فساد وزارة الدفاع الالمانية وتدخل السياسيين وعلاقة بندقية G36

نعم هنا نقول ان السبطانة كانت رفيعة مما يتسبب في توسعها وضعف دقة الاصابة بعد مشطين وهذة حقيقة اما ان البوليمر يذوب هذة كذبة قرعاء وللعلم معدل الانحراف هذا طبيعي في اغلب البنادق
منطقيا ما تقوله صحيح، لكن عمليا هذا ما حدث، ربما المشكلة في تركيبة البوليمر وعمر المادة، انظر لبندقية شتاير G62 والتي هي بندقية g36 بهيكل معدني وقارن بين التجارب على البندقيتين
 
ش
هراء بحت محض حتى وان وضعنا البندقية في حرارة 50 تحت الشمس لساعات هذا لن يتسبب في ذوبان البوليمر اقصى حرارة ممكن ان يصل لها المعدن تحت اقصى ظروف الحرارة المناخية اقصى درجة حرارة يمكن ان يصل لها المعدن 175 وحتى هذا لن يحدث بسبب ان معدن البندقية غير مكشوف وحتى ان وصل لن تكون كافية لاذابة البوليمر والفديو وامامك
طبعآ انت تعلم أن البندقية g36 تعرضت في أواخر التسعينات واوائل الألفية لمشاكل تتعلق بالاحماء، الأمر الذي أدى لاستبدال واقية اليد hand guard أليس كذلك ؟
كما أن التقارير تتحدث عن فقدان الدقة بعد إطلاق النار بتتابع سريع بين ٦٠ و ١٥٠ طلقة.
ويوجد فيديو يقارن بين البندقية g36 وال hk416a7 ذات السبطانة الاثخن او الأكثر سمكا حيث يبين ان ال g36 فشلت في اختبارين من أصل ثلاثة نجحت بها ال hk416a7
سأبحث عن الفيديو
 
الادعائات كانت ان البندقية بعد اطلاق 60 طلقة متتالية البولمر يذوب مما يسبب في انحراف السبطانة ويسبب اختلال في الاصابة يقدر ب 50 cm على مسافة 200mm


هذهة كذبة قرعاء منهم وثبت انها كذب والفديو ارفقته في الموضوع والجيش الاسباني اجرى عليها تجارب

ومن يدعي ان حرارة جو افغان استان تسببت في ذوبان البولمر هنا اقل ما يقال عنه متخلف حرارة الجو لا تقارن بربع الحرارة التي تصل اليها السبطانة ناهيك ان جسم البوليمر لا ترتكز عليه السبطانة اصلا البندقية بتصميم السبطانة العائمة
نعم؟
ترتكز في قسمها الخلفي على الهيكل، السبطانة العائمة لا تتعرض اي من اقسامها خاصة الامامية لاي تماس ، الاتصال هو من جهة حجرة النار وفي البندقية g36 الاتصال هو بلدن البوليمر والذي تظهر صوره
وتم فيه تجريب نسخة
(((الحيش الاماني))))

ونسخة السوق الامريكي


وتم قياس درجات الحرارة ولم يحدث اي انحراف يذكر
 
ش

طبعآ انت تعلم أن البندقية g36 تعرضت في أواخر التسعينات واوائل الألفية لمشاكل تتعلق بالاحماء، الأمر الذي أدى لاستبدال واقية اليد hand guard أليس كذلك ؟
كما أن التقارير تتحدث عن فقدان الدقة بعد إطلاق النار بتتابع سريع بين ٦٠ و ١٥٠ طلقة.
ويوجد فيديو يقارن بين البندقية g36 وال hk416a7 ذات السبطانة الاثخن او الأكثر سمكا حيث يبين ان ال g36 فشلت في اختبارين من أصل ثلاثة نجحت بها ال hk416a7
سأبحث عن الفيديو


سبب فقدان الدقة هوى بسبب ارتفاع الحرارة مما يسبب في تمدد المعدن وبتالي تتغير ابعاد السبطانة بشكل طفيف مما يسبب اختلال بدقة وهذا الامر يحدث في جميع البنادق (توضيح للاعضاء)

