اليابان: حاملة المروحيات طراز المدمرة Izumo-Class

[al kanase]

وبعد أربع سنوات، لم يكن لليابان أي حاملات طائرات على الإطلاق، إذ تم تدمير أو إغراق الغالبية العظمى من قطع الأسطول الياباني على يد قوات الحلفاء.

لكن عقب الحرب العالمية الثانية، حظرت الحكومة اليابانية الديمقراطية الجديدة ذات التوجه السلمي حيازة حاملات الطائرات كأدوات للحرب الهجومية.

وأصبحت البحرية الأميركية هي القوة المهيمنة التي تمتلك حاملات طائرات في سنوات ما بعد الحرب.

مجاراة البحرية الصينية​

لكن صعود البحرية الصينية دفع اليابان إلى إعادة التفكير في حظرها على حاملات الطائرات.

 

[agax]

 

[الشيخ الرئيس]

منظر جمالي

 

[هيرون]

ديسمبر 2022

الجميلة JS Kaga أختفت عن الأنظار في الفتره الماضية
لكنها ظهرت اليوم بعد عملية جراحيه لتصبح مثل شقيقتها Izumo قادرة على حمل الطائرات المقاتلة

 

[LordBravoSierra]

اقتربت اشغال تحديث JS KAGA . من الانتهاء. فيديو صور اليوم 14/3/2023 من نفس حوض بناء السفن التي بنيت فيه IJN YAMATO.



هاد القنات توثق يوميا اشغال التحديث يوميا مند البداية.

 

[LordBravoSierra]

غادرت JS KAGA حوضها اليوم 20/4/2023 . مما يدل ان الاشغال على بدنها قد انتهت. لم يتبقى سوا اشغال تعبيد مدرجها و اشغال فرعية اخرى.

 

[bidonV]

حاملة المروحيات في إنتظار الf35

 

[برلين]

كشفت قوة الدفاع الذاتي للبحرية اليابانية (JMSDF) مؤخرا عن صور مذهلة تعرض حاملة طائرات الهليكوبتر من فئة Izumo ، JS Kaga. التقطت هذه الصور ، التي شاركها Escort Flotilla 4 عبر قنوات التواصل الاجتماعي الرسمية بين 25 و 27 ديسمبر ، السفينة خلال تجاربها البحرية بعد التجديد. محور هذا التعديل؟ تكييف الناقل لعمليات طائرات F-35B. خضع JS Kaga ، الثاني في سلسلة فئة Izumo ، للتحول في حوض بناء السفن Kure التابع ل Japan Marine United في هيروشيما. تم تصميم هذه السفن في الأصل كحاملات طائرات هليكوبتر ، وتم إعادة تشكيلها مع اعتبارات لاستيعاب طائرة الإقلاع القصير والهبوط العمودي (STOVL) F-35B Lightning II Joint Strike Fighter (JSF).

تعرض الصور الأخيرة من Escort Flotilla 4 بوضوح التعديلات الأولية التي تم إجراؤها أثناء عملية التجديد. والجدير بالذكر أن قسم القوس من سطح طيران Kaga قد خضع لتغييرات جوهرية ، حيث ابتعد عن شكله شبه المنحرف الأصلي ليتميز الآن بزاويتين قائمتين متماثلتين. لا يوفر هذا التعديل مساحة أكثر ملاءمة لعمليات F-35B فحسب ، بل يبدو أيضا أنه زاد من مساحة سطح الطيران الأمامي مع تمديد الطول الإجمالي للحاملة بحوالي متر إلى مترين. ويمثل هذا التحول خطوة مهمة للقدرات البحرية اليابانية، مما يعزز استعدادها وقدرتها على التكيف في استراتيجيات الدفاع البحري الحديثة.

JS Kaga (DDH-184) هي حاملة طائرات هليكوبتر يتم تحويلها إلى حاملة طائرات بدءا من مارس 2022. سيكون التعديل المقترح ل Kaga أكثر شمولا من السفينة الشقيقة ويتضمن تغييرات في شكل القوس. من المتوقع أن يستغرق التعديل الأولي ل Kaga 14 شهرا ، يليه تعديل ثان للجزء الداخلي للسفينة ، والذي من المتوقع أن يبدأ في مارس 2027. يبلغ طول كاغا 812 قدما (247 مترا) ، وتزيح 27000 طن ، مما يجعلها أكبر سفينة في قوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية. ومع ذلك ، فهي أصغر بكثير من حاملات الطائرات المعاصرة الأخرى - يو إس إس جورج إتش دبليو بوش ، على سبيل المثال ، يبلغ ارتفاعها 1092 قدما (333 مترا) وأكثر من 100000 طن. تم تجهيز السفينة بنظامين من طراز Phalanx CiWS واثنين من SeaRAM CiWS للدفاع عنها.

تم تصنيفها رسميا على أنها مدمرة عملية متعددة الأغراض ، وهي السفينة الثانية في فئة Izumo التابعة لقوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية (JMSDF) ، والأخرى هي JS Izumo. ينحدر اسمها من مقاطعة كاغا في محافظة إيشيكاوا الحالية. تحمل السفينة نفس اسم كاغا في حقبة الحرب العالمية الثانية ، وهي سفينة حربية من فئة توسا تحولت إلى حاملة طائرات تم إنتاجها في عام 1928 وشاركت في الهجوم على بيرل هاربور. كاغا وإيزومو هما أول حاملتي طائرات بنتهما اليابان منذ نهاية الحرب العالمية الثانية. تم بناء كاغا كجزء من حشد عسكري ياباني أوسع ، أثارته التوترات الصينية اليابانية المتزايدة فيما يتعلق بالملكية المتنازع عليها لجزر سينكاكو.

@هيرون

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل