بوابة المــــغـــــرب الأقتصـادية

[OUSHEN]

تدشين ميناء للصيد بتانيت بموريتانيا بإشراف من الشركة المغربية للاستشارة والهندسة والتنمية

21.12.2018قامت الشركة المغربية للاستشارة والهندسة والتنمية بالإشراف على بناء الميناء الجديد للصيد بتانيت والذي تم تدشينه يوم 10 دجنبر 2018 من طرف رئيس الجمهورية الإسلامية لموريتانيا.
هذا المركب المينائي المهم، الذي يقع على بعد 60 كيلومترا شمال نواكشوط، يتضمن ميناء جزيرة قادر على استقبال 400 وحدة للصيد، ورصيف بطول 550 مترا، بالإضافة إلى مباني للاستغلال ومعالجة الصيد، ووحدة مركزية لإنتاج الطاقة، ومحطة لتحلية مياه البحر ذات قدرة استيعابية تصل إلى 1000 متر مكعب في اليوم.
وتجدر الإشارة أن الشركة المغربية للهندسة CID تقوم حاليا بإنجاز مهام مرتبطة بالتصميم والاشراف على أشغال عدد من مشاريع التهيئات المينائية بإفريقيا الغربية وافريقيا الوسطى.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[moroccan4ever]

بل ثم إعطاء انطلاقة اشغاله في شهر ستة من سنة 2009 هو وميناء الركاب.
ميناء الركاب ثم افتتاحه في الشهر السابع من سنة 2010.
وكان من المقرر إفتتاح ميناء طنجة المتوسط 2 في سنة 2015، وها نحن في سنة 2019 والميناء ثم إنجاز نصفه فقط.

10 سنوات !!!

مشكل كبير جدا، العمل الحلزوني يعطل تقدم إقتصاد المغرب لأنه عوضا أن ننتهي من إشغال مشروع ما بسرعة كي نلتفت لمشاريع أخرى، تبقى اشغاله تسير بوتيرة حلزونية وتترك المشاريع الأخرى على الورق، وخير دليل القطار الفائق السرعة الذي كان من المقرر إفتتاح سنة 2015 ولكن لم يتم افتتاحه حث أواخر سنة 2018 وبسبب هذا التأخر بقي الشطر الثاني بين الدار البيضاء واكادير على الورق.

فعلا كان من المفروض انتهاؤه سنة 2016 لكن لاتنسى الصراع السياسي في المغرب الاقطاب الاسلامية تعرضت لبلوكاج في عز بناء الحكومة الثانية, ابتزاز في مشاريع كبرى كالحسيمة منارة المتوسط, تاغازوت, TGV, طنجة المتوسط2, طنجة تيك الخ...., عندما تتعرض للابتزاز فانت ترتبك وتتعطل مشاريعك وتتاخر.

 

[moroccan4ever]

 

[ARASHI.]

بل ثم إعطاء انطلاقة اشغاله في شهر ستة من سنة 2009 هو وميناء الركاب.
ميناء الركاب ثم افتتاحه في الشهر السابع من سنة 2010.
وكان من المقرر إفتتاح ميناء طنجة المتوسط 2 في سنة 2015، وها نحن في سنة 2019 والميناء ثم إنجاز نصفه فقط.

10 سنوات !!!

مشكل كبير جدا، العمل الحلزوني يعطل تقدم إقتصاد المغرب لأنه عوضا أن ننتهي من إشغال مشروع ما بسرعة كي نلتفت لمشاريع أخرى، تبقى اشغاله تسير بوتيرة حلزونية وتترك المشاريع الأخرى على الورق، وخير دليل القطار الفائق السرعة الذي كان من المقرر إفتتاح سنة 2015 ولكن لم يتم افتتاحه حث أواخر سنة 2018 وبسبب هذا التأخر بقي الشطر الثاني بين الدار البيضاء واكادير على الورق.

انت تخلط بين اقرار المشروع و انطلاق المشروع فالميناء حصل على اول تمويل في 2014 وليس 2009 و بصفتي اعمل هناك فالمشروع شارف على الانتهاء و بضعف حجم الميناء الأول فالوتيرة طبيعية جدا.

 

[OUSHEN]

انت تخلط بين اقرار المشروع و انطلاق المشروع فالميناء حصل على اول تمويل في 2014 وليس 2009 و بصفتي اعمل هناك فالمشروع شارف على الانتهاء و بضعف حجم الميناء الأول فالوتيرة طبيعية جدا.

الله يهديك را البناء نطالق سنة 2009 هاك فيديو يعود لسنة 2013 ويظهر اشعال بناء الميناء

والمشروع كان من المقرر افتتاحه سنة 2015 حسب الأخبار لي قريتها وتترجع لسنة 2009.

 

[ARASHI.]

الله يهديك را البناء نطالق سنة 2009 هاك فيديو يعود لسنة 2013 ويظهر اشعال بناء الميناء

والمشروع كان من المقرر افتتاحه سنة 2015 حسب الأخبار لي قريتها وتترجع لسنة 2009.

يجب ان تعلم اولا ان مشروع طنجة المتوسطي 2 و عبارة عن مجموعة كبيرة من مشاريع مستقلة ذات استثمارات و تمويلات مختلفة وليس كتلة موحدة.
البنية التحتية هي مشروع مستقل و الاستغلال مشروع مستقل
طنجة المتوسطي انهى محطته الاولى و تسمى المحطة رقم 4 في 2015 ثم اتت المرحلة الثانية و هي مشروع استغلاله الذي فازت به APM Terminals ليبدأ مشروع تجهيزه الذي انتهت الأشغال فيه هذا الشهر ثم يليه مشروع المحطة رقم 3 الذي انتهى من مرحلة البنية التحتية و سوف تستغله Marsa Maroc و المشروع بكامله يحتوي على مشروع منصة البيتروكيماويات + منصة الفراك و البضائع المختلفة + منصة اللوجيستيك و المنطقة الحرة + محطة السكك الحديدية ... و كل مشروع له مستغلون مختلفون و استثمارات مستقلة وكلها تدخل في مخطط طنجة المتوسطي 2 .
انت تطلب المستحيل فحجم البينية التحتية الذي يتطلبها المشروع لا يمكن انجازه لا في سنتين و لا تلاث و على العموم ف نوفمبر هو اخر شهر من الاشغال.

 

[معاوية]

البدء الفعلي بأشغال إنجاز الطريق السريع بين تزنيت و العيون (المقطع الرابط بين تزنيت و كلميم) 37 كلم

 

[sagittarius]

ماشي سيار autoroute
دوماج

 

[Maysara al Matghari]

ماشي سيار autoroute
دوماج

الطريق السريع 2 مسارات في كل اتجاه مثل الطريق السيار الفرق بينهما أن الأول مجاني بينما الثاني بالدفع
مثال ذلك، الطريق السريع بين تازة والحسيمة

 

[morocco-empire]

ماشي سيار autoroute
دوماج

 

[moroccan4ever]

ماشي سيار autoroute
دوماج

طريق السريع

 

[moroccan4ever]

الطريق السريع 2 مسارات في كل اتجاه مثل الطريق السيار الفرق بينهما أن الأول مجاني بينما الثاني بالدفع
مثال ذلك، الطريق السريع بين تازة والحسيمة

طريق سريع اكادير-تارودانت, مكناس-الراشيدية

 

[ATLAS_FALCON]

مارتيل - المغرب

​

 

[نسر الاطلس]

‘إتصالات المغرب’ تقتحم السوق التشادي لتتوسع إفريقياً

تواصل شركة ‘إتصالات المغرب’ التوسع في القارة الافريقية، بالانفتاح على السوق التشادية، حيث استقبل رئيس البلاد ‘ادريس ديبي’، عبد السلام أحيزون، الرئيس المدير العام للمجموعة الرائدة وطنياً وأفريقيا. ونقلت وكالة الأنباء الرسمية التشادية، صور استقبال ‘ديبي’ لأحيزون بقصره الرئاسي.
و قال أحيزون، في تصريح للوكالة الافريقية للأنباء، أن شركة ‘إتصالات المغرب’ استقبلت دعوة الرئيس التشادي بالاستثمار في بلاده بالترحيب، لما فيه تقوية التعاون جنوب جنوب الذي يدعمه المٓلك محمد السادس ضمن التوجه الافريقي للمملكة. وكشف ‘أحيزون، عن عزم ‘إتصالات المغرب’ الانخراط إيجاباً في المشاريع التنموية بالتشاد، من خلال تقليص الفجوة الرقمية بهذا البلد الجار والشقيق، حيث سيعمل الفاعل الاتصالاتي المغربي الرائد أفريقياً، تلبيةً لرغبة الرئيس التشادي في تطوير البنية التحتية الاتصالاتية لتشاد. وستكون اتصالات المغرب قد وسعت بدخولها السوق التشادي نطاق اشتغالها لفريقياً ليشكل عدة دول، بعدما حققت نتايج غير متوقعة من النجاح في رقم معاملاتها بقيادة عبد السلام أحيزون.

