دفعة أولى من مقاتلات "ميغ – 35" متعددة المهام.

اضرف مافي الموضوع السترايك ايقل لا تصلح للسيادة الجوية رغم انها طائرة سيادة في الاساس ..بينما لو تناقشه في الاف16 قال طائرة متعددة المهام بامكانيات عالية في السيطرة الجوية ...والاضرف انهم حاطين جداول خروج الاف15 من الخدمة وناسين الاف16 تحولت لطائرة هدفية لتدريب الدفاع الجوي :وداع:
 
مشاركة مالها اي اساس علمي ...الرسم الضريف اعلاه ..هو لتوضيح اسلوب قياس المسافة DME لقياس بعد الطائرة عن نقطة لاسلكيةBeacon عن طريق حساب السرعة مضروبة في الزمن لقياس المسافة ..وسابقا كانت تستخدم الطائرات التجارية هذه الطريقة قبل اعتماد الGPS في الملاحة !

اعد قراءة المداخلة .. ساكبر الخط حتى يمكنك القراءة
للتوضيح اكتر عن كيف يؤثر المقطع الراداري على مقاومة التشويش بشكل مبسط
طريقة عمل اي رادار انه يرسل موجات وينتظر ان يرتد جزء صغير من تلك الموجات من على الهدف ويعود مرة اخرى الى الرادار
330px-Radaroperation.gif

طبعا تلك الصورة توضح كيف يقيس الرادار المدى لكنها تعطي فكرة ايضا عن طريقة عمله بشكل عام

الان كلما كانت كمية الموجات المرتدة عن الهدف اكبر كلما كانت مهمة الرادار اسهل .. وكلما كانت كمية الموجات اقل (يعني مقطع راداري اقل) كلما وجد الرادار صعوبة في رصد الهدف اكثر واحتاج الى الاقتراب منه اكثر لتزداد كثافة الموجات وقوتها المسلطة على الهدف .

الان هدف مثل الاف 35 مثلا لا يرتد منه الا كم ضئيل جدا من الموجات تجعل مهمة الرادار في غاية الصعوبة اصلا لرصده في ظروف طبيعية .. لذلك الاف 35 تحتاج الى قدر ضئيل جدا من التشويش على الرادار لتجعل مهمة استهدافها صعبة جدا على الرادار

لكن هدف مثل السوخوي 27 مثلا يرتد منه كم كبير من الموجات تجعل مهمة الرادار سهلة في رصدها في ظروف طبيعية .. ولذلك ستحتاج الى كم كبير جدا من التشويش لتجعل مهمة الرادار صعبة في استهدافها
 
القناعات شيء, والواقع شيء آخر.


فعلياً وعلى الواقع

تعتمد أقوى أسلحة الجو بالعالم على مقاتلات F-15 لتأمين أجوائها.

بينما يمكنك إلقاء نظرة على أسلحة الجو التي تملك مقاتلات MiG-29 بجميع إصداراتها ومعرفة مستواها وتواضعها :) :)


لذلك, لا يوجد أحد يهتم بقناعاتك. لأنّ ليس لها أهمية مع إحترامي لشخصك :)
لا يعنيني من امتلكها فى الماضي فاغلبهم حصلوا عليها مخفضة المواصفات او مستعمله للتوفير على حساب الجودة لكن المهم هو الجديد منه و الذي يعتبر عصري و مناسب جدا لنا و افضل من الجاموسة الطائرة ذات ال 25 م2 و لو كانت الاف 15 هي الافضل فى قناعة الامريكان لكانت هي الاكثر و ليس الاف 16 فى سلاح الجو الامريكي .
 
اضرف مافي الموضوع السترايك ايقل لا تصلح للسيادة الجوية رغم انها طائرة سيادة في الاساس ..بينما لو تناقشه في الاف16 قال طائرة متعددة المهام بامكانيات عالية في السيطرة الجوية ...والاضرف انهم حاطين جداول خروج الاف15 من الخدمة وناسين الاف16 تحولت لطائرة هدفية لتدريب الدفاع الجوي :وداع:
كانت سيادة جوية في زمانها منذ 40 سنه اما الان فهي جاموسة كبيرة الحجم و البصمه الرادارية
الفانتوم ايضا كانت في زمانها طائرة سيادة جوية اما الان فهى خروف طائر .
 
