إختبار نسخة عسكرية من مروحية النقل الروسية المطورة Mi-26

Sudanese Aviation

عضو مميز
إنضم
14 مايو 2018
المشاركات
3,817
التفاعل
5,973 7 0
الدولة
Sudan
MI-26T2V_KUBINKA_ARMIA-2018_1_01.JPG


Mil_Mi-26T2_cockpit_1021.jpg


أعلن مدير عام شركة "مروحيات روسيا"، أندريه بوغينسكي، أن الاختبار الحكومي لمروحية Mi-26T2V المطورة يبدأ في الربع الثاني من العام الجاري.

وأفادت وسائل إعلام روسية في وقت سابق بانتهاء الاختبارات التمهيدية للنسخة العسكرية من المروحية، مضيفة أن إنتاجها الصناعي سيبدأ العام الجاري.

وقامت مروحية Mi-26T2V بأول رحلة جوية لها في أغسطس الماضي. ويختلف نموذجها المطور عن الأساس Mi-26، بمجموعة متكاملة من أجهزته الإلكترونية الحديثة، التي من شأنها أن تبسط عملية قيادة المروحية إلى حد بعيد.

وعلاوة على ذلك، فإن تلك الأجهزة الإلكترونية تسمح بتحقيق التحليق أوتوماتيكيا حسب مسار مختار مسبقا، والقيام بمناورات مختلفة والعودة إلى المطارين الرئيس أو الاحتياطي أوتوماتيكيا أيضا.

يذكر أن المروحية MI-26 فيها مروحة رئيسة ثُمانية الريش وخلفية مساعدة خماسية الريش، ومحركا تيربو يولد كل واحد منهما قوة 11 ألفا و400 حصان.

ويمكن أن تنقل المروحية العسكرية 82 مظليا بكل أسلحتهم وذخائرهم. كما يمكن أن تنقل شحنات بواسطة حمالة خارجية.
 
التعديل الأخير:
المروحية هذي ستكون بطة سمينة فعلا وهدفا تدريبيا حتى للمدفعية المضادة للطيران بجميع الاعيرة هههههه
حجمها الكبير ما يؤلها الا ان تكون مدنية او في الخطوط الخلفية فقط
 
بمنهج اعضاء الجماعه انضحك على الاردن لانها اشترتها والروس ضحكو عليهم وطوروها :ROFLMAO:
 
بمنهج اعضاء الجماعه انضحك على الاردن لانها اشترتها والروس ضحكو عليهم وطوروها :ROFLMAO:
حتى الجزائر اقتنتها ،فأين المشكل في ذلك ،هنالك ملاحضة يجدر قولها هو بالرغم من محاولات الروس تطوير مروحياتهم بشكل يضاهي المروحيات الغربية والأمريكية ،فإنهم يضلون دون المستوى التكنولوجي المأمول بدليل أن لوحة القيادة مازالت تتضمن عدادات كلاسيكية وكأنها ساعات للوقت ،فحين يجب أن تكون اللوحة بأكملها إلكترونية بداية من الشاشات وصولا لبقية الجزئيات أزرار التشغيل والتي يجب أن تكون باللمس وليس بالضغط على الأزرار ،كما يجب العناية بتاثيث القمرة بكراسي مريحة وذات شكل الأنيق ،فالمظهر الداخلي لقمرة القيادة هو من يعطي الانطباع العام حول مستوى تطور المروحية ومواكبتها لأحدث التكنولوجيا وليس شكل الهيكل الخارجي وباستثناء مروحية الكاموف 52 والتي لها قمرة قيادة جد متطورة ،أغلب المروحيات الروسية لها قمرة قيادة متواضعة إلكترونيا ومنفرة من حيث الشكل كوضع مرايا عاكسة ومروحة تهوئة وهذه جزئيات لم يعد معمول بها في المروحيات العصرية ،فصلابة هيكل المروحية وقوة محركها قد لا يجلب لها بالضرورة الإهتمام .
 
