أتكلم اليوم عن ما يعرف بـ ACARS ، فما هو هذا النظام؟
ACARS هو نظام توصيل للبيانات الرقمية ، يستخدم الرسائل القصيرة و يصلها بين الطائرة و المحطة الأرضية إما عبر المحطات الإذاعية Radio Stations أو الأقمار الصناعية Satellite.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ظهر النظام لأول مرة عام 1978م ، إلا أن شركات الطيران أدركت أهميته الفعلية بل و أصبح عدد كبير منها يستخدمه عام 1980م بدلاً من التسجيل اليدوي لأحداث الرحلة و إرسالها بنظام الراديو الصوتي المعتاد عن طريق ملاحي الكابينة مثل أوقات الإقلاع و الهبوط و وصول الطائرة للبوابة و فتح الأبواب و التي تسمى بـ OOOI Events.
لـ ACARS مهام متعددة و أنواع أخرى من الرسائل غير ما ذكرته أعلاه مثل رسائل نظام إدارة الرحلة Flight Management System – FMS و هنا يتم إرسال خطة الرحلة و معلومات الطقس من المحطة الأرضية إلى الطائرة.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
كذلك يرسل النظام رسائل بيانات صيانة و صحة معدات الطائرة و أنظمتها أو Equipment Health & Maintenance Data ، و التي تبين حالة أنظمة و حساسات الطائرة و ما إذا كان أي نظام أو معدة يحتاج إلى صيانة أو أي حدث غير طبيعي على الطائرة و بالتالي تراقب شركة الطيران صحة الطائرة أثناء الرحلة.
و في حالة كان النظام هادئاً لفترة طويلة عن المعتاد تقوم المحطات الأرضية بعملية وكز (Ping) للنظام و هي التي تسمى Ping Messages و عند الرد بنفس الـ Ping فهذا دليل على صحة أجهزة الاتصال في الطائرة.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
إضافة إلى ذلك يستخدم النظام في إرسال الرسائل اليدوية عن طريق وحدة العرض الموجودة داخل قمرة القيادة Cockpit و التي يستخدمها ملاحي الرحلة لاستقبال و إرسال أي رسائل فنية أو تقارير مطلوبة بينهم و بين المحطة الأرضية. إنه فعلا نظام قوي و حساس لشركات الطيران ولا غنى عنه.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل