- إنضم
- 4 أبريل 2012
- المشاركات
- 418
- التفاعل
الحلول المركزة على البر وفي البحر
تتضمن القدرات المعروفة حاليا الرادار الذي يوفر القدرة على العمل في بيئة تدابير الكترونية مضادة والتمتع بالقدرة على كشف النشاطات المعادية وتعزيز النشاطات الصديقة، اضافة لكشف بقعة واسعة من البر، او البحر او الجو، والتعقب والاستشعار، والدمج مع مجموعة من المنصات المأهولة وغير المأهولة في البر والبحر، والجو والتحتسطحية، والمدمجة ايضا في مجموعة وصلات الاتصالات بما فيها الاتصالات عبر الاقمار الصناعية (Satcom) والخليوي (GSM)، وتلك العاملة بنطاق التردد العريض. ووصلات عالية القدرة على مدى خط البصر.
يتوجب ايضا دمج، قدرات الرادار ضمن، مجموعة من المشغلين والمنصات بما فيه خفر السواحل، واعتدة حرس البحر والحدود، مثل زوارق الشواطىء الصغيرة، وزوارق الدورية السريعة وFast Patrol Boats وزوارق الاعتراض السريعة (Fast Interceptor Craft) وسفن الدورية البعيدة عن الشاطىء (Offshore Patrol Vessels) والطوافات، وقوارب النفخ الصلبة، ومراكز المراقبة الساحلية، وطائرات الدورية البحرية (Maritime Patrol Aircraft).
واخيرا فان النظام النهائي سيؤمن وصفا لحظيا للمياه الساحلية والبحار المفتوحة، مما يحسن ويؤتمت كشف السفن المشبوهة والتعرف عليها ودعم عمليات الاعتراض والانقاذ البحري.
البر
تقود شركة Indra Sistemas حاليا برنامج Perseus التابع للمجموعة الاوروبية، وهو جهد متعدد الجنسيات يمتد على اربع سنوات، وتبلغ قيمته 7،43 مليون يورو، وذلك بغية تطوير نظام مراقبة بحرية مدمج يجمع المرافق الموجودة في ما بينها ويعززها بتكنولوجيا جديدة.
تتضمن اعمال Indra على البرامج الوطنية نظام Sistema Integrado de Vigilância de Comando e Controlo.
تقوم ITT، في السويد بتنفيذ عقد متعلق بالمراقبة البحرية، قيمته 200 مليون دولار، بغية تأمين مراقبة رادارية على امتداد الساحل السويدي ويستمر العمل بالعقد حتى العام 2013، مع نشر نظام رادار المراقبة الساحلية المدمج الجديد من طراز LCR-2020. يعتبر LCR-2020 حلا عاملا على الموجة C (C-band) الذي يستخدم هوائيا ثنائي الشعاع لتغطية قصوى ويتمتع بنمط تحديث المعطيات كل عشر ثوان مع سقف تعقب في الارتفاع يقدر ب 9 كلم وبمدى يصل الى 185 كلم كحد اقصى. ويتضمن قدرة تعقب للاجسام الدخيلة المحلقة على علو منخفض ويمكن تركيبه ايضا على الشاحنة للتطبيقات المتحركة. تقدم ITT ايضا نظام المراقبة الساحلية SABER-2020 الذي يدمج الرادار، LCR-2020 مع SONAR ومستشعرات اخرى.
تحدث شركة "Selex Sistemi Integrati" حاليا نظام Dispositivo Interministeriale di Sorveglianza Marittima مستخدمة نموذجا من الرادار Gabbiano T 2000C من Selex Galileo.
تؤمن حلول المراقبة الساحلية التي توفرها Ultra Electronics SML Technologies حلا اساسيا قابلا للتوسيع لدعم مجموعة من الادوار بدءا من عمليات الرد السريع ابان الكوارث والبحث والانقاذ، والحماية البيئية الى القيادة والسيطرة لصالح القوة البحرية.
