بالصور.. بدء تصنيع أول طائرة خاصة أسرع من الصوت

the blamed

عضو مميز
إنضم
29 مارس 2012
المشاركات
4,768
التفاعل
12,119 17 0
ستطرح رسمياً في 2018 بسعر يتراوح بين 60 و80 مليون دولار
بالصور.. بدء تصنيع أول طائرة خاصة أسرع من الصوت
241208.jpg

أحمد علي- سبق- القاهرة: نشرت صحيفة "الديلي ميل" البريطانية تقريراً مصوراً عن بدء تصنيع "أول طائرة خاصة أسرع من الصوت"، يمكن للأغنياء والمشاهير أن يستخدموها ويطيروا بها.

ولكن تلك الطائرة "إس-512" لن يتم طرحها رسمياً إلا بحلول ديسمبر عام 2018، وبسعر سيتراوح بين 60 و80 مليون دولار أمريكي، ما يعادل 36 إلى 48 مليون جنيه إسترليني.

وستساهم تلك الطائرة في تخفيض أوقات الرحلات الجوية إلى النصف؛ إذ يمكن لمالكها أن يطير من نيويورك إلى لندن في ثلاث ساعات فقط، ومن لوس أنجلوس إلى طوكيو في خمس ساعات فقط، ومن لندن إلى مومباي في أربع ساعات فقط.

ويتم تصميم تلك الطائرة الخاصة الأسرع من الصوت بواسطة فريق من مهندسي الطيران في مدينة بوسطن الأمريكية، بسرعة قصوى تصل إلى ألف و100 ميل في الساعة.
ويتم تصميم تلك الطائرة لتستوعب من 12 إلى 18 راكباً، مع توفير مختلف مستلزمات الرفاهية على متنها.

كما يبلغ طول تلك الطائرة 131 قدماً، وعرض الجناح الواحد 60 قدماً، وبطول كابينة داخلية يصل إلى 40 قدماً وارتفاع 6.2 قدم وعرض 6.2 قدم.



56428_15870.jpg


19937_91376.jpg


 
أظن أن السفر بهذه السرعة سيفسد متعة الرحلة

لا والله بتريحنا، تعبنا من الجلوس في الطائرة حول 12 او 13 ساعه،،، بعدين هوا انتا بتشوف حاجه غير السحب، اذا قربت الطياره من دولة الوصول اكيد راح تقل سرعتها وراح يستمتع الركاب بالمناظر،، ولا شوو رايك
 
لا والله بتريحنا، تعبنا من الجلوس في الطائرة حول 12 او 13 ساعه،،، بعدين هوا انتا بتشوف حاجه غير السحب، اذا قربت الطياره من دولة الوصول اكيد راح تقل سرعتها وراح يستمتع الركاب بالمناظر،، ولا شوو رايك

لم أسافر في طائرة قط .. ربما أجيبك بعد تجريبها
و بما أنك صاحب تجربة فأظن أن كلامك صحيح
 
أظن أن السفر بهذه السرعة سيفسد متعة الرحلة
يارجل اي متعة وانت جالس في كرسي 6او12 ساعة متواصلة هي احساس بانك في سجن ودائما فلم ممل يضعونه ووجبة الغداء او العشاء لا تكفي ههههه اجمل شيئ فيه هوا العيون الزرقاء
 
يارجل اي متعة وانت جالس في كرسي 6او12 ساعة متواصلة هي احساس بانك في سجن ودائما فلم ممل يضعونه ووجبة الغداء او العشاء لا تكفي ههههه اجمل شيئ فيه هوا العيون الزرقاء
ههههه على حسب الشركة التي تتبعها الطائرة ..
 
لا أضن بأنها أوّل طائرة خاصة أو تجارية أسرع من الصوت .. لأنّه قد سبق و تم صناعة طائرة كونكورد الفرنسية الأسطورة .. و التي قامت فعلا بعدّة رحلات تجارية لكن تم إيقاف كل رحلات هذه الطائرة و إنتاجها بسبب الحوادث المتكرّرة لها
 
ولكن اعتقد ان تكاليف تشغيلها وصيانتها ستكون باهظة
وشركة بوينج تطور الان طائرات عادية ولكن بشكل مختلف عن الطائرات العادية لتقليل الوقود فقط
فما بالك بطائرة اسرع من الصوت
اعتقد انها مجرد دعاية فقط
 
لا أضن بأنها أوّل طائرة خاصة أو تجارية أسرع من الصوت .. لأنّه قد سبق و تم صناعة طائرة كونكورد الفرنسية الأسطورة .. و التي قامت فعلا بعدّة رحلات تجارية لكن تم إيقاف كل رحلات هذه الطائرة و إنتاجها بسبب الحوادث المتكرّرة لها

