تأثير الميج MiG-29 فى أسلحة الجو العربيه نقاش

jomana

خبيرة الطيران
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
6 سبتمبر 2010
المشاركات
2,222
التفاعل
721 1 0
هذا التقرير من موقع strategypage الشهير و يتحدث عن
MiG-29 ويوجد به معلومات صادمه
سأقوم بترجمة التقرير
مع وضع بعض المعلومات عن MiG-29
ثم نبدء النقاش


Take My MiG-29s, Please

January 1, 2011: The MiG-29s woes continue, with another user (Hungary) selling off their fleet of MiG-29s, and seeking better, and cheaper to operate, Western warplanes. Hungary received 28 MiG-29s in 1993, in payment of $800 million Russia owned Hungary. That came out to about $29 million per aircraft, each with about 14 years of service left in them. But Hungary found the aircraft expensive to maintain. Despite that, half of them were refurbished to extend their service life. In the meantime, two aircraft crashed, and now those that were not refurbished are being cannibalized for spare parts. But not everyone is fed up with the MiG-29. Although many nations (Algeria, Hungary, Malaysia, Lebanon) are refusing, or retiring, MiG-29s, Syria is eager to get them. That's because Syria is broke, and patron Iran is becoming less generous (because of its own economic problems) with subsidies for military equipment. Thus Russia announced, a year ago, that it was selling another 24 (or more) MiG-29s to Syria (which already has about fifty of them). Syria would also like to get its existing MiG-29s upgraded, but may not be able to afford that.
Other nations are backing away from MiG-29s because of reliability and durability problems. Several times in the last year, Russia has had MiG-29s grounded because of crashes, and suspicion that there might be some kind of fundamental design flaw. All aircraft were eventually returned to flight status. This has not helped sales, and most export customers prefer the larger Su-27 (and its derivatives like the Su-30).
The MiG-29 entered Russian service in 1983, as the answer to the American F-16. Some 1,600 MiG-29s have been produced so far, with most (about 900) exported. The biggest customer, India, received its first MiG-29s in 1986, with deliveries continuing into the 1990s. The 22 ton aircraft is, indeed, roughly comparable to the F-16, but it depends a lot on which version of either aircraft you are talking about. Then there are the reliability problems. Compared to Western aircraft, like the F-16, the MiG-29 is available for action about two thirds as often.
Syria has not been able to afford to let its pilots spend much time in the air, which reduces wear and tear on the MiG-29s and makes them last longer. Thus the Syrian MiG-29s can expect to provide target practice for more experienced Israeli pilots, flying advanced models of the F-16








تواصل

MiG-29s خسارة عملائها
فقد أعلنت جمهورية المجر عن رغبتها فى بيع أسطولها من
MiG-29s وإحلال مقاتلات غربيه مكانها

وكانت المجر تعاقدت على 28 مقاتله MiG-29s فى عام 1993 بمبلغ 800 مليون دولار بسعر 29 مليون دولار للمقاتله
ولم يمر عليها فى الخدمه سوى 14 عامآ
إلا إن المجر وجدت إن المحافظه عليها سيكلفها الكثير
بالرغم من تجديد نصف ما تمتلكه من مقاتلات MiG-29s
مع تحطم مقاتله أو إثنان
والمقاتلات التى لم تجدد يتم تفكيكها لتكون قطع غيار

ولكن لا يفعل الجميع ذلك
على الرغم من ان دول مثل (الجزائر والمجر وماليزيا ، لبنان)
ترفض MiG-29
إلا إن سوريا حريصه عليها
وهذا بسبب قلة الدعم الإيرانى لها حاليآ لأن إيران الداعم الأكبر لها فى المعدات العسكريه تواجه مشاكل إقتصاديه كثيره
واعلنت روسيا قبل عام أنها ستبيع إلى سوريا 24 مقاتله MiG-29 وسوريا لديها بالفعل خمسين مقاتله MiG-29
وسوريا تود ترقية MiG-29 التى لديها لكن يعتقد أنها غير قادره على ذلك حاليآ
تراجعت دول أخرى عن MiG-29 فى العام الماضى بسبب مشاكلها وقلة الثقه فيها

وروسيا كانت أوقفت أسطولها من MiG-29 وعدم الإقلاع بسبب الحوادث والشك أنه يوجد خطأ فى تصميم هذه المقاتله
وعادت المقاتله للعمل بعد ذلك
إلا إن هذا قد ترك أثار لدى العملاء الدوليين
الذين لا يريدون الميج ويريدون بدلآ منها السوخوى27 ومشتقاتها السوخوى30

دخلت MiG-29 الخدمه عام 1983 وكانت الرد على الأف16 الأمريكيه
وتم إنتاج 1600 مقاتله تم تصدير 900 مقاتله منهم
وأكبر العملاء الدوليين هى الهند وهى اول عميل وإستلمت الهند MiG-29 بين عامى 1986 و 1990

المقاتله ذات وزن يقدر ب22 طن مقاربه للأف16 ولكن ليست بكل إصدراتها
الحديثه منها فقط

ولكن تواجه MiG-29 مشاكل الإعتماديه عند مقارنتها بالأف16
فالدوله التى تمتلك MiG-29 لا تستطيع تشغيل إلا ثلثى الإسطول فقط فى أغلب الأحيان

سوريا لم تكن قادره على السماح لطياريها بالطيران ساعات اطول على MiG-29 لكى تحافظ على المقاتله وعمرها الإفتراضى
وهذا يقلل من فرصة الطيارين السوريين على إصابة الأهداف أثناء التدريب
على عكس ذلك يطير الطيارين الإسرائيلين ساعات أكثر على مقاتلات أف16 وبطرازات حديثه
مما يعطيهم خبره أكثر




معلومات عن MiG-29

أغلب مواضيع MiG-29 الموجوده فى المنتديات العربيه منقوله من موسوعة ويكيبديا بالعربيه وبالرغم من وجود بعض الأخطاء بالنسخه العربيه
فالنسخه الإنجليزيه اكثر موثوقيه
إلا إنه يوجد بعض المعلومات الجيده
وسأقوم بتصحيح بعض الأخطاء


ميكويان ميج-29


ميج-29 ( : Микоян МиГ-29) ( : فلكروم Fulcrum) هي طائرة من صممت للسيطرة الجوية في . طورت الميج-29 في السبعينات بواسطة مكتب تصميم . قامت الميج-29 باول طيران تجريبي لها يوم لسنة ودخلت الخدمة في في منتصف الثمانينات (تحديدا ) وتم تصديرها إلى العديد من الدول النامية إضافة إلى دول وما زالت بالخدمة في والعديد من الدول الأخرى.
تستطيع الميج-29 حمل ستة إضافة إلى صواريخ
تستطيع حمل
الأر77 والأر27 حاليآ


ومدفعا 30 مم وقد صممت للقيام بمهمات والدفاع الجوي وحتى ورغم أن العديد من الخبراء يقارن إمكانياتها بالطائرة نظرا لتشابههم في الحجم الا انها في الواقع تشبه إلى حد ما من حيث نوعية المهام التي تقوم بها

بالرغم من ان الروس قاموا بصناعتها لمواجهة
الاف-16 و الاف-15
إلا إن مقارنتها بالأف15 خطأ فادح
فهى بالكاد تستطيع مجاراة الأف16


. صنع منها أكثر من 1600 طائرة ميج-29 تعمل منها 281 طائرة حالياً في

التطوير

علم السوفييت عام بالبرنامج الأمريكي "إف-إكس" والذي تطور لينتج الطائرة . أدرك القادة السوفييت سريعاً أن المقاتلة الأمريكية الجديدة تعد متفوقة تكنولوجياً بشكل كبير عن المقاتلات السوفيتية المتوفرة آنذاك فظهرت الحاجة إلى مقاتلة متوازنة من حيث خفة المناورة (الذي ميز الطائرات السوفيتية دائما) بالإضافة إلى الأتظمة المعقدة (الذي ميز الطائرات الغربية).
قامت هيئة الأركان السوفيتية بإعلان طلب تصميم المقاتلة الجديدة وسمي البرنامج "مقاتلة الصف الأول المتطورة" (PFI). كانت الطلبات وطموحات القادة كبيرة جدا حيث طلبوا طائرة بعيدة المدى، تستطيع الإقلاع بسهولة من الممرات القصيرة، خفة وقدرة ممتازة على المناورة، سرعة تزيد عن 2، وقدرة كبيرة على حمل الأسلحة. تم التصميم بشكل رئيسي في مكتب (بالتعاون مع مكتب ).