يتضمن الحل وصلة بيانات خاصة بجهاز الاستجابة للاتصال من مركز القيادة والتحكم. ويدعم مجموعة من الرموز التشفيرية، ومن بينها تلك التي تراعي معايير MIL - STD - 2525B وSTANAG4420.
تتضمن برامج اخرى حول العالم برنامج Spationav الفرنسي، الذي طورته EADS Sofrelog، والذي يربط المستشعرات ومعلومات AIS بالوكالات والهيكليات الحكومية الاساسية مثل: الشرطة والبحرية لتأمين حل مدمج. تشكل هذه التكنولوجيا نفسها جزءا من برنامج الدرع الامني الوطني القطري لعام 2007 والذي بلغت تكلفته 240 مليون يورو وعقد مراقبة الحدود السعودية. تقود DCNS العمل المتعلق ببرنامج SISMARIS المشابه في عدد من المرافىء على السواحل الجنوبية الفرنسية.
حصلت ماليزيا واندونيسيا حديثا على عدد واسع من رادارات المراقبة البحرية وتجهيزات القيادة والسيطرة، عملا ببرنامج ممول من اليابان والولايات المتحدة الاميركية لضمان خلو البحار من القراصنة والارهابيين.
نفذت المستشعرات الكهربصرية (EO/IR) والعاملة بالاشعة تحت الحمراء من انتاج FLIR Systems عددا من برامج المراقبة الساحلية. تتضمن تلك المستشعرات نظم الاستشعار البصري الحراري البعيد المدى ThermoVision 2000 التي تخدم حاليا على الخط الساحلي الشمالي الشرقي الماليزي، ويمكنها ان تكشف اهدافا على مسافة تصل الى 20 كلم.
يمكن للرادار ذي الترددات العالية والكاشف للتهديدات على سطح البحر من Raytheon HFSWR (High Frequency Surface Wave Radar) ان يكشف السفن والطائرات المحلقة على علوّ منخفض فوق خط الافق وعلى مسافة 200 ميل بحري، وتستخدمه حاليا الولايات المتحدة الاميركية بموجب برنامج تطوير تكنولوجيا مكافحة المخدرات (Counterdrug Technology Development Program Office).
حصلت Kongsberg على عدد من العقود لتأمين نظم لأمن المرافىء ومراقبتها. تتضمن تلك العقود عقدا ثانويا لنظم الشركة ل Aselsan كجزء من تحديث الامن في قاعدتي Aksaz وFoça التابعتين للبحرية التركية، وتقدم Kongsberg نظام كشف الغطاسين السمعي DDS 9000.
http://defense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.com/rounded_corner.php?src=admin/news/uploads/1315842330-sdarabiaA_readyp-8a.jpg&radius=8&imagetype=jpeg&backcolor=ffffff
في الجو
يتمتع مستخدمو المنصّات الجوية المأهولة بخيار الاختيار من بين طائرات الدورية البحرية (Maritime Patrol Aircraft - MPA) المتقدمة البعيدة المدى مع قدرات ثانوية لمراقبة السطح، مثل طائرة P-8 Poseidon من انتاج Boeing، وP-3C Orion المجددة من Lockheed Martin، او منصات اخرى من C-130J من Lockheed Martin وC-295 من Airbus Military طراز ATR-72 او Dash 8 من Bombardier. وبما ان المتطلبات قد تبدلت من تدمير الغواصات الهجومية في المياه العميقة الى تدمير التهديدات الصغيرة الحجم والسريعة الحركة تحت او فوق الهدف في المنطقة الساحلية. لذلك يتم ملاءمة نظم جديدة خفيفة الوزن على عدد متنام من المنصات لتأمين قدرات تتوافق والمتطلبات الدفاعية شبه العسكرية والعسكرية ومتطلبات الشرطة.
