- إنضم
- 1 أبريل 2008
- المشاركات
- 1,144
- التفاعل
اخبار سلاح الجو الملكي الأردني
آخر صفقة مقاتلات لحساب سلاح الجو الملكي الأردني تشمل 25 مقاتلة من نوع F-16 MLU تم شراءها من هولندا وبلجيكا مابين 2005-2006 وصلت جميها , الجدير بالذكر أن هذه المقاتلات مطورة على معايير ال NATO بشكل كامل لذلك هي تختلف كليا عن أي معايير لمقاتلات عربية أخرى , شملت هذه الصفقة أيضا كميات كبيرة من قطع الغيار وتجهيزات إضافية اهمها انظمه التشويش حيث ضهرت في بعض الصور تجهيز هذه الطائرات بانظمه تشويش اروبيه الصنع لم تصدر لاي بلد سوى بلدانها الاصليه .... واشتملت الصفقه ايضا على ذخائر لم يتم تحديدها !!! , هذه المقاتلات الأوروبية تم تخزينها مباشرة بعد التطوير لذى فهي بحالة ممتازة جدا ... وقبل تسلم الأردن أي دفعة منها دخلت الطائرات في برامج إعادة تأهيل مرة إخرى .... سعر الصفقة غير معلن وكان موعد التسليم النهائي هو أواخر 2008 , وبهذه الصفقة سيرتفع العدد الكلي لمقاتلات F-16 MLU الأردنية الى 58 مقاتلة !!.
اما بالنسبه لطائرات الF-16 A-B الاردنيه ، فهي ايضا دخلت في برنامج مكثف لتطويرها ورفع كفائتها لتجاري طائراته الاخرى من فئه MLU .
وتم تطوير جميع الطائرات الاردنيه من الفئتين A-B في تركيا لتصل لمستوى BLOCK 40\42 حيث تم تطوير رادارها الاساسي APG-66 لتحمل النسخه الاحدث منه APG-66 V2 وهو رادار جديد كليا تم تطويره كجزء من مشروع تطوير مقاتلات ال F-16 A\b الأوروبية , هذا الرادار جديد كليا يزيد عن سابقه فقد تم تجديد كل شيء والأهم زيادة حجم الذاكرة وقدرة المعالجة والبرمجة ومصدر الطاقة والصحن اللاقط مما جعل الرادار يقفز بقدراته الى جيل جديد ... فهو يتميز بما يلي :
1. المدى ضد مقاتلة 1-3 متر مربع RCS هو 100 كم والمدى الأقصي 180-200 كم !!
2. قدرة تتبع 10 أهداف معا مع قدرة مهاجمة 6 منهم في نفس الوقت بواسطة صواريخ AMRAAM.
3. ال MTBF للرادار وصل الى 240-250 ساعة وهو أفضل من كل الرادارات العاملة من نفس الفئة !! .
4. قدرات Doppler Beam Sharpening mode و ground mapping mode تم زيادتها بشكل ضخم جدا فقد وصل ال resolution لحد يسمح بعمل خرائط أرضية دقيقة (مما يجعل الطائرة متفوقة في القصف الأرضي)
5. قدرات ECCM زادت بشكل كبير جدا مما حسن أداء المقاتلة في العمل خلال كل الظروف .
والجدير بالذكر بالنسبه لهذه التطوير الذي اعلن عنه خلال معرض sofex 2008 بانه سيتم تطوير 5 مقاتلات على الاراضي الاردنيه بايدي المهندسين والفنيين الاردنيين لتأهيلهم وتدريبهم على مثل هكذا تطويرات وتحت اشراف من الخبراء الاتراك .. قمه التطوير غير معلن وقد تم تسليم بعضها والباقي قيد التسليم وفتره التسليم النهائيه في اواخر 2009
والآن دور المقاتلات من نوع MIRAGE F-1 , فآخر زيادة في عددها كانت من جراء نقل 6 طائرات أسبانية الى الأردن ليصل العدد النهائي الى 34 مقاتلة !! , الآن تلقت هذه المقاتلات أكثر من تعديل ولكن التعديلات الأخيرة عام 2002-2003 إنتهت فعلا وقد شملت كل شيء بالمقاتلات (مثل رادار Cyrano IVMR وال RWR وقمرة القيادة وال INS) وتوابعها من الذخائر وال ECM PODS وside-looking airborne radar وال stand-off reconnaissance pods , الآن وكما نقلت بعض المصادر ... هدف الأردن القادم هو شراء مقاتلات ال MIRAGE F-1 الكويتية وعددها 18 مقاتلة وإدخالها الخدمة طبعا بعد أن تتلقى نفس التعديلات التي حصلت لهذا النوع في الأردن .
أما المقاتلة F-5 E\F والتي تلقت أيضا هي الأخرى تعديلات كثيرة خلال فترة خدمتها في الأردن كان أولها في ال 1986 وآخرها في ال 2006 حيث حصلت هذه المقاتلة على أفضل الأجهزة التي يمكن أن يتم تركيبها عليها مثل رادار APG-66 فئة (T) أو رادار APG-67 فئة (E) (النوع لم يعلن عنه بعد) وأجهزة RWR جديدة وتركيب HOTAS controls وشاشات عرض جديدة , وهذا غير التطويرات التي تتم لنظام LINS 300 laser INS وتعديلات ال JAMMING PODS القديمة غير شراء نوع (؟؟؟؟) , الجدير بالذكر هو إن هذه المقاتلات ستتحول الى مهام التدريب المتقدم بجانب القتال .
بالنسبة للذخائر فآخر ما تم شراءه (بشكل رسمي) هو الصاروخ الأمريكي متوسط المدى AIM-120 فئة
(C؟؟) , ولكن بالنسبة للتطويرات فشملت كل صواريخ AIM-9 وحولتها الى الفئة M-8\M-9 , أما الصواريخ AIM-7 M قد تم تطويرها أيضا الى AIM-7 P (مثل السعودية) لتقريب مستواها قدر الإمكان الى مستوى ال AMRAAM , أما الصواريخ الفرنسية في الترسانة الأردنية فقد تم تطويرها هي الأخرى (مع تطوير الميراج) وشملت ال MAGIC-2 وال Super 530-D .
وفي مجال المروحيات ... وهو أكثر مجال يتطور بإستمرار في المملكة فآخر صفقات للمروحيات تشمل طائرات S-70 A بلاك هوك و 13طائره EC-635 وطائرات AS-550 وطائرات الBK-117 ... أما مروحيات الكوبرا المقاتلة فآخر كمية(معلنة) وصلت الأردن في آخر عام 2001 وعددها 9 مروحيات والدفعة التي قبلها كانت عام 1995 شملت 4 مروحيات والدفعة الأصلية عام 1985 شملت 24 مروحية ... كل هذه المروحيات من الفئة (F) وقد تم تعديلها أكثر من مره خلال فترة خدمتها وكان التعديل الأخير (وكان شاملا للمروحيات وصواريخها) كان عام 2003-2004 , وبهذه الدفعات وصل العدد النهائي الى 37 مروحية مقاتلة (على الأقل) .
سرب طائرات النقل حصل على نصيبه من التجديد أيضا فكانت آخر طلبيات هي طائرتين IL-76 MF من روسيا وطائرتين CN-295 من أسبانيا , وهذا غير تطوير الأسراب الموجودة وخصوصا سرب ال
C-130 الذي تم تطويره بشكل ممتاز بمساعدة كندا .