إلا أنه في عام قرر السوفييت حاجتهم لنوع أخر من المقاتلات، فبالإضافة إلى برنامج "مقاتلة الصف الأول المتطورة" أضيف برنامج أخر هو "المقاتلة التكتيكية خفيفة الوزن المتطورة" (LPFI). خططت مقاتلات سلاح الجو السوفيتي لتتكون من 33% PFI و67% LPFI. وازى هذا الإتجاه في الولايات المتحدة برنامج كمقاتلة خفيفة الوزن. كلف مكتب ببرنامج المقاتلة الثقيلة والذي انتهى إلى المقاتلة . أما فكلفت بالمقاتلة الخفيفة وانتجت . بدأ تصميم الميج-29 (والتي سميت ميج-29 إيه) في عام وطارت لأول مرة في والتقطتها في من نفس العام. ظن الأمريكيون أنها الطائرة "رام-إل" وهي طائرة تجريبية لم نتنج مزودة .
على الرغم من تأخر البرنامج بسبب فقدان طائرتين أوليتين بسبب مشاكل متعلقة بالمحرك، دخلت الميج-29 B خطوط الإنتاج ودخلت الخدمة في في . اجتازت الطائرة الاختيارات المطلوبة في وبدأ تسليمها للصف الأول في في نفس العام.
ظهر الفارق الواضح بين البرنامجين (الطائرة الثقيلة والخفيفة) عندما دخلت الميج-29 الخدمة في القوات الجوية، بينما كلفت بمهام أكثر خطورة مثل تدمير أهداف الحيوية في العمق وسحق الأهداف الجوية المعادية. أما الميج-29 الأصغر حجما فقد حلت محل فورا في مهام مقاتلة الصف الأول. وضعت الميج-29 بشكل عام قريبا نسبيا من خطوط المواجهة وكلفت بمهمة حماية القوات البرية السوفيتية المتقدمة. صممت معدات الهبوط في الميج-29 بشكل قوي لتتحمل الممرات الجوية الغير ممهدة بشكل كامل أو غير مستعدة والتي توقع القادة السوفييت وجودها في حالة الهجوم البري السريع. كما كلفت الميج-29 بمهمة حماية طائرات من الطائرات الأمريكية مثل . صممت الميج-29 لتوفر مظلة جوية للقوات البرية السوفييتية المتقدمة بحيث تتقدم للأمام مع القوات خلال هجومها.
أما في ، أعطيت المقاتلة الجديدة "فلكروم إيه". صدرت الميج-29 B بشكل كبير ولكن كنسخة أقل في الإمكانيات، الأولى هي "MiG-29B 9-12A" لدول و"MiG-29B 9-12B" لبقية الدول. كانت الأنظمة الملاحية في النسختين أقل تطورا من تلك المخصصة للإتحاد السوفييتي بالإضافة إلى الغاء قدرة الطائرة على إطلاق . أنتج تقريبا 840 طائرة من الطرازين.
أما النسخ المطورة من الميج-29 والتي زودت بأنظمة ملاحية متطورة فقد احتفظ بها في الإتحاد السوفييتي. اما النسخ مثل والتي كان لها القدرة على الإقلاع من على متن فلم تنتج أبدا بأعداد كبيرة. أما في الحقبة التي تلت فيبدو أن افتقار للنفوذ السياسي وتفضيل منافستها قد أدى إلى تأثر تطوير الميج-29 سلباً. بالرغم من هذا فما زال تطوير بعض الطرازات جاريا بغرض التصدير كما أنه في الأغلب سيتم تطوير الطائرات الموجودة حاليا في خدمة .
طورت عدة نسخ من الميج-29 مثل . كما تواصل تطوير النسخة القادرة على الإقلاع من على متن حملات الطائرات لصالح البحرية



التصميم

الملامح الأساسية

نظراً لأن الميج-29 صممت وفق المقاييس نفسها التي حددها مكتب تساجي للطائرة المقاتلة الصف الأول المتطورة (بي.إف.أي) تعد الميج-29 شبيهة إلى حد كبير من الناحية ولكن في وجود اختلافات ملحوظة. بنيت الميج-29 بشكل أساسي من مع عدد من الأخرى. للميج-29 مرتد للوراء بزاوية 40° متوسط الارتفاع في جسم الطائرة. كما أن للميج-29 ذنب مرتد للوراء وذيلين أفقيين.