يمثل جيل P-8A Poseidon الجديد من Boeing الجيل الاحدث من طائرات الدورية البحرية. وابرمت Boeing في كانون الثاني الماضي عقدا بقيمة 53،1 مليار دولار لانتاج النماذج الستة الاولى على ان تصبح عملانية عام 2013.
http://www.defense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.com/rounded_corner.php?src=admin/news/uploads/1302009637-sdarabiaA_ready_C295_ASW.jpg&radius=8&imagetype=jpeg&backcolor=ffffff
اما الطائرة المستخدمة في نظام Poseidon P-8A فهي طائرة الخطوط الجوية Boeing 737-800 التجارية مع اجنحة النموذج 737-900. تؤمن Raytheon رادار المراقبة البحرية AN/APY-10 المحدث. سوف تشتري الهند 12 طائرة P-8I Poseidon بموجب صفقة بقيمة 3 مليارات دولار على ان تسلم الطائرة الاولى عام 2013 وبذلك ستحل محل الطائرة Tupolev Tu-142M. ومع ان الهند التزمت كليا بالطائرة P-8I، فانها تبحث ايضا عن قدرة مراقبة دقيقة لسواحلها من خلال طائرة استطلاع بحري متوسطة المدى. اما الطائرات المنافسة في هذا العقد فهي طائرات ATR-72MP من Alenia Aeronautica وSaab 2000MPA، وQ400 من Bombardier.
مع ان طائرة P-8A ستحل محل طائرة P-3 Orion في البحرية الاميركية، ستستمر Orion في الخدمة في بحريات اخرى لعدة عقود مقبلة، مع تقديم Lockheed Martin عددا من فرص التحديث للطائرات الموجودة والمجددة في الخدمة لدى البحرية الاميركية لجعلها متوفرة لدول اخرى.
http://defense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.com/rounded_corner.php?src=admin/news/uploads/1331041972-sdarabiapAPrepares_Tosdone.jpg&radius=8&imagetype=jpeg&backcolor=ffffff
دخلت اولى طائرات P-3C Orion من مخزون الطائرات الاثنتي عشرة في الاحتياط الاميركي هذا العام، الخدمة لدى Taiwan، وتتطلع دول اخرى مثل سنغافورة الى طائرة مشابهة.
لم تنفرد البحرية الاميركية في الاستغناء عن بعض عتادتها، فقد باعت هولندا حديثا عددا من طائرات الدورية البحرية من طراز Fokker 60 الى دول اخرى من بينها البيرو.
على رغم الغاء بريطانيا لبرنامج طائرة الدورية البحرية MRA.4 MPA، فهي تعمل حاليا على حلول محتملة بعد العام 2015 لاعادة انشاء قدرة بحرية تم الغاؤها.
تتمتع طائرة C-295 من انتاج Airbus Military بحضور متنام في اسواق طائرات الدورية البحرية، وآخر من تسلم هذه الطائرة حتى الان هي تشيلي التي ستستخدم طائراتها الثلاث في دور الحرب المضادة لسفن السطح والحرب المضادة للغواصات. وقد جهزت هذه الطائرات بصواريخ مضادة للسفن من طراز AGM-84 Harpoon.
اما في دور الحرب المضادة للغواصات، فيدير المهمة اربعة مشغلين. وفي مكان آخر اميركا اللاتينية، تستخدم البحرية المكسيكية طائرة الدورية البحرية من طراز CN-235-300 Persuader وهي ستستخدم رادارات المراقبة APS-143 C(V)3 Ocean Eye من انتاج Telephonics.
اختار حفر السواحل الاميركي طائرة الدورية البحرية CN-235-300M تحت اسم HC-144A Ocean Sentry لبرنامج نظام المياه العميقة المدمج (Integrated Deepwater System) عام 2004 وطلب ثلاث طائرات اضافية عام 2010، مما يرفع المجموع الى 13 طائرة.
من جهة اخرى، جهزت اندونيسيا ست طائرات C-212 وثلاث CN-235 بنظام المهمة Amascos من انتاج Thales. واختارت الشرطة البحرية الفيتنامية نظام المراقبة البحرية MSS 6000 من شركة Space Corp السويدية لتجهيز طائرة C212-400 من CASA التي سيصار الى تزويدها برادار جوي يكشف على الجانبين Side-Looking ووصلات مباشرة في نظام AIS من خلال اتصالات عبر الاقمار الصناعية عالية القدرة.
