• لقد تم أنشاء هذا الموقع في عام 2007، ومنذ ذلك الحين وهو المكان العربي الأبرز والأمثل للمهتمين في صناعة الدفاع ومتابعة شؤون التقنية والعسكرية . الكثيرون من أعضاء ومرتادي هذا المكان تناقشوا وتبادلوا العديد من الآراء و وجهات النظر حول الانظمة العسكرية وتقنياتها حتى صنعوا أرشيفاً مليء بالمعلومات، يُعتز به ويٌفتخر. الكثيرون قدموا أفكاراً وأعمالاً ناجحة ، واستمر به الأمر ان يكون الآن أحد أفضل وأكبر المواقع العربية على خريطة الانترنت . يدين الدفاع لأعضاءه ومرتاديه الكثير، ولهذا فهو على الدوم محل تقدير واعتزاز عندهم. يعتبر الدفاع مصدراً رئيساً للمعلومة التقنية ذات العلاقة بالانظمة العسكرية على مستوى العالم العربي، وتتميز موضوعاته التي تفضل بطرحها أعضاءه الكرام بمهنية وحرفية عالية في التقديم وفي التحقق من صحة المعلومة وفي النقاش حولها. لذلك نرجو الالتزام عزيزي زائر بعدم خرق قوانينه

Dr:mamdouh

تحت التجنيد
إنضم
29 أبريل 2014
المشاركات
3
الإعجابات
22
النقاط
35
#1
كشفت شركة تقنية للطيران المملوكة بالكامل لصندوق الاستثمارات العامة أن إنتاج أول طائرة سعودية من نوع بلاك هوك، وأنتونوف سيكون بحلول العام 2019، بعد توقيع اتفاقات شراكة مع مصنعين عالميين لإنشاء مصانع في المملكة. وأوضح مدير العمليات في الشركة عميد طيار مهندس هاني رضوان، في حوار مع «الحياة»، أن الشركة تهدف إلى توفير المتطلبات الاستراتيجية للدولة في مجال الطيران، وإذا كان هنالك طلب لتوفير طائرة مقاتلة سعودية فإن هذا سيكون مسعانا خلال السنوات القليلة المقبلة.

وبيّن رضوان أنه منذ تأسيس الشركة التي تأسست في الأول من كانون الثاني (يناير) 2015 تمكنت من الوصول إلى اثنين من كبار مصنعي الطيران في العالم، وهما شركة أنتونوف الأوكرانية، وشركة ساريوكسي الأمريكية التي تتبع شركة لوكهيد مارتن. مدير العمليات بشركة تقنية للطيران أفصح أنهم يبحثون في الوقت الراهن عن شريك دولي لتصنيع المواد التي تستخدم في صناعة هياكل الطائرات، لافتاً إلى أن الموقع والمعدات موجودة ونحتاج إلى الشريك من أجل التعاون معه في صناعة هياكل الطائرات. وقال العميد طيار مهندس هاني رضوان إن الشركة بصدد التوقيع قريباً مع إحدى الشركات لإنتاج طائرات من دون طيار التي عملت عليها مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية، بأحجام مختلفة وأداء مختلف ونسبة الارتفاع والسرعة ونسبة البقاء في الجو، وستستخدم في المملكة لجميع الأغراض المدنية والعسكرية.

وأشار رضوان إلى أن طائرة الأنتونوف 132 التي طورتها السعودية بتغيير المحركات والكابينة وطول جسم الطائرة، وزيادة الحمولة، والمدى ومدة البقاء في الجو، وما زالت في مرحلة التطوير، إلا أن هناك زبائن يطلبون هذه الطائرة من دول أميركا الجنوبية وأفريقيا وآسيا. وتطرق أيضاً للخطط المستقبلة للشركة وأبرز التقنيات في مجال الطيران التي سيتم توطينها في السعودية، في ما يلي نص الحوار.

> بداية أعطنا لمحة عن شركة تقنية للطيران وأهم مجالاتها؟

- تقنية للطيران، هي شركة منبعثة من شركة «تقنية» القابضة التي تحوي 15 شركة أخرى، منها تقنية للطيران، وهذه الشركات مملوكة بالكامل لصندوق الاستثمارات العامة، الهدف من هذه الشركات هو نقل التقنية وتوفير مصدر دخل ثان للدولة وتوفير وظائف للسعوديين، وبالنسبة لنا في تقنية للطيران نعنى ونركز على مجال الطيران.

> ما هي المنتجات أو التقنيات التي نقلتها تقنية للطيران منذ تأسيسها؟

- تقنية للطيران تأسست في الأول من كانون الثاني (يناير) 2015 يعني أن عمرها سنة وشهران، خلال هذه الفترة تمكنا من الوصول لاثنين من كبار مصنعي الطيران في العالم وهما شركة أنتونوف الأوكرانية، وشركة ساريوكسي الأميركية التي أصبحت الآن تتبع لشركة لوكهيد مارتن، وما زلنا نبحث حالياً على توفير شريك دولي لتصنيع المواد التي تستخدم في صناعة هياكل الطائرات، الموقع موجود والمعدات موجودة ونحتاج للشريك من أجل التعاون معه في صناعة هياكل الطائرات.

> أي نوع من هياكل الطائرات ستقومون بتصنيعه محلياً؟

- جميع أنواع الطائرات، ويدخل فيها حتى الطائرات المدنية، كما سنوقع قريباً مع شركة لمساعدتنا في إنتاج طائرات من دون طيار التي تم إنتاجها في مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية، وهي طائرات صقر 1، 2، 3، 4، بأحجام مختلفة وأداء مختلف ونسبة الارتفاع والسرعة ونسبة البقاء في الجو، وسنأخذها ونعمل لها خط إنتاج وتستخدم في المملكة لجميع الأغراض المدنية والعسكرية.

> ماذا عن تعاونكم مع شركة أنتونوف الأوكرانية؟

- بحسب المخطط له في بداية 2019 سنرى أول طائرة من خط إنتاج شركة أنتونوف، وأول طائرة بلاك هوك من خط إنتاج البلاك هوك، المباني لوحدها تأخذ 24 شهراً، المعدات وأجهزة التصنيع تأخذ من 8 إلى 10 أشهر، بمعنى نحن نتحدث عن 2018 بالكامل، وإن شاء الله في الربع الأول من 2019، سنرى أول طائرة من الأنتونوف والبلاك هوك.

> ما الذي تم تطويره في طائرة الأنتونوف 132؟

- طائرة أنتونوف 132، هي طائرة قديمة دخلت الخدمة بمسمى أنتونوف 32 عام 1974 بشراكة مع مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية بغرض التطوير والأبحاث، وتم تطويرها بتغيير المحركات والكابينة، وتطويل جسم الطائرة متر زيادة عن الطول القديم، الحمولة زادت من 6 إلى 9 أطنان، والمدى من 1500 كيلو إلى 3000 كيلو، كما أن مدة البقاء في الجو أصبحت إلى 9 ساعات، وهو ما يعني طائرة مختلفة بالكامل، وعلى رغم أننا ما زلنا في مرحلة التطوير إلا أن هناك زبائن يطلبون هذه الطائرة من دول أميركا الجنوبية وأفريقيا وآسيا.

> ماذا عن خططكم المستقبلية في مجال الطيران؟

- خططنا هي توفير المتطلبات الاستراتيجية للدولة في مجال الطيران، وإذا كان هنالك طلب لتوفير طائرة مقاتلة صناعة سعودية إن شاء الله هذا سيكون مسعانا خلال السنوات القليلة المقبلة، نسعى كذلك لإنشاء مركز للصيانة والتوضيب وتطوير الطائرات في المملكة لجميع الطائرات العسكرية، كما أن شركة أنتونوف سيكون لها مركز مستقل لخدمة طائرات أنتونوف في أفريقيا وآسيا.

> ماذا عن تعاونكم مع شركة لوكهيد مارتن الأميركية؟

- حالياً نتعامل معهم في مجال الطيران، كما هو معلوم لوكهيد قامت بشراء شركة ساريوكسي التي وقعنا معها اتفاق تجميع طائرات البلاك هوك، كما أن هناك تعاوناً في تقنية الفضاء لتجميع وتصنيع 6 أقمار اصطناعية للاستخدامات المدنية والعسكرية.

> هل هناك جدول زمني محدد لرؤية أول طائرة بصناعة سعودية؟

- كما ذكرت نتوقع في بداية العام 2019 بحسب المخطط له، وللعلم إذا ما تم طلب أي من هذه الطائرات من المصنع الرئيس لن يستطيع تسليمها قبل 36 شهراً.


http://www.alhayat.com/m/story/14204113
 
إنضم
15 مارس 2016
المشاركات
51
الإعجابات
134
النقاط
30
#3
حالياً نتعامل معهم في مجال الطيران، كما هو معلوم لوكهيد قامت بشراء شركة ساريوكسي التي وقعنا معها اتفاق تجميع طائرات البلاك هوك

ليش تجميع أبغى صناعة بالكامل :عويل
 

ثقة

السعودية أولاً...
طاقم الإدارة
مـراقــب عـــام
إنضم
18 أبريل 2014
المشاركات
27,427
الإعجابات
90,990
النقاط
19,763
الدولة
Saudi Arabia

نسر الاطلس

عضو مميز
عضو مميز
إنضم
14 يوليو 2009
المشاركات
4,687
الإعجابات
10,057
النقاط
850
#5
حالياً نتعامل معهم في مجال الطيران، كما هو معلوم لوكهيد قامت بشراء شركة ساريوكسي التي وقعنا معها اتفاق تجميع طائرات البلاك هوك

ليش تجميع أبغى صناعة بالكامل :عويل
اخي انتظر فقط اول الغيث قطرة كلنا امل في الشقيقة السعودية الله يوفقها لما له من خير لا تتعجل
 

القائد الخفي

خبراء المنتدى
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
27 أغسطس 2009
المشاركات
9,040
الإعجابات
37,191
النقاط
3,450
#6
شركة تقنية القابضة هي عملاق صناعي عالمي قادم

يندرج تحتها شركات عديدة منها تقنية لطيران


تقنية لطيران تاسست عام 2015 استطاعت خلال سنه فقط :-

1- امتلاك حقوق الملكية الفكرية الكاملة وكامل تقنية التصميم والتصنيع لطائرة السعودية an-132
والنماذج التي تسربت حتى الان هي
an-132 لنقل



نموذج الدورية البحرية


نموذج الاطفاء




2- تصنيع برخصة لطائرات النقل المتوسط الاوكرانية
an-148-300mp

148-100em



158



178





3- تصنيع وتجميع مروحيات بلاك هوك من افضل مروحيات النقل المتوسط بالعالم




4- تصنيع كامل طائرات بدون طيار مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية وهناك طائرة بدون طيار مسلحة جاري العمل عليها




شركة خلال سنه فقط تستطيع القيام بهذا



ايضاً هناك شركة تقنية لدفاع حتى الان قامت بتصنيع الانظمة الحرب الالكترونية وكذلك رادارات ورادرات المدينة و

 

القائد الخفي

خبراء المنتدى
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
27 أغسطس 2009
المشاركات
9,040
الإعجابات
37,191
النقاط
3,450
#8
حالياً نتعامل معهم في مجال الطيران، كما هو معلوم لوكهيد قامت بشراء شركة ساريوكسي التي وقعنا معها اتفاق تجميع طائرات البلاك هوك

ليش تجميع أبغى صناعة بالكامل :عويل
انا اعرف تقنية وتحاورت كثيراً معهم خصوصاً موضوع بلاك هوك

هو تجميع بتصنيع

محركات والانظمة سوف تكون امريكية سوف نصنع بدن وامور اخرى

وامور اخرى بس لازم تحصل على شهادات جودة امريكية ... وفي معرض القوات المسلحة لقطع الغيار شركات كثيرة جت للمشاركة في التصنيع

وحتى تعتمد منتج في تصنيعه لطائرة البلاك هوك لازم تحصل على شهادة جودة امريكية ... لانه هذا في سمعه لشركة سكايروسكي ولن تسمح ابدا بان تركب منتجات رديئة

حتى الدهانات لازم تحصل على شهادة الجودة من الدهانات الامريكية

وكلها بطريق والاعتماد اولاً لجودة الطائرة

بالحرف الواحد قال لي " الامريكان متعنتين وكويس حصلنا على التجميع بالتصنيع " ولاكن مابعد عرفونا الامريكان نجيب الامور حبه حبه
التصنيع نسبته سوف يرتفع مع الوقت بعد التواصل مع المصنعين البدائل الداخلية واختبار قطعهم والحصول على بدائل ذات جودة عالية في مفاوضات مع الالكترونيات المتقدمة ومفاوضات مع الشرق الاوسط ومع شركات صغيره كثيرة

