الظهور الأول لطائرة Saab Global Eye التابعه للإمارات

3276253810.JPG
3700863098.jpg
2465402406.jpg
2440840261.jpg
 

في إنتظار فيديو الكامل للحدث ، نقاط سريعة :

  • لايوجد أي معلومات عن باقي التجيهيز بالطائرة ، ساب ترفض الإفصاح عن ذالك كطلب مباشر من الزبون
  • لايوجد أي ملعومة عن موعد التسليم ، بالمثل الرفض بالأفصاح من طرف UAEAF
  • ماهو أكيد حالياً ، ال3 طائرات bombardier global 6000 التي سيتم تحويلها للGlobalEye جميعها في مقر الشركة في Linköping كلاً في مرحلة مختلقة ( واحدة جاهزة + يبدوا الآخريتان قيد التجهيز
 
أهلاً أخ إسلام ، هناك عدة أسباب للإبتعاد عن كل من E-2D و وتفضيل مشروع الساب.

  • الإمارات أرادت شراكة أكثر من عملية شراء ، كل من Northrop Grumman و Boeing أظهرتها حماس وإنفتاح أقل لمستوى الشراكة الذي ارادته الإمارات ، بينما Saab لم تبخل بشيئ في هذا الجانب ، الشراكة مع Saab من هذا المشروع آفضت لإفتتاح مركز أقليمي ومركز لتصنيع المنتجات العسكرية في هذا المجال في أبوظبي ، هناك إلتزام بعملية نقل Know-How ستفيد قدرات البلد التصنيعية.

  • سلاح الجو أراد منصة قادرة على القيام بعدة أدوار في نفس الوقت بكفائة عالية ، في حين E-2D يمكن أعتبارها منصة جوية بشكل نقي ، لم يكن هناك مجال وقدرة على دمج حساسات أخرى كالموجودة على Bombardier Global 6000 ، في حين أن E-2D لم تكن لتحمل حتى كيبيل إضافي بسبب حجمها. على سيبيل المثال ال E-2D يمكنها حمل 4 أو 5 مشغلين بشاشات 17 انش للمشغل ، بينما الاواكس الإماراتي فإنه يأتي بكونفجريشن 7 مشغلين بشاشة 30 انش للمشغل بجانب منطقة راحة.
  • الUAEAF كان يريد من البداية طائرة Turbojet في مشروعه الجديد ولم يحبذ منصة Turboprop لذالك كان موقف E-2D ضعيف.
  • منصة Bombardier Global 6000 بجانب إمكانية دمج كل مذكرته ، آرقامها آفضل منHawkeye بفارق كبير وتشابه أرقام الBoeing 737 المدى العملياتي الأكبر ، سرعة أعلى ، آرتفاع أكبر وبقاء في الجو آطول ، صحيح أن Hawkeye ستكون قادرة على التزود بالوقود بحلول 2020 ، لكن هذه الخاصية يمكن أدخالها بالBombardier Global 6000 وهي معروضة على الطاولة حالية من قبل شركة مارشال البريطانية.
  • الإمارات مولت مشروع الGlobaleye و كان الهدف هو الحصول على رادار مبني على gallium nitride - GaN وSaab أبدت أستعداد لذالك.

  • الإمارات ولمدة جيدة وهي تشغل منصتين من بناء Saab , عامل مهم لنقل الاطقم الجوية لمنصة تحمل نفس الDNA من دون الحاجة للدخول في معمعة الوقت والتكيف.

  • منصات الE-2D منصة رائعة لكن في الحالة الإماراتية وبناء على هذه التفاصيل ، خيار Saab والBombardier Global 6000 كان مثالي بشكل كبير.

يا سلام على الشرح شي جميل تحياتي الك
والف مبروك للامارات
 
يبدوا آن هناك مشروعين جديدين من المحتمل ان green light آعطى للبدآ بهما لصالح UAEAF
 
التعديل الأخير:
DWqstQhU0AE29li.jpg
 


 
تحت أشعة الشمس

DWtqtPAWsAAjpjW.jpg:large
 
جميل جدا ولكن لماذا لم تشتري الامارات الاوكس ابو صحن نفس الي مع السعودية؟
 
طائره ممتازه واتمنى ان تقوم السعوديه بتحديث الطائرتين التي لدينا الى هذه النسخه
 
وضح ما تقصد رجاء

عذرًا على التأخر أخ اسلام ... لم انساك ..

هذه الطائرة تمتلك نظام استخبارات الكترونية متطور ELINT .. يستطيع بعد عمل عدة دوريات متواصلة من تحديد مواقع رادارات المراقبة الجوية و أنظمة الدفاع الجوي عمومًا بشكل دقيق جدا ...

لهذا هي ليس فقط عامل موجه ومساند للمقاتلات عبر راداراها PS-890 Erieye ذو المدى البعيد الذي قد يبلغ حتى 600 كم .. بل تلعب دورًا هاما في عمليات الاستخبارات الالكترونية و للقيام بعمليات SEAD/DEAD دقيقة ...

وهذا الكلام يشمل الـ SAAB-2000 السعودية حتى بالمناسبة ...

 
الطائرة مجهزة بنظام الانذار المبكر
Erieye ER airborne early warning - AEW
و رادار المراقبة البحرية ليوناردو Leonardo Seaspray 7500E
يحتوي على رادار الفتحة الصناعية
و انظمة استشعار كهرو ضوئية بالاضافة الى الحرارية
يمكن اضافة رادار انذار مبكر لاكتشاف الصواريخ البالستية و تغطية المجال الجوي واسع النطاق

3700863098.jpg
 
سلاح الجو الإماراتي سيعمل على مايبدوا لتقييم منصات عدة لمشروعيه القادمين.

على مايبدوا فإن الUAEAF سيقوم بإضافة طائرتين متخصصتين بإنظمة الإتصالات فوق ارض المعركة بالاضاقة لمنصة قيادة آخرى لايتبين نوعها

  • Battlefield Airborne Communications Node- BACN
Bombardier-E-11A-2.jpg
 
سلاح الجو الإماراتي سيعمل على مايبدوا لتقييم منصات عدة لمشروعيه القادمين.

على مايبدوا فإن الUAEAF سيقوم بإضافة طائرتين متخصصتين بإنظمة الإتصالات فوق ارض المعركة بالاضاقة لمنصة قيادة آخرى لايتبين نوعها

  • Battlefield Airborne Communications Node- BACN
Bombardier-E-11A-2.jpg
ما هيا الخيارات المتاحة في هذه الفئة يا بلاك سوقيا؟
 
عودة
أعلى