اوروبا تتراجع عن حظر محركات الاحتراق الداخلي في ٢٠٣٥

[جنة البقيع]

يا أخي نحن نتحدث عن بداية تحول وهو يحدث بسرعة

أما انخفاض الطلب على النفط فهو أمر سيأتي فيما بعد وليس الآن

هل تعلم أن في 2022، نمو الطلب على الطاقة الكهربائية تم تغطيته من خلال مشاريع الطاقة المتجددة ؟

رغم ذلك نحن لازالنا في مرحلة سنشهد بعض الارتفاع في الطلب على المحروقات، قبل أن نصل قريبا إلى الذروة ليبدأ الانعكاس وانخفاض الطلب. المهم أن مسلسل التحول بدأ.

أنظر كيف انتقلنا في ظرف عشر سنوات من بضعة مئات من السيارات الكهربائية التي تباع سنويا، إلى حوالي 10 ملايين سيارة سنة 2022

هذا ولازالت هذه السيارات تعتبر مرتفعة السعر.. تابع حجم الاستثمارات والمصانع الجديدة وعدد الموديلات التي تخرج كل يوم من مختلف العلامات التجارية

أنصحك بمتابعة هذه المواقع

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

انت تنظر لنمو
وتنسى الاختراق
١١ سنه وصلوا لخمسه بالميه فقط نسبة اختراق في قطاع السيارات

نسبه نمو السيارات الاحتراق أعلى من نسبة اختراق السيارات الكهربائية في ١١ سنه

 

[Bocchus I]

يبدو أنك تعيش في زمن أخر الأجدر القول إنتهى زمن النفط الرخيص على الأقل لعشرة سنوات قادمة

لا أتحدث عن الوقت الراهن، بالنسبة لي حتى 10 سنوات من عمر الدول قليلة

أتحدث من منظور استراتيجي للدول التي تعتمد على النفط.. لنقل من هنا 30 سنة لن يكون النفط بأهميته الآن.. لماذا أقول 30 سنة لأن دول مثل الصين والهند وهم من كبار المستهلكين سيأخذون وقت أكبر للتحول.

الكثير من الأعضاء حينما يناقشون هذا الموضوع.. يتجاهلون أن منطق الدولة المستورة يختلف عن منطق الدول المصدرة
الدولة المستوردة تبحث عن الاستقلالية الطاقية لتفادي الأزمات، والآن أصبح انتاج الطاقة النظيفة تنافسي جدا حتى بالنسبة للفحم، وهو أرخص مصدر للطاقة.

 

[رٍسِـــلآنٍ]

التحديث
طيب قمه الطلب الصيني ٢٠١٩ على النفط
٢٠٢٠ انخفض
٢٠٢١ انخفض
٢٠٢٢ انخفض

الان ٢٠٢٣ تخطى الطلب الصيني قمة ٢٠١٩ بعد عودة الاقتصاد رغم عوده الاستهلاك الداخلي اسرع من عودة المصانع

لا علاقه بين كهربة السيارات و الطلب على النفط

القاعدة تقول كلما زادت كفاءة استخدام الطاقه زاد الطلب عليها

انت خالط الحابل بالنابل

الطلب الصيني مرتبط بالانتاج. الصناعي بشكل عام مو مرتبط ببيع السيارات الكهربائية والانخفاض والنمو اللي ذكرته انت مرتبط بكورونا وسياسيه الصين في الحجر الصحي

مع ذلك زياده السيارات الكهربائيه راح يقلل الاستهلاك النفطي في قطاع النقل بالصين فلا تخلط قطاع النقل بقطاع الصناعه

 

[Bocchus I]

انت تنظر لنمو
وتنسى الاختراق
١١ سنه وصلوا لخمسه بالميه فقط نسبة اختراق في قطاع السيارات

شوف أخي تطور اسوق السيارات الكهربائية يتم بنسب مرتفعة جدا

وهذه النسبة في وقت لازالت السيارات الكهربائية أغلى بكثير من سيارات محركات الاحتراق

يتوقع في بضعة سنوات أن يتساوى السعر، فتخيل مع مميزات السيارات الكهربائية والقيود على السيارات التقليدية ماذا سيحدث

المشكل أخي أنك لازلت تناقش أمر تم الحسم فيه سياسيا في الغرب.

 

[جنة البقيع]

مع تجاهل أعوام كورونا

نمت أعداد السيارات الاحتراق الداخلي
ب
١١%


بينما اختراق السيارات الكهربائية ٥ %

صفة مميزة	إنتاج السيارات بملايين المركبات
2021	80
2020	78
2019	92
2018	97
2017	97
2016	95
2015	91
2014	90
2013	87
2012	84
2011	80
2010	77
2009

 

[جنة البقيع]

الطلب الصيني مرتبط بالانتاج. الصناعي بشكل عام مو مرتبط ببيع السيارات الكهربائية والانخفاض والنمو اللي ذكرته انت مرتبط بكورونا وسياسيه الصين في الحجر الصحي

الناتج الصناعي الصيني لم يعد لمستويات ٢٠١٩ إلى الآن

الذي عاد الاستهلاك الداخلي الصيني

 

[آل قطبي الحسني]

ضغوط المانية لوقف القرار وتعديله

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

بكاء عند العالم الثالث على عدم تحقيق امانيهم

 

[al kanase]

تتوقع مؤسسة سانفورد سي بيرنشتاين الاستثمارية أن الطلب على النفط سيستمر في النمو حتى عام 2034، وعند هذه النقطة سيبدأ الطلب على النفط في الانخفاض ببطء، وذلك في ظل سيناريو تلبية جميع مبادرات إزالة الكربون الحكومية المعلنة.
وهنا يطرح سؤال نفسه بشأن تحديد أي قيمة للبراميل المحفوظة في الاحتياطي بعد 10 إلى 15 عامًا من الآن، إذا كان معظم الناس يعتقدون أن نهاية النفط قريبة.
ويرى محللون أن الطلب على النفط سيستمر في النمو، ومن المحتمل أن يبلغ ذروته فقط في وقت ما في ثلاثينيات القرن الحالي، ومع ذلك سيتواصل استخدام النفط على نطاق واسع لمدد طويلة، نتيجة تشعب المنتجات المرتبطة به والعائدات المجزية التي يجنيها المساهمون في شركات النفط.

 

[al kanase]

أن التحول إلى الطاقة النظيفة سوف يحتاج إلى بعض الوقت ولن يحل إلا جزء من المشكلة، ولن يتم التحول إلى الطاقة المتجددة دون أمن الطاقة، "والذي يتطلب، على الأقل خلال العقود العديدة القادمة، الوصول إلى مجموعة متنوعة وموثوقة من مصادر الطاقة".

 

[al kanase]

أن التخلي الكامل عن النفط والغاز من شأنه أن يلحق الضرر بالمقرضين والمقترضين على حد سواء، والحقيقة أن العديد من الأطراف المؤيدة لاستخدام مصادر الطاقة المتجددة تميل إلى التغاضي عن هذا الأمر، لكن صناعة النفط والغاز في وضع جيد يسمح لها بمساعدة انتقال الطاقة.

 

[al kanase]

لا تتخلى البنوك عن النفط والغاز من تلقاء نفسها، بل يقع توجيهها نحو هذا المسار من خلال زيادة التشجيع على الاستثمار في الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية وضغط المستثمرين من أجل الإقراض منخفض الانبعاثات، فضلا عن اللوائح الجديدة التي تهدف إلى دفع أجندة اتفاق باريس، ومع ذلك، يشار إلى أنه حتى الوكالة الدولية للطاقة، التي تعد المؤيد الأبرز للانتقال نحو الطاقة الخضراء، تتوقع استمرار صناعة النفط والغاز لفترة طويلة واستمرار تزويد عدد متزايد من سكان العالم بالطاقة التي يحتاجونها.

 

[رٍسِـــلآنٍ]

الناتج الصناعي الصيني لم يعد لمستويات ٢٠١٩ إلى الآن

الذي عاد الاستهلاك الداخلي الصيني

اذا زاد الطلب في اول العام تبي الناتج حق سنه كامله يعود لك باول العام ؟!!!!!!