صحيح بس طبعا الامريكان يعتبروا الاوائل ولديهم مشاريع من ستينات القرن الماضي

 
ولكن اعتقد ان تكاليف تشغيلها وصيانتها ستكون باهظة
وشركة بوينج تطور الان طائرات عادية ولكن بشكل مختلف عن الطائرات العادية لتقليل الوقود فقط
فما بالك بطائرة اسرع من الصوت
اعتقد انها مجرد دعاية فقط

هنالك طرق بديلة للتقليل من استهلاك الوقود،،، و في المقابل لا تستبعد مواد او عمليات بديلة لوقود الطائرات الاعتيادي،،، انا احاول البحث عن فيديو يوضح كيفية عمل المكائن او الطائرات الخارقة لحاجز الصوت
 
صحيح بس طبعا الامريكان يعتبروا الاوائل ولديهم مشاريع من ستينات القرن الماضي




لكن الطائرة الأمريكية sr-71 هي طائرة عسكرية للتجسس و الإستطلاع و الموضوع يتكلّم عن الطائرات المدية الأسرع من الصوت
 
هنالك قوانين تمنع عمل الطائرات المدنية الخارقة لحاجز الصوت داخل الولايات المتحدة، بسبب انظمة السلامة وما الى شابه،، طبعا الفديو هذا يتكلم عن ان هذا النوع من الطائرات تستطيع اختصار وقت الرحلة الى النصف
 
لكن الطائرة الأمريكية sr-71 هي طائرة عسكرية للتجسس و الإستطلاع و الموضوع يتكلّم عن الطائرات المدية الأسرع من الصوت

صحيح اخي الكريم، اللي حبيت اوضحه ان الامريكان لديهم الفكره منذ القدم،،، اما على موضوع الكونكورد الفرنسية فلا تعتبر الاولى لان الرحله لم تتكل بالنجاح، وتفجرت الطائره وقتل من فيها على حد علمي
 
صحيح اخي الكريم، اللي حبيت اوضحه ان الامريكان لديهم الفكره منذ القدم،،، اما على موضوع الكونكورد الفرنسية فلا تعتبر الاولى لان الرحله لم تتكل بالنجاح، وتفجرت الطائره وقتل من فيها على حد علمي



 
هذي تقريبا اسرع عشر طائرات في العالم مع سرعتها بالميل،،، بغض النظر عن السلامه،،،

10. Bombardier CRJ 1000 – 646 mph



The Bombardier CRJ 1000 is a light passenger jet from Bombardier Aerospace. The plane is manufactured in Canada and has a price of $46.37 million. It has a travel range of 1,691 nautical miles or 3,132 kilometers and can accommodate 104 passengers. The plane is powered by a couple of General Electric GE CF34-8C5A1 engines with 13,630 horsepower and Rockwell Collins ProLine 4 avionics. It has a maximum cruising speed of 646 miles per hour. The plane has a service ceiling of 41,000 feet and climb at a rate of 2,000 fpm.

9. Boeing 747 8 – 649 mph



The Boeing 747 8 is a jumbo passenger jet from The Boeing Company. It is manufactured in the United States and costs $351.4 million. It has a travel range of 8,000 nautical miles or 14,816 kilometers and can accommodate 700 passengers. Four General Electric GEnx 2B67 engines with 66,500 lbf and Rockwell Collins avionics power the plane. The maximum cruising speed is 649 miles per hour. Service ceiling of the plane is 43,000 feet.

8. Dassault Falcon 900 EX – 650 mph



The Dassault Falcon 900 EX is a midsize business jet from Dassault Aviation made in France. This plane costs $36 million. It has a travel range of 3,995 nautical miles or 7,399 kilometers and has a seat capacity of 19 passengers. The plane is powered by three Honeywell TFE 731-60 engines at 5,000 lbf and Dassault 3D EASy Cockpit. Maximum cruising speed is 650 miles per hour. Service ceiling is 39,000 feet with climbing rate of 2,500 fpm.

7. Gulfstream G550 – 660 mph



The Gulfstream G550 is a heavy business jet manufactured in the United States. It costs $55 million to $57 million. It has a travel range of 6,750 nautical miles or 12,501 kilometers and can accommodate up to 18 passengers. The plane is boosted by a couple of Rolls Royce BR 710 engines with 15,58 lbf and Honeywell Primus Epic PlaneView avionics. Its maximum cruising speed is 660 miles per hour. Its service ceiling is 51,000 feet and it can climb at a rate of 4,000 fpm.