 

[scarlotis]

بما أنك من الناضور إليك هذه الصور هدية لمدينتك

هذه الصور لشريط الساحلي لعين الذياب ما بين موركو مول و سنديباد و بالضبط سيدي عبد الرحمان مدخل 23

 

[ATLAS_FALCON]

شركة Jet Contractors تفوز بصفقة تشييد محطة الرحلات البحرية لكازابلانكا. المشروع سينجز بغلاف مالي يناهز 7.8 مليار سنتيم و هو جزء من الورش العملاق ل "وصال كازابلانكا الميناء" الذي خصص له 600 مليار سنتيم. مشروع وصال يهدف إلى تحويل كازابلانكا إلى قطب لسياحة الأعمال و الثقافة و وجهة مميزة لعشاق المرافئ السياحية.

​

 

[ATLAS_FALCON]

جديد: المغرب ضمن أقوى 5 أسواق واعدة في العالم خلال سنة 2019. هذا ما كشفت عنه دراسة دولية. إلى جانب الاقتصاد المغربي، صنفت اقتصادات دول الفيتنام، اندونيسيا، البيرو و بلغاريا كاقتصادات واعدة تمكنت من ضمان استقرارها رغم الصعوبات الاقتصادية العالمية.

​

 

[OUSHEN]

ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺼﺤﺔ ﺗﻌﻠﻦ ﺗﺨﻔﻴﺾ ﺃﺛﻤﻨﺔ 319 ﺩﻭﺍﺀ ﺑﻌﺪ ﺇﻋﻔﺎﺋﻬﺎ ﻣﻦ ﺍﻟﻀﺮﻳﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﻤﻀﺎﻓﺔ
ﺍﻟﺠﻤﻌﺔ 22 ﻓﺒﺮﺍﻳﺮ، 2019

