شركة "روس اوبورون اكسبورت": دبابة "تي – 90 اس" الروسية اثبت انها اكثر حيوية

[ايسوس العراق]

رد: شركة "روس اوبورون اكسبورت": دبابة "تي – 90 اس" الروسية اثبت انها اكثر حيوية

مقعد السائق الجديد في الأبرامز من تطوير الشركة الألمانية Autoflug Safety Systems .. لو تعلمون فقط مميزاته !! وبالمناسبة فقد تم إعتماده على الدبابات الليوبارد والميركافا 4 .

دولنا (العالم الثالث ) لاتبحث عن مفروشات تهم الجندي داخل الدبابة !.
الغرب ينظرون لذلك انه احد الوسائل النفسية >>
ماهو الااضافة الحقيقية عن وضع مقعد جديد ومقود حديث !
استاذي نتحدث عن دبابة او لامبركيني...؟

تفاجئت بالحديث عن خطورة نظام القتل السهل الشتورا shtora ؟
وخطورته اكثر من حمايته للدبابة
طيب هل نظام فارتا الاوكراني بالاوبلوت (T84oplot)
له نفس المشكلة ؟

اعتقد ا ن البحث عن دبابة شرقية تناقس الدبابات الغربي هو الاتجاه نحو اوكرانيا
الاوبلوت الاوكرانية تحفة شرق-غربية ..
بمحرك جديد
اعادة تصميم تموضع الذخيرة بحجرة مشابهه لوضع الابرامز
وتعديل المدفع لاطلاق قذائئف موجهة
واضافة انظمة رؤية حرارية ونظام رؤية بنورامية للقائد ..
فضلا عن قدرتها حسب قول الاوكران على مقاومة الالغام والدروع الرد فعلية ..

 

[ايسوس العراق]

رد: شركة "روس اوبورون اكسبورت": دبابة "تي – 90 اس" الروسية اثبت انها اكثر حيوية

صدك نسيت ...لتخفيف الضغط عن الاشقاء الروس

من داخل الاوبلوت مقودا التتوجيه الاوكراني

 

[حرس بغداد]

رد: شركة "روس اوبورون اكسبورت": دبابة "تي – 90 اس" الروسية اثبت انها اكثر حيوية

صدك نسيت ...لتخفيف الضغط عن الاشقاء الروس

من داخل الاوبلوت مقودا التتوجيه الاوكراني

اشكيد حلوة الكعدة مال سوالف ههههههههههههههههههههه

 

[عمر عمر]

رد: شركة "روس اوبورون اكسبورت": دبابة "تي – 90 اس" الروسية اثبت انها اكثر حيوية

دولنا (العالم الثالث ) لاتبحث عن مفروشات تهم الجندي داخل الدبابة !.
الغرب ينظرون لذلك انه احد الوسائل النفسية >>
ماهو الااضافة الحقيقية عن وضع مقعد جديد ومقود حديث !
استاذي نتحدث عن دبابة او لامبركيني...؟

تفاجئت بالحديث عن خطورة نظام القتل السهل الشتورا shtora ؟
وخطورته اكثر من حمايته للدبابة
طيب هل نظام فارتا الاوكراني بالاوبلوت (T84oplot)
له نفس المشكلة ؟

هنا المشكلة .. تعليق ساخر لإننا أمة لا تقرأ ولا تتعلم .. المقعد الذي نتحدث عنه والذي أسميته أنت بالمفروشات أغلي من السيارة اللمبرغيني التي تتحدث عنها ، شارك علماء وأطباء ألمان في تصميمه وتطويره على مدى سنين (بعد دراسات مماثلة عن تأثيرات الإنفجار أسفل العربة والنتائج المترتبة على حوادث الصدمات العالية والإنقلاب المحتمل) .. هل لاحظت عدم وجود أرجل للمقعد .. هل تعلم لماذا وما هو تأثير تواجد الأرجل ونقاط الإتصال مع الأرض عند الإصابة بلغم أو متفجرات الطريق ؟؟ هل سألت نفسك السؤال الثاني وهو كيف سيثبت المقعد من دون أرجل معدنية ؟؟ هل تعلم ما هي هي الخامات المستخدمة والدراسة الطبية عن وضعية الجلوس .. نتحدث أخي عن مقعد سائق الدبابة ليوبارد وليس التي 72 !!

وبالنسبة لسؤالك ..

• النظام مرتبط في عمله بحركة دوران البرج .. فلتسليط شعاعه نحو منصة إطلاق المقذوف المهاجم حالة تم تحفيز النظام ، تتطلب استدارة كامل البرج في لحظة ربما تكون حاسمه خلال اشتباك فعلي مع دبابة أو هدف معادي آخر (مصممي النظام يتحدثون عن تعريض منطقة القوس الأمامي الأكثر تدريعاً للخطر بدلاً من مواضع الدبابة الأخرى الأقل وقاية) .
• عمل النظام مرتبط بتحفيز الكاشفات والمجسات الليزرية ، فإذا لم يستخدم المهاجم منظومة تعين أو محددة مدى ليزرية ، فإن النظام لن يتمكن من رصد المقذوف المهاجم أو تحذير الطاقم (الرقابة البصرية لقائد الدبابة فيما يخص محيط عربته تبدو ضرورية في هذا الحالة ، لتحديد اتجاهات الخطر وتفعيل عمل النظام يدوياً) .
• قابلية النظام تجاه الصواريخ الموجهة سلكياً (هو في الأساس معد لمواجهتها) مقيدة ومحدودة ، لأن هذه مرتبطة في توجيهها بسلك السيطرة وليس بشعاع ليزري كمثال . وفي الحقيقة أغلب رماة الصواريخ يتدربون الآن على تقدير مدى الهدف بصرياً وذلك لتقليل فرص رصدهم وكشف مواضعهم .
• المنظومة شتورا تصدر شعاع عالي الطاقة من وحدات تشويشها الكهروبصريه ، مما يسهل رصد الدبابة بأنظمة التصوير الحراري العاملة بالأشعة تحت الحمراء وتحديد موقعها بسهولة .
• أخيراً وربما ليس آخراً ، موضع النظام على مقدمة البرج يشكل نقطة ضعف لصالح حماية الدبابة السلبية ، وذلك بإقصاء قراميد الدروع التفاعلية المتفجرة من تلك المواضع التي اعتادت الدبابات الشرقية على تثبيتها . خصوصاً أن قوس الدبابة الأمامي هو الأكثر عرضة للهجوم كما أثبتت دراسات عديدة .

 

[الزعيم]

رد: شركة "روس اوبورون اكسبورت": دبابة "تي – 90 اس" الروسية اثبت انها اكثر حيوية

يا الزعيم انت مشكلتك انك تحاول التقليل من التي 90 بالرغم من انها ليست الافضل في العالم و لكنها ليست الاسوء فقط لتنتقم ممن لم يمنحك حق الاعفاء من الخدمة الوطنية

الصور اعلاه من مصدر روسي يتحدث عن اضافة نظام تكييف الهواء تلبية لطلب الجزائر و الصور توضح كل شيئ الى انك راك تتمهبل علينا مالا كمل تمهبيلك لي كرهنا منو :close_tema[1]:

يا عيب الشوب عليك شو انك طرطور يا زعيم على راي اخوتنا السوريين :ansmile04[1]:

حسنا سؤال بسيط فنحن كلنا هنا نتعلم يا سي الحوسين
هل ممكن تشرح لنا الية عمل هذا المكيف
اذا كانت دبابة مكيفة فما فائدة تخصيص مراوح للطاقم
ام ان !!!!!!!!!!!!!!!!!!! المكيف مخصص لتبريد الاجهزة الفرنسية التي تسخن بسرعة !!!!!!!!!!!
اما الطاقم في ستين داهية خلي يشغلوا المراوح او ليفتحو الكوة العلوية للبرج لدخول الهواء


انا هنا اسئل ماهي الية عمل هذا المكيف الذي لم يغني عن تركيب مراوح
والا ببساطة سنعتبره فاشل او غير موجود


لديك اليوم بطوله لتبحث عن الاجابة

 

[سيف-الحق]

رد: شركة "روس اوبورون اكسبورت": دبابة "تي – 90 اس" الروسية اثبت انها اكثر حيوية

الغريب أنّ البعض عندما يتحدّث عن الدبابة M-48 و M-60 التي أكل عليها الدهر و شرب تجده يمدحها و يصفها للقارئ و ككأنّها دبابة فضائيّة !!!! و السّبب لأنّ بلده تستخدم هذه الدبابة ... أمّا عندما نتحدّث عن أحدث دبابات روسيّة مثل T-90sa و T-80u فإنّه ينتقد كلّ صامولة و برغي فيها حتّى لونها و إسمها !!!؟؟ ما هذا المنطق الأعرج ؟؟

 

[سيف-الحق]

رد: شركة "روس اوبورون اكسبورت": دبابة "تي – 90 اس" الروسية اثبت انها اكثر حيوية

و أنا أدعو الله عزّ و جلّ بأن لا تقدم القيادة الجزائريّة على اقتناء دبابات إيبرامز و لا حتّى طائرات أمريكيّة

 

[الزعيم]

رد: شركة "روس اوبورون اكسبورت": دبابة "تي – 90 اس" الروسية اثبت انها اكثر حيوية

التي 90 الهندية والجزائرية تقريبا نسخة طبق الاصل فهي ايضا مزودة باجهزة من صنع فرنسي

اليكم هذا النقاش من ناس متخصصة تنتقد دباباتهم بشكل حيادي نابع من حب الوطن وليس من حب التعجرف

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

الموضوع يتحدث عن عيوب ومشاكل بالجملة للدبابة تي 90
ويتحدث عن قدرات محدود لاداء المدفع ولانظمة الرؤية بالدبابة وعن محدودية المساحة التي صارت تمنع من ادخال اي تطوير او تجهيزات اخرى والكثير الكثير

في كل الدبابات الغربية القائد له قدرة على الاطلاع على محيط الدبابة واختيار الاهداف
عكس التي 90 فان رؤية القائد محدود وفي حالة الحاجة لتحديد اهداف لابد من ادارة البرج كاملا


هذه صورة لاحد الاطقم الهندية لدبابة الارجون ويقومون بالتجارب على نظام تهوئة جديد

نظام التهوئة بالتي 90 لم يحقق المطلوب والجيش الهندي يدرس استبداله

الكلام لقائد الجيش الهندي

Army chief Gen J J Singh recently declared that the Defense Research and Development Organisation (DRDO) was considering proposals to “partially” air-condition the T-90S to overcome the overheating problem. But he did not elaborate as to how a cooling plant could be successfully engineered into the tank.

Source:

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

​

 

[سيف-الحق]

رد: شركة "روس اوبورون اكسبورت": دبابة "تي – 90 اس" الروسية اثبت انها اكثر حيوية

بالنّسبة للجزائر فإنّ الدبابات المتوفّرة الآن أكثر من كافية ... 380 T-90s + 700 T72 كلها من طرازي AG و M1M ... بالإضافة إلى عدد كبير من T55-amv ..... فأعداء الجزائر الحاليين يمكن ردعهم بهذه الدبابات و من الأفضل صرف الأموال في تحديث الأسطول الجوي و البحري و أنظمة الدفاع الجوي

 

[red scorpion six]

