المصنع 200 الحربى / مصر

>>(( مصنع 200 الحربي ))<<
__________
* مقدمة *
---------------
مصنع إنتاج وإصلاح المدرعات " مصنع 200 الحربي " أحد قلاع الصناعات الثقيلة في جمهورية مصر العربية ، وأحدث مصنع في منظومة مصانع الهيئة القومية للإنتاج الحربي ، والذى بدء في إنشائه في عام 1987 م بمنطقة أبو زعبل علي مساحة 2.5 مليون متر مربع بأستخدام أحدث أساليب العصر ، وكانت باكورة إنتاجه في عام 1992م مـن أحدث ما أنتجته ترسانة الأسلحة الأمريكية من دبابات M1A1 بإتباع أحدث نظم الجــــودة العالمية

والمصنع حاصـــــل علي شهـــــادة ( ISO 9001 ) لنظـــــام إدارة الجــودة فـي مجـال إنتـــاج المعـــــدات الثقيلـة وشهــادة (ISO 14001) لنظام الإدارة البيئية وشـــهادة (ISO 18001) لنظام السلامة والصحة المهنية .وقد تم اعتماد معامل القياس والمعايرة بواسطة المكتب الوطني لاعتماد المعامل الحائز على الاعتماد الدولي بواسطة ILAC . والمصنع عضو بالاتحاد القومي لمعامل القياسات بالولايات المتحدة الامريكية ( NCSL ) .

فمصنع 200 الحربي هو احد اضخم مراكز الصناعات العسكرية فى المنطقة و الذي يقوم بانتاج المعدات الثقيلة و قد ساهم المصنع منذ نشأته فى تطوير القوات البرية المصرية ورفع كفاءتها القتالية و تزويدها باحدث المعدات التى تساعدها فى تنفيذ مهامها فى السيطرة على الارض و الدفاع عن حدود الوطن و مقدساته .



________________________
- خلاصة مهام المصنع العسكرية:
--------------------------------------
1- انتاج و تصنيع و تجميع كل ما يتعلق بسلاح المدرعات من دبابات قتالية متطورة و مركبات النجدة و الانقاذ و مدرعات القتال و نقل الجنود ...الخ .
2- تقديم خدمات الصيانة و العمرات و الاصلاحات لكافة المعدات الارضية السابق ذكرها ( حيث يقوم بتقديم اعمال الصيانة و الاصلاح لدبابات " ابرامز "و " ام -60 باتون "و شاحنات " اوشكاش " و مركبات "ام-88/ايه 2 " =Hercules= و مدرعات القتال و نقل الجنود بانواعها ام-113 و YPR-765 و EFIV و SFIV ...الخ )

__________________
- من منتجات المصنع :
-----------------------------
_________________________________
1- مركبة الانقاذ و النجدة " هرقل " ام-88/ايه 2
_________________________________



حصري ( برنامج الانتاج المشترك لدبابة النجدة الثقيلة " هرقل " (ام-88/ايه 2 )





بدخول دبابة M1A1 الخدمة و التى يصل وزنها نحو 62 طن اصبحت دبابة النجدة الثقيلة " هرقل " من المطالب الاساسية للقوات المسلحة و من ثم فقد تم اعداد برنامج للتصنيع المشتركة لها بالتعاون مع احدى الشركات الامريكية من خلال ثلاثة مراحل تم فيها زيادة عمق التصنيع المحلي الى اكثر من 70% !! حيث قام مصنع انتاج و اصلاح المدرعات بالاعمال الاتية :
(1) تصنيع الاجزاء المختلفة مثل الونش الرئيسي للدبابة و غيره
(2) اعمال القطع و اللحام و الدهان و غيرها
(3) تجميع الاجزاء المصنعة حيث الجسم و اجهزة نقل الحركة و الونش الرئيسي و اجزاء التحميل و غيرها و ذلك مع المحرك "مستورد "
(4) اعمال الاختبار و القبول و التجهيز النهائي
وقد تم اختيار عينة عشوائية من مركبة الانقاذ و النجدة المنتجة فى المصنع لاختبارها فى الولايات المتحدة الامريكية طبقا للمواصفات العسكرية الامريكية حيث استطاعت دبابة النجدة المصرية تحقيق نسبة نجاح عالية تفوق بعض مثيلاتها المنتجة فى الولايات المتحدة الامريكية