لا يعنيني من امتلكها فى الماضي فاغلهم حصلوا عليها مخفضة المواصفات او مستعمله للتوفير على حساب الجودة لكن المهم هو الجديد منه و الذي يعتر عصري و مناسب جدا لنا و افضل من الجاموسة الطائرة ذات ال 25 م2 و لو كانت الاف 15 هي الافضل فى قناعة الامريكان لكانت هي الاكثر و ليس الاف 16 فى سلاح الجو الامريكي .

اخر جملة في مشاركتك فضحت جهلك بهذا المجال مع احترامي لك

اجل على كلامك الرابتور مقاتلة تستحق الرمي في القمامة لان اف16 انتجت بشكل اكبر والميج 21 لا شك انها ستتربع على عرش افضل الطائرات لانها صدرت باعداد خيالية لبلدان كثيرة

شيء اخر عذر نسخ تصديرية و ماشابه ذلك هو عذر اقبح من ذنب بصراحة فما ذنب اف15 اذا اسقطت كل طائرة واجهتها
 
لا يعنيني من امتلكها فى الماضي فاغلبهم حصلوا عليها مخفضة المواصفات او مستعمله للتوفير على حساب الجودة لكن المهم هو الجديد منه و الذي يعتبر عصري و مناسب جدا لنا و افضل من الجاموسة الطائرة ذات ال 25 م2 و لو كانت الاف 15 هي الافضل فى قناعة الامريكان لكانت هي الاكثر و ليس الاف 16 فى سلاح الجو الامريكي .

مالون بالأحمر .. هل الأمر ينطبق على f22 و f35 بحكم الأخيرة ستكون أكثر من الأولى ..
 
السوخوى 35 كمثال واضح على نجاح الروس فى تخفيض المقطع الراداري لطائرة خرجت فى نفس الوقت و نفس الجيل مع الجاموسة الطائرة لكنها الان صار مقطعها الراداري 1.5 - 3 م2 و هذا نجاح يحسب لهذه الطائرة التى تحورت و توافقت مع العصر و لهذا انا اعشق السوخوى 35 الافعي المتصابية
 
كانت سيادة جوية في زمانها منذ 40 سنه اما الان فهي جاموسة كبيرة الحجم و البصمه الرادارية
الفانتوم ايضا كانت في زمانها طائرة سيادة جوية اما الان فهى خروف طائر .

خروف ونعجة وش باقي عشان تكمل حديقة الحيوان في منتدانا العزيز ...

باقلك شي ..دول كاملة ماهي قادرة تشتري حتى عجلات هبوط الجاموسة من هنا الى 15 سنة قدام
 
مالون بالأحمر .. هل الأمر ينطبق على f22 و f35 بحكم الأخيرة ستكون أكثر من الأولى ..
الامريكان اكتفوا عدد محدود من الرابتور لانها طائرة باهظة الثمن و باهظة تكلفة تشغيل و مقابل كل ساعة طيران تحتاج الى 30 ساعة صيانه لذالك الامريكان اكتفوا منها بعدد محدد لعمليات نوعيه و مازالوا يطلبون الاف 18 سوبر هورنيت لانها طائرة عملياتية و يرونها تؤدي المطلوب و بتكلفة معقوله و لا تهدر الكثير من الوقت و المال فى الصيانه و كذالك اف 16 كانت طائرتهم الاكثر عملانية .
 
خروف ونعجة وش باقي عشان تكمل حديقة الحيوان في منتدانا العزيز ...