مواصفات الطائرة ميج-29

الصفات العامة



  • الطاقم: 1.
  • الطول: 17.37 متر.
  • المسافة بين الجناحين: 11.4 متر.
  • الارتفاع : 4.73 متر.
  • مساحة الأجنحة: 38 متر².
  • الوزن فارغة: 11،000 كجم.
  • الوزن محملة: 16,800 كجم.
  • أقصى وزن: 21،000 كجم.
  • المحرك: محركين نفاثين نوع مزود بغرفة احتراق إضافية يعطي كل منهما قوة دفع 81.4 .


الأداء


  • السرعة القصوى: ماخ 2.2 (2445 / ).
  • المدى: 1430 كم بكامل وقودها
  • المدى الحر 2100 مع خزان وقود إضافى
  • أقصى ارتفاع: 18,013 .
  • معدل الصعود: 330 متر/ (مبدئي)، 109 متر/ثانية (المتوسط - من صفر-6000 متر).
  • الحمل على الأجنحة: 442 /متر².
  • النسبة دفع-وزن: 1.13.
التسليح

تسليحها القياسى حاليآ فى الطرازات الجديده


  • 1 * 30 مم رشاش من نوع GSh-30-1 يحمل 150 طلقة.
  • حوالي 3500 كجم من الأسلحة من ضمنهم 6 صواريخ من أنواع مختلفة.


تحمل الميج 29 ستة صواريخ R-73 اضافة إلى صواريخ R-60


six air-to-air missiles — a mix of (SARH) and , , , , FAB 500-M62, FAB-1000, TN-100, ECM Pods, S-24, AS-12, AS-14


Avionics





وهذه قائمه بالدول العربيه المستخدمه لها




  • 22px-Flag_of_Algeria.svg.png
    - 35 MiG-29s in service as of December 2010


  • 22px-Flag_of_Sudan.svg.png
    - 12 ordered, and 12 in service as of January
  • 2010ربما يكونو من الطراز
Mig-29SMT

It has been reported that Sudan has purchased some Mig-29SMTs


  • 22px-Flag_of_Yemen.svg.png
    - 18 MiG-29SMTs and 1 MiG-29UBT in service as of January 2010
فى الواقع اليمن أول عميل


Mig-29SMT

In 2002, Yemen became the first international operator of the Mig-29SMT fighter aircraft. MIG Corporation supplied new built Mig-29SMTs (14?) valued at more than $470 million to the Yemeni Air Force as well as upgraded Mig-29 early models already operated by Yemen. MIG hopes to get orders for upgrading older Mig-29s

عيوبها

الطائرات التى تصدر إلى الدول الأخرى
تكون طائرات محدثه ومطوره وليست جديده بالكامل
وهذا أكبر عيوبها ومما أدى إلى الإخفاق فى تصديرها بصفقات كبيره


فالمقاتله لا ترتقى إلى مستوى المقاتلات الغربيه
وليس لها فرصه فى القتال
إلا فى قتال الدوج فايت
وذلك لعيوبها الكثيره
خصوصآ
وزنها الثقيل
وحمولتها القليله
ومداها القليل
وهذه أشياء أساسيه للحكم على اى مقاتله
وأيضآ عدد ساعات عمل المحرك والهيكل أقل من المقاتلات الغربيه بنسبه تقترب من 50 فى المائه
لذلك الدول المالكه لها لا تستطيع تشغيل إسطولها بكفأه


MiG-29K at МАК 2007





MiG-29M





MiG29-OVT





MiG-29 cockpit





[ame]http://www.youtube.com/watch?v=KqfVx9iX930&feature=fvsr[/ame]


[ame]http://www.youtube.com/watch?v=IREHqWSVTjI&feature=fvsr[/ame]


[ame]http://www.youtube.com/watch?v=DCWB6dZ6Mrc&feature=fvsr[/ame]


[ame]http://www.youtube.com/watch?v=Ai7eaDeRlDs&feature=fvsr[/ame]
 
