سوخوي-35 و التايفون من الاقوى

[عبد الماليك]

المصدر: المنتدى العربي للدفاع والتسليح

---

s,o,d-35 , hgjhdt,k lk hghr,n

[عبد الماليك]

[عبد الماليك]

[عبد الماليك]

[عبد الماليك]

[عبد الماليك]

موضوع هام جدا الاجابة الى جميع الاعضاء

[F-16 Falcon]

لا يكفي اعطاء الصور و الاكتفاء برد + الموضوع في قسم الصور

[الزعيم]

اخي اما ان تكتب موضوع وتفصيل لرؤيتك حول كامل الموضوع واما انه سيحذف انا حقيقة لم افهم شيئا لا يوجد شيئ بالموضوع

[سدات]

مثل هده المواضيع لا معنى لها

[tornado]

للطائرات الروسية مميزات وعيوب
وللأخري الغربية مميزات وعيوب أيضاً
ولكن في إعتقادي أن المقارنه بين سوخوي35 والتايفون أمراً محيراً

[عبد الماليك]

" قوة جوية مجتمعة بطائرة "
تصنف مقاتلة 'التايفون' العتيدة بأنها من الجيل الرابع والنصف من جيل طائرات القتال النفاثة، وتختلف المقاتلات من الجيل الرابع والنصف عن تلك من الجيل الرابع فقط في عدة نواح منها احتواؤها على معدات ملاحية وأنظمة طيران وتسليح ورادارات ومستشعرات احدث مع قدرة محدودة على الخفاء (ستيلث) بينما لا تختلف في التصميم والقدرات الأدائية الايروديناميكية عن الجيل الرابع، ومقاتلة 'التايفون' هي من مقاتلات الجيل 4.5 ( الرابع والنصف) وهي تتشابه ببعض القدرات مع المقاتلة الفرنسية 'الرافال' إلا أنها اكبر حجما وذات قوة محركات أعلى وابعد مدى، وفي القدرات الجوية ضد مقاتلات 'السوخوي - 35' التي تقاس قدرة المقاتلات الغربية بها، سجلت المقاتلة 'تايفون' حسب زعم صناعها نسبة تفوق في القتال جو ـ جو بلغت 4.5 إلى 1 لمصلحتها ضد 'السوخوي' الروسية، وهي تأتي بذلك في المركز الثاني بعد المقاتلة الأقوى الأميركية 'F-22 الرابتور' وهذا سبب اختيارها من قبل عدة دول خارج نطاق الدول الأوروبية الصانعة لها وهي بريطانيا وألمانيا واسبانيا وايطاليا حيث اختارتها النمسا، ولدى اليونان طلبية لا تزال في طور المفاوضات لشرائها إلى جانب اختيارها من قبل سلاح الجو الملكي السعودي مؤخرا.

ان مقاتلة 'التايفون' لديها القدرة على حمل ترسانة عامرة ومتنوعة من الأسلحة قد تصل إلى 8 أطنان من العتاد المختلف والمكون من صواريخ جو- جو بعيدة وقصيرة المدى وصواريخ وقنابل جو- ارض وأخرى مضادة للسفن ومضادة للدروع إلى جانب تمتعها بعدة أنظمة قتالية متطورة، وهي بذلك عبارة عن قوة جوية متكاملة لجميع الظروف الجوية والقتالية.

