روسيا تنشئ مركزا عالميا ثالثا لصناعة الطائرات منافسا لـ "بوينغ" و"ايرباص"

AL RAGH

عضو
إنضم
24 أكتوبر 2014
المشاركات
17,678
التفاعل
69,339 0 0
روسيا تنشئ مركزا عالميا ثالثا لصناعة الطائرات منافسا لـ "بوينغ" و"ايرباص"
546defd5611e9b7d488b45cb.JPG

تخطط روسيا ان تنجز إنشاء ثالث مركز عالمي لبناء الطائرات في العالم على غرار مركزي "بوينغ" و"ايرباص" بحلول عام 2025.

وقال رئيس الوزراء الروسي، دميتري مدفيديف، خلال اجتماعه بالعاملين في مؤسسة بناء الطائرات المتحدة ومؤسسة بناء السفن المتحدة، ان المهمة الرئيسية حاليا هي رفع انتاجية العمل بـ 7.5 مرة مما كانت عليه عام 2012 وزيادة انتاج الطائرات المدنية بنسبة 50 بالمائة وأكثر.

وقال مدفيديف ان هدف مؤسسة بناء الطائرات هو انشاء ثالث مركز عالمي لبناء الطائرات على غرار مركزي "Boeing" و"Airbus" في المجالين العسكري والمدني على حد سواء".

واشار مدفيديف في الاجتماع الى أنها "المهمة الأساسية تكمن في زيادة القدرة التنافسية للطائرات المدنية" وأضاف، يجب العمل لمصلحة السوق المحلية والأسواق الأجنبية والدخول الى أسواق جنوب شرق آسيا.

كما أشار رئيس الوزراء الروسي، الى أن روسيا تتخلف عن المؤسسات الكبيرة لبناء السفن في العالم حاليا، ولكن بحلول عام 2030 يجب أن تتغير الأوضاع تماما، حيث يجب ان ترتفع انتاجية العمل في مؤسسات بناء السفن الى أكثر من ضعفين. وقال "يجب رفع نسبة التصدير في مجال التعاون العسكري الفني من 10 بالمائة الى 25 بالمائة، ونسبة السفن المدنية الى 22 بالمائة".

وأضاف "يجب أن يكون هناك ثبات اقتصادي في القطاعات الاستراتيجية. لذلك يجب ان تكون طلبات الحجز متنوعة قدر الإمكان. كما يجب زيادة انتاج البضائع المدنية، لأن هذا مهم جدا عند وجود طلبات عديدة للبضائع الدفاعية"
.​

المصدر: RT + فيستي.رو
 
تظل ميزة بوينغ و ايرباص سمعتها بالعقود مع
الشركات الكبرى كالاتحاد و الامارات و القطرية
فهي تحصل على ترويج ضخم من هذه الشركات بالإضافة
لسمعة كونها صانع رئيسي للشركات الأكبر عالمياً حيث
تثبت جودتها و ميزتها و افضليتها باختيار تلك الشركات لها ..
 
تتبعت IL-96 بالأمس امكانياتها فوق ممتازة
S220141803215.jpg

الطائرة طراز "إيل-96".

طائرة جديدة من طراز "إيل-96" للرئيس الروسى


وتم تجهيز طائرات "إيل-96-300 بى أو" بمحركات الجيل الرابع "بى إس-90 أو" التى تتيح للطائرات قطع مسافة 14 ألف كيلومتر فى الطلعة الجوية الواحدة من دون أن تتزود بالمزيد من الوقود فى الجو.

وذكر بيان لشركة "روستكنولوجيا"، وهى شركة حكومية تشرف على قطاع التكنولوجيا فى روسيا، نُشر على موقعها فى الإنترنت أمس الاثنين، أن الرئاسة الروسية حصلت على طائرة جديدة هى الطائرة الرابعة من طراز "إيل-96-300 بى أو".

وتم تجهيز طائرات "إيل-96-300 بى أو" بمحركات "بى أس-90أو" من إنتاج مصنع "أفيادفيجاتيل" الذى يقع فى مدينة بيرم الروسية.

وينتمى محرك "بى إس-90أو" إلى الجيل الرابع من محركات الطائرات. وتستطيع الطائرات المجهزة بهذه المحركات أن تقطع مسافة تقدر بآلاف الكيلومترات محلقة فى الجو بدون التزود بالمزيد من الوقود.