المروحية هذي ستكون بطة سمينة فعلا وهدفا تدريبيا حتى للمدفعية المضادة للطيران بجميع الاعيرة هههههه
حجمها الكبير ما يؤلها الا ان تكون مدنية او في الخطوط الخلفية فقط

المفترض أنها فى حال الحرب
ستكون منطقة عملها الرئيسية
خلف الخطوط الامامية للقتال
وتختص بعمليات ((الدعم اللوجيستى)) .
 
بالرغم من محاولات الروس تطوير مروحياتهم بشكل يضاهي المروحيات الغربية والأمريكية ،فإنهم يضلون دون المستوى التكنولوجي المأمول بدليل أن لوحة القيادة مازالت تتضمن عدادات كلاسيكية

أصبحت مقتنعاً أن المستوى التقنى المتخلف
للاسلحة الروسية يناسب المستوى الضعيف للطيارين العرب
وباقى القطاعات العسكريةالعربية وأنهم يستطيعون من خلالها
تأدية مهامهم بطريقة أقوى ......
بدلاً من مقاتلات عالية التقنية لا يجيدون حتى استخدام 20% من إمكانياتها .
 
عندما ترى البعض يتحدث عن التخلف والله تفكر بترك المنتديات تماما وترجع للعصر الحجري
الصورة في الموضوع نضهر المروحية وهي مزودة بنظام بريزيدنت المضاد لصواريخ المحمولة والموجهة
المروحية ليست قتالية بل هي مخصصة لعمليات معينة
يعني من ينشرها لعمل قتالي هو الغبي وليس مصنعها
قدرات السلاح شيئ وسوء استخدامها شيئ وسوء صيانتها شيئ


للعلم قوات التحالف في افغانستان استعانت بمروحيات المي 17 لعمليات النقل في كثير من الحالات
بل حتى المي 26 استعملت لنقل مروحيات الشينكوك

1550333670089.png


1550333691546.png


مروحية مخصصة لللوجيستيك ولنقل افراد القوات الخاصة خلف مواقع العدو
بالمجمل تتسع لثمانين جندي وبشكل اقصى تسعين وفي حالات قوات خاصة محدودة فيمكنها ان تحمل معهم عربة او عربتين للاستطلاع مع كامل عتادهم ومؤونتهم
 
ولنقل افراد القوات الخاصة خلف مواقع العدو

لو حدث هذا فستكون كارثة بكل المقاييس
لذلك الديناصور الطائر .......
تم بالفعل اسقاط مروحية مى-26 فى الشيشان
وقتل فيها عشرات الروس فى حادثة شهيرة .
 
أصبحت مقتنعاً أن المستوى التقنى المتخلف
للاسلحة الروسية يناسب المستوى الضعيف للطيارين العرب
وباقى القطاعات العسكريةالعربية وأنهم يستطيعون من خلالها
تأدية مهامهم بطريقة أقوى ......
بدلاً من مقاتلات عالية التقنية لا يجيدون حتى استخدام 20% من إمكانياتها .
المشكلة ليست بطيارين العرب لانهم عرب المشكلة في الواسطة والمحسوبية التي تزيخ الاكفاء لصالح المعارف
مثال بسيط لدينا في الاردن مستوى طبي جيد على مستوى العالم من حيث كفاءة الاطباء والسبب في ذلك المعايير العالية لامتان الثانوية العام وامتاح البورد الطبي في الاردن فلا يصبح طبيب الا من يستحق عكس بعض القطاعات الاخرى حيث قد يتخرج البعض بالواسطة والمحسوبية ويسببون كوارث فيما بعد في اعمالهم
 
يعني من ينشرها لعمل قتالي هو الغبي وليس مصنعها
مروحية مخصصة لللوجيستيك ولنقل افراد القوات الخاصة خلف مواقع العدو
كيف يعني من ينشرها لعمل قتالي هو الغبي ، ثم تقول أنه لنقل القوات الخلصة خلف خطوط العدو !!!

بعدين مصنعها نفسه هو من قام بنشرها في مناطق قتالية في الشيشان و كانت الحصيلة مؤلمة 116 قتيل !!
 
المشكلة ليست بطيارين العرب لانهم عرب المشكلة في الواسطة والمحسوبية التي تزيخ الاكفاء لصالح المعارف
مثال بسيط لدينا في الاردن مستوى طبي جيد على مستوى العالم من حيث كفاءة الاطباء والسبب في ذلك المعايير العالية لامتان الثانوية العام وامتاح البورد الطبي في الاردن فلا يصبح طبيب الا من يستحق عكس بعض القطاعات الاخرى حيث قد يتخرج البعض بالواسطة والمحسوبية ويسببون كوارث فيما بعد في اعمالهم
الوزارات و كل اشي عنا بالواسطة .. هي البلتاجي عينوه كمان مرة .. بلتاجي لا يفنى ولا يستحدث ولكن ينتقل من منصب لاخر .. طبعا و هو ساقط توجيهي
 
أصبحت مقتنعاً أن المستوى التقنى المتخلف
للاسلحة الروسية يناسب المستوى الضعيف للطيارين العرب
وباقى القطاعات العسكريةالعربية وأنهم يستطيعون من خلالها
تأدية مهامهم بطريقة أقوى ......
بدلاً من مقاتلات عالية التقنية لا يجيدون حتى استخدام 20% من إمكانياتها .
لذلك تجد اطقم الدبابات العرب يفضلون الدبابات الروسيه البسيطه وسهلة الصيانه على الدبابات الغربيه ذات التقنيات العاليه التي يعانون معها الكثير، لان الاولى تتناسب مع مستوى تأهيلهم المتدني والخلفيه التعليميه لهذه الاطقم ..
 
لو حدث هذا فستكون كارثة بكل المقاييس
لذلك الديناصور الطائر .......
تم بالفعل اسقاط مروحية مى-26 فى الشيشان
وقتل فيها عشرات الروس فى حادثة شهيرة .

الواقعة قديمة
المروحية تحفة حقيقية وساخبرك بامر محركاتها ثورية حقيقة
بحيث لا يمكن سماعها الا عندما تكون قرب الموقع
امر اخر الروس والى وقت قريب كانوا يستعملون مروحية بدون حماية لنقل افراد خلف مواقع العدو
لاحظنا في سوريا كيف انهم غيروا اساليبهم كلية وهو ما كان جليا في تاثير العمليات الميدانية حيث لم تستطع المعارضة استعمال الصواريخ المضادة
 
لذلك تجد اطقم الدبابات العرب يفضلون الدبابات الروسيه البسيطه وسهلة الصيانه على الدبابات الغربيه ذات التقنيات العاليه التي يعانون معها الكثير، لان الاولى تتناسب مع مستوى تأهيلهم المتدني والخلفيه التعليميه لهذه الاطقم ..

ماهو المعقد في الدبابات الغربية ؟؟
اي طفل اليوم يمكنه تصميم برنامج اندرويد
الحقيقة هذا امر مضخم جدا جدا
بل بطريقة اخرى تقول ان الروس جهلة اميين
هل من يصمم طائرة ومركبة فضائية جاهل ؟؟؟

اذا ماذا نعتبر انفسنا ؟؟

هل هذا يعني مثلا اننا لن نشتري الارماتا مثلا ؟؟

ثم كيف يفضل الاطقم ؟؟؟ هل هم يشترون دبابات على اذواقهم
راينا الاطقم العراقية تفضل الابرامز على التي 90 بعد الاستعمال


التي 90 انظمة رؤيتها فرنسية فهل هي بسيطة ؟؟
 
كيف يعني من ينشرها لعمل قتالي هو الغبي ، ثم تقول أنه لنقل القوات الخلصة خلف خطوط العدو !!!

