- إنضم
- 3 يناير 2022
- المشاركات
- 856
- التفاعل
- الدولة
هايبر لوب و لوسيد
مشاريع طموحه جدا ماتت بدري بدري
مشاريع طموحه جدا ماتت بدري بدري
ايلون ماسك يهاجم لوسيد:المال السعودي هو فقط ما يبقيهم بالسوق
- بادئ الموضوع Marcus Aurelius
- تاريخ البدء
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 44,042
- التفاعل
- الدولة
لوسيد تصلح لفتح مجال للهايبرد للدمج بين السيارات الكهربائيه والوقود النظيف
المشكله التكفله مو معقوله كل الشركه متخصصه سيارات فاخره يلزمنا سياره صغيره
وسيارات نقل 3 ركاب لوسيد كهربائيه للاحياء الضيقه تنفع في الاسواق الاندونيسيا والفلبين
في مشاريع وقود نظيف
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 44,042
- التفاعل
- الدولة
غير صحيح لوسيد حيا
الهايبر لوب يقال المشكله من الغير مو منا وخير انهم تركوه فيه قطار مغناطيسي صيني سرعته 600 كم في الساعه لو ننقل تقنيته افضل لنا على الاقل مشروع جاهز
- إنضم
- 26 مايو 2017
- المشاركات
- 6,481
- التفاعل
- الدولة
لوسيد ماماتت
لسا
صعوبات البدايه في كل الشركات ولها مستقبل
الهايبر لوب هو الي موت نفسه بنفسه بعد حادثة خاشقجي انسحب الصندوق منه بسبب تصريحات رئيسه المسيئه
يقاله بيحسن صورته بتركه للسعودية
وقتل نفسه وماحد استثمر فيه
- إنضم
- 29 سبتمبر 2023
- المشاركات
- 752
- التفاعل
- الدولة
الخبيث الون كان يقول انا اشجع اي شركة تقوم بصناعة السيارات الكهربائية بل سأجعل كل براءات الاختراع الخاصة بتسلا متاحة مجانا ... ما إن استفاد من الدعم الحكومي حتى انقلب على الجميع. ... هو يقول ان السعودية هي sugar daddy للوسيد في حين ان شركته تسلا من اكثر الشركات التي استفادت من الدعم الحكومي الامريكي
- إنضم
- 4 أغسطس 2022
- المشاركات
- 1,957
- التفاعل
- الدولة
مستحيل تكون تكلفة الانتاج اعلى من سعر بيع السيارة! تصريح ايلون مردود عليه وهدفه هو تشويش سمعه المنافس المباشر في المجموعه الاستراتيحية بكل بساطه لانهم يستهدفون نفس العميل.
العائد على الاستثمار والوصول الى نقطة التعادل لن تظهر الا بعد سنوات .
لوسيد ستكون الافضل عما قريب. والسعودية ما تدخل اي استثمار فاشل!
لوسيد الافضل قريبا!
العائد على الاستثمار والوصول الى نقطة التعادل لن تظهر الا بعد سنوات .
لوسيد ستكون الافضل عما قريب. والسعودية ما تدخل اي استثمار فاشل!
لوسيد الافضل قريبا!
- إنضم
- 6 ديسمبر 2014
- المشاركات
- 9,555
- التفاعل
- الدولة
هوا من زمان كاره للخليج و الاستثمار الخليجي
اتذكر تصريح له فيما يخص تيسلا او سبايس اكس مش فاكر ايهما حينما كانت الامور صعبه و هوا بحاجة للتمويل قال لسنا بحاجة لاموالهم تحديدا للخليج مفهوم الكلام ان نظرته للخليج انهم اثرياء مغفلون بلا علم او انجازات easy new money و لو تلاحظ تواجده في السوق الخليجي قليل و العكس حتى اعلاميا محافظ على مسافة اللهم الا زيارة كاس العالم مثلا مرة
الحقيقه بقى اعتقد بدايته في باي بال كان محتاج استثمار و حد خليجي هزقه و قلبت معاه بتروما
- إنضم
- 17 ديسمبر 2016
- المشاركات
- 12,450
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 14 نوفمبر 2023
- المشاركات
- 690
- التفاعل
- الدولة
ان يأتي كلام و النقد من جهة محايدة و متخصصة
سوف نتقبله و نقول والله اجتهدنا ولم نوفق و عالم التجارة مليئ بالتجارب غبر موفقة ، ليس عيب
لكن يجي كلام من منافس و حاقد و غيور !!؟ متهكم ساخر !!
هنا نقول لاااااا مصداقية له ولن يصدقه الا حاقد او غيور مثله
في عالم التجارة البداياااات دائما صعبة و من حققوا الربح السريع انتهوا ايضا بسرعة
سوف نتقبله و نقول والله اجتهدنا ولم نوفق و عالم التجارة مليئ بالتجارب غبر موفقة ، ليس عيب
لكن يجي كلام من منافس و حاقد و غيور !!؟ متهكم ساخر !!
هنا نقول لاااااا مصداقية له ولن يصدقه الا حاقد او غيور مثله
في عالم التجارة البداياااات دائما صعبة و من حققوا الربح السريع انتهوا ايضا بسرعة
- إنضم
- 27 ديسمبر 2022
- المشاركات
- 4,518
- التفاعل
- الدولة
ايها الشريف
لم يجهز المشروع بعد اوصلوا سرعته من 4 ايام الى اكثر من 600 كلم بكثير
- إنضم
- 4 سبتمبر 2023
- المشاركات
- 1,868
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 4 سبتمبر 2023
- المشاركات
- 1,868
- التفاعل
- الدولة
عموما ترا متوسط ربح الشركات الصانعة للسيارات يتراوح بين 5% الى 7.5% ومن النادر جدا ان تصل الى 8% على كل مركبة.
ايضا البائع (اي الوكيل او صاحب امتياز البيع) يتحصل تقريبا هامش ربح على نسبة تتراوح بين 2.5% الى 4% تقريبا على كل مركبة.
لذلك المنافسة صعبة جدا في قطاع صناعة السيارات خاصة ان القطاع يعيش اصلا على القروض والتسهيلات الحكومية لانه من القطاعات التي تحرك سلاسل الامداد بشكل فاعل وتوفر فرص عمل كثيرة.
ايضا البائع (اي الوكيل او صاحب امتياز البيع) يتحصل تقريبا هامش ربح على نسبة تتراوح بين 2.5% الى 4% تقريبا على كل مركبة.
لذلك المنافسة صعبة جدا في قطاع صناعة السيارات خاصة ان القطاع يعيش اصلا على القروض والتسهيلات الحكومية لانه من القطاعات التي تحرك سلاسل الامداد بشكل فاعل وتوفر فرص عمل كثيرة.
- إنضم
- 4 سبتمبر 2023
- المشاركات
- 1,868
- التفاعل
- الدولة
عموما انا اصلا ضد السيارات الكهربائية، ما فيه مثل الV8
انا حتى الستة سلندر اشوفها عيب والاربعة سلندر اعتبرها سيارة مخصية
رغم هاظ كله جربت بورش تايكان وعجبتني مرة ههه
انا حتى الستة سلندر اشوفها عيب والاربعة سلندر اعتبرها سيارة مخصية
رغم هاظ كله جربت بورش تايكان وعجبتني مرة ههه
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 44,042
- التفاعل
- الدولة
يقول ليش سعرها 150 الف دولار ويطرح الاسباب
- إنضم
- 26 فبراير 2012
- المشاركات
- 44,042
- التفاعل
- الدولة
اعقتد هذا الفيديو من خط التجميع في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية
- إنضم
- 27 ديسمبر 2022
- المشاركات
- 4,518
- التفاعل
- الدولة
الاخ الكريم
اعتقد في السعودية السيارات الكهربائية نوع من الرفاهية وليس شراءها لاسباب اقتصادية كباقي دول العالم فالبنزين عندكم رخيص جداً مقارنة بباقي دول العالم + لا اعرف عن السوق الامريكي شيء ولكن في اوروبا تخيل تقسيط 149 يورو بالشهر اجمل سيارة كهربائية وبدون دفعة اولى بس تعال خذ والناس تتردد ، فمن سيدفع 150 الف دولار كاش على سيارة هل يفكر المدير كيف يفكر المشتري ومن هو ومن اي طبقة وكم راتبه !! والمستوى الذي سيشتري لوسيد سوف يشتري تسلا وليس لوسيد لعدة اسباب سيارة عالمية ضمان استمرارها بالسوق اقوى بكثير من لوسيد على المدى الطويل وسعر اعادة بيعها افضل من لوسيد ، لن اتكلم عن سعر سهمها الان وكم انهار وهي فعلاً في طريقها للافلاس حيث انهك هذا الموضوع نقاشاً في صحفات اخرى
المرفقات
- إنضم
- 26 مارس 2018
- المشاركات
- 15,180
- التفاعل
- الدولة
اوك, كلهم عندهم شوقر دادي, و تس يور بوينت؟طيب لوسيد ايضا تاخذ إعفاء طريقي ٧٥٠٠
الغريب هنا ان مسك مسوي العصامي الرأس مالي قاهر المستحيل و المظلوم من الدنيا الغير عادله. يخف شوي احسن لانه عايش على صدقات الحكومه حرفيا, سواء في تسلا او سبيس اكس.
لو بنقيم موضوعيا اصوله اسعارها مجنونه.
- إنضم
- 5 يوليو 2019
- المشاركات
- 6,652
- التفاعل
- الدولة
يجب ان تكون مقارنتك اخي من ناحية السعر عادلة حيث لا يمكن مقارنة سعر لوسيد بمميزاتها التي تستطيع المنافسة مع الطرازات المتوسطة من تسلا او السيارات الصينية ... لا تنسى ان سعر سيارات تسلا للموديل x حوالي 89 الف دولار ام الطراز s فهو 78 الف دولار والسايبر تراك 100 الف دولار ايضا اسعار مرتفعة لتلك الموديلات
اتوقع ان سعر طراز AIR PUR من لوسيد حوالي 87 الف بمدى 600 كلم كهربائي وهو منافس من ناحية السعر للطراز x من تسلا ويتفوق من ناحية الرفاهية والمميزات
المستقبل للسيارات الكهربائية ولا يمكن حتى الدول النفطية ان تبقى معتمدة على فاتورة باهضة لدعم المحروقات خلال ال 15 سنة المقبلة
التعديل الأخير: