تم جلب مركبات Buffalo H series MRAP (المقاومة للألغام ، المحمية من الكمائن) بسبب الحاجة إلى مركبات مدرعة أفضل للقوات الأمريكية في حرب العراق (2003). ثبت أن الاستخدام المكثف للعبوات الناسفة البدائية (الأجهزة المتفجرة المرتجلة) للعدو فعال للغاية ضد مركبات HUMVEE المدرعة الخفيفة في جميع أنحاء البلاد - مثلت HUMVEE السيارة الأمريكية القياسية آنذاك للدفاع المحلي والسيطرة على الحشود ومرافقة القافلة. استهدفت حرب المتمردين هذه القوافل ذات المدرعات الخفيفة مع انتظام متزايد حيث تحركت المجموعات عبر شوارع كثيفة وطرق ريفية مفتوحة. أدى هذا في النهاية إلى دفع الحاجة إلى مركبات HUMVEE "المدرعة" التي كانت ناجحة إلى الحد الأدنى - وبالتالي التركيز على MRAPs منذ ذلك الحين.
يعتمد MRAP الأمريكي "Buffalo" على مركبة "Casspir" الجنوب أفريقية ، وهي مركبة رفيعة المستوى تتسع لما يصل إلى اثني عشر شخصًا مع ميزات منقذة للحياة مدمجة في التصميم.
كما يصف اسمها ، صُممت MRAPs لتحمل هجمات الألغام وكذلك أسلحة الكمائن مثل "القذائف الصاروخية" (RPGs). يتم إنجاز الأول من خلال بدن على شكل حرف V مصمم لإبعاد الجزء الأكثر فتكًا من الانفجار بعيدًا عن العمود الفقري الطولي للمركبة. يقترن شكل الهيكل هذا بارتفاع أرضي مرتفع مما يبقي الركاب بعيدًا عن نقطة الانفجار. يعود مفهوم الهيكل الأحادي الهيكل على شكل حرف V إلى عقود ، وقد تم تطويره لأول مرة في جنوب إفريقيا لمواجهة الألغام الأرضية خلال "حروب بوش". في حين أنه لا يزال هناك احتمال كبير بحدوث أضرار جسيمة لمكونات العمل السفلية ، يظل الركاب آمنين نسبيًا ويتم تأمينهم عن طريق أحزمة الأمان المشابهة لتلك المستخدمة في سيارات السباق. في إحدى الحوادث الموثقة التي تتضمن MRAP ،
تتميز السيارة "بوفالو" ذات الست عجلات ، التي شيدتها شركة Force Protection Industries (قسم من General Dynamics) بميزة المرونة وهي مصممة بشكل أكبر للانقلاب عند اصطدامها بانفجار في الجانب السفلي. يساعد هذا النوع من تنفيذ التصميم في الحفاظ على ركاب النظام على قيد الحياة ، حتى في حالة انقلاب 360 درجة.
يوفر المظهر العالي لنظام Buffalo MRAP ميزة في إعطاء الركاب وجهة نظر قيادية للحركة المحيطة بالسيارة. تسمح منافذ البندقية السميكة للركاب بالاشتباك مع الأسلحة الشخصية والحفاظ على الأصدقاء تحت الحماية. لم يعد يتم توجيه القوات من عربتهم المدرعة الآمنة لمواجهة العدو. وبالمقارنة ، تم الكشف عن جنود HUMVEE إما من مدفع رشاش عيار 0.50 في الهواء الطلق فوق السيارة أو في محاولة للاشتباك مع عدو مخفي من خلف نسيجهم الضخم (أو أبواب مدرعة خفيفة) مع الحد الأدنى من الرؤية الكلية وبالتالي انخفاض الوعي الظرفي.
هيكل Buffalo الأساسي قابل للتكيف تمامًا ويمكن أن يؤدي أدوارًا أخرى في ساحة المعركة مثل وحدة MEDEVAC (MEDEVAC). يمكنهم أيضًا عرض ذراع مناور يتم التحكم فيه عن بُعد لخدمة التخلص من الذخائر
تفجرة (التخلص من القنابل).داخليًا ، يتم تشغيل السلسلة بواسطة وحدة ديزل Mack ASET AI-400 I6 وهذا مرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي Allison HD-4560P. يتميز بترتيب محور عجلات 6 × 6 وتصل سرعات الطريق إلى 65 ميلاً في الساعة مع نطاقات تصل إلى 300 ميل. تشمل الأبعاد بطول 27 قدمًا ، وعرضًا 8.5 قدمًا ، وارتفاعًا 13 قدمًا. يتكون طاقم التشغيل القياسي من شخصين مع ما يصل إلى أربعة ركاب.
كان متغير الإنتاج الأصلي هو Buffalo H ، وقد نجح ذلك منذ ذلك الحين من قبل Buffalo A2 الأكبر حجمًا (تم تقديمه عام 2009). استحوذ الجيش الأمريكي على مخزون من 200 من السابق و 450 من الأخير. تشمل المشغلين الآخرين كندا وفرنسا وإيطاليا وباكستان والمملكة المتحدة.