تمتلك مصر بما يقارب 130 مركبة " ام -88/ايه 2 " تزن كل دبابة 63.5 طن
الطول (8.27 متر )
العرض (3.43 متر )
الارتفاع (3.12 متر )
الطاقم ( 3 افراد )
المحرك ( AVDS-1790-8CR )
1050 حصان
سعر المركبة الواحدة لدى الولايات المتحدة الامريكية 2.05 مليون دولار
المدى 330 كلم بسرعة 48 كلم / ساعة
التسليح رشاش نص بوصة ام - 2




هي نظام النجدة المناسب لمركبات القتال والدبابات التي يصل وزنها حتى 70طن . وهى تلبي الاحتياج للاداء الفعال للنجدة الثقيلة مع الدعم الذاتي بأقل تكلفة للتشغيل والصيانة مقارنة بأي نظام نجدة 70 طن. وجسم الدبابة مصمم خصيصا ليلائم مهمة النجدة وتتصف بالاتزان والاداء العالي وقد تم اجازتها بواسطة الجيش الامريكي بعد اجتيازها بنجاح للاختبار الشامل . وقد زودت بتدريع يقيها من الطلقات حتى عيار 30مم كما زودت باجناب واقية للجنزير . وقد تم تجهيزها ببوم يرفع حتى 35طن وونش جر بقوة 140000رطل وحبل نجدة بطول 280قدم وونش تبادلى 3طن للمعاونة في فرد حبل الونش الرئيسي .

_________________________
2- مركبة القتال للمشاة المصرية EIFV
_________________________




تم إنتاج هذه المركبة بمصنع إنتاج وإصلاح المدرعات بالتعاون مع شركة بي ايه سيستمز التى قامت بتصميمها بالاضافة الى الهيئة العربية للتصنيع و هى نسخة مطورة من المدرعة الامريكية ام-113
( ملحوظة ) | انتاجها منذ الفترة التى بدأت فى التسعينات هو عبارة عن عملية تحويل conversion و تعديل لمدرعات ام - 113 الامريكية على الرغم انه يمكن انتاج مدرعات جديدة بنفس التصميم و ينوي الجيش المصري تحويل و تعديل و تطوير عدد ضخم من مدرعات ام - 113 الى EFIV خلال الفترة القادمة |
و قد بدأ ذلك عام 1997 بعدما قامت " بي ايه سيستمز " بتصميمها لصالح مصر عام 1995 و 1996 و ثمن المدرعة الواحدة يصل الى 300 الف دولار و هى مزودة ببرج المدرعة الامريكية " ام -2 برادلي " و تزن نحو 18 طن و يتكون طاقم المركبة من ثلاثة أفراد وتحمل ستة من الجنود المشاة.
اي انها تطوير للمركبة إم113 وتعتمد على إطالة البدن مع تركيب برج المركبة البرادلي المتوازن بتسليح اساسي مدفع 25مم M242 حيث 800 طلقة بمدى مؤثر 3 كلم وقاذف للصواريخ المضادة للدبابات " BGM-71 TOW II " وتسليح ثانوي رشاش FN MAG 7.62
مزودة بمحرك ديزل 400 حصان 6V53TIA بتحكم الكتروني.. 20 حصان لكل طن
- المدى 490 كلم
- السرعة 66 كلم / ساعة
- تحمل نحو 450 لتر من الوقود
و تتصف هذه المركبة بالأداء المتميز والقوة العالية وقوة النيران الكبيرة
و مزودة بتدريع إضافي من التيتانيوم المتميز بخفة الوزن و يمكن نقلها على متن الطائرة ( سي- 130 ) و شاحنات النقل اللوجستي مثل " اوشكاش "