باقلك شي ..دول كاملة ماهي قادرة تشتري حتى عجلات هبوط الجاموسة من هنا الى 15 سنة قدام
فسر لي الامارات فضلت اف 16 ديزرت فالكون على نسخة خاصة منها
 
اضرف مافي الموضوع السترايك ايقل لا تصلح للسيادة الجوية رغم انها طائرة سيادة في الاساس ..بينما لو تناقشه في الاف16 قال طائرة متعددة المهام بامكانيات عالية في السيطرة الجوية ...والاضرف انهم حاطين جداول خروج الاف15 من الخدمة وناسين الاف16 تحولت لطائرة هدفية لتدريب الدفاع الجوي :وداع:



أنت تقصد الطائرة الهدفية QF-16 ؟ لاحظ تمويهها مشابه لمقاتلات سلاح الجو المصري !


batteryneon @batteryneon قصتك محزنة مع التمويه البرتقالي :)



Boeing-F-16-makes-its-first-unmanned-flight-2.jpg









qf-16_hero_lrg_01_1280x720.jpg
 
عرضت علينا الجاموسة اف 15 سنة 81 لكننا فضلنا الفالكون عليها للاسباب التى ذكرتها و هذا تصريح وزير الدفاع نفسه
 




مع إحترامي للكاتب

فهو يدعي بأن الشاذلي أصدر كتاباً "فيه الكثير مما لا يمت للواقع بصلة".

أي أن قدسية كلام الكتب وأخذها كثوابت ليست مطلقة.

ومن هنا أرى أنه لم تكن الولايات المتحدة لتوافق على تزويد سلاح الجو المصري بمقاتلة F-15.
 
مع إحترامي للكاتب

فهو يدعي بأن الشاذلي أصدر كتاباً "فيه الكثير مما لا يمت للواقع بصلة".

أي أن قدسية كلام الكتب وأخذها كثوابت ليست مطلقة.

ومن هنا أرى أنه لم تكن الولايات المتحدة لتوافق على تزويد سلاح الجو المصري بمقاتلة F-15.
هذا تصريح وزير الدفاع المصري وقتها المشير محمد عبد الحليم او غزاله , يمكن انته تعرف اكتر منه ؛ث:
 
الامريكان اكتفوا عدد محدود من الرابتور لانها طائرة باهظة الثمن و باهظة تكلفة تشغيل و مقابل كل ساعة طيران تحتاج الى 30 ساعة صيانه لذالك الامريكان اكتفوا منها بعدد محدد لعمليات نوعيه و مازالوا يطلبون الاف 18 سوبر هورنيت لانها طائرة عملياتية و يرونها تؤدي المطلوب و بتكلفة معقوله و لا تهدر الكثير من الوقت و المال فى الصيانه و كذالك اف 16 كانت طائرتهم الاكثر عملانية .

كان المقرر صناعة مئات من الاف 22 مقابل اكثر من 1700 اف 35 .. ولهذا العدد لا يعطي أفضلية لطائرة على اخرى ..
 
هذا تصريح وزير الدفاع المصري وقتها المشير محمد عبد الحليم او غزاله , يمكن انته تعرف اكتر منه ؛ث:


وهو بنفسه يدحض كلام الفريق سعد الدين الشاذلي الذي كان يشغل منصب رئيس أركان حرب القوات المسلحة المصرية.
 
وهو بنفسه يدحض كلام الفريق سعد الدين الشاذلي الذي كان يشغل منصب رئيس أركان حرب القوات المسلحة المصرية.
لا انت مش واخد الك هو يتحدث عن الكتاب الذي اصدره الفريق الشاذلي عدما انشق و ذكر فيه بعض الاسرار العسكريه الخطيرة و هاجم فيه السادات كثيرا و حمله كامل مسئولية اى خطئ حصل و نفي عنه اى بطوله فى الحرب و لذالك انتقد المشير ابو غزالة اعلان اسرار عسكرية قبل مضي 20 - 30 سنه و انتقد تحميله السادات كل الاخطاء و نفي اى بطوله له و هذه وجهة نظره فى موقف الشاذلي بعدما انشق عن نظام الرئيس السادات و لجأ الى الجزائر لكنه لم ينتقد مواقفة البطولية فى فترة ما قبل و اثناء الحرب .
 
عودة
أعلى