بحيث شركة تقنية سوف تصنع البدن وبعض الامور وباقي الامور سوف يصنع بمصانع سعودية اخرى يرسل لمصنع تقنيه ليتم التجميع النهائي لكامل القطع المنتجه من عشرااااات المصانع والشركات السعودية وغير السعودية
 
إنضم
17 أبريل 2015
المشاركات
10,765
الإعجابات
28,073
النقاط
4,420
#10
يجب أن تصبح شركات تقنيه مستقله وليست حكوميه لأن الشركات الحكوميه معروفه محسوبيات وفساد ودخول أمراء وكلكم خابرين، بينما الشركات الاهليه ستكون عال العال والشغل تمام لأن الكل دافع من جيبه ولا يريد يخسر.:)
 
إنضم
17 أبريل 2015
المشاركات
10,765
الإعجابات
28,073
النقاط
4,420
#11
بالنسبة للاقمار الصناعية ابشروا بالمفاجئة ودولتكم ورب البيت تشتغل شغل كبييير وبصمت.

ندع بيع الكلام والتهديدات لغيرنا ... ونعمل بصمت

لاننا دولة افعال لا كلام
قصدك الأقمار الفرنسيه.
مافيه امريكيه.:)
 

weisly

:: عضو ::
إنضم
19 نوفمبر 2015
المشاركات
148
الإعجابات
652
النقاط
540
#12
عمل جبار ..
وبأذن الله يستمر العمل ..

وأستغرب من اللي يبون صناعة مقاتلة تنافس الرافال والـF15
او مقاتلة الجيل الخامس
من أول ثمرات المشروع ..؟؟؟

حبة حبة .. تدخل السوق
 

القائد الخفي

خبراء المنتدى
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
27 أغسطس 2009
المشاركات
9,040
الإعجابات
37,191
النقاط
3,450
#13
يجب أن تصبح شركات تقنيه مستقله وليست حكوميه لأن الشركات الحكوميه معروفه محسوبيات وفساد ودخول أمراء وكلكم خابرين، بينما الشركات الاهليه ستكون عال العال والشغل تمام لأن الكل دافع من جيبه ولا يريد يخسر.:)
الحكومة تعرف شغلها

عموماً هي شركة سعودية

رئيس مجلس ادارتها هي مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية
نائب الرئيس صندوق الاستثمارات العامة " الحكومة السعودية "
عضو مجلس ادارة شركة ارامكو
عضو مجلس ادارة شركة سابك
عضو مجلس ادارة وزارة التعليم
عضو مجلس ادارة بنك التسليف
عضو مجلس ادارة من القطاع الخاص



شركة تقنية القابضة سوف تصبح عملاق صناعي عالمي
:-
1- شركة تقنية لطيران " صناعة الطائرات والمروحيات وطائرات بدون طيار "
2- شركة تقنيع لدفاع والامن " صناعة المنظومات الدفاعية والحرب الالكترونية والرادارات الخ "
3- شركة تقنية للاقمار الصناعية " بناء وتصنيع وتشغيل وشراء ونقل تقنية الاقمار الصناعية "
4- شركة تقنية سايبر
5- شركة تقنية للمياه اول مشاريعها " بناء محطة لتحلية المياة بطاقة الشمسية بالخفجي "
6- تقنيه لطاقة اول مشاريعها " بناء محطة طاقة شمسية بقدرة 50ميغا واط وبناء مركز للابحاث والتطوير
 
التعديل الأخير:

ثقة

السعودية أولاً...
طاقم الإدارة
مـراقــب عـــام
إنضم
18 أبريل 2014
المشاركات
27,427
الإعجابات
90,990
النقاط
19,763
الدولة
Saudi Arabia
#14
إنضم
17 أبريل 2015
المشاركات
10,765
الإعجابات
28,073
النقاط
4,420
#15
الحكومة تعرف

عموماً هي شركة سعودية

رئيس مجلس ادارتها هي مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية
نائب الرئيس صندوق الاستثمارات العامة " الحكومة السعودية "
عضو مجلس ادارة شركة ارامكو
عضو مجلس ادارة شركة سابك
عضو مجلس ادارة وزارة التعليم
عضو مجلس ادارة بنك التسليف
عضو مجلس ادارة من القطاع الخاص
ههههههههههههه، عمالقة السعوديه هم من يديرون الشركه، إذا لاتستغرب هذه الإنجازات.
وين الماضي عنهم رجل محنك.;)
 