يتبع
تتضمن القدرات المعروفة حاليا الرادار الذي يوفر القدرة على العمل في بيئة تدابير الكترونية مضادة والتمتع بالقدرة على كشف النشاطات المعادية وتعزيز النشاطات الصديقة، اضافة لكشف بقعة واسعة من البر، او البحر او الجو، والتعقب والاستشعار، والدمج مع مجموعة من المنصات المأهولة وغير المأهولة في البر والبحر، والجو والتحتسطحية، والمدمجة ايضا في مجموعة وصلات الاتصالات بما فيها الاتصالات عبر الاقمار الصناعية (Satcom) والخليوي (GSM)، وتلك العاملة بنطاق التردد العريض. ووصلات عالية القدرة على مدى خط البصر.
يتوجب ايضا دمج، قدرات الرادار ضمن، مجموعة من المشغلين والمنصات بما فيه خفر السواحل، واعتدة حرس البحر والحدود، مثل زوارق الشواطىء الصغيرة، وزوارق الدورية السريعة وFast Patrol Boats وزوارق الاعتراض السريعة (Fast Interceptor Craft) وسفن الدورية البعيدة عن الشاطىء (Offshore Patrol Vessels) والطوافات، وقوارب النفخ الصلبة، ومراكز المراقبة الساحلية، وطائرات الدورية البحرية (Maritime Patrol Aircraft).
واخيرا فان النظام النهائي سيؤمن وصفا لحظيا للمياه الساحلية والبحار المفتوحة، مما يحسن ويؤتمت كشف السفن المشبوهة والتعرف عليها ودعم عمليات الاعتراض والانقاذ البحري.
البر
تقود شركة Indra Sistemas حاليا برنامج Perseus التابع للمجموعة الاوروبية، وهو جهد متعدد الجنسيات يمتد على اربع سنوات، وتبلغ قيمته 7،43 مليون يورو، وذلك بغية تطوير نظام مراقبة بحرية مدمج يجمع المرافق الموجودة في ما بينها ويعززها بتكنولوجيا جديدة.
تتضمن اعمال Indra على البرامج الوطنية نظام Sistema Integrado de Vigilância de Comando e Controlo.
تقوم ITT، في السويد بتنفيذ عقد متعلق بالمراقبة البحرية، قيمته 200 مليون دولار، بغية تأمين مراقبة رادارية على امتداد الساحل السويدي ويستمر العمل بالعقد حتى العام 2013، مع نشر نظام رادار المراقبة الساحلية المدمج الجديد من طراز LCR-2020. يعتبر LCR-2020 حلا عاملا على الموجة C (C-band) الذي يستخدم هوائيا ثنائي الشعاع لتغطية قصوى ويتمتع بنمط تحديث المعطيات كل عشر ثوان مع سقف تعقب في الارتفاع يقدر ب 9 كلم وبمدى يصل الى 185 كلم كحد اقصى. ويتضمن قدرة تعقب للاجسام الدخيلة المحلقة على علو منخفض ويمكن تركيبه ايضا على الشاحنة للتطبيقات المتحركة. تقدم ITT ايضا نظام المراقبة الساحلية SABER-2020 الذي يدمج الرادار، LCR-2020 مع SONAR ومستشعرات اخرى.
تحدث شركة "Selex Sistemi Integrati" حاليا نظام Dispositivo Interministeriale di Sorveglianza Marittima مستخدمة نموذجا من الرادار Gabbiano T 2000C من Selex Galileo.
تؤمن حلول المراقبة الساحلية التي توفرها Ultra Electronics SML Technologies حلا اساسيا قابلا للتوسيع لدعم مجموعة من الادوار بدءا من عمليات الرد السريع ابان الكوارث والبحث والانقاذ، والحماية البيئية الى القيادة والسيطرة لصالح القوة البحرية.
يتضمن الحل وصلة بيانات خاصة بجهاز الاستجابة للاتصال من مركز القيادة والتحكم. ويدعم مجموعة من الرموز التشفيرية، ومن بينها تلك التي تراعي معايير MIL - STD - 2525B وSTANAG4420.