اول نموذج من المدرعة تم تجميعه و تصنيعه فى مصنع 200 الحربي عام 1996 و فى منتصف عام 1997 قد تم الانتهاء من اختبارات المدرعة حيث صلاحية الاداء و العمل و ثبت انها لها قدرة فائقة و كبيرة جدا على المناورة
تمتلك مصر نحو 1200 مدرعة EFIV حاليا تم لهم عملية تحويل و تعديل و تنوي القوات المسلحة رفع هذا العدد على المدى القريب
و سنتعرض للمدرعة بالتفصيل لاحقا

____________________________
3- دبابة القتال الرئيسية M1A2 | M1A1
____________________________




هى دبابة القتال الرئيسية الاولى فى مصر و تعتبر من افضل دبابات القتال فى العالم
بدأت مصر فى تصنيعها بالتعاون مع الولايات المتحدة الامريكية " شركة جنرال دينامكس لاند سيستمز " و ذلك فى التسعينات من القرن الماضي و تحديدا عامى 92-94 بنسبة تصنيع محلي خالصة تصل الى 40% و ظلت نسبة التصنيع المحلى فى ارتفاع حتى وصلت الى مايقارب الـ 80-85% فى الوقت الحالي
تقوم مصر بصناعة و تجميع دبابة " الابرامز " باحدث ما توصلت اليه تكنولوجيا الانتاج فتقوم بانتاج البدن " الجسم " و البرج و المدفع و الجنزير و الاطارات المعدنية و عدد من المكونات و القطع الالكترونية والبصرية للدبابة بكفاءة عالية و غيرها من المكونات و تقوم باستيراد عدد من الاجزاء من الخارج مثل المحرك و عدد من المكونات الالكترونية ايضا و ادارة النيران و لا تعتمد على الولايات المتحدة فى هذه الاجزاء المستوردة ولا يمكن للولايات المتحدة ان تحتكرها فمصر يمكنها استيراد هذه القطع مثل " المحرك " من اى مكان فى العالم و من المعروف ان مصر لديها الكثير من الحلفاء الذين يمتلكون قدرات صناعية هائلة

تمتلك مصر فى الوقت الحاضر بما يقارب الـ 1000 دبابة و تقوم على تصنيع عدد اضافى ليصل العدد الاجمالي بما يقارب 1130 دبابة حديثة متقدمة مصنوعة "بايادي مصرية "
و تسعى مصر خلال الفترة القادمة الى تحويل عدد اضافي من مستوي A1 الى ترقية A2 المتطورة

و الدبابة مزودة بمحرك توربيني Honeywell AGT1500C بقوة 1500 حصان و بمدفع عيار 120مم أملس طراز M256 بالاضافة الي رشاش 1/2 بوصة طراز M2 وعدد(2)رشاش عيار 7.62مم طراز M240

مدى يصل الى 400 كلم و سرعة تصل الى 66 كلم / ساعة على الطرق و 40 كلم / ساعة خارج الطرق " صحراء - وحل ... الخ "

- بعض التفاصيل التكوينية

* مزودة بنظام للوقاية من الاسلحة الذرية والبيولوجية (NBC System ) .
* مزودة بنظام ألي للتعمير والتفريغ.
* نظام آلي لإطفاء الحريق .
* جهاز رؤية ليلي حراري .
* مُقدر المسافة بالليزر .
* ناقل حركة آلي .
* مزودة بخزانات الوقود وأماكن تخزين الذخيرة داخل غرف مدرعة .

- مزايا عملية
لها القدرة على عبور المخاضات و العوائق الصعبة

______________________
4- الشاحنة العملاقة " اوشكاش "
______________________



"نبذة " ( تفاصيل اكثر فى تقارير منفصلة لاحقا خلال الايام و الاسابيع القادمة .)
قام مصنع 200 الحربي بتصنيع و تجميع الشاحنة او المقطورة العملاقة "اوشكاش" بالتعاون مع شركة اوشكاش الامريكية
- صممت هذه الشاحنة لنقل الدبابات والمعدات الثقيلة.
- تستخدم لنقل حتى دبابة M1A1 أو مركبتين M113 .
- تستطيع العمل مع الجرارات طراز (M911-1070-IHF5070) .
- وقد تم اختبارها واستخدامها في نقل الدبابة M1A1 ومعدات أخرى .