" قمرة قيادة متكاملة "
تحوي قمرة قيادة 'التايفون' أنظمة متطورة عديدة، نذكر منها نظام للأوامر الصوتية لأنظمة الطائرة من تسليح ونظم دفاعية ووقائية، إضافة إلى خوذة أعلى الرأس التي تحتوي على نظام لتتبع وتوجيه الأسلحة بواسطة النظر مع كاميرات للرؤية الليلية " محرك 'يورو إنجن EJ200' "
يتمتع محرك 'EJ200 ' بقدرات أدائية واقتصادية بالوقود عالية ، فهو ذو قدرة دفع عادية تصل إلى 13500 رطل ، وحين تعزيزه بالحارق اللاحق ' ترتفع قوته إلى 20250 رطلا بقوة دفع إلى الوزن تبلغ 9:1 وهي قوة عالية جدا تكسب المقاتلة قدرات أدائية متفوقة، وتكسبها قدرة محدودة على الطواف ببما بات يعرف 'سوبر كروز'، الأمر الذي سينعكس إيجابا من ناحية عمار المحرك لمدة أطول وإكساب المقاتلة 'تايفون' قدرات خفائية محدودة رادار 'كابتور "
زودت المقاتلة 'تايفون' برادار تقليدي لكن متطور ومتعدد الأنماط قادر على رصد 20 هدفا جويا بمدى أقصى يصل إلى 160 كلم وبارتفاعات متفاوتة، إضافة إلى الأهداف ذات المقطع الراداري الصغير كالصواريخ الجوالة. ويطور حاليا نموذج من هذا الرادار كي يشتمل على قدرات المسح الالكتروني بدلا من الحالي وهو المسح الميكانيكي بتحريك الهوائي، وهو الأمر الذي سيزيد من قدرات الكشف والرصد للمقاتلة وسيساهم بقدرات التخفي لها.
يذكر أن الرادار مدمج بكاشف يعمل بالأشعة تحت الحمراء يعتبر الأقوى من فئته حيث يبلغ مداه على الكشف 145 كلم وتوجيه الأسلحة بواسطته حتى من دون الاعتماد على الرادار.

" ترسانة محلقة من الأسلحة "
تتنوع الأسلحة القادرة على حملها مقاتلة 'التايفون' من صواريخ جو - جو أو جو - أرض إلى جانب مدفع الرشاش العالي العيار والمتقدم ومن أهم تلك الأسلحة:

" صاروخ ميتيور "
وهو صاروخ جو - جو بعيد المدى (100 كلم) ومن نوع أطلق وإنسي عالي الدقة مشتق من صاروخ 'أمرام'.

" أسرام وأيريس - تي "
صواريخ قصيرة المدى توجه بالأشعة تحت الحمراء عالية الدقة والمناورة من نوع جو - جو .

" مدفع رشاش BK-27 "
مدفع رشاش عيار 27 ملم بقدرة 1700 طلقة في الدقيقة ويمكن استخدامه بالقتال الجوي القريب جدا إلى جانب ضرب أهداف أرضية مضادة للأفراد.

" ستورم شادو وتوروس "
وهي صواريخ جوالة تطلق من على بعد والأول تم تجربته بنجاح فائق خلال الحرب على العراق عام 2003 من خلال إطلاقه بواسطة قاذفات التورونادو البريطانية أما الثاني فهو مخصص لنشر قنابل عنقودية مزودة بمجسات لضرب الأهداف المضادة للأفراد والتجمعات العسكرية.

" صاروخ برايمستون "
وهو صاروخ مطور من صاروخ 'هيلفاير' المضاد للدروع الذي تحمله عموديات 'الأباتشي' القتالية ويعمل بالموجات الملليمترية.

الطائرة المقاتلة متعددة المهام الأوروبية EF-2000 هي طائرة بمحركين ذات مقعد واحد مصممة لتنفيذ مهام القتال الجوي والمعاونة الأرضية والاستطلاع التكتيكي ولتحقيق السيطرة الجوية يعني التفوق الجوي
أهم مايميز هذه الطائرة هو النسبة العالية بين القوة الدافعة والوزن والقدرة الممتازة على الرؤية في جميع الإتجاهات كما روعي بالتصميم مبادئ الخفاء الراداري الأساسية .