ومعامل ضعف الدقة في g36 طبيعي مقارنة ببقية البنادق في وقتها لا نستطيع ان نقول ان هذا عيب في البندقية لان هناك فرق بين تكنلوجيا تصنيع الصبطانات في التسعينات والتكنلوجيا الحالية

المشكلة هذة تم حلها في نسخة السوق الامريكي وكان على الجيش الاماني استبدال السبطانات لا اكثر عوضاً عن استبدال جميع البنادق
 
نعم؟
ترتكز في قسمها الخلفي على الهيكل، السبطانة العائمة لا تتعرض اي من اقسامها خاصة الامامية لاي تماس ، الاتصال هو من جهة حجرة النار وفي البندقية g36 الاتصال هو بلدن البوليمر والذي تظهر صوره

ما اعنيه ان الاجزاء جهة حجرة النار لا يمكن ان تصل لحرارة تتسبب في ذوبان البوليمر الا في ظروف غير واقعية 1000 طلقة متتالية مثلاً وتم قياسها في الفيديو

(حرارة الجو لا تشكل اي فارق)

حرارة السبطانة يمكن ان تفعل هذا

ولاكن ذوبان البوليمر فقط من حرارة اجزاء حجرة النار هذا امر غير واقعي في ظروف واقعية البوليمر مصمم لتحمل درجات حرارة اعلا من ذالك

بنسبة لصورة التي ارفقتها اريد مصدرها لو سمحت لاني اريد معرفة الظروف الاختبار التي ادت الى ذالك وهل كانت واقعية اساساً او حتى كانت فقط بعد 60 جولة
 
التعديل الأخير:
سبب فقدان الدقة هوى بسبب ارتفاع الحرارة مما يسبب في تمدد المعدن وبتالي تتغير ابعاد السبطانة بشكل طفيف مما يسبب اختلال بدقة وهذا الامر يحدث في جميع البنادق (توضيح للاعضاء)
اتفق معك ، لكن تصميم السبطانة وتقنية التصنيع هو ما يؤدي الى فارق مقبول على صعيد الدقة.
ومعامل ضعف الدقة في g36 طبيعي مقارنة ببقية البنادق في وقتها لا نستطيع ان نقول ان هذا عيب في البندقية لان هناك فرق بين تكنلوجيا تصنيع الصبطانات في التسعينات والتكنلوجيا الحالية
على فكرة، تقنية تصنيع سبطانة ال g36 هي نفسها احدث طرق تصنيع اي سبطانة بندقية حديثة، فسبطانة ال g36 مصنوعة بطريقة الطرق على البارد cold hammer forged barrel وجوفها مطلي بمادة الكروم chrome lined, المسألة كلها انها سبطانة تقليدية صنعت بمتطلبات التسعينيات وليست بتقنية التسعينيات.
المشكلة هذة تم حلها في نسخة السوق الامريكي وكان على الجيش الاماني استبدال السبطانات لا اكثر عوضاً عن استبدال جميع البنادق
اتظن لو ان الامر يتعلق بالسبطانة فقط اما كان الاجدى استبدالها فقط
 
التعديل الأخير:
ما اعنيه ان الاجزاء جهة حجرة النار لا يمكن ان تصل لحرارة تتسبب في ذوبان البوليمر الا في ظروف غير واقعية 1000 طلقة متتالية مثلاً وتم قياسها في الفيديو

(حرارة الجو لا تشكل اي فارق)

حرارة السبطانة يمكن ان تفعل هذا

ولاكن ذوبان البوليمر فقط من حرارة اجزاء حجرة النار هذا امر غير واقعي في ظروف واقعية البوليمر مصمم لتحمل درجات حرارة اعلا من ذالك
بالنسبة لما تقول فذلك منطقي د لكن ما حدث هو غير ذلك ، اخي الكريم، نحن لا نتحدث لمجرد ان نتحدث او نريد الخوض في جدل عقيم، الامور مثبتة بتقارير وقضايا وشركات تحكيم ووثائق وادلة وفيديوهات واراء خبراء
بنسبة لصورة التي ارفقتها اريد مصدرها لو سمحت لاني اريد معرفة الظروف الاختبار التي ادت الى ذالك وهل كانت واقعية اساساً او حتى كانت فقط بعد 60 جولة
 
عودة
أعلى