 

[access1]

اوك كذابين واللي يستخدمون السيارات الكهربائية بالسعوديه الان كذابين

وصندوق الاستثمارات يوم يجيب لك لوسيد هنا كذاب


انت الصح مع نظرية المؤامرة الكهربائية

كلهم يصيحون ويونوون منها
بالنسبة للباقي ماراح ارد عليه لان فيه فرق بين نقاشنا وعندك مشكله تخلط كل شيء

 

[Saud06]

As a result, we forecast the price of Brent crude in nominal terms will climb to around US$180pb in 2030, slightly below the projections of both the IEA and the EIA. In constant 2008 US$ terms, we expect Brent crude to be nearly US$110pb, continuing the steady trend increase since the lows of the 1990s


سعر برنت راح يكون ١٨٠ دولار في عام ٢٠٣٠
....
النفط الروسي سينخفض ب ٤٢% معنى ذلك روسيا لن تصدر نفط عام ٢٠٣٥ و تصبح مستورد



العالم لايهرب من النفط بل يحارب سعر النفط ويهرب من أزمة نقص الطاقه و يبحث عن حل والحل عير متوفر

الدول التي ستسورد نفط سيعيش أبنائكم و احفادكم مستوى معاشي أقل من مستواكم الحالي

هنا مربط الفرس

 

[Saud06]

من وجهة نظري
أرى الحل في النقل العام و شبكات قطار

لان إنتاج النفط أصبح مكلف و الحقول نضوبها اسرع

كهربة السيارات مو حل ابدا لأن النرويج صار عندها سيارات كهربائيه أكثر من الاحتراق ومع ذلك زاد استهلاكها الداخلي لنفط

ممكن مصدر؟

 

[access1]

ماذا لو انخفض النفط عالميا بشكل كبييير جدا خلال سنوات قادمه وارتفع السعر الى 140$

 

[Allawy]

العالم الثالث متأخر عن اوروبا 20 سنة بالكثير ، حتى دولتك وقعت على اتفاقية الحياد الكربوني عام 2060 ، بالنسبة للنقل الجوي والبحري والشاحنات الان سيستبدل بالهيدروجين ، في واحد روسي هاجر الى امريكا ثم اتى وسكن فرنسا جمّع محرك طائرة هيدروجين ذهب الى نيوورك من فرنسا بساعة ونصف فقط !!!! الان ذهب الى بريطانيا وهو هناك الان

ياخي لاشك ان المستقبل ليس في صالح النفط.

الاشكالية عندي في الوقت ومسئلة ان الطلب على النفط سوف يهبط بشكل كبير عند ٢٠٣٠ واقل.

اعتقد ان السعودية تحتاج ١٠ الى ١٥ سنة باذن الله وبعدها راح يقل بشكل كبير اعتمادنا على ايرادات النفط في الميزانية .

 

[مملكتنا الغاليه]

اعتقد لو نفذ هذا القرار يعني عودة الفقر لاوربا

 

[مملكتنا الغاليه]

ماذا لو انخفض النفط عالميا بشكل كبييير جدا خلال سنوات قادمه وارتفع السعر الى 140$

يعني موجة غلاء فاحشه تجتاح العالم

 

[احد المرابطون]

ياخي لاشك ان المستقبل ليس في صالح النفط.

الاشكالية عندي في الوقت ومسئلة ان الطلب على النفط سوف يهبط بشكل كبير عند ٢٠٣٠ واقل.

اعتقد ان السعودية تحتاج ١٠ الى ١٥ سنة باذن الله وبعدها راح يقل بشكل كبير اعتمادنا على ايرادات النفط في الميزانية .

لحد هاته اللحظة لم تجد اي دولة خليجية بديل يعتمد عليه حتى مسألة الطاقة سوف تصبح بمتناول الجميع خصوصاً الالواح الشمسية ، الثراء يطير بجناحين هما : الطلب + المهارة ، عليك ان تتميز بشيء ليكون هناك طلب عليه ، تستطيع ان تقوم ببعض الامور مثل تكاليف المحروقات شبه مجانية للمصانع مع تكاليف الكهرباء ، التركيز على انشاء بنية تحتية صناعية عبر استقطاب كامل سلاسل التوريد ، دبي خير مثال ترى هذا كله فكر انكليزي حكام دبي درسوا في لندن في اكاديمية سانت هيرست تراه في ثوب وعقال بس مخه انكليزي محض !!