تمتلك مصر نحو 340 شاحنة اوشكاش محلية الصنع

_______________________
5- مركبة نقل الجند المصرية SIFV
_______________________




"نبذة" ( تفاصيل اكثر فى تقارير منفصلة لاحقا خلال الايام و الاسابيع القادمة .)
تم إنتاج هذه المركبة بمصنع إنتاج وإصلاح المدرعات " 200 الحربي "

و هى تطوير للمركبة إم113 مع تركيب برج فرد واحد مزود بالمدفع المتوازن 25مم ( KBA-B02 ) وتستطيع أن تدمر مركبة مثيلة في التدريع و تتصف هذه المركبة بالأداء المتميز والقوة العالية وقوة النيران الكبيرة .
و هى مزودة بتدريع إضافي من التيتانيوم المتميز بخفة الوزن و يمكن نقلها على متن الطائرة ( سي- 130 ) والشاحنات الناقلة للمدرعات مثل " الشاحنة او المقطورة _ اوشكاش _"
و يتكون طاقم المركبة من فردين ( رامي، سائق) وتحمل ثمانية أفراد من الجنود .
تمتلك مصر بما يقارب 800 مدرعة
و يقوم مصنع 200 باعمال الصيانة و الاصلاح ايضا
نكتفى بهذه النبذة و تفاصيل اكثر فى تقارير منفصلة لاحقا خلال الايام و الاسابيع القادمة .

_____________________
-------------
* الامان
-------------
يتوفر بمصنع 200 الحربي شبكة كاملة و منظومة كاملة للحفاظ على الامان و السرية داخل المصنع و نظام مراقبة الكترونى و مرئي متقدم جدا بالاستعانة بخبرات بعض الشركات العالمية فى الامن و الحماية مثل شركة ACTi كونيكتنج فيجن و شركات مصرية و تحت اشراف الاجهزة الامنية المعنية
____________________

و يقوم المصنع باستغلال الطاقات الإنتاجية الزائدة في تلبية مطالب القطاع المدني من معدات مصانع تدوير المخلفات بالمحافظات (اللودر المحوري سريع الحركة)والمقطورات متعددة الأغراض وعربات النقل المتوسطة والاوناش العلوية والمتنقلة وعربات الإطفاء كما شارك في رفع كفاءة محطات الكهرباء في كل من محطة سيدي كرير وعيون موسى و غير ذلك من الاعمال و النشاطات التى تساهم فى خدمة المجتمع المدنى و المواطن المصري .


الموضوع من إعداد

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

المصنع للأسف مغلق و لتقى العمل بمحلب لعودتهم للعمل و فتح المصنع مره أخرى ,و التوقف عن خصم نصف الراتب نتيجة غلقه
------------------------------------------------------------------
التقى عمال مصنع “200 حربي” بالمهندس إبراهيم محلب رئيس الوزراء بمقر رئاسة الوزراء قبل قليل لعرض شكواهم عليه.

وقال العمال إنهم شكلوا وفدا لمقابلة محلب الذي قال لهم أنه سينتظر رأي الجهات الأمنية باعتبار أن المصنع تابع للقوات المسلحة لمحاولة تدارك أي مشكلة وعلاجها.

وأضاف العمال خلال وقفتهم الاحتجاجية أمام مقر مجلس الوزراء أنهم نظموا وقفة احتجاجية خلال الأسابيع الماضية أمام وزارة الإنتاج الحربي، و لم يستمع إليهم أحد، كما نظموا اعتصاما من قبل داخل المصنع، وقاموا بفضه بعد أن تفاوضوا مع قوات الجيش التي أتت إلى المصنع وقتها فور علمهم بالاعتصام، ووعدوا العمال بحل المشاكل، حسبما ذكرت وكالة”آونا”.

يذكر أن مطالب عمال مصنع 200 للإنتاج الحربي تتمثل في عودتهم للعمل و صرف الخصومات التي وصلت إلى 50% من مرتباتهم خلال الخمس أشهر الماضية عقب تولي المهندس عاطف كامل رئاسة مجلس إدارة المصنع.

