روسيا لديها 3500 T-80s، يبدو أن الدبابة في طريق مسدود. في حين أن T-14 أرماتا هي دبابة الجيل القادم المثيرة والممتطورة، يبدو من غير المرجح أن يتم إنتاجها بما فيه الكفاية لتصبح الدبابة الروسية الرئيسية للدبابات في أي وقت قريب. وهو ما يعني أنه في المستقبل المنظور، فإن T-72 ستظل العمود الفقري لأسطول الدروع الروسي.
عندما تم نشر الدبابة السوفيتية T-72 لأول مرة، كان ريتشارد نيكسون رئيسا، وكانت F-4 فانتوم مقاتلة أميركا الأساسية، ومركبات الصلب في العالم لم تكتشف بعد عدو يسمى الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات الموجهة سلكيا.
وقد تم صنع ما لا يقل عن 25،000 T-72، مما يجعلها ثاني أكبر دبابة بعد الحرب العالمية الثانية، التي تأتي وراء الواسعة الانتشار T-54/T-55
تي- 72 لا تزال في الخدمة اليوم في جيوش 45 بلد بما في ذلك ذلك روسيا.
طول عمر هذه الدبابة يتحدث عنها
بدأت T-72 الحياة كبديل أرخص للكارثية T-64، وهي دبابة متطورة في منتصف 1960s التي ثبت أنها مفرطة في التعقيد وغير موثوق بها. نشرت لأول مرة مع الجيش السوفياتي في عام 1973، بوزن 41 طن ، T-72 ظهرت بمدفع أملس 125 ملم. وقد تم تغذية المدفع من قبل جهاز ضبط بدلا من تدخل الإنسان، تماما مثل T-64، مما مكنها من تخفيض طاقم الدبابة إلى ثلاثة بدلا من الأربعة المعتادة في الدبابات الحديثة.
مع درع متجانس - وهو مقياس من متانة الدروع - من حوالي 410 إلى 500 ملم لبدن المدرعة ، وكانت T-72 الاصلية ذات درع حماية لائق للدبابات، 1970s في وقت مبكر. ومع ذلك، فإنها تحمل أيضا الذخيرة في مقصورة الطاقم بدلا من مساحة منفصلة، محمية، مما زاد من خطر انفجار كارثي عندما تتعرض الدبابة للضرب . وقد دمرت الكثير من تى 72 فى العراق وتطايرت ابراجها . اطلق عليها الجنود الامريكيون اسم "جاك فى الصناديق".
الملحوظ حول T-72 هو كيفية ترقيتها على مر السنين، فضلا عن العديد من المتغيرات. ظهرت T-72A في عام 1979، مع الدروع السميكة. يقول ستيفن زالوغا، خبير الدبابات في كتابه " تي-72 دبابة المعركة الرئيسية 1974-93 ".
" إن ظهور الدروع الأمامية السميكة للدبابة T-72A
أدى إلى لقب غير رسمي لبرج الدبابة أطلقه جنود الولايات المتحدة بإسم " دوللي بارتون " المغنية والممثلة الأمريكية.
ثم جاءت T-72B في عام 1985، والتي تضمنت ميزات من أحدث T-80. على وجه الخصوص، وكانت T-72B بجهاز ليزر لقياس المسافات والدروع الاكثر سمكا 560RHA مع برج معزز مع الدروع المركبة.
كان الإصدار T-72BI التي كانت ذات برج محمي جيدا "سوبر دوللي بارتون" الدرع المركبة ، وكان السوفييت مهتمين بشكل خاص بالقذائف والصواريخ على شكل " شحنة متفجرة مع تجويف الذي يركز الانفجار في منطقة صغيرة " وكان برج T-72BI والبدن ملحوظا من 900 الى 950 RHA ضد الرؤوس الشديدة الانفجار.
كما كان لدى T-72B و BI القدرة على إطلاق الصواريخ من مدفعها 125 ملم. صواريخ 9M119 Svir و 9 M119M Refleks - اسم حلف شمال الأطلسي AT-11 Sniper - هي صواريخ موجهة بالليزر مع مدى من أكثر من 3 أميال. وقد تم تجهيز طراز T-72B والنماذج اللاحقة أيضا مع الدروع المتفجرة التفاعلية ERA لتدمير القذائف الواردة قبل أن تصل إلى الدبابة.
دبابة T-72B2، التي تم كشف النقاب عنها في عام 2006، بتطوير نظام حماية Relickt ERA، ونظام التشويش Shtora-1 لتعطيل وصلات توجيه الصواريخ، ومحرك أقوى بقوة 1000 حصان
أحدث الترقيات، عرضت عام 2010، هو T-72B3 و B3M. تهدف إلى ترقية أرخص من T-72B2، برنامج تجديد B3 القديمة T-72Bs مع محرك جديد، نظام السيطرة على الحرائق ومدفع أكثر قوة.
لسوء حظ T-72 والمشجعين، وهناك العديد من المتغيرات المحلية التي وضعها العملاء من غير الروس. من بين أمور أخرى، كانت دبابة العراق في عهد صدام حسين "أسد بابل" T-72s، وكانت يوغسلافيا لديها M-84، الهندية Ajeya وجنوب أفريقيا حزمة ترقية T-72 Tiger والسورية T-72 Adra
هناك عدة آلاف من T-72s في الاستخدام في جميع أنحاء العالم. ليس من المستغرب أن أكبر مستخدم لا يزال روسيا، مع حوالي 2500 في الخدمة النشطة و 8،000 آخرى في الاحتياطي. اعتبارا من سبتمبر 2016، تم ترقية نحو ألف T-72s إلى نماذج B3، وفقا لموقع الدفاع الروسي.
مايكل بيك مساهم في National Interest وهو كاتب منتظم في العديد من الوسائط والمواقع مثل WarIsBoring
http://nationalinterest.org/blog/th...ver-40-years-old-still-the-backbone-the-23280