تتضمن برامج اخرى حول العالم برنامج Spationav الفرنسي، الذي طورته EADS Sofrelog، والذي يربط المستشعرات ومعلومات AIS بالوكالات والهيكليات الحكومية الاساسية مثل: الشرطة والبحرية لتأمين حل مدمج. تشكل هذه التكنولوجيا نفسها جزءا من برنامج الدرع الامني الوطني القطري لعام 2007 والذي بلغت تكلفته 240 مليون يورو وعقد مراقبة الحدود السعودية. تقود DCNS العمل المتعلق ببرنامج SISMARIS المشابه في عدد من المرافىء على السواحل الجنوبية الفرنسية.
حصلت ماليزيا واندونيسيا حديثا على عدد واسع من رادارات المراقبة البحرية وتجهيزات القيادة والسيطرة، عملا ببرنامج ممول من اليابان والولايات المتحدة الاميركية لضمان خلو البحار من القراصنة والارهابيين.
نفذت المستشعرات الكهربصرية (EO/IR) والعاملة بالاشعة تحت الحمراء من انتاج FLIR Systems عددا من برامج المراقبة الساحلية. تتضمن تلك المستشعرات نظم الاستشعار البصري الحراري البعيد المدى ThermoVision 2000 التي تخدم حاليا على الخط الساحلي الشمالي الشرقي الماليزي، ويمكنها ان تكشف اهدافا على مسافة تصل الى 20 كلم.
يمكن للرادار ذي الترددات العالية والكاشف للتهديدات على سطح البحر من Raytheon HFSWR (High Frequency Surface Wave Radar) ان يكشف السفن والطائرات المحلقة على علوّ منخفض فوق خط الافق وعلى مسافة 200 ميل بحري، وتستخدمه حاليا الولايات المتحدة الاميركية بموجب برنامج تطوير تكنولوجيا مكافحة المخدرات (Counterdrug Technology Development Program Office).
حصلت Kongsberg على عدد من العقود لتأمين نظم لأمن المرافىء ومراقبتها. تتضمن تلك العقود عقدا ثانويا لنظم الشركة ل Aselsan كجزء من تحديث الامن في قاعدتي Aksaz وFoça التابعتين للبحرية التركية، وتقدم Kongsberg نظام كشف الغطاسين السمعي DDS 9000.
http://defense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.com/rounded_corner.php?src=admin/news/uploads/1315842330-sdarabiaA_readyp-8a.jpg&radius=8&imagetype=jpeg&backcolor=ffffff
في الجو
يتمتع مستخدمو المنصّات الجوية المأهولة بخيار الاختيار من بين طائرات الدورية البحرية (Maritime Patrol Aircraft - MPA) المتقدمة البعيدة المدى مع قدرات ثانوية لمراقبة السطح، مثل طائرة P-8 Poseidon من انتاج Boeing، وP-3C Orion المجددة من Lockheed Martin، او منصات اخرى من C-130J من Lockheed Martin وC-295 من Airbus Military طراز ATR-72 او Dash 8 من Bombardier. وبما ان المتطلبات قد تبدلت من تدمير الغواصات الهجومية في المياه العميقة الى تدمير التهديدات الصغيرة الحجم والسريعة الحركة تحت او فوق الهدف في المنطقة الساحلية. لذلك يتم ملاءمة نظم جديدة خفيفة الوزن على عدد متنام من المنصات لتأمين قدرات تتوافق والمتطلبات الدفاعية شبه العسكرية والعسكرية ومتطلبات الشرطة.