أنهى عمال مصنع "200 الحربي" مظاهرتهم أمام مجلس الوزراء، بعد أن قابل وفد منهم رئيس الوزراء ووعدهم بمطالبة الأمن القومي بإرسال تقرير عن المصنع لوزارة الدفاع لبحث إمكانية تشغيل المصنع من عدمها، وذلك لورود معلومات تشير إلى وجود عناصر من جماعة الإخوان المسلمين داخل المصنع.

وكان عمال مصنع "200 الحربي" نظموا مظاهرة أمام مجلس الوزراء صباح اليوم، الثلاثاء، للمطالبة بصرف مستحقاتهم المتأخرة وإقالة رئيس مجلس الإدارة. - See more at:

الأزهرى قال:

أنهى عمال مصنع "200 الحربي" مظاهرتهم أمام مجلس الوزراء، بعد أن قابل وفد منهم رئيس الوزراء ووعدهم بمطالبة الأمن القومي بإرسال تقرير عن المصنع لوزارة الدفاع لبحث إمكانية تشغيل المصنع من عدمها، وذلك لورود معلومات تشير إلى وجود عناصر من جماعة الإخوان المسلمين داخل المصنع.

وكان عمال مصنع "200 الحربي" نظموا مظاهرة أمام مجلس الوزراء صباح اليوم، الثلاثاء، للمطالبة بصرف مستحقاتهم المتأخرة وإقالة رئيس مجلس الإدارة. - See more at:

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

أنقر للتوسيع...

اعتقد التوقف كان بسبب طبيعة الإتفاق مع الأمريكان والوعد بإعادة تشغيل المصنع هو حل مؤقت واعتقد التوجه لمشروع دبابة أخرى صار أمر بديهي واعتقد أننا لن نخسر شيئا فقد كانت عملية تجميع واعتقد الإنتقال لخط دبابة أخرى سيتطلب خبرات بشرية ربما تبدأ من الصفر من جديد اللهم الا في بعض جوانب التجميع

مارشــال قال:

اعتقد التوقف كان بسبب طبيعة الإتفاق مع الأمريكان والوعد بإعادة تشغيل المصنع هو حل مؤقت واعتقد التوجه لمشروع دبابة أخرى صار أمر بديهي واعتقد أننا لن نخسر شيئا فقد كانت عملية تجميع واعتقد الإنتقال لخط دبابة أخرى سيتطلب خبرات بشرية ربما تبدأ من الصفر من جديد اللهم الا في بعض جوانب التجميع

أنقر للتوسيع...

كلامك صحيح المعلومات الموجوده عندى أن السبب الحقيقى ترك الخبراء الأمريكان المصنع و جميع الصف الأمريكى و بالتأكيد جميع المكونات الأمريكيه الجيرسكوب و صندوق التروس و المستشعرات و كمبيوتر الدبابه و أنظمة أدارة النيران توقف تصديرها

الأزهرى قال:

كلامك صحيح المعلومات الموجوده عندى أن السبب الحقيقى ترك الخبراء الأمريكان المصنع و جميع الصف الأمريكى و بالتأكيد جميع المكونات الأمريكيه الجيرسكوب و صندوق التروس و المستشعرات و كمبيوتر الدبابه و أنظمة أدارة النيران توقف تصديرها

أنقر للتوسيع...

انت تحتاج بداية مشروع تقريبا من الصفر

مارشــال قال:

انت تحتاج بداية مشروع تقريبا من الصفر

أنقر للتوسيع...

للاسف هذا يحدث لاننا لم نعتمد على انفسنا من البداية ونبدا مشروع حقيقى لدبابة مصرية وتاخرنا كثيرا

عزت قال:

للاسف هذا يحدث لاننا لم نعتمد على انفسنا من البداية ونبدا مشروع حقيقى لدبابة مصرية وتاخرنا كثيرا

أنقر للتوسيع...

بالعكس مشروع مصر كان طموح جدا ويمكن تشبيه مشروع مصر في الإبرامز بمشروع ال T-50 في كوريا الجنوبية

الى الاّن لم نصنع دبابة 100% والى الاّن هم لم ينتهوا من طائرتهم كطائرة تدريب واسناد ارضي ومازال لديهم حلم تصنيع مقاتلة قاصفة

هي عبارة عن CYCLES تصنيعية حصل لها شد وجذب واعتقد نفس الأمر كان سيحدث لو طلبنا الليوبارد الألماني مثلا

في ايام اختيارنا للدبابة كانت الخيارات شرقية ومرفوضة طبعا والغربي منها AMX الفرنسية ولم يتتبع التاريخ فالصناعات البرية حينها كانت توصف بالفشل خصوصا منتجات شركة GIAT

يبدو أننا لم نقدم للأمريكان الثمن السياسي والعسكري لتصنيع إبرامز بنسبة 100% كما لم نقدم الثمن للحصول على F-15 أو نماذج تسليح أخرى

لكننا بالنهاية لدينا 1.150 دبابة قتال صف أول تعمل بشكل جيد ...اي نعم هو ليس قمة الطموح لكنه انجاز جيد وهي افضل من 1000 دبابة T-80/72 مثلا

عموما بالنهاية مشروع الدبابة الوطنية لن يتأخر حتى لو كان تجميع لدبابة قتال جيل رابع جديدة بخلاف الإبرامز

عزت قال:

للاسف هذا يحدث لاننا لم نعتمد على انفسنا من البداية ونبدا مشروع حقيقى لدبابة مصرية وتاخرنا كثيرا

أنقر للتوسيع...

من الذي اعتمد على نفسه وصنع دبابة

الصين التي تمتلك علاقات جيدة مع الروس وقدرات تصنيع عالية واقتصاد جيد بعيدا عن العسكرة وانكفاء ذاتي أم كوريا الجنوبية التي تواجه مشاكل بالتعليق للدبابة الجديدة أم اليابان رهينة الإرتباط الدفاعي مع الأمريكان أم الألمان الذين لن يعطوك سر صناعتهم تحت بند السامية حتى اسرائيل نفسها محركها ألماني ونظام قتالها فرنسي

اعتقد لم نختلف كثيرا ولو قمنا بمنح دباباتنا الإبرامز دروع موديولار جديدة شرقية ونظام الفايندرز الفرنسي و محرك ديزل جديد سيصبح لدينا ماهو أفضل كثيرا

سر الصناعة للدبابات يتركز في 4 أو 5 دول فقط والباقي مازال يلهث

مارشــال قال:

بالعكس مشروع مصر كان طموح جدا ويمكن تشبيه مشروع مصر في الإبرامز بمشروع ال T-50 في كوريا الجنوبية

الى الاّن لم نصنع دبابة 100% والى الاّن هم لم ينتهوا من طائرتهم كطائرة تدريب واسناد ارضي ومازال لديهم حلم تصنيع مقاتلة قاصفة

هي عبارة عن CYCLES تصنيعية حصل لها شد وجذب واعتقد نفس الأمر كان سيحدث لو طلبنا الليوبارد الألماني مثلا

في ايام اختيارنا للدبابة كانت الخيارات شرقية ومرفوضة طبعا والغربي منها AMX الفرنسية ولم يتتبع التاريخ فالصناعات البرية حينها كانت توصف بالفشل خصوصا منتجات شركة GIAT

يبدو أننا لم نقدم للأمريكان الثمن السياسي والعسكري لتصنيع إبرامز بنسبة 100% كما لم نقدم الثمن للحصول على F-15 أو نماذج تسليح أخرى

لكننا بالنهاية لدينا 1.150 دبابة قتال صف أول تعمل بشكل جيد ...اي نعم هو ليس قمة الطموح لكنه انجاز جيد وهي افضل من 1000 دبابة T-80/72 مثلا

عموما بالنهاية مشروع الدبابة الوطنية لن يتأخر حتى لو كان تجميع لدبابة قتال جيل رابع جديدة بخلاف الإبرامز

أنقر للتوسيع...