6. Airbus A380 – 676 mph



The Airbus A380 is a jumbo passenger jet from Airbus Industrie. It is made in France and costs $318 million. Some of its variants include the A380 700, A380 800 and A380 900 models. All three have maximum cruising speed of 676 miles per hour. The costs range from $301 million to $337.5 million. The 800 and 900 models both have four Rolls Royce Trent 970B engines with 70,000 lbf and Thales Rockwell Honeywell Combo avionics. Both can climb at a rate of 4,500 fpm with service ceiling of 43,000 feet. The 700 model, on the other hand, has four Engine Alliance GP 7270 engines with 70,000 lbf and avionics system similar to its sister models.

5. Cessna Citation X – 703 mph



The Cessna Citation X is a midsize business jet from Cessna in the United States. The plane costs between $20.6 million to 21.5 million. It has a travel range of 3,070 nautical miles or 5,686 kilometers and can accommodate 12 passengers. The plane is powered by a couple of Rolls Royce AE 3007C1 at 6,764 lbf and Honeywell Primus 2000 autopilot avionics. Maximum cruising speed is 703 miles per hour and service ceiling is 51,000 feet. The plane can climb at a rate of 3,650 fpm.

4. Cessna Citation CJ3 – 773 mph



The Cessna Citation CJ3 is a light business jet from Cessna. The plane is manufactured in the United States and costs $7.49 million. It has a travel range of 1,875 nautical miles or 3,473 kilometers and can accommodate six passengers. The plane is powered by a couple of Williams FJ 44-3A engines with 2,820 lbf and Rockwell Collins Pro Line 21 avionics. Maximum cruising speed is 773 miles per hour. The plane can climb at a rate of 3,576.07 fpm and can reach a maximum of 45,000 feet.

3. Gulfstream G650 – 904 mph



The Gulfstream G650 is the fastest long-range private charter jet. This heavy business jet is from Gulfstream Aerospace and is made in the United States. It has a travel range of 7,000 nautical miles or 12,964 kilometers and can accommodate up to 18 passengers. It is powered by a couple of Rolls Royce BR 725 A1 12 engines at 16,100 lbf and Honeywell PlaneView 2 Cockpit avionics. The maximum cruising speed is 904 miles per hour and service ceiling is at 51,000 feet. It costs $62 million.

2. Concorde – 1,354 mph



The Concorde was a turbojet powered supersonic passenger airliner, or what is called as the supersonic transport, or SST. The plane was developed through the collaboration of the British Aircraft Corporation, or BAC, and Aerospatiale. It first came out in 1969 but it officially entered service only in 1976. It flew commercial flights for 27 years before it was retired from service in 2003. Only 20 units were ever built, with 14 being used in the airline industry. The plane costs £23 million in 1977, which is equivalent to around £107 million in today’s economy. British Airways and Air France primarily used the plane, although Braniff International Airways also used it through a short-term lease and Singapore Airlines via a short-term wet lease. It had a maximum cruising speed of 1,354 miles per hour with flight range of 7,250 kilometers. It could accommodate 128 passengers and its service ceiling was 60,000 feet at climb rate speed of 5,000 fpm. Four Rolls Royce/Olympus 593 turbojet engines powered the plane.

1. Tupolev TU 144 – 1,510 mph



The Tupolev TU 144 was a supersonic transport plane from Tupolev OKB. It was produced between 1968 and 1984, though only 55 flights were completed because of its poor safety record. It was also used for cargo until 1983. The plane could accommodate 140 passengers and was utilized primarily by Aeroflot. Service ceiling was at 65,600 feet at a climb rate of 9,840 fpm. The plane had four Kolesov RD-3651 turbojet engines

 
لا أضن بأنها أوّل طائرة خاصة أو تجارية أسرع من الصوت .. لأنّه قد سبق و تم صناعة طائرة كونكورد الفرنسية الأسطورة .. و التي قامت فعلا بعدّة رحلات تجارية لكن تم إيقاف كل رحلات هذه الطائرة و إنتاجها بسبب الحوادث المتكرّرة لها
فعلا كانت تطير بسرعة 1500 كم فى الساعة ولكن كانت حمولتها اكبر 128 راكب واكنت اغلب الرحلات اوروبا فيما بينها ونيويورك ثم حادث مريع لها فى فرنسا اوقف المشروع برمته لا اعلم ان كان استكمل ام ماذا
 
هنالك طرق بديلة للتقليل من استهلاك الوقود،،، و في المقابل لا تستبعد مواد او عمليات بديلة لوقود الطائرات الاعتيادي،،، انا احاول البحث عن فيديو يوضح كيفية عمل المكائن او الطائرات الخارقة لحاجز الصوت

لقيت هذي الرسمه، و هذا ما اقصده انه يوجد طرق بديله للتقليل من استهلاك الوقود،،، وممكن نسمع قريب عن مواد بديله غير وقود الطائرات "النفثا"،، من يعلم!

 
التعديل الأخير:
عودة
أعلى