طائرة Beriev A-100 عين موسكو لنظام الأواكس AWACS

[Black Velvet]

يجب على نظام الإنذار والتحكم المحمول جواً الروسي الصنع الجديد أن يستجيب للتهديد الذي تشكله طائرة مقاتلة من طراز F-35 من الجيل الخامس في حلف الناتو. من هذا المنظور ، قامت طائرة بريهيف A-100 (AWACS) بأول رحلة تجريبية في 8 فبراير.

 

[Black Velvet]

تعد طائرة "بيريف A-100" (AWACS) مجرد "بروتو" بسيط ، ولكنها نسخة قريبة من "سلسلة ما قبل".
على متن الطائرة هناك مجموعة من المعدات الرقمية الجديدة تماما ، مقارنة مع A-50 و سوف تحل محلها، تم تجديدها مع مقصورة زجاجية وجهاز تحكم بالطيران ونظام ملاحة رقمي بالكامل.

تم تصميم رادار المسح الإلكتروني الخاص به من قبل شركة Vega Radio Engineering Corporation التي تزعم أن هذا النظام سيكون قادرًا على تتبع 300 هدف على مدى 600 كم ، وأن يرصد طائرة F-22 التي يُعرف توقيع الرادار بأنها ضعيفة.

 

[Black Velvet]

طائرة A-100 هو إصدار من نوع طائرة الانذار المبكر AWACS المشتقة من طائرة Ilyushin IL-76 MD-90A،وتعد طائرة IL-76 Candid من سفن الشحن الشهيرة في الخدمة في روسيا منذ عام 1976.
وسيتم تحويل كمية غير معروفة من IL-76 إلى MD-90A في أوليانوفسك،و يطير حاليا اسطول من MD-90A مع أربعة محركات 14.5t Aviadvigatel PS-90. لتحل محل 4 Solovjev D-30KP من 12 ر. الأصلي.

في تاغونروغ ، ستتحول بيريف إلى A-100 ، ويهدف MD-90A ليكون بمثابة طائرة إنذار مبكر للحيش الروسي من نوع AWACS و ستحل A-100 محل A-50 ، والتي سيكون لها نظام التماثلي والتدابير المضادة للاهداف الجوية واليوم هناك خمسة عشر طائرة من طراز A-50 تعمل في روسيا منذ 25 عامًا.
في سنة 2020 هو تاريخ متفائل لإدخال طائرات A-100 التي قدمتها وزارة الدفاع كنموذج أولي للطائرة A-100 في 18 نوفمبر 2017 ، لكن لحد الساعة ما يزال نظامها

قيد التطوير الكامل.

 

[Black Velvet]

الطائرة ملقبة تحت إسم Mainstay او Beriev A-100

 

[Black Velvet]

موسكو ، روسيا تستعد لاستبدال طائرات AW-50 AWACS للتحذير عن بعد والقيادة التي تعمل حاليا في الخدمة مع سلاح الجو.
الطائرة الجديدة A-100 طارت لأول مرة لها هذا الربيع وستلتحق بالخدمة في عام 2020.
وتستند النسخة الجديدة من "Mainstay" على طائرات النقل IL-76MD-90A (IL-476) مع محركات PS-90A-76. وسيضم الطراز A-100 الجيل الجديد من أجهزة المسح الإلكتروني ثلاثي الأبعاد والذي تم تصميمه بواسطة Vega. سيكون قادرا على التعامل مع مجموعة متنوعة من الأهداف من الأهداف الجوية والبرية والبحرية لطائرات بدون طيار تفوق سرعتها سرعة الصوت من خلال الأهداف البيروية الديناميكية الهوائية. كما سيكون قادراً على إجراء الاستطلاع وتقديم المعلومات إلى مواقع القيادة على جميع المستويات. وحسب المعلومات الرسمية الأولى ، ستكون الطائرة قادرة على رصد الطائرات على مسافة تزيد عن 600 كم ، والسفن على مسافة 400 كم.

