العملاق Mi-26

[chifchinko]

مي-26 الروسية..أضخم مروحية نقل في العالم

أعلن القائد العام للقوات الجوية الروسية الفريق أول الطيار الكسندر زيلين أن روسيا ستنتهي من تطوير مروحية النقل الثقيلة من طراز"مي 26 " بحلول عام 2011.

وأوضح الجنرال أن عملية التحديث ستشمل جميع مروحيات "مي 26" و"مي 24 بي" التابعة لطيران الجيش الروسي.

وكشف زيلين عن عزم قواته على التسلح بأكثر من مئة مروحية حديثة بحلول عام 2015 ضمن خطةٍ لإنشاء تشكيلات جوية قادرة على التعامل مع المهام الجديدة الموكلة اليها.

وتتميز مروحية "مي 26 " بقدرتها على نقل حمولات ثقيلة تصل الى عشرين طنا. كما تُستخدم في عمليات إخلاء المتضررين ونقل المساعدات الإنسانية والمعدات الثقيلة ، بالإضافة الىالمشاركة في نصب الهياكل الهندسية الضخمة وإطفاء حرائق الغابات
معلومات فنية عن mil mi 26
اول طيران كان عام 1981 بمعرض باريس الدولي
اول تحليق لها كان في 14 كانون الاول / ديسمبر 1977
طقم الطائرة 4 ركاب مع وجود مجال ايضافي
الحد الاقصى للركاك هو 5000كلغ
النسخ الحالية :

مي - 26) izdelie 90) : الاساسية للنقل العسكري.

مي 26 الف : تعديل العسكرية مى - 26 ، قد اختبرت في عام 1985 ، مع pnk الطيران المتكامله

مي 26t : المدنيه الاساسية للنقل (izdelie 209) ، بصفة عامة العسكرية مى - 26. الانتاج التي بدأت في عام 1985. وتشمل الخيارات للمسح الجيولوجي مي - 26 سحب السيزميه والعتاد ، مع قوة جذبي من 10000kg او اكثر ، الى 180 في 200km / ساعة في 55 الى 100m لمدة تصل الى 3 ساعات. فان نموذج بالحجم الطبيعي للمي - 26 -

مي 26ts (sertifitsywvannyi : من عام 1996. النسخه قبل الانتاج ، مع gondola 16000kg ، 30m طويلة ،

مي 26ms : الاجلاء الطبي الصيغة مي 26t ، ومعدات التشخيص ،systeme

مي 26nef - م : asw النسخه مع رادار البحث في undernose فيريد radome ، من خارج المقصوره ومبادلات حراريه

مي 26p : النقل ل63 passeugers ،

مي 26pk : ترفع رافعه (kran (المشتقه من مي 26p مع المشغل gondola على هيكل الطائرة الجانب ، بجوار باب المقصوره فى عام 1997.

مي 26pp : افادت ECM نسخة. ولاحظ الاولى 1986

مي 26s : نسخة على عجل لمهام الاغاثه في حالات الكوارث فى اعقاب الانفجار في محطة تشيرنوبيل النووية مرفق ؛ مجهزه للدبابات وسائل التعطيل اسفل البطن جهاز الرش.

مي 26tm : رافعه ترفع ، مع gondola التجريبيه ل/ الرافعه مشرف تحت هيكل الطائرة او فى مؤخرة السفينة من nosewheels في إطار العمق التحميل الطريق المنحدر. لاول مرة فى عام 1992.

مي 26tp : مكافحة الحرائق (pozharnyi) النسخه التي ظهرت في عام 1994 ، مع الدبابات الداخلية قادرة على الاستغناء عن ما يصل الى 15000 لترااو 17260 لترا من الماء من معلق من اسفل vsu - 15 دلو -8000 الحاويات. ويمكن ملء خزانات على ارض الواقع باستخدام مضخات 3000 لتر / دقيقة من الناتج. النموذج الاولي لجمهورية ارمينيا - 06183 تشغلها rostvertol. واحد سلمت الى فوج اطفاء موسكو في 19 اب / اغسطس 1999.

مي 26tz : ناقلة النسخه التي ظهرت في عام 1998 ، 14040 لترا من t2 ، ts1 او R2 وقود الطائرات او تنزيل ، DZ دا او زيت الديزل والوقود ومواد التشحيم 1040 لتر (52 في علب جيري) ، من خلال الاستغناء عن أربعة ل60m خراطيم الطائرات ، 10 20m او خراطيم للمركبات ارض الواقع. التحويل الى / من مي 26t تأخذ 1 ساعة 25 دقيقة لكل عملية.

مي 26m : في اطار رفع مستوى التنمية ؛ - جميع gfrp الرئيسية ريش الدوار من التشكيل الحركي الهوائي الجديد ، الجديد zmkb التقدم turboshafts د - 127) لكل 10700kw) ، وتعديل المتكامله الطيران / efis مع منظومة قيمة الاصول الصافية. ارسال تصنيف دون تغيير ، ولكن القدرة على المحافظة على كامل الحموله بموجب 'الساخنه وارتفاع شروط ، oei تحسين السلامة ، وتحوم الحدود القصوى وزيادة الخدمات ، وزيادة الحد الاقصى لحموله (22000 كلغ) رافعه للعمليات.

نماذج اثنين من قيادة دعم هذه النسخه من مي - 26 الى التقارير فقد تم بناؤها فى عام 1988 ، مع تعيين مي - 27. هذه الميزه الجديدة على طول الهوائيات اقل ركن 'من هيكل الطائرة ، وشفره مربع من نوع وطويلة مع مطويه سواري التي هي في الطيران الافقي والرأسي عند نشرهم على ارض الواقع.

العملاء :
بيلاروس (15) وكمبوديا (اثنان) وجمهورية الكونغو الديمقراطيه (واحد) ، والهند (10) ، وكازاخستان ، كوريا الشمالية (اثنين) ، كوريا الجنوبيه (واحد) ، والمكسيك (ثاني اثنين ومن جهة) في عام 2000 ، وبيرو (ثلاثة) ، والجيش الروسي (35) ، وزارة حالات الطوارئ الروسيه ، عسكري وافيا - اوكرانيا (20). الجيش الروسي وتضمن اربع عمليات التسليم فى عام 1994

التكاليف :
8 ملايين دولار الى 10 مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة (مي 26t) (2000).


صور MIL-MI26

مخطط الطائرة

صورة الطائرة من الداخل

 

[الجنرال السوفييتي]

رد: مي-26 الروسية..أضخم مروحية نقل في العالم

ما التعديلات التي ستجرى عليها؟

 

[JUGURTHA]

المروحية مي – 26

المروحية مي – 26

حلق في عام 1957، النموذج الاختباري الأول للطائرة العمودية الثقيلة، "مي – 6"، التي تُعرف في الغرب بالاسم الرمزي: "هوك Hook". وكان ذلك يوم عيد موسكو للطيران.

وبدأ إنتاجها، فعلياً، في مطلع ستينيات القرن العشرين، واستمر حتى مطلع سبعينياته، حين توقف، بعد أن ناهز مجموع ما أُنتج منها ألف طائرة.

أمّا استخداماتها العملية، فتركزت في مهمات النقل والدعم اللوجستي الثقيل Logistical Support. وهي المهمات التي تميزت فيها هذه الطائرة بقدرتها على حمل ونقل كميات كبيرة، من المعدَات، أو أعداد وافرة من الجنود، توازي من حيث الوزن والحجم حمولات طائرات النقل التكتيكية، المتوسطة والثقيلة.
ظهرت منها عدة نماذج Hook, Hook A, Hook B, Hook C، حسب تسمية حلف شمال الأطلسي.

بقيت الطائرة مي – 6 هي الناقل الثقيل الرئيسي، في الترسانة السوفيتية؛ وكذلك في الأغراض المدنية؛ إلى أن استبدلت بها، في بداية ثمنينات القرن العشرين، الطائرة ميل – 26، التي يطلق عليها حلف شمال الأطلسي الاسم الرمزي: "هالو Halo".
استخدمتها مصر وسورية في الحرب العربية ـ الإسرائيلية، عامَي 1967 و1973. كما استخدمها العراق في حرب الخليج الأولى، ضد إيران.

هذه الصورة تم اعادة تحجيمها اضغط على الشريط الاصفر للحصول على الحجم الاصلي حجم الصورة الاصلي هو 1024x675 ومساحتها 399 كيلو بايت

الوصف

يوجد من هذه الطائرة ثلاثة نماذج رئيسية. تتحد في الشكل. وتختلف في التجهيزات والإضافات. الشكل مخروطي، منبسط. الجزء الأسفل على شكل حرف U. المروحة الرئيسية ذات خمس شفرات. وفي مؤخرة الذيل، وإلى جهة اليمين، تعمل المروحة الخلفية بأربع شفرات. تحمل هوائياً، في المقدمة، في وضع أفقي.
[/تُحمل الطائرة على أربعة إطارات مصمتة: اثنان أماميان، متجاوران، أسفل المقصورة؛ واثنان على جانبَي الطائرة، بينهما مسافة 2.658 م.

مجهزة بثلاثة أبواب: اثنان للركاب: أمامي وخلفي؛ وباب كبير خلفي، لتحميل الحمولات الداخلية.

الاستخدام

طائرة عمودية ثقيلة، لمهمات الدعم اللوجستي، والنقل الثقيل، والإسقاط المظلي، والارتباط والاقتحام العمودي، والإخلاء الطبي.

الدول المستخدمة

دخلت الخدمة في القوات الجوية السوفيتية، في بداية ستينيات القرن العشرين، استمر إنتاجها حتى بداية سبعينيات القرن، حين توقف، بعد أن ناهز مجموع ما أُنتج منها ألف طائرة.

حصل على هذه الطائرة معظم الدول، التي تتسلح من مصادر شرقية، ومعظم الدول العربية، بما في ذلك مصر، العراق، سورية، الجماهيرية الليبية، الجزائر، واليمن الجنوبي.

الأنواع

يطلق عليها حلف شمال الأطلسي Hook:
.Mil Mi – 6 (Hook), Mil Mi – 6 VKR (Hook B), Mil Mi – 22 (Hook C)

وأُنتج نموذجان:
· Mi – 6 (P. R. Foster)، مساندة متنوعة.

· Mi – 6 (R. J. Malachowski)، مهمات النقل الثقيل.

المواصفات العامة والفنية

الأبعاد الخارجية
35 م.
قطر المروحة الرئيسية
6. 3 م.
قطر مروحة الذيل
41.74 م.المسافة بين العجلتَين الخلفيتَين

9.09 م.
المسافة بين العجلتَين الأماميتَين ومحور العجلتَين الخلفيتَين
15.3 م.
امتداد الأجنحة






الأبعاد الداخلية
12 م.
طول المقصورة
2.01 م.
الارتفاع الكلي للمقصورة من الأمام
2.5 م.
الارتفاع الكلي للمقصورة من الخلف
2.65 م.
أقصى عرض للمقصورة
80 م3.
حجم المقصورة






الأوزان والأحمال

2742 كجم.
الوزن، وهي فارغة
12000 كجم.
أقصى وزن تحميلي داخلي
80 ألف كجم.
أقصى وزن تحميل خارجي
6315 كجم (7900 لتر).
حمولة الوقود العادية
9805 كجم (12250 لتراً).
حمولة الوقود، بما فيها الخزان الإضافي
38400 كجم.
الوزن، عند الإقلاع
40500 كجم.
الوزن العملي، عند الإقلاع
42500 كجم.
أقصى وزن، عند الإقلاع






الأداء

300 كم/ ساعة.
السرعة القصوى، على ارتفاع ألفَي متر
250 كم/ ساعة.
4500 م.
الارتفاع العملي
650 كم.
المدى، بحمولة قصوى
1000 كم.
المدى النموذجي
1450 م.
أقصى مدى




التسليح


مدفع ماكينة، عيار 12.7 مم، ثنائي Twin Bandies، مُركب في مقدمة الطائرة. وهذا التسليح، اختُص به بعض النماذج العسكرية.





القوة المحركة

محركان مروحيان توربينيان، من نوع Solovieu D- 25K؛ قوة كلّ منهما 5500 حصان.




السعة (الحمولة)

90 جندياً، بكلّ أسلحتهم الشخصية، وتجهيزاتهم الميدانية.
أو 70 مظلياً، بكلّ معَداتهم وتجهيزاتهم.

أو 41 حمالة طبية، لنقل الجرحى والمرضى.

أو 1200 كجم من الحمولات الداخلية.

أو 8 آلاف كجم من الحمولات الخارجية، بطريقة التعلق.

احتلت، طيلة ستينيات القرن العشرين وسبعينياته، مرتبة أثقل وأكبر طائرة عمودية في العالم، حتى ظهور خليفتها، الطائرة ميل – 26 Mil Mi – 26.





التطوير

· إضافة جناحَين ذَوَيْ أكتاف صغيرة، يؤازران المروحة بنحو 20 %، أثناء عملية إقلاع الطائرة؛ ويعملان عند تشغيل رافعة الطيران.

· يمكن أن تُجهز الأنواع العسكرية بمدفع، عيار 23 مم، حسب الطلب.

· يمكن إضافة خزانَي وقود إضافيَّين، يزيدان المدى إلى 1450 كم​

 

[أبو راشد SU 47]

رد: المروحية مي – 26

شكرااااااااااااااااااااااااااااااا

 

[قائد العمليات]

رد: مي-26 الروسية..أضخم مروحية نقل في العالم

تعليق بسيط صحيح ان mi-26 اكبر مروحية نقل ولكن مامدى مقارنتها ب ch - 54

 

[black hawk]

رد: مي-26 الروسية..أضخم مروحية نقل في العالم

رأيت يا اخي صورة لمروحية نقل اخرى اكبر منها
ولكن اجهل اين
بس الاقيها انشالله بحطها
مشكووور

 

[Nashab]

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

المفاوضات مستمرة

 

[منسحب]

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

المفاوضات مستمرة

اي مفاوصات سلاح الجو استلم او طائرة

 

[Nashab]

اي مفاوصات سلاح الجو استلم او طائرة

قصدي المفاوضات مستمرة حول السو-32 خيو

 

[منسحب]

قصدي المفاوضات مستمرة حول السو-32 خيو

من اربد اخي

 

[MIA1]

Mil Mi 26 DAOI, [Chlef Air Base] ©kingvarg

 

[salem1520]