في سبتمبر 1998 أطلق على هذه الطائرة إسم Typhoon تمييزا للإنتاج الذي سيخصص للتصدير للأسواق الخارجية ولكن ظل اسم Euro-fighter مرتبطا بالطراز الذي سيدخل الخدمة في الدول الأوروبية بدءا من عام2003
الطائرة قادرة على التعامل مع الأهداف البعيدة بكميات وأوزان كبيرة من الذخيرة ليلا ونهارا وتتميز باستخدامها مستشعرات سلبية متعددة المهام أثناء القصف الأرضي وهي قادرة على توفير الأرضية الوثيقة والبقاء في منطقة العمل لمدة طويلة وتتمتع بمنظومة متقدمة للقيادة والسيطرة وتسمح بالتنسيق الكامل مع قادة القوات الأرضية وتمييز الأهداف بدقة عالية ويمكنها القضاء على وسائل الدفاع الجوي المعادية SEAD باستخدام معدات ملاحية دقيقة ووسائل استشعار متفوقة وصواريخ ذات توجيه ذاتي ويمكن استخدامها في مهام الهجوم البحري إذ أن الرادار المحمول بالطائرة يتمتع بأنظمة خاصة تسمح بالاضطلاع بمهام المعاونة البحرية سواء منفردة أو ضمن منظومة عمل
تستخدم الطائرة الرادار ECR 90 بعيد المدى ونظام البحث والتتبع الحراري IRST وصواريخ جو/جو متوسطة وبعيدة المدى إضافة إلى منظومة شاملة للحرب الإلكترونية المحرك EJ 200 ذو وزن قليل يجمع بين قوة الدفع الكبيرة واستهلاك منخفض للوقود

الطيران التجريبي الأول كان في 28 مارس 1994 في ألمانيا ونفذت أكثر من 790 طلعة تجريبية بما يساوي 658 ساعة طيران تأكد من خلالها وصول الطائرة لسرعة 2 ماخ مع اختبار التزود بالوقود جوا وإطلاق صواريخ SIDEWINDER & AMRAAM

البلد المنشأ :
اتحاد الدول الأوروبية

الاستخدام :
طائرة مقاتلة تكتيكية متعددة المهام

الدول المستخدمة :
دول التحاد الأوروبي وهناك أنباء عن صفقة لشراء 72 طائرة للسعودية

الأداء:
أقصى سرعة : 2 ماخ
طول المدرج اللازم للإقلاع 700 م

التسليح :
مدفع داخلي : عيار 27 مم
الصواريخ : خليط من صواريخ SRAAM & BVRAAM
القنابل موجهة بأشعة الليزر

قوة المحرك :
المحرك من نوع : EJ 200
عدد المحركات : 2
أقصى قوة دفع للمحرك 90 ألف نيوتن

يتبع

[عبد الماليك]

((سوخوي -35 سوبر فلانكر )) : شركة السوخوي الروسية لصناعة الطائرات مستقبلها القريب في السوق العالمية
باظهور مقاتلة متطورة جدا وذات قدرة عالية على المناورة ومتعددة الوظائف
هي المقاتلة سو_35 وهي طائرة من الجيل ++4 التي استخدمت فيها تكنولوجيا
الجيل الخامس .
وهذا يمنحها تفوقا على جميع مقاتلات الاخرى من الجيل الرابع التي تصنع في
العالم الان .وفي الاعوام من 2009الى 2015ستتيح التكنولوجيات الجديدية هذه
ان تنضمن للمقاتلة سو_35 السيادة في السوق العالمية قياسا الى المقاتلات
المطروحة للبيع .
طائرة جديدة بتسمية قديمة:
تعرف تسمية سو_35 منذ وقت بعيد في عالم الطيران .وفي اواسط العقد الاول
ممن القرن الجديد تشكلت عموما مفاهيم المقاتلة المتطورة كثيرا من عائلة
سو_27_سو- 30التي ابقيثت عليها التسمية سو_35.
فما الشئ الجديد الذي ادخل الى في تصميمها؟اولا حصلت المقاتلة على هيكل
محسن قوي التركيب ليسمح بزيادة فترة استخدامها حتى 6000ساعة او 30 عاما من
الخدمة(فترة الاستخدام حتى وقت اجراء اول اصلاح وصيانة والفترة بين اول
اصلاحين حتى 1500ساعة او 10 اعوام خدمة).ان استخدام منظومة التحكم الشامل
الجديدة KSU-35التي انتجت في مؤسسة افيونيكا وتؤدي في ان واحد وظائف عدة
اجهزة كانت تستخدم سابقا في الطائرات من طراز سو_27 (اجهزة التحكم عن بعد
,منظومات التحكم الاوتوماتيكي ,اشارات التقييد ,الاشارات الهوائية ,التحكم
بفرملة عجلات الشاسي و التحكم بتدوير الركيزة الامامية)سيزيد من قدرات
الطائرة المقاتلة اثناء التحليق والمناورة .وسستنفذ منظومةKSU_35 في ان
واحد وظائف تامين السلامة بشكل فعال.
وتستخدم في صنع هيكل الطائرة تكنولوجيا تتيح خفض رصدها بواسطة الرادار
والتي تؤمن تقليل القدرة على النعكاس في نطاقX من الموجات اللاسلكية وقطاع
الزوايا بمقدار زائد او ناقص 60 درجة.
ويضمن تصميم هيكل الطائرة سو_35 زيادة في الاحتياط الداخلي للوقود باكثر
من 20% ويضل ملء خزانات الوقود كليا الى 11500كغم قياسا الى 9400كغم في
المقاتلات سو_27 علاوة على ذلك يوجد في الطائرة خزانا وقود معلقان سعة كل
واحد 0180 L ويتم تعليقهما تحت الجناحين كما تجهز الطائرة بمنظومة تزويد
الوقود في الجو. المواصفات الفنية للطائرة ((سوخوي – 35 سوبر فلانكر )):
وحدة توليد الطاقة: محركان توربينيان مروحيان كل منهما بقوة 25600 قدرة حصانية بمعدات احتراق اضافية من طراز (ساترن)
الأبعاد: الطول 2.22 متر الارتفاع 6.4 متر باع الجناح 14.7 متر.
الوزن: فارغة 18400 كيلو جرام وأقصى وزن عند الاقلاع 34000 كيلو جرام .
الأداء: السرعة عند أقصى ارتفاع للطيران 2.4 ماخ أي 2500 كيلو متر في الساعة وأقصى ارتفاع للطيران 18000متر ويبلغ مدى هذه الطائرة 4000 كيلو متر.
التسليح: مدفع واحد داخلي من طراز (جوش) عيار 30 ملليمترا له 150 قذيفة و8000 كيلو جرام من الأسلحة تشمل قنابل الاسقاط الحر والعنقودية والموجهة وصواريخ جو.جو وجو. أرض كلها محملة على اثنتي عشرة قاعدة خارجية تحت الجناحين.