التعديل الأخير:
رد: تأثير الميج MiG-29 فى أسلحة الجو العربيه نقاش

المقاتلة ميغ للاسف اتضح انها مشرع فاشل من الاول ولا اعتقد ان لها رصيد من الانتصارات فانا شخصيا لم اسمع او اقرا ذلك
على كل اضاع مصانع ميغ تواجه مشاكل عديدة بسبب عزوف العملاء عنها خصوصا التقليديين كالجزائر وماليزيا والهند قد كان لرفض الجزائر طائرات ميغ 29 اس ام تي وقع شديد على الشركة حتى ان الرئيس الروسي امر بشرائها بدلا عن الجزائر
بخصص الجزائر مثلا فقد حولت هذه الطائرات الى طائرات صف ثاني مع برمجة اخراجها من الخدمة بحلول 2014
 
رد: تأثير الميج MiG-29 فى أسلحة الجو العربيه نقاش

ا
لمقاتلة رائعة وأراها ظلمت كثيراً وتأثيرها يتحدد طبقاً لما تحمله من أسلحة و أفيونيكس بالضافة لما يقاتل بجانبها, ولى عودة.
 
التعديل الأخير:
تتربع ال mig-29
على عرش اسوأ المقاتلات في تاريخ الطيران الحربي!!


بعد كل هذه العيوب والفضائح المكتشفة في السابق ومؤخراً ومنها عيب في التصميم وغش في قطع الطائرة..الميج-29 مكانها ساحة الخردة ومن يستمر بشرائها يكون في وضع لايملك خيار سوى اضافة الحديد الصدأ الطائر (ميج-29) كسوريا (لاسباب سياسية)


الميج -29 ليست سوى قبر محترق طائر

Mikoyan-Gurevich%20MiG-29%20Fulcrum%20-%20MiG-29%20-%20Crash%20%28Russian%20Air%20Force%29.jpg


تقتلك وتحرقك جواً وتدفنك محترقاً ارضاً

MiG-29-Crash.jpg





mig29-crash.jpg
 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
رد: تأثير الميج MiG-29 فى أسلحة الجو العربيه نقاش

الحمد لله و هى رساله لكل من يصر ان مصر تملك الميج 29 و احب اقولهم جميعا
ارحمونا رحمكم الله :close_tema[1]:
 
رد: تأثير الميج MiG-29 فى أسلحة الجو العربيه نقاش

الحمد لله و هى رساله لكل من يصر ان مصر تملك الميج 29 و احب اقولهم جميعا
ارحمونا رحمكم الله :close_tema[1]:


مصر مستواها سو-35 وباك فا وهذه من تحتاج ولا اعتقد انها ستتهور وتقتني الخردة ميج-29
 
رد: تأثير الميج MiG-29 فى أسلحة الجو العربيه نقاش

الكلام عن الطراز s اول انتاجات الميج29 وليس كل طرازات الميج ام الطراز smt فهو مجرد حزمة تطويرات للميج وليس طائرة جديدة
لذلك نرجوا الا تعمموا فهناك الكثير من الطرازات للميج 29 تمتاز بالتقنية والفاعلية والتسليح مثل ميج29 ام 2
و35
 
رد: تأثير الميج MiG-29 فى أسلحة الجو العربيه نقاش

هنالك بعض الظلم لهذه المقاتله ، ان كنا نتحدث عن النسخ الأوليه من هذه المقاتله والتي تمتلكها الدول العربيه ابتداء من النسخه a ولغايه النسخه smt فأنا معكم هذه النسخ هي عباره عن نعوش طائره ولا يمكنها مقارعه المقاتلات الغربيه الحديثه في الجو.

ولكن النسخ الأحدث من الميغ - 29 مثل النسخه m والنسخه ovt والنسخه البحريه k اثبتت انها قادره بما تحتويه من تسليح حديث والكترونيات ورادار علي مواجهه المقاتلات الغربيه والتفوق عليها كذلك في بعض الحالات.

علينا كذلك ان لا ننسي بأن اغلب مقاتلات الميغ - 29 التي صدرتها روسيا للدول العربيه وغيرها هي نسخ تصديريه تكون دائما مخفضه المواصفات ، وهي نفس السياسه التي تتبعها الدول الغربيه في بيع سلاحها بغرض عدم كشف اسرار نفس السلاح الذي تستعمله جيوشها.

في الوقت الحالي شركه ميغ تلافت جميع عيوب مقاتله الميغ - 29 في نسختها الجديده الميغ - 35 والتي تعتبر مقاتله جديده كليا لا تشترك مع الميغ - 29 الا في الشكل الخارجي فقط.
 
رد: تأثير الميج MiG-29 فى أسلحة الجو العربيه نقاش

لا يوجد اي طائره تستطيع ان تفعل شيء اكثر مما فعلته المج-29 في تلك المواجهات ........ يعني لو كانت (ف16 او سوخوي )ضد ف15 او ف16 في تلك المواجهات كانت النتيجة ستكون واحده

في ظل تفوق عددي مدعوم باواكس واسلحة خلف مدى الرؤيا وبودات تشويش متطورة ماذا ستفعل المج-29 المجردة من كل هذا ؟؟

من يعتقد انه ف15 حققت كل ماحققته بقدرات ذاتية فهو مخطىء تماما ....

مج-29 طائرة ليست سيئه وبنفس الوقت ليست خارقه لكن المشكله هي فيمن لا يعرف كيف يستخدمها ولا يعرف كيف يجهزها ....ولا يعرف كيف يطلب مواصفاتها ..فعند وجود عدو مثل اسرائيل مثلا اما ان تجهز طائراتك بشكل جيد او لا تشتريها اصلا واشتري انظمة دفاع جوي متحركه وراجمات صواريخ ارض - ارض افضل من ان تضيع اموالك سدا وتضع الحق على طائره

لا يوجد شيء اسمه مج-29 فاشلة فهناك نسخ كثيره منها ما هو ممتاز ومنها ما هو محدود القدرة .. يوجد زبون فاشل لا يعرف ماذا يطلب ولا يعرف كيف يستخدمها

لو حدثت مواجهه بين مج-29 ك الهنديه مثلا وبين ف16 الباكستانيه في حرب شاملة فهل تصدقون ان اداء المج-29 سيكون مشابها للمج-29 العراقيه او الصربية ضد امريكا ؟؟

للعلم حتى اسقاط ف117 لليوم غير مؤكد انها اسقطت بسام-125 بل هناك كلام يؤكد انها اسقطت بالمج-29 ولكن هذا الكلام ليس جيدا للامريكان بل افضل الابقاء على موضوع السام افضل لان السام الروسي مثبت منذ زمن ولا يعد مفاجاة كبرى كما لو كانت مج-29 هي التي فعلت ذلك
 
رد: تأثير الميج MiG-29 فى أسلحة الجو العربيه نقاش

هنالك بعض الظلم لهذه المقاتله ، ان كنا نتحدث عن النسخ الأوليه من هذه المقاتله والتي تمتلكها الدول العربيه ابتداء من النسخه a ولغايه النسخه smt فأنا معكم هذه النسخ هي عباره عن نعوش طائره ولا يمكنها مقارعه المقاتلات الغربيه الحديثه في الجو.

ولكن النسخ الأحدث من الميغ - 29 مثل النسخه m والنسخه ovt والنسخه البحريه k اثبتت انها قادره بما تحتويه من تسليح حديث والكترونيات ورادار علي مواجهه المقاتلات الغربيه والتفوق عليها كذلك في بعض الحالات.

علينا كذلك ان لا ننسي بأن اغلب مقاتلات الميغ - 29 التي صدرتها روسيا للدول العربيه وغيرها هي نسخ تصديريه تكون دائما مخفضه المواصفات ، وهي نفس السياسه التي تتبعها الدول الغربيه في بيع سلاحها بغرض عدم كشف اسرار نفس السلاح الذي تستعمله جيوشها.

في الوقت الحالي شركه ميغ تلافت جميع عيوب مقاتله الميغ - 29 في نسختها الجديده الميغ - 35 والتي تعتبر مقاتله جديده كليا لا تشترك مع الميغ - 29 الا في الشكل الخارجي فقط.
ما ظللته بالأحمر
هذا هو ما يهمنا
أخى الكريم
فأن أتحدث هنا عن تأثيرها فى أسلحة الجو العربيه


ولا يعتقد أحد الاخوه
إننى أقلل من شأن السلاح الروسى
على العكس تمامآ
فالسوخوى30
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=zN3JvktAiXU&feature=fvsr[/ame]
هى أفضل مقاتله متاحه للتصدير فى السوق العالميه حاليآ
ولا شك أن السوخوى35 ستأخذ نفس المكانه
وهى قادره على مواجهة أى مقاتله غربيه
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=FUfqAGwEcRg&feature=fvsr[/ame]

والإصدارات الجديده من الميج29
لا تعتبر جديدة بالكامل
وبالفعل عالج الروس بعض الإخطاء
وهى أفضل من الطرزات السابقه بمراحل

لكن أيضآ يوجد بعض المشاكل الأساسيه
كالوزن الثقيل
وحمولة الأسلحه القليله
والمدى الخاص بالمقاتله
مع أنهم قد قاموا بزيادة المدى بإضافة خزانات للوقود
إلا ان ذلك سيؤثر على حمولة السلاح أكثر
والروس يستطيعون تقديم الأفضل مثل الميج35
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=KG_EgwoEQdk&feature=fvsr[/ame]

وهى تطوير الميج29
لكن تطويرات جديده بالكامل
عالجوا فيها كل عيوب الميج29
من المدى
الذى يتجاوز 3000كم
وحمولة السلاح
التى تصل إلى 7طن
وتطوير الإلكترونيات والرادار
وزيادة ساعات عمل الهيكل والمحرك


Specifications
Accommodation: Crew 1

Guns: Main Gun Caliber 30 mm

Dimensions: Height 4.7 m, Length 17.3 m, Wing Area 38 square meter, Wingspan 12 m

Weights: Max Takeoff Weight 29,700 kg (65,476 lb), Min Weight 11,000 kg (24,250 lb), Operational Weight 17,500 kg (38,580 lb), Payload 7 t

Engine/s Performance: Thrust 18,000 kg (39,683 lb)

Performance: Ceiling 17,500 m (57,415 ft), Ferry Range 3,100 km (1,674 nm), Radius of Operation 1,000 km (540 nm), Service Life 40 yr, Top Speed 2,560 kph (1,591 mph) at high altitude, Top Speed at Sea Level 1,450 kph (901 mph)

G Loads: Max Maneuvering Load Factor 10 g

Other: External Stations 8, Number of Engines 2, Service Life (Flight Hours) 6,000

وإنما يقوم الروس بطرح الميج29
لكى يستفيدو من المخزون الكبير لديهما
فهم لا يريدو أن يخسرو ذلك
فهى سياسية بيع بالإساس
وهى سياسه فاشله بالكامل
أسأت كثيرآ لسمعة شركة ميج
وفى الأخير
أتمنا ان تتوجه أسلحة الجو العربيه
لعائلة السوخوى او على الأقل الميج35
 
التعديل الأخير:
رد: تأثير الميج MiG-29 فى أسلحة الجو العربيه نقاش

طائره فاشله
وسجلها العملياتي خالي من الانتصار !

حتي النسخه البحريه,,بها مشاكل.......


Naval Mig-29k develops Hydraulic failure leading to tyre burst

A Russian-made MiG-29K fighter plane, recently inducted into the Indian Navy, developed a technical problem at INS Hansa base in Goa but caused no casualties, naval officials said today.

Flag officer commanding Goa area (FOGA) Sudhir Pillai said the pilot had to apply emergency brakes on the airstrip when the error occurred, resulting in a tyre burst.

“There was a hydraulic failure of the aircraft because of which the pilot had to apply emergency brakes,” Pillai told PTI.

He said no inquiry has been commissioned of the incident as the snag occurred due to ‘technical problem’.

“Applying emergency brakes in case of hydraulic failure is a standard operating procedure,” Pillai sai

 
رد: تأثير الميج MiG-29 فى أسلحة الجو العربيه نقاش

السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته ما يعيب أسلحة الجو الروسية هي تاريحهم العملياتي و الحروب النفسية هي التي عليهم حيت أنهم كانو في غالب الحروب الى جانب الطرف الخاسر في الحرب نعم فعلا سمعت أنا حتى الجزائر قررت التخلي عن ميغ29 بحلول 2014 ة استبدالها بسو-30 الأفضل منها موضوع جيد
 
رد: تأثير الميج MiG-29 فى أسلحة الجو العربيه نقاش

السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته ما يعيب أسلحة الجو الروسية هي تاريحهم العملياتي و الحروب النفسية هي التي عليهم حيت أنهم كانو في غالب الحروب الى جانب الطرف الخاسر في الحرب نعم فعلا سمعت أنا حتى الجزائر قررت التخلي عن ميغ29 بحلول 2014 ة استبدالها بسو-30 الأفضل منها موضوع جيد

ولا تنسي أن الجزائر أعادت 34 طائره mig29 smt .....
 
عودة
أعلى