system would not be limited to a combat aircraft but connect manned and unmanned aircraft with warships, submarines, tanks and other forces.

The service has asked the government to speed up an order for the last three of the 12 Airbus MRTTs, with procurement by 2019, Mercier said. “This is fairly simple,” he said.

Defense Minister Jean-Yves Le Drian announced on Nov. 20 the €3 billion order for development and delivery of 12 Airbus MRTTs, dubbed Phoenix.


The Air Force has asked for France to speed up an order for a second batch of the General Atomics MQ-9 Reaper surveillance drone, with a delivery next year rather than 2016 or 2017, Mercier said. That second batch of three unmanned aircraft would be at Block 1 standard, and could be later upgraded to Block 5, he said.

A third Reaper is expected in 2015, joining the first two units delivered last year and which began flying from Niger in January.

France received a swift delivery of the Reaper in under a year, reflecting close relations with the US Air Force, which ordered its drones to be rerouted directly to the French base in Niamey, Mercier said. An experienced French crew conducted a first flight, dubbed Dress Down Six, within a fortnight, he said.

The service expects a sixth Airbus A400M airlifter to be delivered this month, and four more units next year. Of the latter, the third is expected to be at the full operating standard, allowing parachute drops and tactical missions. Mercier said he has told Airbus: “That is not a milestone to be missed.”

The A400M is a good plane but “the level of availability is not enough,” Mercier said. That lack of availability reflects the teething problems of a new plane with new avionics and new engine, he said. The service has a clear plan and Airbus is working closely to improve availability, he said.

The service is studying the possibility of arming the Mirage 2000D fighter-bomber with the Sagem armement air-sol modulaire, a powered smart bomb, Mercier said. That would not involve a full integration, but could be linked with a touch pad. The Air Force is also looking for a bomb smaller than 250 kilograms and other weapons, but not the MBDA Brimstone, he said. ■




في مقال تحدث عن ثقة قائد سلاح الجو الفرنسي بعقود قريبة للرافال .. ورد ان الرافال ستحظى ضمن تطويراتها ( تنجز في الاطار الزمني 2020-2025) بـ :

1- وصلة بيانات عالية القدرة .

2- مصفوفة رادار ذات مسح ايجابي ( ايسا ) مدمجة ببدن الرافال .

3- بود استطلاع جديد يعطي قدرة افضل على الكشف من ارتفاعات اعلى من النظام المتوفر حاليا .

4- الاهتمام بكيفية ربط موارد المعركة ككل ( المقاتلة + الدبابة + المركبات المأهولة والغير مأهولة , السفن , الغواصات , القوات الاخرى )


الجزئية الاخيرة من المقال تتحدث عن تزويد الميراج-D بقنابل الـAASM كما تبحث القوات الجوية الفرنسية عن تسليح بوزن اقل من 250 كج اضافة لاسلحة اخرى ( لن يكون من بينها البرايمستون )

****************


رادار مدمج بالبدن :)

كلام كبير يا رافال ( لنرى اصحاب نظريات الانف الصغير والطاقة الضعيفة للمقاتلة كيف سيكون موقفهم حينها )
;)
 
ما هي قدرات رادار الايسا الحالي للرافال بالمقارنة مع التايفون الترانش 3 ؟
يعني من منهم ستكتشف الاخرى اولا (نظريا)؟
 
ما هي قدرات رادار الايسا الحالي للرافال بالمقارنة مع التايفون الترانش 3 ؟
يعني من منهم ستكتشف الاخرى اولا (نظريا)؟


ايضا من الصعب الحكم على ذلك ..

الذي يحكم قدرات الرادارات وكشفها هو توليفة من الطاقة المنبثة من الموديولات وعددها الكلي وقوة المعالج الذي يدعمها اضافة للخصائص الاخرى مثل LPI وغيرها .

ومن ثم : يجب معرفة حجم المقطع الراداري العرضي للمقاتلة المراد كشفها (RCS) ويقاس بالمتر المربع ..


كذلك ينبغي معرفة قدرات التشويش والحرب الالكترونية للمقاتلة المراد كشفها , لانها تلعب دورا في تصعيب كشفها .

**********

بعد معرفة كل ذلك ( وهو امر صعب نظريا كون هذه الامور من اهم اسرار المقاتلات ) ومعرفة ضروف الاستهداف .. يمكن - نوعا ما - معرفة من سيكشف من مبكرا .

والله اعلم
 
ايضا من الصعب الحكم على ذلك ..

الذي يحكم قدرات الرادارات وكشفها هو توليفة من الطاقة المنبثة من الموديولات وعددها الكلي وقوة المعالج الذي يدعمها اضافة للخصائص الاخرى مثل LPI وغيرها .

ومن ثم : يجب معرفة حجم المقطع الراداري العرضي للمقاتلة المراد كشفها (RCS) ويقاس بالمتر المربع ..


كذلك ينبغي معرفة قدرات التشويش والحرب الالكترونية للمقاتلة المراد كشفها , لانها تلعب دورا في تصعيب كشفها .

**********

بعد معرفة كل ذلك ( وهو امر صعب نظريا كون هذه الامور من اهم اسرار المقاتلات ) ومعرفة ضروف الاستهداف .. يمكن - نوعا ما - معرفة من سيكشف من مبكرا .

والله اعلم

انا اقصد على مستوى الرادار فقط .. بدون التشويش او المقطع الراداري للمقاتلة
يعني مقارنة بين رادارات المقاتلتين f3 - t3
 
انا اقصد على مستوى الرادار فقط .. بدون التشويش او المقطع الراداري للمقاتلة
يعني مقارنة بين رادارات المقاتلتين f3 - t3


كله مرتبط ببعض يا صديقي .. لان هدفك النهائي هو كشف المقاتلة المعادية ( بالتالي , يتوجب ان تعرف حجم المقطع الراداري العرضي للمقاتلة المعادية + قدراتها في التشويش والاعاقة والتي تلعب دورا في اضعاف الكشف الراداري والتشويش عليه الخ .. من المتغيرات )

******

هذا من ناحية المبدأ


لكن ان اردت رادار VS رادار .... يجب عليك ان تأتي بقدرات الرادار كاملة امامي ( وهو ما لن تجده في الانترنت كون هذه الامور من اهم اسرار المقاتلة )


لنبقي الامور مبسطة جدا ..

اعطني عدد الموديولات الموجودة على الانتينا + حجم الطاقة المنبثة من خلال الموديولات في ذروتها .. وعندها سنقترب من فهم ايهما سيكشف اولا ( طبعا مع اعتبار RCS المقاتلة المعادية )
PA-Chart-1.png


في الصورة اعلاه :
الرادار A ذو الطاقة الاقل وحجم الانتينا الاكبر تساوى مع الرادار B ذو الطاقة الاعلى وحجم الانتينا الاصغر ... نسبة وتناسب

مهم جدا ان نعرف الطاقة بالضبط

Counter-VLO-2008.png


في الرسم اعلاه يبين لك ان الطاقة في ذروتها والمقدرة بـ 20 كيلوواط , فانك ستكتشف هدفا مقطعه الراداري العرضي 1 متر مربع RCS يبلغ 150 ميل بحري ..

بينما ستتمكن من كشف نفس الهدف ( ان وصلت طاقة رادارك القصوى لـ 250 كيلو واط ) من مسافة تقدر بـ 280 ميل بحري .


*********


لذلك نعود ونركز على اهم ما يجب معرفته لكي نحدد من سيكشف من !!

اولا : معرفة حجم الانتينا وعدد الموديولات المتوفرة فيه

ثانيا : معرفة حجم الطاقة القصوى التي يستطيع الرادار بثها عبر الموديولات

ثالثا : معرفة قدرة معالجة الـProcessors اضافة للخصائص الاخرى المرتبطة بالرادار ( لانها جزء لا يتجزأ من منظومة الرادار )

هنا توضيح مبسط للاجزاء التي تشكل رادار المقاتلة والتي ينبغي اخذها بالاعتبار جيدا ومعرفة خصائصها
radar_components.jpg
 
اتمنى ان اكون قد افدتك يا صديقي وتقبل جميل التحية :)

شكرا لشرحك وتعبك اخي
لكن في الحقيقة كنت ابحث عن حسم لتلك النقطة
يعني مثلا رادار الرافال يكتشف هدفا بمقطع راداري 2 متر مربع من بعد 200 كيلومتر
بينما مثلا التايفون تكتشف نفس الهدف من البعد كذا

اعتقد انني قراتها مرة وكانت لصالح التايفون
لكن لا اتذكر هل كانت الرافال بالرادار الايسا ام البيسا
 
شكرا لشرحك وتعبك اخي
لكن في الحقيقة كنت ابحث عن حسم لتلك النقطة
يعني مثلا رادار الرافال يكتشف هدفا بمقطع راداري 2 متر مربع من بعد 200 كيلومتر
بينما مثلا التايفون تكتشف نفس الهدف من البعد كذا

اعتقد انني قراتها مرة وكانت لصالح التايفون
لكن لا اتذكر هل كانت الرافال بالرادار الايسا ام البيسا

رادار التايفون افضل بالتاكيد...............
 
شكرا لشرحك وتعبك اخي
لكن في الحقيقة كنت ابحث عن حسم لتلك النقطة
يعني مثلا رادار الرافال يكتشف هدفا بمقطع راداري 2 متر مربع من بعد 200 كيلومتر
بينما مثلا التايفون تكتشف نفس الهدف من البعد كذا

اعتقد انني قراتها مرة وكانت لصالح التايفون
لكن لا اتذكر هل كانت الرافال بالرادار الايسا ام البيسا


لانستطيع الحكم بشكل مؤكد يا صديقي ..

حتى المعلومات التي نقرأها هنا وهناك لاتعدو كونها اجتهادات من كتّاب مواقع دفاعية او هواة منتديات الخ ..
 
حسنا
وجدت نقاش في احدى المنتديات الاجنبية يذكر معلومة تقريبية عن مدي رادار الرافال (في نقاش حول الرافال والسو 35)
وصاحب الكلام هندي (يعني طبيعي يدافع عن طائرته المستقبلية :D)

well it 's true IRBIS PESA has more detection range than RBE 2 aesa radar
see IRBIS E radar has a range of 350-400km aganist a 3m2 target with capabilty of tracking 30 target at a time
meanwhile RBE 2 aesa radar has twice the detection range of previous pesa radar that it 130-140 km against 3 m2 target so RBE 2 aesa radar has a range of 260-280km range

which makes it lesser range than IRBIS e radar but no way double than RBE 2 aesa radar
& not to forget it can track 40 targets at a single time & having AESA array

Rafale can detect SU 35 actively as it is not a stealth plane but yes like u said in ur post it can also detect it passively through SPECTRA provided it has turned on it's pesa radar
 
تفاءلت فرنسا بحصولها على زبون سخي لكي يشتري الرافال الفرنسي (سلاح جوي) ..
حيث بدأ التفاؤل منذ عام 2009 ..

و تعثرت بيع "الرافال الفرنسي" ..
حيث أن دولة اشترطت شروط قوية لكي تشتري 60 رافال ، بما يعادل 6 !!!!
أهمها تكثيف الرحلات الجوية لفرنسا عبر أسطولها الجوي "الاتحاد" + "الإمارات" ..
و فوق كل هذا حق الامارات في هبوط طائراتها في اكبر مطار فرنسي "مطار Roissy"
.
.
ما زالت الامور غير واضحة للجانب الفرنسي الذي سيخسر الصفقة اذا لم توافق على شروط الامارات !


كندا .. و الآن فرنسا !!

أصبحت الامارات دولة لا يمكن إهمالها من خارطة العالم الاقتصادية !!!

و أصبحت تتشرط كما العروس :wu:

المصادر : +


 
تفاءلت فرنسا بحصولها على زبون سخي لكي يشتري الرافال الفرنسي (سلاح جوي) ..
حيث بدأ التفاؤل منذ عام 2009 ..

و تعثرت بيع "الرافال الفرنسي" ..
حيث أن دولة اشترطت شروط قوية لكي تشتري 60 رافال ، بما يعادل 6 !!!!
أهمها تكثيف الرحلات الجوية لفرنسا عبر أسطولها الجوي "الاتحاد" + "الإمارات" ..
و فوق كل هذا حق الامارات في هبوط طائراتها في اكبر مطار فرنسي "مطار Roissy"
.
.
ما زالت الامور غير واضحة للجانب الفرنسي الذي سيخسر الصفقة اذا لم توافق على شروط الامارات !


كندا .. و الآن فرنسا !!

أصبحت الامارات دولة لا يمكن إهمالها من خارطة العالم الاقتصادية !!!

و أصبحت تتشرط كما العروس :wu:

المصادر : +



power of innovative minds ;)
 
French Air Chief Confident on Rafale Exports


Dec. 13, 2014 - 04:49PM |
By PIERRE TRAN |


bilde


Export Picture: French air chief Gen. Denis Mercier, second from left, and Indian counterpart Arup Raha, second from right, pose with pilots in front of a Dassault Rafale in India in June. India has agreed to wrap up negotiations to buy 126 Rafales by the end of March. (STRDEL / AFP/Getty Images)

PARIS
— France has a good chance of winning export sales for the Dassault Rafale fighter, which is needed to balance the defense budget books, French air chief Gen. Denis Mercier said on Dec. 11.

“I am fairly confident there will be a good story,” he told the defense journalists association, when asked about the export prospects for the twin-engine fighter. “This is a high-quality plane.”

The French government has written an assumed sale of the Rafale to foreign clients into the multiyear budget. The deals are needed to maintain annual production of 11 aircraft from the line near Bordeaux, southwest France.

India and France have agreed to speed up negotiations for a US $12 billion order for 126 Rafales for the south Asian nation, with plans to seal the deal by March 31.