 

[Black Velvet]

إن طائرة الشحن الثقيلة Il-476 / Il-76MD-90A هي نسخة حديثة للغاية من طراز Il-76 الذي تم إنتاجه في طشقند (أوزبكستان) خلال حقبة الاتحاد السوفييتي. تحتوي الطائرة على جناح منقح ومصحح ، وبنية مبسطة ، إلا أن بناءها قد تغير كثيرًا وأصبحت الطائرة مجهزة الآن بأنظمة تحكم وملاحة جديدة،و يبلغ طول الطائرة الجديدة 5000 كيلومتر مع حمولة 52 طناً (مقارنة بـ 4000 كم وحمولة مقدارها 47 طناً لسلفها) وزاد وزن الإقلاع من 190 طن إلى 210 طن،كما ان الطائرة تتطلب طاقم أصغر (طيارين مقابل طيارين وميكانيكي). مجهزة بأجهزة الكترونيات الطيران الجديدة مع أنظمة الملاحة الحديثة ، و قد تلقت مؤخرا نوع محركات مصممة Aviadvigatel PS-90A-76 ، التي أستعملت بالفعل على Tupolev 204/214.

 

[Black Velvet]

ماذا يقول الحلف الأطلسي بشان الطائرة؟؟
This New Russian Plane Could Cause Some Serious Problems for NATO

 

[Black Velvet]

تقرير حلف الأطلسي :
"ستبدأ القوة الجوية الروسية باستقبال طائرة جديدة من نظام التحذير والتحكم جواً من طراز "بيريف إيه - 100" (أواكس)و ستبدأ في أواخر عام 2020 أو أوائل عام 2021.
ينبغي أن تعزز طائرات أواكس قدرة القوات الجوية الروسية بشكل كبير على تحقيق التفوق الجوي والحفاظ عليه عند اقتنانه الطائرات المقاتلات القادرة مثل Sukhoi Su-30SM Flanker-H و Sukhoi Su-35S Flanker-E."

 

[Black Velvet]

لماذا تخشى واشنطن الطائرة ؟؟؟
"تأخذ الطائرة من نوع A-100 الأداء المحسن لإطار الطائرة من طراز Il-76MD-90A و هي مزودة برادار صفيف هجين مدمج ممسوح ضوئيًا / مسحًا ضوئيًا إلكترونياً من طراز Vega Radio Engineering Premier 476 مماثل للمفهوم الذي توصل إليه الأمريكية من نوع Northrop Grumman E- 2D عين الصقر Hawkeye. "
يضم نظام الرادار الجديد هوائيًا دوارًا قادرًا على إجراء مسح رأسي إلكتروني نشط ومسح ميكانيكي محسَّن" ، كما وصفت شركة روستك الروسية. "يقوم هوائي الرادار بإحداث ثورة واحدة كل خمس ثوانٍ."

 

[Black Velvet]

ماذا يقول الروس؟؟؟
"إذا كانت أوصاف Rostec لأداء A-100 دقيقة جدا ، فيجب على AWACS الروسية الجديدة أن تقدم أداءً هائلاً "إن طائرة A-100 الجديدة ، المزود برادارات للمراقبة البانورامية القوية وأجهزة الكمبيوتر الحديثة ، ستكون قادرًة على مسح المجال الجوي لمئات الكيلومترات في كل اتجاه ، وتحديد الأهداف وإرسال بيانات استهداف كاملة إلى مضادات للطائرات ومضادة "نظم الدفاع -missile وتمكينهم من إسقاط الأهداف" ، تقول Rostec. "يمكن استخدام طائرات الجيل الجديد بهذه القدرات كمراكز قيادة محمولة جواً ، مما يسهل السيطرة على المجموعات الجوية والبرية والبحرية وقوات المهام".

 

[Black Velvet]

اذا بان السبب بطل العجب!!!
بوجود رادار AESA الجديد على مثن طائرة الاواكس الروسية ،فهذا سيوفر لطائرة A-100 تحسناً هائلاً في قدرات الكشف والتتبع ضد كل من الاتصالات الجوية والسطحية مقارنةً بالطائرات A-50 و A-50U الحاليين. ومع ذلك ، من غير الواضح مدى نجاح النظام الجديد مقارنة مع الأنظمة الغربية الحالية مثل E-3 Sentry التابعة للقوات الجوية الأمريكية ، ومع ذلك فمن المحتمل جدًا أن توفر تقنية AESA A-100 للطائرة الروسية ميزة فوق الطائرات الأمريكية حيث تستخدم أحدث جهاز E-3G Block 40/45 جهاز Northrop Grumman APY-2 ، الذي يستخدم هوائيًا صفيفًا منفصلاً منفصلاً للمسح الضوئي رأسيًا في النطاق S بينما يمسح ميكانيكياً في السمت Azimuth "