رد: شركة "روس اوبورون اكسبورت": دبابة "تي – 90 اس" الروسية اثبت انها اكثر حيوية

هنا المشكلة .. تعليق ساخر لإننا أمة لا تقرأ ولا تتعلم .. المقعد الذي نتحدث عنه والذي أسميته أنت بالمفروشات أغلي من السيارة اللمبرغيني التي تتحدث عنها ، شارك علماء وأطباء ألمان في تصميمه وتطويره على مدى سنين (بعد دراسات مماثلة عن تأثيرات الإنفجار أسفل العربة والنتائج المترتبة على حوادث الصدمات العالية والإنقلاب المحتمل) .. هل لاحظت عدم وجود أرجل للمقعد .. هل تعلم لماذا وما هو تأثير تواجد الأرجل ونقاط الإتصال مع الأرض عند الإصابة بلغم أو متفجرات الطريق ؟؟ هل سألت نفسك السؤال الثاني وهو كيف سيثبت المقعد من دون أرجل معدنية ؟؟ هل تعلم ما هي هي الخامات المستخدمة والدراسة الطبية عن وضعية الجلوس .. نتحدث أخي عن مقعد سائق الدبابة ليوبارد وليس التي 72 !!

وبالنسبة لسؤالك ..

• النظام مرتبط في عمله بحركة دوران البرج .. فلتسليط شعاعه نحو منصة إطلاق المقذوف المهاجم حالة تم تحفيز النظام ، تتطلب استدارة كامل البرج في لحظة ربما تكون حاسمه خلال اشتباك فعلي مع دبابة أو هدف معادي آخر (مصممي النظام يتحدثون عن تعريض منطقة القوس الأمامي الأكثر تدريعاً للخطر بدلاً من مواضع الدبابة الأخرى الأقل وقاية) .
• عمل النظام مرتبط بتحفيز الكاشفات والمجسات الليزرية ، فإذا لم يستخدم المهاجم منظومة تعين أو محددة مدى ليزرية ، فإن النظام لن يتمكن من رصد المقذوف المهاجم أو تحذير الطاقم (الرقابة البصرية لقائد الدبابة فيما يخص محيط عربته تبدو ضرورية في هذا الحالة ، لتحديد اتجاهات الخطر وتفعيل عمل النظام يدوياً) .
• قابلية النظام تجاه الصواريخ الموجهة سلكياً (هو في الأساس معد لمواجهتها) مقيدة ومحدودة ، لأن هذه مرتبطة في توجيهها بسلك السيطرة وليس بشعاع ليزري كمثال . وفي الحقيقة أغلب رماة الصواريخ يتدربون الآن على تقدير مدى الهدف بصرياً وذلك لتقليل فرص رصدهم وكشف مواضعهم .
• المنظومة شتورا تصدر شعاع عالي الطاقة من وحدات تشويشها الكهروبصريه ، مما يسهل رصد الدبابة بأنظمة التصوير الحراري العاملة بالأشعة تحت الحمراء وتحديد موقعها بسهولة .
• أخيراً وربما ليس آخراً ، موضع النظام على مقدمة البرج يشكل نقطة ضعف لصالح حماية الدبابة السلبية ، وذلك بإقصاء قراميد الدروع التفاعلية المتفجرة من تلك المواضع التي اعتادت الدبابات الشرقية على تثبيتها . خصوصاً أن قوس الدبابة الأمامي هو الأكثر عرضة للهجوم كما أثبتت دراسات عديدة .

سبب عدم وجود أرجل معدنيه للمقعد وبدﻻ من ذلك يتم تثبيته بأحزمه معلقه...يعود والله أعلم إلى محاولة منع أنتقال تأثير اﻷنفجار أو العصف وبالتالي اﻷهتزازات العنيفه التي تسري في كامل هيكل الدبابه والتي ربما تتسبب في اصابات في العامود الفقري للسائق تصل لحد كسر في فقرات العامود الفقري مسببه اصابات خطيره في الظهر جراء أنفجار لغم أرضي على سبيل المثال....

هذا والله أعلم...