بس كان ممكن نتفق مع اى شركة ثانية لنصنع الكترونيات الدبابة حتى لو اقل من مثيلتها الامريكية تعطينا الفرصة للخروج من عبائة الاملاء الامريكى لو بشكل جزئى افضل مم نحن فيه الان

مارشــال قال:

من الذي اعتمد على نفسه وصنع دبابة

الصين التي تمتلك علاقات جيدة مع الروس وقدرات تصنيع عالية واقتصاد جيد بعيدا عن العسكرة وانكفاء ذاتي أم كوريا الجنوبية التي تواجه مشاكل بالتعليق للدبابة الجديدة أم اليابان رهينة الإرتباط الدفاعي مع الأمريكان أم الألمان الذين لن يعطوك سر صناعتهم تحت بند السامية حتى اسرائيل نفسها محركها ألماني ونظام قتالها فرنسي

اعتقد لم نختلف كثيرا ولو قمنا بمنح دباباتنا الإبرامز دروع موديولار جديدة شرقية ونظام الفايندرز الفرنسي و محرك ديزل جديد سيصبح لدينا ماهو أفضل كثيرا

سر الصناعة للدبابات يتركز في 4 أو 5 دول فقط والباقي مازال يلهث

أنقر للتوسيع...

معاك بس هما بيحاولوا وبيجروا ويوما ما سيصلون ام نحن فمتاخرين كثيرا عن غيرنا وتصنيع السلاح كان وما زال اهم ضمانات الجيش القوى الغير خاضع لاى املاء

عزت قال:

بس كان ممكن نتفق مع اى شركة ثانية لنصنع الكترونيات الدبابة حتى لو اقل من مثيلتها الامريكية تعطينا الفرصة للخروج من عبائة الاملاء الامريكى لو بشكل جزئى افضل مم نحن فيه الان

أنقر للتوسيع...

ده مين اصحاب الخلاق الحميدة دول .... مفيش ياريس .. اسرائيل نفسها بتجيب الفايندرز من فرنسا

عزت قال:

معاك بس هما بيحاولوا وبيجروا ويوما ما سيصلون ام نحن فمتاخرين كثيرا عن غيرنا وتصنيع السلاح كان وما زال اهم ضمانات الجيش القوى الغير خاضع لاى املاء

أنقر للتوسيع...

اعتقد دي المرحلة اللي احنا داخلين عليها

فكرة ان يخش نظام زي SETIS في البحرية تخليني متفائل للجيش كله

كشكلة صناعة السلاح فى مصر عدم أدخال الجيش للعلماء المدنين فى الصناعه مثلا صناعة المستشعرات أو السينسور هى أحد فروع علم فيزياء الجوامد أسمه علم الأغشيه الرقيقه و لا يدرس هذا العلم فى الفنيه العسكريه بل تعليم الفنيه العسكريه يدور فى معرفه عطل و أستبداله بعنصر سليم دومن معرفة كيفيته مجرد معلومات سطحيه مثل المعلومات التى يعرفها الطبيب عن جهاز الأشعه بل أحيانا تكون المخابرات عقبه فى تطوير الصناعات العسكريه و تضهد العلماء إذا دخلو فى هذا المجال و أحكى عن وقع حصلت فى جامعة قناة السويس حيث قام قسم الفيزياء بشراء كيت لتدريب على تصميم و تطوير أجهزة الأتصلات و ما أن بدأ الطلابه بالتدريب عليه إلا أتت المخابرات و منعت تدريب الطلبه و نتهى المشروع و ضاعت الأموال التجربه التركيه لابد من دراستها جيدا فهى قبل 10 سنوات كنا متقدمين عنها الأن أصبحت تحلق بعيدا
--------------------------
هناك نقطه أخرى يخطىء بها البعض فى حساب نسبة التصنيع فيقول مثلا نحن نصنع 85% من الدبابه حساب نسبة التصنيع يتوقف على حجم الأشغال و ليس على أهمية المكون بمعنى يشترط القانون المصرى لتجميع السيارات أن تكون نسبة الاتصنيع لا تقل عن 40 % هذه النسبه تكون فى تنجيد الكراسى و أعمل شد الهيكل و الدهان أما الأجهزه الأليكترونيه و نظام الحقن و التعليق و الفرامل و المحرك و التصميم مستورد نفس الحال على الدبابات كل مايجعل قطعة الحديد دبابه مستورد نحن نقوم بأعمل القطع و اللحام و الطلاء و الخراطه و التركيب الذى نسبته وحده 10% حتى لو لم نضع مسمار من عندنا مجرد تركيب و إذا أردنا أن نشتريه سنكون نجمع دبابه ولا نصنعها كما أننا سنعجز عن تطويره و هو نفس السبب الذى جعل مشروع الألفا جيت لا يتطور الى طائره أخرى و مشروع الكى 8 و نفس السبب أننا نملك 220 طائره أف 16 و لم نستطع تطوير نظام أو صاروخ يعمل عليه و من الأخر الصناعات العسكريه فى مصر منهار و أكبر دليل على ذالك الأسلحه الخفيفه التى بدأت الشرطه التزمرمنها و قيام وزارة الداخليه بشراء 5000 طبنجه من الأمارات وهو دليل على فشل فى تطوير حلوان التى هى فى الأصل البريتا و فشل صنع بندقيه متطوره بسبب الضعف فى علم فيزياء الجوامد و هندسة المعادن داخل الجيش عندما أسمع أحد المسئولين فى الجيش يتكلم عن المواد المركبه على أنها سر خطير بينما فى قسم الفيزياء يعملون على تطويرها من أكثر من 10 سنوات أعرف جيدا لماذا تنهر صناعة السلاح فى مصر و بدون هيئه تحاسب الجيش و تعاقب المسؤلين عن هذا أمام الشعب لن يحدث أى تطور

