- إنضم
- 2 سبتمبر 2020
- المشاركات
- 8,027
- التفاعل
- الدولة
تحطمت طائرة ميج 21 ، المقاتلة الأسرع من الصوت والطائرة الاعتراضية التابعة للجيش الصربي ، في وقت مبكر من يوم الخميس بالقرب من قرية براسينا في غرب صربيا.
أقلعت الطائرة من مطار باتاجنيتشا في بلغراد وتحطمت أثناء قيامها بمهمة عادية.
وقال المدعي العام في وقت لاحق إن الطيارين لقيا حتفهما في الحادث وإن أحد السكان المحليين الذي سقطت الطائرة في فناءه أصيب.
وصل فريق خدمة البحث والإنقاذ بالقوات الجوية والدفاع الجوي ورجال الإطفاء إلى مكان الحادث بعد وقت قصير من وقوع الحادث.
كانت طائرة MiG-21 UM المحطمة برقم تسجيل 16185 ، هي الأخيرة من نوعها في VS وقضت 34 عامًا في التشغيل.
كانت جزءًا من إجمالي 261 طائرة من طراز MIG 21 تم شراؤها في عام 1986 من قبل الجيش الشعبي اليوغوسلافي آنذاك (JNA) الذي خضع لعملية الإصلاح الأخيرة منذ أربع سنوات.
قال المحلل العسكري ألكسندر راديتش لوكالة بيتا إن أسباب استخدام الطائرة مرة أخرى غير واضحة تمامًا. وأضاف أن الصورة التي تقول إن كل شيء يجب استخدامه قد تم إنشاؤه دون داع في صربيا.
"تم إرسال الطائرة لإصلاح شامل لمدة ست سنوات في عام 2010 ، وهو أمر غير معتاد لأن هذا الإجراء استمر في السابق لعدة أشهر. ثم أعيد استخدامها ، ولكن في مايو 2018 هبطت مرة أخرى بسبب مشاكل فنية وأعيدت إلى في السابع من مايو من هذا العام ".
وأضاف أن استخدام تلك الطائرة كان موضع شك كبير ، خاصة وأن صربيا تتفاخر بإصلاح سرب من طائرات MiG-29 الأكثر حداثة.
وصرح رئيس صربيا الكسندر فوسيتش لتلفزيون بينك من اسطنبول انه سمع بالحادث "وانه قيد التحقيق".
المصدر:
أقلعت الطائرة من مطار باتاجنيتشا في بلغراد وتحطمت أثناء قيامها بمهمة عادية.
وقال المدعي العام في وقت لاحق إن الطيارين لقيا حتفهما في الحادث وإن أحد السكان المحليين الذي سقطت الطائرة في فناءه أصيب.
وصل فريق خدمة البحث والإنقاذ بالقوات الجوية والدفاع الجوي ورجال الإطفاء إلى مكان الحادث بعد وقت قصير من وقوع الحادث.
كانت طائرة MiG-21 UM المحطمة برقم تسجيل 16185 ، هي الأخيرة من نوعها في VS وقضت 34 عامًا في التشغيل.
كانت جزءًا من إجمالي 261 طائرة من طراز MIG 21 تم شراؤها في عام 1986 من قبل الجيش الشعبي اليوغوسلافي آنذاك (JNA) الذي خضع لعملية الإصلاح الأخيرة منذ أربع سنوات.
قال المحلل العسكري ألكسندر راديتش لوكالة بيتا إن أسباب استخدام الطائرة مرة أخرى غير واضحة تمامًا. وأضاف أن الصورة التي تقول إن كل شيء يجب استخدامه قد تم إنشاؤه دون داع في صربيا.
"تم إرسال الطائرة لإصلاح شامل لمدة ست سنوات في عام 2010 ، وهو أمر غير معتاد لأن هذا الإجراء استمر في السابق لعدة أشهر. ثم أعيد استخدامها ، ولكن في مايو 2018 هبطت مرة أخرى بسبب مشاكل فنية وأعيدت إلى في السابع من مايو من هذا العام ".
وأضاف أن استخدام تلك الطائرة كان موضع شك كبير ، خاصة وأن صربيا تتفاخر بإصلاح سرب من طائرات MiG-29 الأكثر حداثة.
وصرح رئيس صربيا الكسندر فوسيتش لتلفزيون بينك من اسطنبول انه سمع بالحادث "وانه قيد التحقيق".
المصدر:
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
