طائرة A129

الزعيم

صقور الدفاع
إنضم
20 يوليو 2012
المشاركات
8,456
التفاعل
375 1 0
طائرة A129 قتالية ومتعددة الأغراض
[/URL]









تعتبر طائرة هيلوكبتر A129 القتالية من أحدث الطائرات العمودية في مجموعة مانجوستا والتي تم دمجها في الجيش الإيطالي، وقد تم تصنيع هذه الطائرة بناءً على عقد مشترك بين شركة إيطالية وأخرى بريطانية، وقد استخدم هذا النوع من الطائرات العامودية المقاتلة بشكل ناجح خلال العمليات التي قامت بها قوات الأمم المتحدة في كلٍّ من الصومال وأنجولا ·


وتستخدم هذه الطائرة بصورة فعّالة لأغراض متعددة مثل العمليات الاستطلاعية وكذلك في عمليات قصف مواقع أرضية، وعمليات المرافقة والدعم والمراوغة، وقد تم تسليحها بصواريخ جو-أرض، و جو-جو بما في ذلك مدفع رشاش، وللطائرة ذات المروحة الخماسية الأطراف محركات ذات دفع قوي مقارنة بطائرات مانجوستا العامودية المزودة بمروحة رباعية ·


وقد تم تزويد الجيش الإيطالي بعدد (45) طائرة هيلوكبتر A129 مانجوستا، ومن المتوقع أن تقوم الشركة المصنعة بتسليم عدد (15) طائرة أخرى في المستقبل القريب، وتقوم الشركة المصنّعة بتطوير عدد (45) طائرة من هذا الطراز لجعلها متعددة الأغراض، وبتزويدها بمحرك ذي خمسة شفرات من نوع رولز رويس وناقل حركة بقوة 1700 حصان وقدرة إضافية على الإقلاع بوزن وحمولة أكبر وأنظمة تسليح حديثة تعمل على الأشعة تحت الحمراء ·


وتتضمن أنظمة الطائرة للإجراءات المضادة والوقائية مجسات لإطلاق الصواريخ ونظام تحديد المواقع ونظام آخر للملاحة الجوية، وتتعاون الشركة المصنّعة حالياً مع شركة أخرى بولندية لتزويد الجيش البولندي بطائرة هيلوكبتر A129 العامودية ذات قدرات قتالية محسنة·


ولطائرة الهيلوكبتر A129 القدرة على التنقل الذاتي لمسافة تتعدى 1000 كيلومتر باستخدام خزانات وقود خارجية أثناء حملها لعدد (4) صواريخ جو-جو بغرض الحماية الذاتية، ويمكن لهذا النوع من الهيلوكبترات حملها جواً عن طريق طائرة شحن من نوع C-130 وطائرات أكبر مخصصة للشحن الجوي·




التصميم




قامت الشركة المصنعة بعمل تصميم فريد من نوعه لطائرة A129 يعتمد أساساً على نظام الانسيابية العليا وجسم مصنّع من الألمنيوم، حيث تشكِّل مواد أخرى مركّبة مايقارب 50% من وزن الطائرة الكلي، ولهيكل الطائرة القدرة على حمل الصواريخ البالستية عيار 12.7 ملم، وكذلك الحال بالنسبة لمحرك الطائرة ·




منصة القيادة




تحتوي الطائرة A129 على غرفتين للقيادة، واحدة تكون مخصّصة للطيار والأخرى لمشغِّل الأسلحة وتتصل الغرفتان بنظام لحظي فعّال لتحسين الاتصال والتنسيق، وقد تم تزويد كلٍّ من المنصتين بشاشة عرض للبيانات قادرة على قراءة الخرائط ومعلومات الملاحة اللازمة بالإضافة إلى تقارير خاصة عن أسلحة الطائرة وطرق اختيارها وأنظمة الاتصالات وبيانات الرحلة، وتشتمل شاشات العرض على لوحات مفاتيح لإدخال البيانات ذات أغراض متعددة·


وقامت الشركة المصنّعة بتزويد الطائرة A129 بنظام تحكم للقيادة يعمل بصورة أوتوماتيكية تلقائية عند الضرورة مما يحسن من أداء الملاحة ويساعد الطيار على خوض رحلة بدون متاعب وتحديد الأهداف المراد مهاجمتها بمساعدة لوحات العرض للأغراض التكتيكية ·




نظام التسليح




يمكن أن يتم تزويد الطائرة A129 بناءً على طلب الجهة المالكة لهذا النوع من الطائرات العمودية بعدة أنواع من الصواريخ الفتّاكة مثل ريثيون ستينجر وصاروخ MBDA جو-جو، حيث تم تسليح هذه الطائرات بالجيش الإيطالي بصواريخ ستينجر، وباستطاعة الطائرة أيضاً حمل صواريخ جو-أرض كصواريخ هيل فاير المصنّعة من قبل شركة لوكهيد مارتن العالمية أو صاروخ ريثيون TOW2 أو خليط من كلا الصاروخين، حيث تتمتع هذه الأنواع من الصواريخ بفعالية ودقة فائقتين في ظروف قتالية منوّعة، ويتم تصنيع طائرة المانجوستا بنظام هيلي TOW الخاص بتشغيل صاروخ TOW2A·

وتم تزويد الطائرة A129 مانجوستا كذلك بصواريخ عيار 70 ملم بناءً على مواصفات جيوش حلف الناتو بالإضافة إلى صاروخ عيار 81 ملم، حيث بإمكان الطائرة حمل أربعة قواعد إطلاق لمثل هذا النوع من الصواريخ، وتحمل الطائرة كذلك مدفعية عيار 20 ملم تقع تحت مقدمة الطائرة ·



الأنظمة المضادة




قامت الشركة المصنّعة بتزويد الطائرة A129 بنظام إلكتروني فعّال من نوع إيلترونيكا وهو عبارة عن رادار خاص بنظام استقبال يعمل على تحذير الطيار بالإضافة إلى نظام تحذير آخر يعمل على أشعة الليزر، ومن الأنظمة المضادة الأخرى نظام تشويش يعمل بالطاقة تحت الحمراء من شركة إيلترونيكا ·




أنظمة الملاحة والتصويب




للطائرة A129 نظام خاص يعمل بالأشعة تحت الحمراء لأغراض الرؤية الليلية وهو مزوّد بإنارة خاصة من نوع فلير من شركة هوثيويل مركّب على مقدمة الطائرة بقاعدة ميكانيكية متحركة، وقد تم تزويد الطائرة بشاشة عرض ذات تقنية متقدمة داخل غرفة القيادة لأغراض الرؤية الإلكترونية ولهذا النظام قدرة أوتوماتيكية لتحديد الأهداف تلقائياً تعمل تحت ظروف قتالية مختلفة )ليلاً ونهاراً( ·


وللشركة المصنّعة قدرة على تركيب نظام آخر لتحديد الأهداف المعادية وتوفير الحماية للطائرة، حيث يُستخدم هذا النظام لتحديد الأهداف بصورة دقيقة واللّحاق بالصواريخ المضادة عن طريق التوجيه بأشعة الليزر ·




المحركات



تمتلك الطائرة A129 غرفة محرك مضادة للرصاص مزودة بمحركين توربو بمستوى صوت منخفض لأغراض التسلل، وللطائرة أيضاً نظامين منفصلين للوقود وقدرة فائقة على إجراء عمليات التمويه لحجب أنظمة الرادار المضادة التي تعمل على الأشعة تحت الحمراء ·
 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
بعض الاضافات
الطول : 14.3 متر
العرض : 12 متر
السرعة القصوى : 265 ك/س
شكر خاص لصاحب الموضوع
 

المرفقات

  • 4101.jpg
    4101.jpg
    13.2 KB · المشاهدات: 58
طائرة عمودية قوية جدا وبها تقنية عالية
الجميل هو تلك الصواريخ الاربع جو جو التي تحملها العمودية غوستا من نوع ستنقر
ولكن اي نوع من صواريخ الـ MBDA جو-جو، لان هناك مسميات متعددة من هذا الصاروخ

اسمحلي حطيت صورة للطائرة في موضوعك يصير احلى
الف شكر

IMG_2962.JPG


 
التعديل الأخير:
عموديه روعة ايطاليا عندها صناعه عسكريه مفيده وقويه
يعطيك العافية
 
الطائره جباره
يعطيك العافيه اخوي
 
thank for You ...............................................................................
 
شكرا يا اخي العزيز على الموضوع الرائع .
هل يمكن مقارنتها مع مروحيات اباتشي الامريكية و Mi-28 و Ka-52 الروسية
 
هناك اخبار عن نية تركيا شراء 51 طائره منها بمبلغ 2ز1 مليار يورو ...وذلك بالتعاون مع شركة الصناعات الجويه التركيه ...النسخه المطلوبه هي اوغستا انترناشونال الاحدث aw129

 
لا اعتقد انها تسمو للكاموف 52 او الاباتشى او المى 28 من وجهة نظرى هى تقارن ب المى 24
 
مشكور حضرة الزعيم أنت زعيم المواضيع الجميلة.
لاكن هل يوجد طائرة عامودية قوية البنيان وتصمد أمام الأسلحة العضوية والإجمالية .
مشكور
 
رد: طائرة a129

طائره جميله وموضوع جميل واحب ان اضيف ما يلي

الخصائص العامّة
----------------
* طاقم: 2: الطيار وضابط أنظمةِ السلاحِ
* طول: 12.28 متر
* قطر دوّارِ: 11.90 متر
* إرتفاع: 3.35 m (11 قدم 0 في)
* منطقة قرصِ: 444.9 متر مربع
* وزن فارغ: 2,530 كيلوغرام
* وزن إقلاعِ ماكس: 4,600 كيلوغرام
* بويربلانت: 664 كيلو واط - 2× محرك رولز رويسِ (1004-دي)
* مراوح: أربعة

الأداء
-----
* سرعة قصوى: 278 كيلومتر بالساعة
* سرعة جولة بحريةِ: 229 كيلومتر/بالساعة
* مدى: 510 كيلومتر
* سقف خدمةِ: 4,725 متر
* نسبة التسلّقِ: 10.2 متر

Mangusta-A129-schema.png

 
رد: طائرة a129

مروحيلت الكاموف 50 , 52 و mi-28 والاباتشى تتفوق تفوق كامل من ناحية التقنيات المستخدمة وحتى التصميم الخارجى للهيكل والاسلحة المستخدمة فى تلك المروحيات وشكرا يا زعيم
 
عودة
أعلى