A delegation of senior Egyptian Air Force and Navy officers landed here on Dec. 10 to negotiate buying 23 to 26 Rafales, worth €3.6 billion (US $4.4 billion), and two DCNS multimission frigates, worth €1.8 billion, La Tribune reported.

Qatar is in advanced talks for the Rafale, the business website reported.

Next year, the French Air Force expects to receive the fighter needed to form a second nuclear squadron, expected to be operational in 2018, Mercier said.

On the technology front, a future version of the Rafale is expected to show “a major evolution” with high datalink capacity and an active electronically scanned array radar fitted in the skin of the fighter, instead of the present front-facing radar. That new capability is expected in 2020 to 2025 and would allow an active electronic warfare and a very high data rate for communications, he said.

Thales builds the RBE2 radar for the Rafale.

The present Spectra EW pod gathers a wealth of data, which could be sent to other pilots and allies if the datalink were there, Mercier said. Thales and MBDA built the Spectra.

Another expected upgrade is a new-generation reconnaissance pod, intended to deliver detection at a higher altitude than the present system, which is not ineffective, but it is time to move on, Mercier said.

A high datalink is part of the move toward the big data and cloud applied to military aircraft. The service plans to receive a second standard of the A330 multirole tanker transport (MRTT) aircraft, which will be equipped as a network node with command-and-control systems, reflecting the interest in datalinks, an Air Force spokesman said.

Air Force planners are studying how a future combat system would not be limited to a combat aircraft but connect manned and unmanned aircraft with warships, submarines, tanks and other forces.

The service has asked the government to speed up an order for the last three of the 12 Airbus MRTTs, with procurement by 2019, Mercier said. “This is fairly simple,” he said.

Defense Minister Jean-Yves Le Drian announced on Nov. 20 the €3 billion order for development and delivery of 12 Airbus MRTTs, dubbed Phoenix.


The Air Force has asked for France to speed up an order for a second batch of the General Atomics MQ-9 Reaper surveillance drone, with a delivery next year rather than 2016 or 2017, Mercier said. That second batch of three unmanned aircraft would be at Block 1 standard, and could be later upgraded to Block 5, he said.

A third Reaper is expected in 2015, joining the first two units delivered last year and which began flying from Niger in January.

France received a swift delivery of the Reaper in under a year, reflecting close relations with the US Air Force, which ordered its drones to be rerouted directly to the French base in Niamey, Mercier said. An experienced French crew conducted a first flight, dubbed Dress Down Six, within a fortnight, he said.

The service expects a sixth Airbus A400M airlifter to be delivered this month, and four more units next year. Of the latter, the third is expected to be at the full operating standard, allowing parachute drops and tactical missions. Mercier said he has told Airbus: “That is not a milestone to be missed.”

The A400M is a good plane but “the level of availability is not enough,” Mercier said. That lack of availability reflects the teething problems of a new plane with new avionics and new engine, he said. The service has a clear plan and Airbus is working closely to improve availability, he said.

The service is studying the possibility of arming the Mirage 2000D fighter-bomber with the Sagem armement air-sol modulaire, a powered smart bomb, Mercier said. That would not involve a full integration, but could be linked with a touch pad. The Air Force is also looking for a bomb smaller than 250 kilograms and other weapons, but not the MBDA Brimstone, he said. ■




في مقال تحدث عن ثقة قائد سلاح الجو الفرنسي بعقود قريبة للرافال .. ورد ان الرافال ستحظى ضمن تطويراتها ( تنجز في الاطار الزمني 2020-2025) بـ :

1- وصلة بيانات عالية القدرة .

2- مصفوفة رادار ذات مسح ايجابي ( ايسا ) مدمجة ببدن الرافال .

3- بود استطلاع جديد يعطي قدرة افضل على الكشف من ارتفاعات اعلى من النظام المتوفر حاليا .

4- الاهتمام بكيفية ربط موارد المعركة ككل ( المقاتلة + الدبابة + المركبات المأهولة والغير مأهولة , السفن , الغواصات , القوات الاخرى )


الجزئية الاخيرة من المقال تتحدث عن تزويد الميراج-D بقنابل الـAASM كما تبحث القوات الجوية الفرنسية عن تسليح بوزن اقل من 250 كج اضافة لاسلحة اخرى ( لن يكون من بينها البرايمستون )

****************


رادار مدمج بالبدن :)

كلام كبير يا رافال ( لنرى اصحاب نظريات الانف الصغير والطاقة الضعيفة للمقاتلة كيف سيكون موقفهم حينها )
;)
مجنون الرفال ، لازم لحاكم بلدك يخطبلك الرفال في القريب العاجل .
 
عودة
أعلى