بعدين مصنعها نفسه هو من قام بنشرها في مناطق قتالية في الشيشان و كانت الحصيلة مؤلمة 116 قتيل !!

المروحية بالاساس للدعم اللوجيستيكي ولنقل الافراد
في الجزائر تستعمل لنقل القوات الخاصة الى مواقع قريبة من العدو
القصد بعمل قتالي هو الفكر الروسي التقليدي الذي كان يسلح كل انواع مروحياته لتقوم بالعمل القتالي

نعم حصلت الحادثة كما اسقطت الشينوك في سامراء وقتل فيها 13 فردا من القوات الامريكية الخاصة

لكن راينا ان الروس غيروا تكتيكاتهم كليا في الحرب السورية
 
المشكلة ليست بطيارين العرب لانهم عرب المشكلة في الواسطة والمحسوبية التي تزيخ الاكفاء لصالح المعارف
مثال بسيط لدينا في الاردن مستوى طبي جيد على مستوى العالم من حيث كفاءة الاطباء والسبب في ذلك المعايير العالية لامتان الثانوية العام وامتاح البورد الطبي في الاردن فلا يصبح طبيب الا من يستحق عكس بعض القطاعات الاخرى حيث قد يتخرج البعض بالواسطة والمحسوبية ويسببون كوارث فيما بعد في اعمالهم

نفس الحال تقريباً فى باقى الدول العربية
تخيل أنه فى مصر يتم إختيار طلبة الكلية الجوية
ومواصفاتهم فقط :
قوة البصر - تحمل غرفة الضغط - الواسطة (برشوة او بدون)
ولا يشترط التفوق الدراسى فالامر مفتوح
لكل خريجى الثانوية العامة من 50% فما فوق !!!!!!
فهل هذا بربك يمنحنا طيارين أكفاء لطائرات متطورة
مثل الاف16 والرافال ؟؟؟!!!!!!!!
بل ويخرج علينا أحد الكذابين المطبلين (للاسف طيار شارك فى حرب73)
ويقول على الهواء مباشرة فى برنامج تليفزيونى ان الطيار المصرى
هو ثانى أفضل طيار فى العالم !!!!!!!
 
الواقعة قديمة
المروحية تحفة حقيقية وساخبرك بامر محركاتها ثورية حقيقة
بحيث لا يمكن سماعها الا عندما تكون قرب الموقع
امر اخر الروس والى وقت قريب كانوا يستعملون مروحية بدون حماية لنقل افراد خلف مواقع العدو
لاحظنا في سوريا كيف انهم غيروا اساليبهم كلية وهو ما كان جليا في تاثير العمليات الميدانية حيث لم تستطع المعارضة استعمال الصواريخ المضادة

يا اخى تلك هدف راداراى وبصرى وصوتى ضخم
فمهما حاولت فلن تنجح سوى فى التقليل بقدر ضئيل .....
المروحيات المخصصة للاختراق تحتاج للاختراق والتسلل الهادىء
والصامت وخاصة ليلاً .
 
يا اخى تلك هدف راداراى وبصرى وصوتى ضخم
فمهما حاولت فلن تنجح سوى فى التقليل بقدر ضئيل .....
المروحيات المخصصة للاختراق تحتاج للاختراق والتسلل الهادىء
والصامت وخاصة ليلاً .

عزيزي المروحية هذه اعيش معها
صدقني لن تسمع ازيز محركاتها الا وانت هدف لها
ساكون صريح واقول لك ان مروحية كالمي 24 يمكنك سماع محركاتها من كيلومترات عديدة
 
المروحية تحفة حقيقية وساخبرك بامر محركاتها ثورية حقيقة
بحيث لا يمكن سماعها الا عندما تكون قرب الموقع
كيف استطاعت روسيا ان تصنع محركات ثورية؟ هل المحركات تعتمد على مكونات غربية؟ وهل بالامكان وضع بعض التفاصيل عن المحرك؟
 
عودة
أعلى