MrHBK قال:

عاصرت هذه المشكله في احدي الجامعات الاجنبيه هنا في مصر حيث كان هناك دكتور متخصص في هندسه الطيران او الفضاء او شيئ كهذا كان يعمل في مشروع بحث شخصي له عن تصنيع طائره بدون طيار و كان يحكي عن المشاكل مع الجيش و التضييق الامني عليه.

أنقر للتوسيع...

يحمد ربنا أنها توقفت على مضايقات بعضها بيصل الى الأختفاء و يلقى فى أحد السجون دون معرفة أهله و للأسف فى طالب أختفى فى معهد تكنولوجيا الطيران بعد فكه شفرت صاروخ سام

MrHBK قال:

عاصرت هذه المشكله في احدي الجامعات الاجنبيه هنا في مصر حيث كان هناك دكتور متخصص في هندسه الطيران او الفضاء او شيئ كهذا كان يعمل في مشروع بحث شخصي له عن تصنيع طائره بدون طيار و كان يحكي عن المشاكل مع الجيش و التضييق الامني عليه.

أنقر للتوسيع...

ده افضل اسلوب لتقويض دعائم العلم فى اى دولة ونقلها للدرك الاسفل من الفشل للاسف الشديد

عزت قال:

ده افضل اسلوب لتقويض دعائم العلم فى اى دولة ونقلها للدرك الاسفل من الفشل للاسف الشديد

أنقر للتوسيع...

وده افضل اسلوب للبقاء على الكرسي ... عدم تجاوز الخطوط الحمراء وإلا ...

طبعا بعض الأشياء خاطئة وبعض العقول جامده متحجرة في قيادات الجيش.....لكن الذي تحكون عنه من اضطهاد...أرجو الا تكون التجارب الشخصية مؤثرة على حكمنا على الأمور.

Jimm قال:

طبعا بعض الأشياء خاطئة وبعض العقول جامده متحجرة في قيادات الجيش.....لكن الذي تحكون عنه من اضطهاد...أرجو الا تكون التجارب الشخصية مؤثرة على حكمنا على الأمور.

أنقر للتوسيع...

مهى للاسف مش تجارب شخصية هناك عشرات الحوادث المشابهة للاسف الشديد وكثير من العلماء اضطر للهجرة بسبب هذا

هذا ما علمناه وماذا عن ما لم نعلم....لذلك انا معكم ان منظومة التصنيع العسكري بالاضافة الى منظومة الخطط التكتيكية ....وأكيد هتبقى الدنيا بايظه في المنظومه الاستراتيجية .....لذلك يجب تحديث كل تلك المنظومات في ظرف زمني قصير للغايه اذا أردنا ان تعبر مصر كبوتها الحالية.

عزت قال:

مهى للاسف مش تجارب شخصية هناك عشرات الحوادث المشابهة للاسف الشديد وكثير من العلماء اضطر للهجرة بسبب هذا

أنقر للتوسيع...