يمثل جيل P-8A Poseidon الجديد من Boeing الجيل الاحدث من طائرات الدورية البحرية. وابرمت Boeing في كانون الثاني الماضي عقدا بقيمة 53،1 مليار دولار لانتاج النماذج الستة الاولى على ان تصبح عملانية عام 2013.
http://www.defense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.com/rounded_corner.php?src=admin/news/uploads/1302009637-sdarabiaA_ready_C295_ASW.jpg&radius=8&imagetype=jpeg&backcolor=ffffff
اما الطائرة المستخدمة في نظام Poseidon P-8A فهي طائرة الخطوط الجوية Boeing 737-800 التجارية مع اجنحة النموذج 737-900. تؤمن Raytheon رادار المراقبة البحرية AN/APY-10 المحدث. سوف تشتري الهند 12 طائرة P-8I Poseidon بموجب صفقة بقيمة 3 مليارات دولار على ان تسلم الطائرة الاولى عام 2013 وبذلك ستحل محل الطائرة Tupolev Tu-142M. ومع ان الهند التزمت كليا بالطائرة P-8I، فانها تبحث ايضا عن قدرة مراقبة دقيقة لسواحلها من خلال طائرة استطلاع بحري متوسطة المدى. اما الطائرات المنافسة في هذا العقد فهي طائرات ATR-72MP من Alenia Aeronautica وSaab 2000MPA، وQ400 من Bombardier.
مع ان طائرة P-8A ستحل محل طائرة P-3 Orion في البحرية الاميركية، ستستمر Orion في الخدمة في بحريات اخرى لعدة عقود مقبلة، مع تقديم Lockheed Martin عددا من فرص التحديث للطائرات الموجودة والمجددة في الخدمة لدى البحرية الاميركية لجعلها متوفرة لدول اخرى.
http://defense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.com/rounded_corner.php?src=admin/news/uploads/1331041972-sdarabiapAPrepares_Tosdone.jpg&radius=8&imagetype=jpeg&backcolor=ffffff
دخلت اولى طائرات P-3C Orion من مخزون الطائرات الاثنتي عشرة في الاحتياط الاميركي هذا العام، الخدمة لدى Taiwan، وتتطلع دول اخرى مثل سنغافورة الى طائرة مشابهة.
لم تنفرد البحرية الاميركية في الاستغناء عن بعض عتادتها، فقد باعت هولندا حديثا عددا من طائرات الدورية البحرية من طراز Fokker 60 الى دول اخرى من بينها البيرو.
على رغم الغاء بريطانيا لبرنامج طائرة الدورية البحرية MRA.4 MPA، فهي تعمل حاليا على حلول محتملة بعد العام 2015 لاعادة انشاء قدرة بحرية تم الغاؤها.
تتمتع طائرة C-295 من انتاج Airbus Military بحضور متنام في اسواق طائرات الدورية البحرية، وآخر من تسلم هذه الطائرة حتى الان هي تشيلي التي ستستخدم طائراتها الثلاث في دور الحرب المضادة لسفن السطح والحرب المضادة للغواصات. وقد جهزت هذه الطائرات بصواريخ مضادة للسفن من طراز AGM-84 Harpoon.
اما في دور الحرب المضادة للغواصات، فيدير المهمة اربعة مشغلين. وفي مكان آخر اميركا اللاتينية، تستخدم البحرية المكسيكية طائرة الدورية البحرية من طراز CN-235-300 Persuader وهي ستستخدم رادارات المراقبة APS-143 C(V)3 Ocean Eye من انتاج Telephonics.
اختار حفر السواحل الاميركي طائرة الدورية البحرية CN-235-300M تحت اسم HC-144A Ocean Sentry لبرنامج نظام المياه العميقة المدمج (Integrated Deepwater System) عام 2004 وطلب ثلاث طائرات اضافية عام 2010، مما يرفع المجموع الى 13 طائرة.
من جهة اخرى، جهزت اندونيسيا ست طائرات C-212 وثلاث CN-235 بنظام المهمة Amascos من انتاج Thales. واختارت الشرطة البحرية الفيتنامية نظام المراقبة البحرية MSS 6000 من شركة Space Corp السويدية لتجهيز طائرة C212-400 من CASA التي سيصار الى تزويدها برادار جوي يكشف على الجانبين Side-Looking ووصلات مباشرة في نظام AIS من خلال اتصالات عبر الاقمار الصناعية عالية القدرة.