 

[SU-41]

رد: شركة "روس اوبورون اكسبورت": دبابة "تي – 90 اس" الروسية اثبت انها اكثر حيوية

هدية للزعيم

Самой совершенной экспортной версией пока является вариант, состоящий на вооружении Алжирской армии: на нем в систему управления огнем интегрирован автомат сопровождения цели, имеется также кондиционер.

 

[لهيب النيل]

رد: شركة "روس اوبورون اكسبورت": دبابة "تي – 90 اس" الروسية اثبت انها اكثر حيوية



التي - 90 يا سيدي تحتوي علي العيب القاتل الموجود في التي - 72 وهو تخزين الذخيره في بدن الدبابه كما هو مبين في الصوره.

وهذا ماجعل الروس يحاولون تلافي هذا العيب في التطوير الذي طرحوه في الأسواق للتي - 90 والمسمي تي-90 ام اس ، لاحظ من الصوره ادناه ان الذخائر تم تخزينها خلف البرج كما هو الحال بالنسبه للأبرامز في التطوير الجديد للتي - 90.

في حاله حدوث اختراق سوف نري برجها يطير في الهواء كما هو الحال بالنسبه للتي-72 التي طارت ابراجها في الهواء عند انفجار ذخيرتها.

التي - 90 تحتوي علي ملقم الي كما هو الحال بالنسبه للتي - 72 والملقم الألي يحتوي علي مالا يقل عن 20 قذيفه ، في حاله اصابه الملقم الألي سوف يسبب انفجار ثانوي داخل برج الدبابه يؤدي الي اشتعال الذخيره والنتيجه طيران البرج.

عندما يقوم الرامي بتوجيه المدفع ناحيه الهدف واطلاق النار عندها يقوم الملقم الألي للمدفع برفع المدفع للأعلي بزاويه معينه بعيدا عن اتجاه هدفه حتي يلقم القذيفه به وهذا امر يجعل يرغم الرامي علي اعاده توجيه المدفع مره اخري نحوي الهدف حتي يتمكن من اطلاق القذيفه عليه. وهذا هو السبب الذي يجعل المصممين الغربيين يفضلون عدم تزويد الدبابات الغربيه بالملقم الألي حيث انه من السهل استبدال الجنود في حاله اصابتهم ولكن يصعب استبدال الملقم الألي او اصلاحه في حاله اصابته.

هذا فيديو هات من داخل دبابه تي - 80 وتي - 90 ام اس مزوده بملقم الي ، تابع حركه المدفع عندما يتم تلقيمه بقذيفه عن طريق الملقم الألي ، المدفع غير ثابت علي هدفه بسبب حركه الملقم الألي.

[YOUTUBE]tSzh2Ot2niY[/YOUTUBE]

[YOUTUBE]7iEZmKB0XSM[/YOUTUBE]

نظام الرؤيه للقائد والرامي في دبابه التي - 90 ليس بجوده وتطور نظيراتها الغربيه لذلك عمدت روسيا الي شراء انظمه رؤيه ليليه حراريه من فرنسا وتركيبها بدبابات التي - 90 التي تعمل في الجيش الروسي ، ثم لاحقا طلبت شراء رخصه انتاج هذه الأنظمه الفرنسيه في روسيا حتي تتمكن من تركيبها وبيعها في دبابات التي - 90 اس المخصصه للتصدير لجذب الزبائن.

T-90 were equipped with the TO1-KO1 BURAN sight but later models (T-90S) were upgraded to use the ESSA thermal imaging sight, which allows for accurate firing to a range of 5000–8000 m using the CATHERINE-FC thermal camera produced by Thales Optronique.

هنالك عيوب اخري ولكن من وجهه نظري ذكرت العيوب التي اراها اشد قتلا لدبابه التي - 90

هاااار اسود ده اول حاجة من فرد مضادات الدروع بيصوب عليها برج الدبابة وبيطره عالطول ...... ده كده بقت تابوت متحرك مش مدرعة امنة!!!!!