ﺃﻋﻠﻨﺖ ﻭﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﺼﺤﺔ ﺃﻧﻬﺎ ﺧﻔﻀﺖ ﺃﺛﻤﻨﺔ 319 ﺩﻭﺍﺀ ﺑﻌﺪ ﺇﻋﻔﺎﺋﻬﺎ ﻣﻦ ﺍﻟﻀﺮﻳﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﻤﻀﺎﻓﺔ، ﻭﺫﻟﻚ ﻓﻲ ﺇﻃﺎﺭ ﻣﻮﺍﺻﻠﺔ ﺗﻨﺰﻳﻞ ﺍﻟﺴﻴﺎﺳﺔ ﺍﻟﺪﻭﺍﺋﻴﺔ ﺍﻟﻮﻃﻨﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻬﺪﻑ ﺇﻟﻰ ﺗﺴﻬﻴﻞ ﻭﻟﻮﺝ ﺍﻟﻤﻮﺍﻃﻨﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﻮﺍﻃﻨﻴﻦ ﻟﻸﺩﻭﻳﺔ ﻭﺍﻟﺘﺨﻔﻴﻒ ﻣﻦ ﻋﺐﺀ ﻧﻔﻘﺎﺕ ﺍﻟﺘﻐﻄﻴﺔ ﺍﻟﺼﺤﻴﺔ .
ﻭﺃﻭﺿﺢ ﺑﻼﻍ ﻟﻠﻮﺯﺍﺭﺓ ﺍﻟﻴﻮﻡ ﺍﻟﺨﻤﻴﺲ، ﺃﻥ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﺨﻔﻴﺾ ﻳﻬﻢ ﺑﻌﺾ ﺍﻷﺩﻭﻳﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﻓﻲ ﻋﻼﺝ ﺍﻷﻣﺮﺍﺽ ﺍﻟﻤﻜﻠﻔﺔ ﻣﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ ﻣﺸﺘﻘﺎﺕ ﺍﻟﺪﻭﻡ ﻭﺍﻟﻤﻀﺎﺩﺍﺕ ﺍﻟﺤﻴﻮﻳﺔ ﻭﺍﻷﺩﻭﻳﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻟﻔﻘﺮ ﺍﻟﺪﻡ ﻭﺍﻷﺩﻭﻳﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻟﻠﻨﺰﻳﻒ ﻭﺍﻷﺩﻭﻳﺔ ﺍﻟﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﻟﻠﺼﺮﻉ ﻭﺍﻷﺩﻭﻳﺔ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﻌﻼﺝ ﺍﻟﺘﺼﻠﺐ ﺍﻟﻠﻮﻳﺤﻲ ﻭﺍﻷﺩﻭﻳﺔ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﻤﻌﺎﻟﺠﺔ ﺍﻟﺘﻬﺎﺏ ﺍﻟﻤﻔﺎﺻﻞ ﺍﻟﺮﻭﻣﺎﺗﻴﺰﻣﻲ، ﻣﺸﻴﺮﺓ ﺇﻟﻰ ﺃﻥ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﺨﻔﻴﺾ ﻳﺄﺗﻲ ﺗﻄﺒﻴﻘﺎ ﻟﻤﻘﺘﻀﻴﺎﺕ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺍﻟﻤﺎﻟﻴﺔ 2019 ﺧﺎﺻﺔ ﺇﻋﻔﺎﺀ ﺍﻷﺩﻭﻳﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﻔﻮﻕ ﺳﻌﺮ ﺍﻟﻤﺼﻨﻊ ﺩﻭﻥ ﺍﺣﺘﺴﺎﺏ ﺍﻟﺮﺳﻮﻡ 588 ﺩﺭﻫﻢ ﻣﻦ ﺍﻟﻀﺮﻳﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﻤﻀﺎﻓﺔ ‏( ﺳﻌﺮ ﺍﻟﺒﻴﻊ ﻟﻠﻌﻤﻮﻡ ﻳﻔﻮﻕ 962 ﺩﺭﻫﻢ ‏) .
ﻭﺃﻛﺪﺕ ﺍﻟﻮﺯﺍﺭﺓ ﺃﻧﻬﺎ ﺳﺘﻮﺍﺻﻞ ﺗﻨﺰﻳﻞ ﺍﻟﺴﻴﺎﺳﺔ ﺍﻟﺪﻭﺍﺋﻴﺔ ﺍﻟﻮﻃﻨﻴﺔ ﺍﻟﺮﺍﻣﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺗﺤﺴﻴﻦ ﺍﻟﻮﻟﻮﺝ ﺍﻟﻌﺎﺩﻝ ﻭﺍﻟﺸﺎﻣﻞ ﻟﻸﺩﻭﻳﺔ ﺍﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻮﺍﺩ ﺍﻟﺼﺤﻴﺔ ﺫﺍﺕ ﺟﻮﺩﺓ ﻭﺑﺄﺛﻤﻨﺔ ﻣﻨﺎﺳﺒﺔ ﺗﺮﺍﻋﻲ ﺍﻟﻘﺪﺭﺓ ﺍﻟﺸﺮﺍﺋﻴﺔ ﻟﻠﻤﻮﺍﻃﻨﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﻮﺍﻃﻨﻴﻦ، ﻭﺗﺸﺠﻴﻊ ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﺍﻟﺪﻭﺍﺋﻴﺔ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ، ﻭﺗﻄﻮﻳﺮ ﺍﻟﻜﻔﺎﺀﺍﺕ ﻭﺍﻟﻘﺪﺭﺍﺕ ﺍﻟﻮﻃﻨﻴﺔ ﻓﻲ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻤﺠﺎﻝ، ﺇﻟﻰ ﺟﺎﻧﺐ ﻣﻮﺍﺻﻠﺔ ﺇﺩﺭﺍﺝ ﺍﻟﻤﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻷﺩﻭﻳﺔ ﺿﻤﻦ ﺍﻟﻼﺋﺤﺔ ﺍﻟﻮﻃﻨﻴﺔ ﻟﻸﺩﻭﻳﺔ ﺍﻟﻘﺎﺑﻠﺔ ﻟﻠﺘﻌﻮﻳﺾ ﻋﻨﻬﺎ ﻣﻦ ﻃﺮﻑ ﺻﻨﺎﺩﻳﻖ ﺍﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﺍﻟﺼﺤﻲ ﺍﻟﻮﻃﻨﻲ .
‏

