قصة صاروخين Exocet و الفرقاطة USS STRAK سلسلة حوادث (1)

anti poliz

✨ spark
صقور الدفاع
إنضم
3 مايو 2016
المشاركات
7,184
التفاعل
28,605 204 0
الدولة
Morocco
السلام عليكم و رحمة الله تعالى و بركاته

بعد مدة من الابتعاد عن كتابة المواضيع لان المنتدى اصبح يعرف متابعة شحيحة للمواضيع العسكرية و اصبحت السياسة أكثر جذبا للاعضاء لكن الجب الذي جلبنا لهذا المنتدى هو حب العلوم العسكرية الصرفة رغم انني بكل تجرد لا انفي وجود عداوات بين دول عربية عربية لكن المهم هو الحديث عسكريا و مرحبا حتى لو سيناريو هجوم على بلدي سأحاول ان اجيب بمصادر و تفاصيل عسكرية لكن للاسف يغيب التجرد العسكري و يحضر حب الوطن ما يدخل المغالطات رغم ان الاعضاء القدامى هنا يميلون للحديث بحيادية و علوم عسكرية صرفة أسال الله التطور لهذا الصرح و أبدأ موضوعي هذا بعد هذه المقدمة التي اتمنى ان يتم فهمها و تفهمها


تعريف بالفرقاطة Uss STARK

1200px-USS_Stark_%28FFG-31%29.jpg



هي فرقاطة من الفئة Oliver Hazard Perry بترقيم FFG 31 تم بناءها من طرف حوض السفن Todd بسان بيدرو تم طلبها بتاريخ 23 يناير 1979 و دخلت الخدمة بعدها بتاريخ 3 ماي 1980 تتسع لطاقم من 206 بحار و ضابط بحري تم نزع سلاحها بتاريخ 7 ماي 1999 و تم تدميرها بتاريخ 7 أكتوبر 2005 يبلغ طولها 106 m و إزاحتها 3600 طن مزودة بمحركين غازيين توربينيين من جينيرال إلكتريك من الفئة LM2500 بقوة 41000 حصان ما يسمح بسرعة تقارب ال 29 عقدة أي 54 كلم/ساعة تقريبا

تسليحها يشمل مدفع OTO Melara ذو العيار 76 ملم و نظام phalanx ciws للتهديدات القريبة مع 36 صاروخ مضاد للتهديدات الجوية من طراز RIM24 و 4 صواريخ Harpoon و 4 مدافع من العيار 12,7 ملم و 6 انابيب إطلاق الطوربيدات مع القدرة على حمل مروحيتين من النوع SH60 Seahawk


تاريخ خدمتها و الحادثة

1024px-USS_Stark.jpg



تم إرسال الفرقاطة سنة 1987 لتكون جزءا من القوة البحرية المتواجدة بالشرق الاوسط جرت الامور بشكل روتيني حتى يوم 17 ماي 1987 حيث تمت إصابتها بصاروخين Exocet أطلقتهما مقاتلة من نوع Mirage F1 عراقية ظنت ان الفرقاطة هي ناقلة بترول إيرانية المقاتلة اقلعت من قاعدة الشعيبة الجوية قرب مدينة الزبير جنوب غرب العراق على الساعة الثامنة مساء و بعدها أعلمت القوات الجوية الامريكية السفينة ان الأواكس الامريكية رصدتها لكن الأمر كان عاديا في خضم حرب عراقية إيرانية طاحنة لم تترك شيئا إلا و حولته لرماد كانت الساعة تشير إلى العاشرة مساء كان اعضاء الطاقم المتواجدين على متن السفينة يتواجدون في قاعة الاكل على متن الفرقاطة لتناول وجبة العشاء رصد رادار السفينة المقاتلة لكنه لم يرصد الصاروخين المباغتين الصاروخ الاول اصاب بدن السفينة لكن الشحنة التفجيرية لم تنفجر هذا لم يمنع اشتعال حرائق بسبب الوقود الخاص بالصاروخ بعدها بثواني اصاب الصاروخ الثاني بدن السفينة في نفس النقطة تقريبا تاركين خلفهما ثقبا بطول 4 أمتار و عرض 3 متر بعدها انفجر الصاروخ محدثا دمارا كبيرا بمكان إقامة الطاقم

نتائج الحادثة


توفي 37 ما بين بحار و ضابط و 21 جريحا

1101870601_400.jpg


رغم الحرائق و إصابة البدن تمكنت الفرقاطة من العودة نحو البحرين و بعد إصلاح بموارد ذاتية تم بعدها إتمام الإصلاحات الضرورية للعودة إلى فلوريدا و بعدها تم إتمام الإصلاحات في احواض مسيسيبي الجافة مقابل 142 مليون دولار أمريكي و قد صنف كالحادث الأكثر دموية في تاريخ البحرية الامريكية زمن السلم حتى تلته حادثة اخرى سنة 1989 ساتطرق لها في موضوعي القادم

11gu0jt.jpg


iraqi-Mirage-F1.jpg




بالنسبة لما حدث بين العراق و امريكا بعد الحادثة فقد صرحت العراق ان الطيار لم يكن مصرحا له بالهجوم بل فقط الاستطلاع و انتظار الاوامر و سيتم معاقبته و قد اعتقد الامريكيون ان الطيار تم إعدامه لكن حوارا بين صحفي امريكي و مساعد قائد القاعدة الجوية الشعيبة في ذاك الحين اكد له ان الطيار عوقب فقط بعزله من سلاح الجو و قد ترك العراق سنة 1989 خوفا من اغتياله و هو لازال حيا يرزق

5ccfd3f3e396f4ef0248f5b007d0895f.jpg


حسبما لاحظت في المواقع و المنتديات العسكرية الموضوع يشكل شوكة و غصة في حلق الامريكان إلى يومنا هذا فهم يزورون مزارا تم إقامته بجانب مكان دفنهم و يقومون بمراسيم تابين سنوية غلى هنا ننتهي من هذه الحلقة إلى حلقة اخرى مع حادثة أخرى

THE END




تحياتي لكل اعضاء المنتدى و اقوم بإهداء هذا الموضوع لكل الاصدقاء لكن على الخصوص الإخوة A @anwaralsharrad MS @moroccan sniper هيرون @هيرون نظرا لدعمهم الكبير و سعة و رحابة صدورهم في النقاش و الغجابة على التساؤلات

بالنسبة لمصدر الموضوع فهو مقتطف من شهادة شفوية لنائب الادميرال هارولد بيمسن و تحقيق للصحفي الامريكي فيسك

 
رجاءا لا تجعل من مواضيع السياسة عائق لعدم تقديمك للمواضيع ،

قصة لم اقرا عنها من قبل ، شكرا جزيلا و بانتظار موضوعك القادم
 
طاقم الفرقاطة تركها بدون متابعة وحراسة لتناول الطعام :اخ:
كيف يصدر هذا من جنود دولة عظمى على أعلى مستوى من التدريب :يفكر:
 
[رصد رادار السفينة المقاتلة لكنه لم يرصد الصاروخين المباغتين الصاروخ الاول]
تلك الجزئية اعتقد انها غلط
الفرقاطة بيري تمتلك مجموعة رادارات ثلاثية الابعاد للاستكشاف الجوي والسطحي ممتازة . ارجح ان التقصير والعيب هو من الطاقم . الطواقم الغربية في حالة لا حرب وعدم التأهب ينتج عنها غلطات فادحة مثل طاقم الكورفيت ساعر الذي اصابة حزب لله العيب كان من الطاقم لان تلك القطع تمتلك رادارات ممتازة ووسائل تشويش وشرائك خداعية كثيرة +رشاش الفالانكس الخ...
يحسب لبدن تلك الفرقاطة الممتاز انها لم تغرق وتحملت الضربة المباشرة وبعد الصيانة رجعت للخدمة .
يحسب ايضا للصاروخ الفرنسي الاكسوزيت فهو المفضل لدي عن الهاربون الامريكي .
جزاك لله خير علي ذالك الموضوع
 
حادثه معروفه ومشهوره ايام حرب العراق وايران واعتذرت العراق لامريكا وكانت الامور جيده في تلك الحقبه بين الدولتين ولا اعرف سبب استهداف الفرقاطه كونها تختلف عن سفن البترول وسبب استهدافها دون تدقيق ومراقبه شي غريب.
 
حادثة شهيرة،
تم فيها تأكيد أن الرادارات رصدت اقتراب المقاتلة لكن لم ترصد الصواريخ،

العراق دفع لعائلات الضحايا تعويضات
 
موضوع رائع إستاذي وقادني لتذكر قصة كنت قرأتها فيما مضى حول أحد أنظمة التوجيه المعاصرة طالما نحن نتحدث عن نظام التوجيه الراداري للصاروخ الفرنسي Exocet !! وأقصد بذلك نظام التوجيه الكهروبصري !! في الحقيقة فكرة القنبلة الموجهة تلفزيونياً TV guided bomb ظهرت نتيجة مناقشات بين مجموعة انتقائية من المهندسين المدنيين في مركز اختبارات المدفعية البحرية الأمريكي في منطقة بحيرة الصين/كاليفورنيا.. أحد المهندسين ويدعى Norman Kay، كان يتولى تجميع أجهزة التلفزيونات في بيته كهواية، عندما قام في العام 1958 بتجميع آلة تصوير مجهزة بأنبوب إلكتروني iconoscope على أمل ابتكار وإنتاج "شيء مضحك" quizzical (الأنبوب الإلكتروني من أهم العناصر الفعالة التي استخدمت في الدوائر الإلكترونية حتى عام 1948، عندما حلت أشباه الموصلات والترانزستورات مكانه في معظم الدوائر الإلكترونية، خاصة في أجهزة البث والاستقبال الإذاعي والتلفزيوني. وانحصر استعمال الأنبوب الإلكتروني بعد ذلك التاريخ في أجهزة الراديو وفي أجهزة الاستقبال التلفزيوني لإظهار الصورة، أو في الإرسال التلفزيوني لالتقاط الصورة وتحويلها إلى إشارة كهربائية). فاستدعى زميل مشروعه الهندسي William H. Woodworth وأخبره بأنه اكتشف خلال عمله إمكانية تصنيع دائرة كهربائية قصيرة مع قابلية وضع صورة أو علامة ضوئية صغيرة على الشاشة، كما أنه يستطيع جعل العلامات الضوئية الصغيرة تتحرك في الشاشة.

لاحقاً انضم لهؤلاء مجموعة أخرى من المهندسين، قرروا بحث الفكرة بشكل أكثر تركيز، خصوصاً بعد أن ضمنوا بعض الدعم المالي من سلاح البحرية لتطوير المفهوم. لقد حرص طاقم العمل على تبني بعض تقنيات مشروع الصاروخ جو-جو الملقب AIM-9 Sidewinder، بالإضافة لمكونات أخرى كنقطة انطلاق للبداية، لتطور مجموعة العمل القنبلة Walleye خلال فقط أربعة سنوات من بدأ المشروع (كان من النتائج الإبداعية المثيرة التي استطاعت المجموعة ابتكارها هي كاميرا التصوير التلفزيونية بدون صمامات مفرغة vacuum tubes أو صمامات أيونية حرارية thermionic valve). لقد عمل الفريق خلال الليل وفي عطل نهاية الأسبوع لإبقاء المشروع على الطريق الصحيح وإقناع البحرية بايجابياته واستحقاقه. المهندس Woodworth انكب على دراسة المزيد في علوم الإلكترونيات، وذهب أبعد من ذلك، لحد أخذ إجازة تفرغ لمدة سنة واحدة من مقر عمله، والانضمام لإحدى المدارس الأكاديمية المتخصصة للدراسات العليا على نفقته الخاصة، لكسب بعض المعرفة النظرية الإضافية المتطلبة للمشروع.. وفي 29 يناير من العام 1963، قامت طائرة YA-4B Skyhawk بإسقاط أول قنبلة موجهة تلفزيونياً من طراز Walleye مع وزن إجمالي بلغ 1.100 رطل ومدى أقصى من 30 كلم في بحيرة الصين. القنبلة أحرزت ضربة مباشرة، لتستلم بعدها Martin عقد الإنتاج الأول لهذا النوع من الأسلحة في العام 1966، والقنبلة دخلت الخدمة في كلتا القوة البحرية والقوة الجوية الأمريكية.. وجزيل الشكر إستاذي على الإهداء .
 
يحسب لبدن تلك الفرقاطة الممتاز انها لم تغرق وتحملت الضربة المباشرة وبعد الصيانة رجعت للخدمة .
يحسب ايضا للصاروخ الفرنسي الاكسوزيت فهو المفضل لدي عن الهاربون الامريكي .
لكن لا يجب اغفال ان الحمولة المتفجرة ضعيفة تاثرها محدود 160كجم مقابل 221كجم في الهاربون وهو اقل حمولة تفجيرية بين نظائرة
 
لكن لا يجب اغفال ان الحمولة المتفجرة ضعيفة تاثرها محدود 160كجم مقابل 221كجم في الهاربون وهو اقل حمولة تفجيرية بين نظائرة
الاكسوزيت بلوك 3 مش فاكر كم قوة رأسة المتفجرة
لله يخرب بيت الكتابة عن طريق الجوال خلت الواحد نسي كل حاجة:D
 
بعض الروايات تقول أن طائرة فالكون معدلة هي من ضربت القطعة البحرية وليست ميراج أخي الكريم
وحجتهم في هذا أن Mirage F1 لاتحمل صاروخين Exocet بل واحد فقط بينما ضربت القطعة بصاروخين Exocet !!
مارأيكم في هذا ؟

attachment.php

attachment.php
 
شكراً على الموضوع
لدى استفسار لو سمحت :

الطائرة كانت من طراز ميراج ف1 أم سوبر أتندر ؟؟
فالعراق استعار من فرنسا عدد من طائرات السوبر اتندار اثناء الحرب ...
الميراج ف1 تحمل صاروخ اكسوسيت واحد

p3421716.jpg


19_6.jpg
 
لكن لا يجب اغفال ان الحمولة المتفجرة ضعيفة تاثرها محدود 160كجم مقابل 221كجم في الهاربون وهو اقل حمولة تفجيرية بين نظائرة

الاكسوسيت اسرع من الهاربون فسرعته تفوق الـ 0.9 ماخ
اما الهاربون فـسرعته 0.8 ماخ او أقل ، و السرعة الاعلى
معناه قوة إصطدام اكبر بالهدف وبالتالى تدمير أعلى مما قد
يعادل الفارق التفجيرى بين الصاروخين .
 
[رصد رادار السفينة المقاتلة لكنه لم يرصد الصاروخين المباغتين الصاروخ الاول]
تلك الجزئية اعتقد انها غلط
الفرقاطة بيري تمتلك مجموعة رادارات ثلاثية الابعاد للاستكشاف الجوي والسطحي ممتازة . ارجح ان التقصير والعيب هو من الطاقم . الطواقم الغربية في حالة لا حرب وعدم التأهب ينتج عنها غلطات فادحة مثل طاقم الكورفيت ساعر الذي اصابة حزب لله العيب كان من الطاقم لان تلك القطع تمتلك رادارات ممتازة ووسائل تشويش وشرائك خداعية كثيرة +رشاش الفالانكس الخ...
يحسب لبدن تلك الفرقاطة الممتاز انها لم تغرق وتحملت الضربة المباشرة وبعد الصيانة رجعت للخدمة .
يحسب ايضا للصاروخ الفرنسي الاكسوزيت فهو المفضل لدي عن الهاربون الامريكي .
جزاك لله خير علي ذالك الموضوع


المعلومة ليست خطأ فالرادارات فى تلك الفترة لم تكن قدراتها
كبيرة فى رصد اهداف صغير الحجم مثل صاروخ يطير بسرعة
كبيرة وارتفاع منخفض للغاية .

كل الفرقاطات تحتاج لاصابتها بـ 2-3 صاروخ كى يتم اغراقها .
 
"
Maj. Mohammad didn’t know that he fired two missiles at a U.S. warship. He also did not know that his flight was being tracked by a U.S. Air Force E-3A Sentry radar early-warning aircraft flying over Saudi Arabia, the crew of which — upon learning about attack on Stark — asked two F-15 Eagle interceptors of the Royal Saudi Air Force to intercept and force him to land.

The Saudis declined
."

حسب المدونة War is boring ان الاواكس الامريكي طلب من اثنتين ف-١٥ سعودية اعتراض الطائرة ولكن السعوديين رفضوا.
اعتقد ان رد السعودية منطقي جداً كون الحادث كان اقرب انه نيران صديقة. وهو ايضاً رسالة لمن لديه القدرة على قراءة ما بين السطور.
 
رجاءا لا تجعل من مواضيع السياسة عائق لعدم تقديمك للمواضيع ،

قصة لم اقرا عنها من قبل ، شكرا جزيلا و بانتظار موضوعك القادم

الموضوع القادم عن حادثة امريكية تعتبر الاكثر دموية في تاريخ السلم بالبحرية الامريكية

و قد ازاحت هذه الحادثة من الصدارة تحياتي لك اخي الكريم

يا رب يعود المنتدى للتركيز على العسكرية
 
عودة
أعلى