وتحتوى حظيرة الطائرات الخاصة بالقيادة العليا الروسية على 20 طائرة مجهزة بمحركات "بى إس-90أو"، وخصصت هذه الطائرات الأربع لنقل رئيس الدولة وغيره من كبار أهل السلطة العليا فى روسيا، وتحتوى هذه الطائرات على ما يتيح لرئيس الدولة إصدار تعليماته وأوامره من الطائرة مباشرة.
 
S220141803215.jpg

الطائرة طراز "إيل-96".

طائرة جديدة من طراز "إيل-96" للرئيس الروسى


وتم تجهيز طائرات "إيل-96-300 بى أو" بمحركات الجيل الرابع "بى إس-90 أو" التى تتيح للطائرات قطع مسافة 14 ألف كيلومتر فى الطلعة الجوية الواحدة من دون أن تتزود بالمزيد من الوقود فى الجو.

وذكر بيان لشركة "روستكنولوجيا"، وهى شركة حكومية تشرف على قطاع التكنولوجيا فى روسيا، نُشر على موقعها فى الإنترنت أمس الاثنين، أن الرئاسة الروسية حصلت على طائرة جديدة هى الطائرة الرابعة من طراز "إيل-96-300 بى أو".

وتم تجهيز طائرات "إيل-96-300 بى أو" بمحركات "بى أس-90أو" من إنتاج مصنع "أفيادفيجاتيل" الذى يقع فى مدينة بيرم الروسية.

وينتمى محرك "بى إس-90أو" إلى الجيل الرابع من محركات الطائرات. وتستطيع الطائرات المجهزة بهذه المحركات أن تقطع مسافة تقدر بآلاف الكيلومترات محلقة فى الجو بدون التزود بالمزيد من الوقود.

وتحتوى حظيرة الطائرات الخاصة بالقيادة العليا الروسية على 20 طائرة مجهزة بمحركات "بى إس-90أو"، وخصصت هذه الطائرات الأربع لنقل رئيس الدولة وغيره من كبار أهل السلطة العليا فى روسيا، وتحتوى هذه الطائرات على ما يتيح لرئيس الدولة إصدار تعليماته وأوامره من الطائرة مباشرة.

ممتازة ورخيصة
 


اظن ان مشروعي شركة سوخوي Superjet 100 وSuperjet 100 بداية ممتازة كطائرات متوسطة رخيصة و عملية المهم فالسوق الروسي يتوسع بسرعة كبيرة و سيوفر الزخم الكافي لنجاح التسويق


1401153.jpg
 
ممتازة ورخيصة
بالفعل لكن ينقصها السمعه التسويقية في الاسواق العالميه ولن تحصل عليها الا من خلال التعاقدات مع شركات الطيران العالميه لكن للاسف معظم هذه الشركات غربيه
 
المسألة تخضع للثقة من قبل المستهلكين فدول الكتلة السوفيتيه السابقة لامانع لديهم من الطيران الروسي فهو معروف لديهم لكن بقيه العالم يجد صعوبه في تقبل منتج طيران تجاري روسي !!!
الصين لديها مشاريع في هذا المجال وكذا ميتسوبيشي اليابانيه لكن في النهايه يحتاجون لسنوات طويله لتحقيق ربع الطلبات التي تستقبلها بوينج وايرباص ...
في الخليج طائرات أمبراير البرازيليه تعمل بشكل آمن وجيد في الطيران السعودي ولا يوجد مخاوف حولها صحيح تعتبر طائرة صغيرة لكن حققت سمعه طيبه وموثوقه
 
الخَطأ يكمُن في إستراتِيجِيا الدّعاية والتّسوِيق ليس إلاّ ورغم ذلِك هناك نتائِج تتحقّق
 
الروس فاشلين في مجال الدعاية والتسويق وفقدوا اسواقهم عما كانت عليه في زمن الاتحاد السوفيتي! لهذا يحاول الروس دمج مكونات غربية على طائراتهم فمثلا الطائرة Superjet-100 لديها نسبة عالية من المكونات الغربية وكذلك بالنسبة Irkut MC-21 ومازالت روسيا حتى هذه الساعة غائبة عن هذا السوق وبشكل ملحوظ!
على النقيض نرى الشركة الكندية وكذلك الشركة البرازيلية في قمة التنافس في مجال الطائرات الاقليمية والمحلية!
ملحوظة أخيرة: روسيا تريد الدخول والمنافسة في مجال الطائرات الاقليمية والمحلية فقط حسب علمي!
 
عودة
أعلى