#اليابان ... شركة ميتسوبيشي تكشف عن طائرتها الجديدة MRJ #

ابوقحط 

سَلِيل أَخَوَان مِنْ طَاع اللَّه
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
2 أكتوبر 2010
المشاركات
11,133
التفاعل
36,080 290 0
الدولة
Saudi Arabia
... كشفت اليوم شركة ميتسوبيشي اليابانية عن طائرتها المدنية الجديدة من طراز MRJ ...

B0NK-qiCAAAMKxy.png


... الطائرة الجديدة هي من انتاج وتصميم شركة
ميتسوبيشي اليابانية وبالشراكة مع شركة تويوتا اليابانية كا شريك صناعي ...

...
تلقت طائرة MRJ الجديدة طلبيات شراء منذ الكشف عنها في عام 2008م ووصلت مجموع الطلبيات عليها حتى الان الى 223 طائرة لشركات طيران حول العالم هذا ويقدر سعرها ب 42 مليون دولار ...

... يذكر ان الطائرة حتى الان (
لم تبدأ اختبارات الطيران عليها ) بعد والتي من المقرر ان تبدأ في عام 2015م ويبدأ تسليم اول طائرة الى الزبائن في عام 2017م ...

B0NK0BiCUAA7ZaI.png

B0NK2LLCUAAmmOz.png

B0NK3jFCIAANEmi.png

B0NMO8UCUAAgVxq.jpg

B0NOE7jCcAAZh1U.jpg

B0NNJS3CEAAkS0r.png

B0NKF8FCAAA5WgA.jpg


... وشكرا ...
 
... طائرة لم تطير بعد ... و تم طلب 223 طائرة منها ... :rolleyes:

فعلا .... اليابان غيير
 
اعتقد ان هذه الطائرة متخصصة للقيام بالرحلات القصيرة
 
شكرا على الموضوع صديقي
# ابـــو قـــحـــط #
الطائرة MRJ صغيرة الحجم هل هي مُخصصة لرجال الأعمال و كبار الشخصيات

الطائرة لديها اكثر من طراز ...

MRJ_Interieur.jpg


الطراز الاول MRJ70 .... ولديه القدرة على حمل 70 راكب
والطراز الثاني MRJ90 .... ولديه القدرة على حمل 90 راكب

الطائرة في الاساس طائرة ركاب وليست مخصصة لفئة رجال الاعمال فقط ...

ــــــــــــــــــــــــــــــــــ

مدى الطائرة جيد جدا .... بل ممتاز

فالطراز MRJ 70LR لديه مدى يبلغ 3380 كلم .... مدى رائع جدا لطائرة ركاب مدنية

وشكرا
 
اليابان تكشف اول طائرة للركاب تصنعها منذ اربعة عقود

بعد مشاكل عدة، خرجت الطائرة ميتسوبيشي ريجيونال جيت (ام آر جي) اليابانية من المصنع لتدشن فصلا جديدا في الصناعات الجوية اليابانية التي لم تنتج طائرات مدنية منذ نصف قرن.