محرك الطائرة اما الاختلاف المهم الاخر بين السو-35 وسابقاتها من عائلة سو-27 فهو
استخدام محرك جديد ذي قوة دفع عالية وقد تم تصنيعه في مؤسسة ساتورن ويعرف
S117 (س 117) ويعتبر هذا المحرك تطويرا جذريا للمحرك AL-31F (باستخدام
تقنيات الجيل الخامس وتستخدم مروحة و توربينات جديدة ذات ضغط عال ومنخفض
ومنظومة تحكم رقمية جديدة .كما يستخدم منفث الدفع التوجيهي الذي يتم
التحكم بواستطه التحكم.بالطائرة ..ونتيجة لهذا التطوير ازدادت قوة الدفع بنسبة 16% حتى 14500 كفم قوة وازدادت الفترة بين عمليتي الاصلاح من 500 الى 1000 ساعة وفترة
الاستخدام حتى اول اصلاح شامل الى 1500 ساعة وفترة الاصلاح المقرر من 1500
الى 4000 ساعة


الطائرة الجديدة :


ان السمة المميزة لهذه الطائرة تكمن في استخدام مجموعة جديدة من الاجهزة
والمعدات على متنها وتقوم في اساسها منظومة التحكم المعلوماتية المخصصة
لربط مجموعة اجهزة ومعدات المتن ربطا وظيفيا ومعلوماتيا وبرناممجيا في
منظومة متكاملة تضمن التكامل بين الطاقم والمعدات ويوجد في المنظومة
حاسبان رقميان مركزيان ووسائل تبادل وتحويل المعلومات والبيانات التى تجسد
الفكرة الاساسية للقمرة الزجاجية
يتمثل اساس مجال التحكم المعلوماتي في قمرة السو-35 في شاشتين كبيرتين من
البلور السائل الملون يقومان بوظائف متعددة من طراز mfi-35 ومبين مسدد ذو
زاوية عريضة من طراز IKSH-1M على زجاج الواجهة ولوحة التحكم والتبيان .
مقاسات جهازي المبينات متعددي الوظائف MFI-35 ذات الابعاد 12*9 بوصة تبلغ
فيها المعالجة فيهما 1400*1050 بكسل وهما مخصصان لاستقبال المعلومات
الصورية والرقمية والرمزية بنظام النوافذ المتعددة واظهار المعلومات
التلفزيونية الواردة من اجهزة الارسال التلفزيونية على متن الطائرة مع عرض
المعلومات الر قمية الحرفية والرمزية زكذلك تكوين وبث الصور بشكل رقمي الى
جهاز تسجيل فيديو .ان لوحة الادارة متعددة المتعددة الادوار ذات محول عرض
المثبت فيها مخصصة لاظهار المعلومات الازمة واعطاء الاوامر بالضعط على
الازرار في كل مراحل التحليق
يتم عملية ادارة المعدات والاجهزة والاسلحة في القمرة الجديدة بالضغط على
الازرار بواسطة المفاتيح الموجودة في مقود الطائرة واذرع التحكم بالمحركات
وكذلك في اطار ازرارالشاشات البلورية وبذلك تتجسدفي الطائرة الفكرة
الاساسية لطريقة HOTAS Hands On Throttle And Stick (HOTAS) controls

العيون والاذان

يعتبر جهاز التحكم الراداري ذو الهوائي الطوري الشبكي IRBIS-E اساس منظومة
التحكم باسلحة المقاتلة سو-35 ويتسم بمواصفات فريدة من نوعها من حيث مدى
الكشف وهو عبارة عن رادار متعدد الوظائف بترددX وشبكة الهوائي السالبة
بقطر 900 مم ويوضع على مقود هيدروليكي ثنائي المراحل (السمت
والميلان),باستخدام النظومة الالكترونية الواعدة المزودة بالحاسب
الالكتروني (سولو-35) ويقوم الهوائي بتشخيص الصورة لدى الادارة
الالكترونية في حركة شعاعية باتجاه السمت والزاوية في قطاعات لا تقل عن
زاوية 60 درجة علاوة على ذلك فان المقوداليروليكي الكهربائي ذا المرحلتين
يدير الهوائي بزاوية 60 في السمت و120 درجة في الميلان وبفضل ذلك فان
الزاوية القصوى لانحراف الشعاع في السمت تزداد الى 120 درجة عند التحكم
الاكتروني .
ان رادار الطائرة يتيح كشف ومتابعة ختى 30 هدف جوي مع المحافظة على
استمرار المراقبة الجوية واطلاق النار على 8 اهداف جوية في وقت واحد
.ويضمن كشف وانتقاء ومتابعة اربعة اهداف ارضية في عدة انظمة للمخططات
الجغرافية تصل الى 400 كم مع المحافظة على رصد المجال الجوي
الجهاز الجديد للتحكم بالاسلحة فهو محطة الرادار البصرية OLS-35 وهي تتالف
من محدد الهدف اليزري البعيد المدى والحراري والقناة التلفزيونية ويبلغ
مدى الكشف عن هدف جوي بواسطة محطة الرادار البصرية من 50-90 كم ويقوم
مقياس الابعاد الزري بقياس المسافة الى الهدف الجوي في نطاق 20 كم والهدف
الارضي بحدود30 كم بدقة تصل الى 5 امتار .
كما يمكن تزويد الطائرة بحاوية الكترونية –بصرية للقتال الارضي الفعال
الاسلحة
تتضمن اسلحة هذه المقاتلة اضافة الى الاسلحة المعروفة جو-جو متوسطة المدى
R-27ERI (8 صوراريخ) و R-27EPI و R-27-ETI بمعدل 4 صواريخ و صواريخ R-77
وصواريخ القتال القريب ر-73 اضافة الى الانواع الجديدة من الصواريخ
وتتضمن اسلحة جو-سطح الصواريخ KH-29TE (6 صواريخ) وصواريح KH29 L التكتيكية

وضع البرنامج :
تجري الان مرحلة التشغيل الارضي للطائرة قبل بدايات التحليق الاختباري ومن
المنتظر ان يبدا الانتاج وتسليم الطائرة للزبائن اعتبار من 2009 ومن ضمنهم
سلاح الجو الروسي .
الزبائن:الجزائر