هل سمعت بطائرة Atlas Carver ؟

[هيرون]

في هذا الموضوع البسيط سنتعرف على مشروع لم يكتب له النجاح وتم إيقافه .
مشروع الطائرة الجنوب أفريقية Atlas Carver

برنامج مقاتلة كارفر أطلس ( Atlas Carver ) التي يشار إليها أحيانا باسم "برنامج CAVA"، وهو برنامج محلي جنوب أفريقي بقيادة شركة Atlas للطائرات، البرنامج محاولة لأستبدال أسطول سلاح الجو الذي عفا عليها الزمن من طراز ميراج 3 . كانت جنوب افريقيا تشغل عددا كبيرا من الطائرات الفرنسية خلال عقد الستينيات من القرن المنصرم تماماً مثل الأسرائيليون ، واتخذت عددا من الجهود للحفاظ على الطائرات الموجودة في الخدمة مع عدد من التحسينات. وعلى الرغم من هذه التحسينات كانت حلول مؤقتة لاتغنى ولاتسمن من جوع .

خلال أواخر الثمانينات وجدت القوات الجوية لجنوب أفريقيا أن سلاحها الجوي بدأ يتقلص بسرعة سواء من حيث النوعية والكمية.
المخططين العسكريين في جنوب أفريقيا على علم بأن حظر السلاح المفروض على الحكومة بسبب سياسة الفصل العنصري سيؤدي إلى تآكل قدرات القوة الجوية ، وفهموا أن الطريق الوحيد للخروج من هذا المأزق هو برنامج محلي لصناعة المقاتلات .

وعندما تم تكليف مؤسسة أطلس لتطوير المقاتلة الجديدة، أصبحت بعض المشاكل الخطيرة واضحة على الفور لصعوبة الحصول على التكنولوجيا المتقدمة بسبب الحظر المفروض على الأسلحة من قبل الامم المتحدة ، وكان الخيار الوحيد طلب مساعدة أجنبية لتستطيع الطيران بدل بقائها على الأرض.

اتجهت أنظار جنوب أفريقيا لإسرائيل التي تملك الكثير من الحلول والخبرات التي حصلت عليها في برنامجها مقاتلة "لافي" وبالفعل توجه بعض العلماء والمهندسون الإسرائيليون لتقديم خدماتهم إلى جنوب أفريقيا التي ستدفع لهم بالدولار مقابل جهودهم .

في أوائل عام 1991، كانت حكومة جنوب إفريقيا أنفقت ما يقرب من 2 مليار $ على برنامج كارفر أطلس . اقتصاد جنوب افريقيا لم يكن في خير حال وبدأ بعض القادة يشككون في جدوى البرنامج بأكمله. ولتلك الأسباب تراجعت أهمية البرنامج . وفي الوقت نفسه تم إلغاء الفصل العنصري و أصبح السيد نيلسون مانديلا رئيس لجنوب أفريقيا التي شهدت ثورة ضد التمييز والفصل العنصري . والآن أصبح الحظر المفروض على الأسلحة لاغياً وتحررت جنوب أفريقيا من قيود شراء الأسلحة من السوق الدولي. ولهذا رأت الحكومة الجديدة أن الحاجة إلى برنامج المقاتلة ليست ضرورة قصوى جداً والأولوية أتجهت للأقتصاد الجنوب افريقي ليتعافى من الأزمة وتم إيقاف البرنامج كلياً .

هذا البرنامج ولد من رحم الحاجه للسلاح بسبب القيود السياسية والأقتصادية وأختفى لنفس الأسباب التي ظهر من أجلها واصبح في غياهب النسيان .

لمحة بسيطه عن المواصفات المتوفره في ضل نقص شديد في المعلومات حولها .

الطاقم : 1

طول المقاتلة : 15.06m

طول الجناح: غير معروف

ارتفاع: غير معروف

المحرك: SNECMA Atar 09C turbojet

السرعة القصوى : 2 ماخ (2،350 كم / ساعة )

التسليح : غير معروف

شعار سلاح الجو الجنوب افريقي والمعروف اختصاراً ب SAAF

 

[ad_otibi]

قصة كفاح
سرعة الطائرة ممتازة

 

[هيرون]

نبذة عن شركة Atlas للطائرات

تم تأسيس شركة الطائرات أطلس جنوب أفريقيا (المعروفة أيضا باسم أطلس للطيران) في عام 1965 لتصنيع معدات الطائرات العسكرية والكترونيات الطيران المتطورة لسلاح الجو في جنوب أفريقيا، وكذلك للتصدير. تأسست في المقام الأول للتحايل على الحظر المفروض على الأسلحة وفق قرار الأمم المتحدة ومجلس الأمن رقم 418 ضد حكومة جنوب افريقيا بسبب سياسة الفصل العنصري فيها.

في عام 1992 تم دمج مجموعة Atlas في كيان جديد يعرف باسم Denel، لتصبح جزءا من دينيل الطيران Denel Aviation

 

[الأزدي الاماراتي]

قصة كفاح
سرعة الطائرة ممتازة

لا كفاح ولا هم يحزنون

العقوبات المزعومة على جنوب افريقيا في ذلك الوقت بسبب سياسات الفصل العنصري كانت حبر على ورق فقط

الشركات الأوروبية والأمريكية والصهيونية دعموا أبناء عمومتهم في جنوب أفريقيا بكل قوة مما نتج عنها صناعة قوية وذي جودة عالية وراينا المدافع والصواريخ والمروحيات والمدرعات الجنوب أفريقية التي لا تقل جودة عن المنتجات الغربية.

 

[هيرون]

لا كفاح ولا هم يحزنون

العقوبات المزعومة على جنوب افريقيا في ذلك الوقت بسبب سياسات الفصل العنصري كانت حبر على ورق فقط

الشركات الأوروبية والأمريكية والصهيونية دعموا أبناء عمومتهم في جنوب أفريقيا بكل قوة مما نتج عنها صناعة قوية وذي جودة عالية وراينا المدافع والصواريخ والمروحيات والمدرعات الجنوب أفريقية التي لا تقل جودة عن المنتجات الغربية.

إسرائيل لم تقصر بشيئ مع جنوب أفريقيا وصلت حتى للمعرفة النووية وتبادل الخبرات .
تخلت جنوب افريقيا عن تلك الطموحات النووية في 1991 .

 

[محارب خليجي]

طموح مشروع في امتلاك طائرة مقاتلة بعيدا عن الاملاءات الاجنبية .

 

[هيرون]

حسب بعض المصادر أن المقاتلة شبيه بتصميمها بالميراج 2000 تقريباً
واستخدام المحرك الفرنسي SNECMA Atar 09C turbojet ربما يوحي بصحه هذة الأقاويل .
وتقديم اسرائيل خدمات في هذا المشروع بناء على خبراتهم في مشروع Kfirالذي هو الآخر مجرد سرقة لتصاميم ميراج 5.
وربما استنسخت بعض التكنلوجيات من Mirage F1 التي يشغلها سلاح الجو الجنوب أفريقي

 

[كوماندو]

الا تلاحظون صغر انف الطائرة ؟ هل هناك رادار يكفي

 

[الملك فاروق]

إسرائيل لم تقصر بشيئ مع جنوب أفريقيا وصلت حتى للمعرفة النووية وتبادل الخبرات .
تخلت جنوب افريقيا عن تلك الطموحات النووية في 1991 .

اخى هيرون لدى استفسار
كيف يمكن لاسرئيل وهوكيان لم يتجاوز عمره 70عاما ان يمتلك كل مقومات التكنولوجيا الحساسه التى تضاهى اعتى الدول مثل امريكا

 

[هيرون]

اخى هيرون لدى استفسار
كيف يمكن لاسرئيل وهوكيان لم يتجاوز عمره 70عاما ان يمتلك كل مقومات التكنولوجيا الحساسه التى تضاهى اعتى الدول مثل امريكا

مرحباً عزيزي
لايخفى عليك تفوق اليهود في أوروبا وأومريكا وروسيا وسعيهم للنبوغ والتفوق في العلوم بشتى صنوفها
حتى اليوم لايزال اليهود رقم صعب في تلك البلدان كعلماء ومفكرين وغير ذلك
وبالتالي أستقطبت إسرائيل شعب متعلم ومثقف ولديه كل المقومات فكيف إذا أجتمع هذا الخليط الروسي الأوروبي الأمريكي في مكان واحد !
بالأضافة للدعم المهول من فرنسا في الخمسينيات لهذا الكيان وبالذات في البرامج النووية .
شكراً لك

 

[هيرون]

الا تلاحظون صغر انف الطائرة ؟ هل هناك رادار يكفي

كان يكفي في تلك الفتره بالنسبة لقدرات الرادار وهي عادة في الطائرات الفرنسية صغر حجم المقدمه .
لكن الصورة الأخيرة لمقاتلة Mirage F1 وهي لاتختلف عن ذات النمط .
لكن في الإصدارات الإسرائيلية اللاحقة المبنيه على ميراج 5 نرى زيادة في مقدمة الطائرة لإستيعاب رادار أكثر تطوراً وقدرة .
مقاتلة kfir c 10 سلاح الجو الكولومبي

 

[الصيد الثمين]

هذه صورة طبق الأصل عن طائرة "كفير" الشبك الإسرائيلية :

 

[الملك فاروق]

مرحباً عزيزي
لايخفى عليك تفوق اليهود في أوروبا وأومريكا وروسيا وسعيهم للنبوغ والتفوق في العلوم بشتى صنوفها
حتى اليوم لايزال اليهود رقم صعب في تلك البلدان كعلماء ومفكرين وغير ذلك
وبالتالي أستقطبت إسرائيل شعب متعلم ومثقف ولديه كل المقومات فكيف إذا أجتمع هذا الخليط الروسي الأوروبي الأمريكي في مكان واحد !
بالأضافة للدعم المهول من فرنسا في الخمسينيات لهذا الكيان وبالذات في البرامج النووية .
شكراً لك

شكرا للتوضيح اخى
هل يمكن الانتصار عليهم فى حرب مع العرب ام هذا مستبعد خصوصا انهم يمتلكون نووى وامريكا تدعمهم قبل اى شئ

 

[كوماندو]

اسحنت

كان يكفي في تلك الفتره بالنسبة لقدرات الرادار وهي عادة في الطائرات الفرنسية صغر حجم المقدمه .
لكن الصورة الأخيرة لمقاتلة Mirage F1 وهي لاتختلف عن ذات النمط .
لكن في الإصدارات الإسرائيلية اللاحقة المبنيه على ميراج 5 نرى زيادة في مقدمة الطائرة لإستيعاب رادار أكثر تطوراً وقدرة .
مقاتلة kfir c 10 سلاح الجو الكولومبي

احسنت. بحثت عن التطويرات لها وجدت البلوك ٦٠ ابداع رائع

 

[كوماندو]

كان يكفي في تلك الفتره بالنسبة لقدرات الرادار وهي عادة في الطائرات الفرنسية صغر حجم المقدمه .
لكن الصورة الأخيرة لمقاتلة Mirage F1 وهي لاتختلف عن ذات النمط .
لكن في الإصدارات الإسرائيلية اللاحقة المبنيه على ميراج 5 نرى زيادة في مقدمة الطائرة لإستيعاب رادار أكثر تطوراً وقدرة .
مقاتلة kfir c 10 سلاح الجو الكولومبي

أليست هذه النسخه اللي تقصدها؟

 

[الصيد الثمين]

طائرة كفير "الشبل" الإسرائيلية C-2 Kfir :

طائرة كفير "الشبل" الإسرائيلية C-7 Kfir

كفير "الشبل" وهي مطورة عن ميراج 5 الفرنسية :

 

[هيرون]

هذه صورة طبق الأصل عن طائرة "كفير" الشبك الإسرائيلية :


مشاهدة المرفق 134556

ذكرت في ثنايا الموضوع عن الدعم الإسرائيلي لهذا المشروع ولذا نرى هذا الشبه الكبير

اتجهت أنظار جنوب أفريقيا لإسرائيل التي تملك الكثير من الحلول والخبرات التي حصلت عليها في برنامجها مقاتلة "لافي" وبالفعل توجه بعض العلماء والمهندسون الإسرائيليون لتقديم خدماتهم إلى جنوب أفريقيا التي ستدفع لهم بالدولار مقابل جهودهم .

 

[هيرون]

مشاهدة المرفق 134565


أليست هذه النسخه اللي تقصدها؟

لايوجد نموذج مؤكد للمقاتلة كلها تدور حول أشتقاق من ميراج 5 لكن مطور بشكل كبير

 

[الصيد الثمين]

وذلك قبل إلغاء مشروع طائرة القتال الرئيسية الإسرائيلية لافي "الأسد" IAI Lavi B التي استبدلت بطائرة "صوفا" F-16i Sufa نتيجة فرق التكلفة لصالح صوفا العاصفة :

والتي اعطيى تصميمها للصين لتصنع جيان 10 الصينية ..

 

[كوماندو]

اخ هيرون

الا يمكن أن نطور آلاف ٥ الموجوده الى معيارات جيده

أما هي خارج الخدمة نهائيا؟