الرياض ستشهد أكبر داون تاون في العالم

اخي الكريم ، البشرية في العصر الحديث تسعى الى الذهاب الى امكنة فرص العمل والتطور في البنية التحتية ووسائل النقل والطب المتقدم والتعليم المتقدم يعني اي واحد يذهب الى امريكا او اوروبا اسأله لماذا تذهب الى هناك لن يخرج عن بعض او كل ما ذكرت ، وكله يأتي من الدراهم فالدراهم مراهم تدواي العليل هناك مدن كاملة في استراليا وروسيا وامريكا نفسها اندثرت بسبب اغلاق منجم فحم قربها او مورد مالي لهم ، ما دام في عوائد الدولة كلها تصب في الرياض سوف تظل تستقطب الجميع ولكن اتكلم جغرافياً ، شوف انت امريكا نفسها بدون دول مغمورة مثل الصين او اليابان او استراليا اين يسكن اغلب الناس من ولايات الساحل الشرقية الى الساحل الغربي ، اما الولايات الداخلية ترى تمشي ساعات لا ترى انسان مثل انديانا او وايومنغ او اوتاوا او ايوا او نيفادا او اركانسس...الخ


يا عزيزي الرياض هي موطن فرص العمل والتطور في البنية التحتية ووسائل النقل والطب المتقدم والتعليم المتقدم ... نحن في الشمال نذهب للرياض لهذه الاسباب ... المدن في استراليا وامريكا اندثرت لأنها مدن مهاجرين ومستعمرين ... مدننا موجودة منذ بزوغ التاريخ وامتداد لممالك قديمة مثل كندة ..الخ ... لانختلف على وجود بعض المعوقات ، والمفروض اننا نعمل لمواجهتها ، فكل شئ يحتاج الى عمل ومثابرة.
 
الرياض هي عاصمة المملكة العربية السعودية وقصبة الدولة ومركز شرعيّتها ومقر ملوكها وحكومتها ومقر مؤسساتها ووزاراتها ، الرياض التي بوجودها موجودة بيني وبينك الرابطة الوطنية ، بدون الرياض مالك قيمه ، بوجود الرياض جلب الملك عبدالعزيز حمران العلابي ليفتشوا عن النفط في باطن الأرض ، ومن الرياض أنشأت الجبيل وينبع واكساجون ومدينة الملك عبدالله ، الرياض بدونها جبيلك وينبعك واكساجونك مالها قيمة ، هذا شيء يجب ان تدركه كمواطن سعودي.




احذر من استخدام هذا الاسلوب ، هذا الاسلوب يدعو للتفرقة وتمزيق الروابط الوطنية
 
كل المشاريع بل الرياض ياخي مناطق الثانيه ماهي فيه
عندنا في مصر كل المشاريع والمدن في وجه بحري الصعيد نسيينه خالص خصوصا الصعيد الجواني قنا والأقصر واسوان كل فترة يحنو علينا بمشروع صغنن عشان منزعلش 😂
 
ممكن احد يشرح لي كيف حي يدخل ١٨٠ مليار سنويا ؟

تبغى تدعم النقل العام وتنوع وسائله فهذا شيء جميل
فيه محفزات تقدر تقدمها لعامة الناس
لكن تحارب من يمتلك سيارات بفرض ضرائب وكذلك منع امتلاك!!
نعم هذه الطريقه.
المواصلات العامه مدعومه اي سعر شهري اشتراك100ريال.
تحديد دخول المركبات في ساعات معينه مثلا بين 7 للخامسه.
فرض ضريبه ومخالفات لمن يدخل تلك المناطق
تحويل الشارع الى اتجاه واحد
فرض ضريبه على السيارات تصعاديه السياره الثانيه تصبح200% ضريبه

وحسب عدد الكيلومترات
ولكن المفتاح لهذا مواصلات عامه سريعه متطوره تصل لكل مكان.
تغطي كل المدينه سواء مترو او باص. اقامه مواقف سيارات عند محطات القطار المترو الباص.



.
 
باخر احصائية عدد سكان الرياض وصل ل10 مليون .. يبدوا حتصل 20 مليون قريب
 


لو أرض المشروع في المربع نفسه في المنطقة اللي بين طريق الدائري الشرقي "شرق" وطريق الملك فهد "غرب" وطريق مكه "شمال" وشارع الوشم "جنوب" وامتداده طريق صلاح الدين ، لكان له معنى لأنه في المربع ومركز مدينة حقيقي.



 
نعم هذه الطريقه.
المواصلات العامه مدعومه اي سعر شهري اشتراك100ريال.
تحديد دخول المركبات في ساعات معينه مثلا بين 7 للخامسه.
فرض ضريبه ومخالفات لمن يدخل تلك المناطق
تحويل الشارع الى اتجاه واحد
فرض ضريبه على السيارات تصعاديه السياره الثانيه تصبح200% ضريبه

وحسب عدد الكيلومترات
ولكن المفتاح لهذا مواصلات عامه سريعه متطوره تصل لكل مكان.
تغطي كل المدينه سواء مترو او باص. اقامه مواقف سيارات عند محطات القطار المترو الباص.



.
انت بكل بساطة تهلس
وش 200% ضريبه؟؟ حسب عدد الكيلومترات؟؟ فرض ضريبه ومخالفات لمن يدخل تلك المناطق؟؟

انت تتكلم بأن هذه هي الطريقة الصحيحة المطبقة حول العالم!!
 
مشاريع حلوه للتصوير فيها لكن تمثل مداخيل للدوله فيه كلام مختلف عليه دائما اقتصاد الخدمات بعد أحداث كرونا أثبت انه اقتصاد هش وسهل التأثر بالسلب

الدوله محتاجه مداخيل بالعمله الصعبه وهذا ما يفعله قطاع الانتاج وبناء شركات وطنيه لها فرينشيز في العالم

ثانيا الدوله لازم تتراجع خطوه واتنين وتترك القطاع الخاص يشتغل ويمتلك ويشغل حتي في الخدمات الحكوميه كالمرور والكهرباء والمواصلات

الدوله دورها رقابي أكثر منه تنفيذي هذا سر الدول الناجحه اقتصاديا
اما الصرف الكبير والمبالغ فيه في قطاع الخدمات ثبت فشله في تحقيق عوائد كبيره واقرب مثال قطر ومصر وبعض مشاريع دبي
 
عودة
أعلى