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[OUSHEN]

ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﻭﺍﻷﺷﻐﺎﻝ ﺍﻟﻌﻤﻮﻣﻴﺔ .. ﺣﺠﻢ ﺍﻻﺳﺘﺜﻤﺎﺭ ﺍﻟﻤﺘﻮﻗﻊ ﻓﻲ ﻋﺎﻡ 2019 ﻳﻔﻮﻕ 40 ﻣﻠﻴﺎﺭ ﺩﺭﻫﻢ
ﺍﻟﺨﻤﻴﺲ 21 ﻓﺒﺮﺍﻳﺮ، 2019

ﻗﺎﻝ ﻭﺯﻳﺮ ﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺰ ﻭﺍﻟﻨﻘﻞ ﻭﺍﻟﻠﻮﺟﺴﺘﻴﻚ ﻭﺍﻟﻤﺎﺀ، ﻋﺒﺪ ﺍﻟﻘﺎﺩﺭ ﺍﻋﻤﺎﺭﺓ، ﻳﻮﻡ ﺍﻷﺭﺑﻌﺎﺀ ﺑﺎﻟﺮﺑﺎﻁ، ﺇﻥ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻹﺟﻤﺎﻟﻴﺔ ﻟﻠﺒﺮﺍﻣﺞ ﺍﻻﺳﺘﺜﻤﺎﺭﻳﺔ ﻓﻲ ﻗﻄﺎﻉ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﻭﺍﻷﺷﻐﺎﻝ ﺍﻟﻌﻤﻮﻣﻴﺔ ﺑﺮﺳﻢ ﺳﻨﺔ 2019 ﺗﻔﻮﻕ 40 ﻣﻠﻴﺎﺭ ﺩﺭﻫﻢ .
ﻭﺃﺑﺮﺯ ﺍﻟﺴﻴﺪ ﺍﻋﻤﺎﺭﺓ، ﺧﻼﻝ ﺗﺮﺅﺳﻪ ﻟﻴﻮﻡ ﺇﻋﻼﻣﻲ ﺣﻮﻝ ﺍﻟﺒﺮﻧﺎﻣﺞ ﺍﻟﺘﻮﻗﻌﻲ ﻟﺼﻔﻘﺎﺕ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﻭﺍﻷﺷﻐﺎﻝ ﺍﻟﻌﻤﻮﻣﻴﺔ ﻟﻠﻮﺯﺍﺭﺓ ﻭﺍﻟﻤﺆﺳﺴﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻻﺕ ﺍﻟﺘﺎﺑﻌﺔ ﻟﻬﺎ ﺑﺮﺳﻢ ﺳﻨﺔ 2019 ، ﺃﻥ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ ﺍﻻﺳﺘﺜﻤﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﻤﺒﺮﻣﺠﺔ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﺴﻨﺔ ﺍﻟﺠﺎﺭﻳﺔ ﺗﻬﻢ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻗﻄﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﻭﺍﻷﺷﻐﺎﻝ ﺍﻟﻌﻤﻮﻣﻴﺔ، ﻭﺳﻴﻜﻮﻥ ﻟﻬﺎ ﺃﺛﺮ ﺇﻳﺠﺎﺑﻲ ﻋﻠﻰ ﻛﺎﻣﻞ ﺍﻻﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﻟﻮﻃﻨﻲ .
ﻭﺃﻭﺿﺢ ﺍﻟﻮﺯﻳﺮ ﺃﻥ ﻋﺮﺽ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ ﻋﻠﻰ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺍﻟﻔﺮﻗﺎﺀ ﻳﻌﻄﻲ ﺭﺅﻳﺔ ﻭﺍﺿﺤﺔ ﻟﻠﻤﻘﺎﻭﻻﺕ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺮﻏﺐ ﻓﻲ ﺍﻻﻧﺨﺮﺍﻁ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ ﺍﻻﺳﺘﺜﻤﺎﺭﻳﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻭﺿﻌﺘﻬﺎ ﺍﻟﻮﺯﺍﺭﺓ، ﻣﺸﻴﺮﺍ ﺇﻟﻰ ﺃﻥ ﺟﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ ﺳﺘﺘﻮﻟﻰ ﺇﻧﺠﺎﺯﻫﺎ ﻣﻘﺎﻭﻻﺕ ﻭﻃﻨﻴﺔ ﻭﻣﻜﺎﺗﺐ ﺩﺭﺍﺳﺎﺕ ﻭﻣﺨﺘﺒﺮﺍﺕ ﻣﻐﺮﺑﻴﺔ ﻓﻲ ﻗﻄﺎﻉ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﻭﺍﻷﺷﻐﺎﻝ ﺍﻟﻌﻤﻮﻣﻴﺔ .
ﻭﺷﺪﺩ ﺍﻟﺴﻴﺪ ﺍﻋﻤﺎﺭﺓ ﻋﻠﻰ ﺃﻥ " ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻠﻘﺎﺀ ﻳﺘﻴﺢ ﻟﻤﻬﻨﻴﻲ ﻗﻄﺎﻉ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﻭﺍﻷﺷﻐﺎﻝ ﺍﻟﻌﻤﻮﻣﻴﺔ ﺭﺅﻳﺔ ﻭﺍﺿﺤﺔ ﺣﻮﻝ ﺍﻟﻄﻠﺒﻴﺎﺕ ﺍﻟﻌﻤﻮﻣﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻌﺮﻑ ﻋﻦ ﻗﺮﺏ ﻋﻠﻰ ﻣﺸﺎﺭﻳﻊ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻘﻄﺎﻉ ﺑﺮﺳﻢ ﺍﻟﺴﻨﺔ ﺍﻟﺠﺎﺭﻳﺔ، ﻭﺫﻟﻚ ﻓﻲ ﺇﻃﺎﺭ ﺗﻜﺮﻳﺲ ﺍﻟﺸﻔﺎﻓﻴﺔ ﻭﺍﻟﺘﻨﺎﻓﺴﻴﺔ ﻭﺍﻟﺤﻜﺎﻣﺔ ﺍﻟﺠﻴﺪﺓ ."
ﻭﺃﻛﺪ ﺃﻥ ﺃﻫﻤﻴﺔ ﺍﻻﺳﺘﺜﻤﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺨﺼﺼﺔ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺴﻨﺔ ﻟﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﻭﺍﻷﺷﻐﺎﻝ ﺍﻟﻌﻤﻮﻣﻴﺔ ﺗﻌﻜﺲ ﺍﻻﻫﺘﻤﺎﻡ ﺍﻟﻜﺒﻴﺮ ﺍﻟﺬﻱ ﺗﻮﻟﻴﻪ ﺍﻟﺪﻭﻟﺔ ﻟﻬﺬﺍ ﺍﻟﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﻌﺪ ﺣﻴﻮﻳﺎ ﻟﻼﻗﺘﺼﺎﺩ ﺍﻟﻮﻃﻨﻲ ﻣﻦ ﺣﻴﺚ ﺍﻟﻨﻤﻮ ﻭﺧﻠﻖ ﻓﺮﺹ ﺍﻟﺸﻐﻞ ﻭﺗﻔﻌﻴﻞ ﺍﻻﺳﺘﺮﺍﺗﻴﺠﻴﺎﺕ ﺍﻟﻘﻄﺎﻋﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﺗﺮﻛﺰ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺒﻨﻴﺔ ﺍﻟﺘﺤﺘﻴﺔ .
ﻭﻗﺪ ﺧﺼﺺ ﻣﻌﻈﻢ ﺍﻻﺳﺘﺜﻤﺎﺭﺍﺕ ﺍﻟﻤﺘﻮﻗﻌﺔ ﻓﻲ ﻗﻄﺎﻉ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﻭﺍﻷﺷﻐﺎﻝ ﺍﻟﻌﻤﻮﻣﻴﺔ ﻟﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﻭﺍﻟﻄﺮﻕ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺓ ﺑﺄﻛﺜﺮ ﻣﻦ 