وبحضور وزير النقل اكيهيرو نيشيمورا كشفت اليابان السبت عن طائرة الركاب هذه من انتاج مجموعة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة (ميتسوبيشي هيفي انداستريز) التي تسعى الى اختراق قطاع الطيران المزدهر في المنطقة.
وكشف عن الطائرة التي صنعت بمساعدة المجموعة الاميركية العملاقة بوينغ، في حفل اقيم اليوم السبت في كوماكي بالقرب من ناغويا (وسط اليابان).
لكن اول رحلة تجريبية لهذه الطائرة لن تجرى قبل 2015 ووضعها في الخدمة مقرر في 2017 اذا جرى كل شيء على ما يرام، بتأخير عدة سنوات عن البرنامج الزمني الاساسي.
واضطرت الشركة المصنعة المعروفة بانتاجها مقاتلات "زيرو" خلال الحرب العالمية الثانية، لاعادة النظر في المشروع عدة مرات منذ اطلاقه في 2008، من تغيير عدد المقاعد الى نوع المحرك المواد المستعملة.
فخبرتها الحديثة في هذا المجال محدودة بتسليم مكونات (مع انها اساسية مثل الاجنحة) الى شركة بوينغ وانتاج طائرات عسكرية للجيش الياباني بترخيص.
واكد خبير في الملف طلب عدم كشف هويته ان "الانتاج بترخيص وباستخدام صيغ جاهزة امر، وتصميم طائرة من الصفر امر آخر". واضاف ان "اليابانيين عملوا لسنوات كمتعاقدين ثانويين. انهم يعرفون الكثير شرط ان يتم توجيههم".
وتؤكد ميتسبيشي للصناعات الثقيلة ان طائرة "ام آر جي" المتوسطة الحجم (بين سبعين وتسعين راكبا) تضمن توفيرا في الطاقة وتؤمن راحة اكبر للمسافرين باسعار اقل.
وقال رئيس "ميتسوبيشي للطائرات" (ميتسوبيشي ايركرافت) تيرواكي كاواي ان "البرنامج ام آر جي يحقق تقدما مستمرا وسيؤدي احدث انتاج في صناعة الطيران الى خفض استهلاك الوقود والحد من الضجيج وانبعاث الغازات وسيساعد شركات الطيران على تعزيز قدراتها التنافسية وامكانياتها لتحقيق الارباح في المستقبل".
ويشكل انتاج هذه الطائرة فصلا جديدا في قطاع الطيران في اليابان التي صنعت آخر طائرة تجارية مدنية في 1962.

وتوقف انتاج هذه الطائرة "واي اس-11" بعد عقد.
وكانت الشركات اليابانية ممنوعة من انتاج الطائرات من قبل قوات الاحتلال الاميركية بعد هزيمة اليابان في الحرب العالمية الثانية.
وستنافس هذه الطائرة في المنطقة طائرات امبراير البرازيلية وبومباردييه الكندية الصغيرة في المنطقة، واخرى من تصميم شركات روسية وصينية.
وتتوقع الشركة ان تحصل على طلبيات لبيع خمسة آلاف من هذه الطائرة في العقدين المقبلين. وقال كاواي لصحيفة وول ستريت جرنال خلال الاسبوع الجاري ان "خمسة آلاف ليس رقما صغيرا".
واضاف "اؤكد انه يمكننا الحصول على خمسين بالمئة من ذلك. هذا ما نطمح اليه الآن. لكن خلال عشرين سنة، وليس ثلاث او خمس سنوات، واذا كانت ابحاثنا صحيحة. علينا ان نكون طموحين".
وتقوم مجموعة هوندا اليابانية ايضا بتطوير طائرة لرجال الاعمال سيتم تسليم اول نماذجها العام المقبل في اميركا الشمالية واوروبا.
 
اليابان تكشف اول طائرة للركاب تصنعها منذ اربعة عقود

بعد مشاكل عدة، خرجت الطائرة ميتسوبيشي ريجيونال جيت (ام آر جي) اليابانية من المصنع لتدشن فصلا جديدا في الصناعات الجوية اليابانية التي لم تنتج طائرات مدنية منذ نصف قرن.

وبحضور وزير النقل اكيهيرو نيشيمورا كشفت اليابان السبت عن طائرة الركاب هذه من انتاج مجموعة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة (ميتسوبيشي هيفي انداستريز) التي تسعى الى اختراق قطاع الطيران المزدهر في المنطقة.
وكشف عن الطائرة التي صنعت بمساعدة المجموعة الاميركية العملاقة بوينغ، في حفل اقيم اليوم السبت في كوماكي بالقرب من ناغويا (وسط اليابان).
لكن اول رحلة تجريبية لهذه الطائرة لن تجرى قبل 2015 ووضعها في الخدمة مقرر في 2017 اذا جرى كل شيء على ما يرام، بتأخير عدة سنوات عن البرنامج الزمني الاساسي.
واضطرت الشركة المصنعة المعروفة بانتاجها مقاتلات "زيرو" خلال الحرب العالمية الثانية، لاعادة النظر في المشروع عدة مرات منذ اطلاقه في 2008، من تغيير عدد المقاعد الى نوع المحرك المواد المستعملة.
فخبرتها الحديثة في هذا المجال محدودة بتسليم مكونات (مع انها اساسية مثل الاجنحة) الى شركة بوينغ وانتاج طائرات عسكرية للجيش الياباني بترخيص.
واكد خبير في الملف طلب عدم كشف هويته ان "الانتاج بترخيص وباستخدام صيغ جاهزة امر، وتصميم طائرة من الصفر امر آخر". واضاف ان "اليابانيين عملوا لسنوات كمتعاقدين ثانويين. انهم يعرفون الكثير شرط ان يتم توجيههم".
وتؤكد ميتسبيشي للصناعات الثقيلة ان طائرة "ام آر جي" المتوسطة الحجم (بين سبعين وتسعين راكبا) تضمن توفيرا في الطاقة وتؤمن راحة اكبر للمسافرين باسعار اقل.
وقال رئيس "ميتسوبيشي للطائرات" (ميتسوبيشي ايركرافت) تيرواكي كاواي ان "البرنامج ام آر جي يحقق تقدما مستمرا وسيؤدي احدث انتاج في صناعة الطيران الى خفض استهلاك الوقود والحد من الضجيج وانبعاث الغازات وسيساعد شركات الطيران على تعزيز قدراتها التنافسية وامكانياتها لتحقيق الارباح في المستقبل".
ويشكل انتاج هذه الطائرة فصلا جديدا في قطاع الطيران في اليابان التي صنعت آخر طائرة تجارية مدنية في 1962.

وتوقف انتاج هذه الطائرة "واي اس-11" بعد عقد.
وكانت الشركات اليابانية ممنوعة من انتاج الطائرات من قبل قوات الاحتلال الاميركية بعد هزيمة اليابان في الحرب العالمية الثانية.
وستنافس هذه الطائرة في المنطقة طائرات امبراير البرازيلية وبومباردييه الكندية الصغيرة في المنطقة، واخرى من تصميم شركات روسية وصينية.
وتتوقع الشركة ان تحصل على طلبيات لبيع خمسة آلاف من هذه الطائرة في العقدين المقبلين. وقال كاواي لصحيفة وول ستريت جرنال خلال الاسبوع الجاري ان "خمسة آلاف ليس رقما صغيرا".
واضاف "اؤكد انه يمكننا الحصول على خمسين بالمئة من ذلك. هذا ما نطمح اليه الآن. لكن خلال عشرين سنة، وليس ثلاث او خمس سنوات، واذا كانت ابحاثنا صحيحة. علينا ان نكون طموحين".
وتقوم مجموعة هوندا اليابانية ايضا بتطوير طائرة لرجال الاعمال سيتم تسليم اول نماذجها العام المقبل في اميركا الشمالية واوروبا.

اعتقد ان ميتسوبيشي صنعت قبلا هوكر 400 وهي طائرة رجال أعمال
 
لا اعتقد ذلك لان الخبر الذي انا انزلت يقول انها بدأت تصنع طائره مدنيه بعد اربع عقود

The Hawker 400 is a small twin-engine jet corporate aircraft. Initially designed and built by Mitsubishi, it has been further developed and updated by the Beech Aircraft Company, now part of Hawker Beechcraft.



300px-VHIPG.JPG
 
The Hawker 400 is a small twin-engine jet corporate aircraft. Initially designed and built by Mitsubishi, it has been further developed and updated by the Beech Aircraft Company, now part of Hawker Beechcraft.



300px-VHIPG.JPG

غريبه يبدو ان الموقع الذي نقلت انا منه الخبر مخطيء
شكرا على المعلومه
 
عودة
أعلى