القائد الخفي

خبراء المنتدى
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
27 أغسطس 2009
المشاركات
9,040
الإعجابات
37,191
النقاط
3,450
#17
وأشار رضوان إلى أن طائرة الأنتونوف 132 التي طورتها السعودية بتغيير المحركات والكابينة وطول جسم الطائرة، وزيادة الحمولة، والمدى ومدة البقاء في الجو، وما زالت في مرحلة التطوير، إلا أن هناك زبائن يطلبون هذه الطائرة من دول أميركا الجنوبية وأفريقيا وآسيا. وتطرق أيضاً للخطط المستقبلة للشركة وأبرز التقنيات في مجال الطيران التي سيتم توطينها في السعودية، في ما يلي نص الحوار.


http://www.alhayat.com/m/story/14204113
حي الله الزباين بالدور الله يرضى عليكم

كلكم راح تاخذون طيارات

السعودية اختارت طائرة نقل صغيرة الحجم

لان السوق العالمي يحتج الى 900 طائرة نقل صغير

غير الاحتياج الداخلي اللي قارب ربما 100 طائرة وكذلك احتياج المنطقة من هذه الطائرة قرابة 100 طائرة

هنا تكم الاستراتيجية والسر في اختيار هذه الطائرة

عكس طائرات النقل المتوسط الاحتياج لها بالمنطقة عشرات الطائرات وعالمياًَ لن يعدو 100 طائرة

وكذلك الامر لطائرات النقل الثقيل الاحتياج العالمي منها فقط بضع عشرات ودول كثيرة قفلت خطوط انتاج لعدم وجود طلبيات


سوق طائرات النقل الصغيره كبييييييير وهذه الطائرة زي العجين نشكلها كيفما نريد ونقوم بعمل اشتقاقات منا

حتى الان عملنا 3 نماذج

1- طائرة نقل عسكرية " مظليين قوات خاصة عتاد عسكري "
2- طائرة دورية بحرية
3- طائرة اطفاء

وقادرين على عمل نماذج اخرى طائرات استخبارات وطائرات اواكس وطائرات اخلاء طبي وطائرات نقل مدني الخ اللخ
 
التعديل الأخير:

ziad

وزيــر الــدفـــاع
إنضم
30 أبريل 2015
المشاركات
1,537
الإعجابات
3,267
النقاط
745
#18
إنضم
17 أبريل 2015
المشاركات
10,765
الإعجابات
28,073
النقاط
4,420
#19
حي الله الزباين بالدور الله يرضى عليكم

كلكم راح تاخذون طيارات

السعودية اختارت طائرة نقل صغيرة الحجم

لان السوق العالمي يحتج الى 900 طائرة نقل صغير

غير الاحتياج الداخلي اللي قارب ربما 100 طائرة وكذلك احتياج المنطقة من هذه الطائرة قرابة 100 طائرة

هنا تكم الاستراتيجية والسر في اختيار هذه الطائرة

عكس طائرات النقل المتوسط الاحتياج لها بالمنطقة عشرات الطائرات وعالمياًَ لن يعدو 100 طائرة

وكذلك الامر لطائرات النقل الثقيل الاحتياج العالمي منها فقط بضع عشرات ودول كثيرة قفلت خطوط انتاج لعدم وجود طلبيات


سوق طائرات النقل الصغيره كبييييييير وهذه الطائرة زي العجين نشكلها كيفما نريد ونقوم بعمل اشتقاقات منا

حتى الان عملنا 3 نماذج

1- طائرة نقل عسكرية " مظليين قوات خاصة عتاد عسكري "
2- طائرة دورية بحرية
3- طائرة اطفاء

وقادرين على عمل نماذج اخرى طائرات استخبارات وطائرات اواكس وطائرات اخلاء طبي وطائرات نقل مدني الخ اللخ
حسب علمي اتفقنا مع أنتونوفو وسننتج طائرات نقل صغيره ومتوسطة وكبيره وفق أحدث التقنيات الغربيه وبالإتفاق مع شركات عالميه وتوطينها محليا، اخيرا ولله الحمد أصبحنا نعمل بشكل مؤسساتي اسم تقنيه سيكون رمز فخر في السعوديه وما أجمله من اسم :)
 

" بناء على توجيهات الادارة لتحسين محتوى المنتدى. فنأمل منكم الالتزام بالقوانين و عدم نشر الصور الحساسة و الدموية.
أعلى