13,87 ﻣﻠﻴﺎﺭ ﺩﺭﻫﻢ، ﻳﻠﻴﻪ ﺍﻟﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﻤﻴﻨﺎﺋﻲ ﻭﺍﻟﺒﺤﺮﻱ ‏( 12,76 ﻣﻠﻴﺎﺭ ﺩﺭﻫﻢ ‏) ﻭﺍﻟﺘﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺍﻟﻌﺎﻣﺔ ﻓﻲ ﺇﻃﺎﺭ ﺍﻹﺷﺮﺍﻑ ﺍﻟﻤﻨﺘﺪﺏ ﻟﺼﺎﺣﺐ ﺍﻟﻤﺸﺮﻭﻉ ‏( 7,04 ﻣﻼﻳﻴﺮ ﺩﺭﻫﻢ ‏) ﻭﺍﻟﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﻤﺎﺋﻲ ‏( 5,30 ﻣﻼﻳﻴﺮ ﺩﺭﻫﻢ ‏) .
ﺃﻣﺎ ﺍﻟﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﺴﻜﻜﻲ ﻓﺮﺻﺪﺕ ﻟﻪ ﺍﺳﺘﺜﻤﺎﺭﺍﺕ ﺑﻘﻴﻤﺔ 1,12 ﻣﻠﻴﺎﺭ ﺩﺭﻫﻢ، ﻣﺘﺒﻮﻋﺎ ﺑﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﻠﻮﺟﺴﺘﻴﻚ ﺏ 74 ﻣﻠﻴﻮﻥ ﺩﺭﻫﻢ .
ﻭﺷﺎﺭﻙ ﻓﻲ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻴﻮﻡ ﺍﻹﻋﻼﻣﻲ ﺣﻮﺍﻟﻲ 300 ﻣﺸﺎﺭﻙ، ﻳﻤﺜﻠﻮﻥ ﺍﻟﻔﻴﺪﺭﺍﻟﻴﺎﺕ ﻭﺍﻟﺠﻤﻌﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﻬﻨﻴﺔ ﻟﻘﻄﺎﻉ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﻭﺍﻷﺷﻐﺎﻝ ﺍﻟﻌﻤﻮﻣﻴﺔ، ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺍﻟﻬﻴﺌﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﺆﺳﺴﺎﺕ ﺍﻟﻤﻌﻨﻴﺔ ﺑﻬﺬﺍ ﺍﻟﻘﻄﺎﻉ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻐﺮﺏ، ﻓﻀﻼ ﻋﻦ ﺍﻟﻤﺆﺳﺴﺎﺕ ﻭﺍﻟﻤﻘﺎﻭﻻﺕ ﺍﻟﻌﻤﻮﻣﻴﺔ ﺍﻟﺘﺎﺑﻌﺔ ﻟﻠﻮﺯﺍﺭﺓ .
ﻭﻳﻨﺪﺭﺝ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻠﻘﺎﺀ ﻓﻲ ﺇﻃﺎﺭ ﺗﻔﻌﻴﻞ ﺍﻟﺘﺰﺍﻣﺎﺕ ﺍﻟﻌﻘﺪ ﺍﻟﺒﺮﻧﺎﻣﺞ ﺍﻟﺬﻱ ﺗﻢ ﺗﻮﻗﻴﻌﻪ ﻓﻲ ﺷﻬﺮ ﺷﺘﻨﺒﺮ 2018 ﺑﻤﺪﻳﻨﺔ ﺍﻟﺤﺴﻴﻤﺔ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﺤﻜﻮﻣﺔ ﻭﻣﻬﻨﻴﻲ ﻗﻄﺎﻉ ﺍﻟﺒﻨﺎﺀ ﻭﺍﻷﺷﻐﺎﻝ ﺍﻟﻌﻤﻮﻣﻴﺔ ﻣﻦ ﺃﺟﻞ ﺗﺒﺎﺩﻝ ﺍﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎﺕ ﺣﻮﻝ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﻘﻄﺎﻉ.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[OUSHEN]

توقيع أربع اتفاقيات لمواكبة المنظومات الصناعية لقطاع السيارات على مستوى الكفاءات

في إطار تعزيز منظومة التكوين، التي تعتبر أحد المحاور الاستراتيجية لمخطط تسريع التنمية الصناعية، تم خلال ملتقى "طﻧﺟﺔ اﻟﻣﺗوﺳط أوطوﻣوﺗﯾف ﻣﯾﺗﯾﻧﻎ" لسنة 2019، توقيع أربع اتفاقيات تستهدف مواكبة المنظومات الصناعية للسيارات على مستوى الكفاءات، وذلك من طرف الحكومة والجمعية المغربية لصناعة وتركيب السيارات ومجموعة PSA المغرب ومجموعة رونو المغرب.

وتتطلع هذه الاتفاقيات إلى ملاءمة التكوين في بعض مهن صناعة السيارات مع احتياجات المنظومات الصناعية للقطاع. والهدف المتوخى هو مواكبة الدينامية التي تشهدها صناعة السيارات من خلال جعل عرض من اليد العاملة المؤهلة رهن إشارة الفاعلين يتلاءم مع الطلب المتنامي للقطاع.

ويتعلق الأمر بالاتفاقيات التالية:

- الاتفاقية الإطار للشراكة مع مجموعة PSA لتعزيز الكفاءات في قطاع السيارات. وتستهدف هذه الاتفاقية ملاءمة وتطوير خريطة تكوين مهن السيارات، لتلبية الاحتياجات التي عبرت عنها مجموعة PSA المغرب والقطاع. وقد وُقعت من طرف السيد وزير الصناعة والاستثمار والتجارة والاقتصاد الرقمي والسيد الكاتب العام لوزارة التربية الوطنية والتكوين المهني والتعليم العالي والبحث العلمي والسيدة المديرة العامة لمكتب التكوين المهني وإنعاش الشغل والسيد المدير العام لمجموعة PSA المغرب.

- الاتفاقية الخاصة للشراكة مع مجموعة PSA المغرب لإحداث مسار تكويني في "الصيانة الصناعية"، وتستهدف تنمية هندسة التكوين في الصيانة الصناعية، بشكل يستجيب لاحتياجات مجموعة PSA المغرب والقطاع. وقد وُقعت هذه الاتفاقية من طرف السيد وزير الصناعة والاستثمار والتجارة والاقتصاد الرقمي والسيد الكاتب العام لوزارة التربية الوطنية والتكوين المهني والتعليم العالي والبحث العلمي، والسيدة المديرة العامة لمكتب التكوين المهني وإنعاش الشغل والسيد المدير العام لمجموعة PSA المغرب..

- اتفاقية الحكامة المتقدمة لتدبير مركز التكوين في مهن السيارات بالقنيطرة، بشراكة بين القطاعين العام والخاص، والرامية إلى إحداث نموذج حكامة بين القطاعين العام والخاص في المركز المذكور، يدمج مهنيي القطاع. وقد وُقعت من طرف السيد وزير الصناعة والاستثمار والتجارة والاقتصاد الرقمي والسيد الكاتب العام لوزارة التربية الوطنية والتكوين المهني والتعليم العالي والبحث العلمي، والسيد رئيس الجمعية المغربية لصناعة وتركيب السيارات، والسيدة المديرة العامة لمكتب التكوين المهني وإنعاش الشغل والسيد المدير العام لمجموعة PSA المغرب.

- اتفاقية الشراكة مع مجموعة رونو لتعزيز الكفاءات في مجال جودة قطاع السيارات. وتستهدف هذه الاتفاقية تطوير هندسة التكوين في مجال جودة قطاع السيارات، بشكل يتلاءم مع احتياجات مجموعة رونو المغرب والقطاع. وقد وُقعت من طرف السيد وزير الصناعة والاستثمار والتجارة والاقتصاد الرقمي والسيد الكاتب العام لوزارة التربية الوطنية والتكوين المهني والتعليم العالي والبحث العلمي، والسيد رئيس الجمعية المغربية لصناعة وتركيب السيارات، والسيدة المديرة العامة لمكتب التكوين المهني وإنعاش الشغل، والسيد المدير العام لمجموعة رونو المغرب.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل