الحوثيين يكشفون عن نظام دفاع الجوي

ما تفسير ما حدث في حال كان الصاروخ اصاب الطائرة بالفعل ؟؟

هل كل الاصابات يجب ان تكون قاتلة ام ان الحظ يلعب دوره أحياناً ؟؟​
 
ما تفسير ما حدث في حال كان الصاروخ اصاب الطائرة بالفعل ؟؟

هل كل الاصابات يجب ان تكون قاتلة ام ان الحظ يلعب دوره أحياناً ؟؟​
[/QUOTE]

إصابة مباشرة من الصعب الطيران بعدها بينما شظايا بالإمكان الهروب بعد ذلك

الأهم في الأمر أن المقاتلات ذات المنحركين مثل السترايك إيغل أكثر قابلية للنجاة حتى لو تعطل محرك و بقي فقط واحد

و هنالك رواية صهيونية أن مقاتلة لهم تمكنت من الهبوط بجناح واحد



F15-1.JPG

main-qimg-183110937efba6acaeaa60db89141f6a-c
 
ما تفسير ما حدث في حال كان الصاروخ اصاب الطائرة بالفعل ؟؟

هل كل الاصابات يجب ان تكون قاتلة ام ان الحظ يلعب دوره أحياناً ؟؟​

الضرب تحت المحركين كارثة بمعنى الكلمة. لا اعتقد ان اي مقاتلة ممكن تنجو من مثل هذه الاصابة.
 
الان السؤال اللي يدور في ذهني ؟
كيف الصاروخ اصاب المقاتلة (حسب راي بعض الاخوان)
والمقاتلة استمرت بنفس سرعتها وحركتها .....؟
 
الضرب تحت المحركين كارثة بمعنى الكلمة. لا اعتقد ان اي مقاتلة ممكن تنجو من مثل هذه الاصابة.
نقاط ضعف الطائرة المحركين القمرة خزان الوقود اى ضربة هناك تعنى هلاك الطائرة بنسبة 99 بالمائة تقريبا والله اعلم
 
الان السؤال اللي يدور في ذهني ؟
كيف الصاروخ اصاب المقاتلة (حسب راي بعض الاخوان)
والمقاتلة استمرت بنفس سرعتها وحركتها .....؟

كرامات.
 
رغم انه نظام تجاري لكن الذي اعلمه amazon لا يقوم بتوصيل الى اليمن ؟:D:D
كيف حصلوا عليه:eek:

الشركة تنتج طيف واسع من الكاميرات والمستشعرات الحرارية التجارية ويمكن الحصول عليها بسهوله
لكن هذة الكاميرا تندرج تحت القسم الأمني لأنظمة الطائرات ولذا يفترض أن هناك عقود للتصدير فهنا يحق لك السؤال كيف حصلوا عليها ؟
تعتبر الأقل مواصفات مقارنه بباقي سلسله الكرات البصرية للطائرات وهناك أفضل منها .
راجع الرابط عزيزي
 
هذا دليل ان الحوثيين لم يسقطوا ولا طايرة واحدة


لماذا ... لانهم يقوموا بالتحضير لاي عملية يقومون بها للتصوير والرصد قد تكون لساعات او ايام كما حدث مع الايغلا اللي اطلقوه على f15 في صعده وصوروه من عدة زوايا وفالنهاية فلتت الطايرة وكذلك هذا الفديو يبدو انهم اتعظوا من تصويرهم السابق واتوا بكاميرا حرارية وكذلك فلتت الطايرة والواضح ان الصاروخ انفجر بالقرب من الطايرة ولم ينفجر فيها مباشرة وواضح ان الصاروخ ذهب للاعلى بإنفجاره وذهبت الطايرة في اتجاهها

وعلى كلن لو سقطت الطايرة لقاموا ببث التسجيل كامل ولم يقطعوه بعد مباشرة لان الطايرة ذهبت في طريقها ولم تتضرر

وكذلك لو سقطت لقاموا بتصويرها واسروا طياريها

وفي النهاية كلما ما زدنا الخناق زادوا عدائية ولكنه القدر المحتوم اطلقوا الصواريخ البالستيه والجواله وطلقوا صواريخ الدفاع الجوي وسيستمر الخناق والعمليات حتى اجتثاثهم
 
عــندي سـؤال اتمنى ان يجيبني احدكم عليـه .. لو كان الصاروخ حراريا و استشعر الطيار ذلك لماذا يزيد من بصمته الحرارية عبر اشعال الافتربرنر و يطلق الفليرز دون اي مناورة مـصاحبة لـه .. تصرف الطيار غريــب .. ثم واضح ان الاستهداف كان و الطائرة على علو منخفض و وقت ضيق فهل هو كاف لكي تنذره اجهـزة الماوس بتلك السرعـة .. اما بالنسبة للاصابة فالصاروخ واضح حجمه صغير و انه ارتطم و لم ينفجر فعليا بالطائرة .. هناك خلل في تفعيل الراس الحربي لأنـه القرب و الزاوية التي انقض بها على مؤخر الطائرة حتى لو انفجر في كرة الفليرز و مع عدم مناورة الطائرة فـإن اصابة الطائرة بشضايا الانفجار القاتلة كانت ستلحق بشكل اكيد ..
 
عــندي سـؤال اتمنى ان يجيبني احدكم عليـه .. لو كان الصاروخ حراريا و استشعر الطيار ذلك لماذا يزيد من بصمته الحرارية عبر اشعال الافتربرنر و يطلق الفليرز دون اي مناورة مـصاحبة لـه .. تصرف الطيار غريــب .. ثم واضح ان الاستهداف كان و الطائرة على منخفض و وقت ضيق فهل هو كاف لكي تنذره اجهـزة الماوس بتلك السرعـة .. اما بالنسبة للاصابة فالصاروخ واضح حجمه صغير و انه ارتطم و لم ينفجر فعليا بالطائرة .. هناك خلل في تفعيل الراس الحربي لأنـه القرب و الزاوية التي انقض بها على مؤخر الطائرة حتى لو انفجر في كرة الفليرز و مع عدم مناورة الطائرة فـإن اصابة الطائرة بشضايا الانفجار القاتلة كانت ستلحق بشكل اكيد ..
ملحوظة جيدة

ولكن لو الصاروخ اصاب الطائرة بشكل مباشر لشاهدت تغير في حركة الطائرة أو على الأقل في لهب المحرك

الإنفجار كان في الفليرز وقريب جداً من الطائرة وإحتمالية إصابتها بشظايا مرتفع
 
الحكم صعب من المقطع .. فالحوثيين زورا عدة مقاطع وللتحليل فنحن مضطرون للاخ بالمقطع الوحيد المتوفر ...
النتيجة من الواضح انها ليس اسقاط لانها لو كانت اسقاط فهي في صنعاء اي في مناطق سيطرة الحوثيين ومع دخان الطائرة اثناء السقوط سيعرفون الموقع بسهولة .. وحسب كلامهم التسجيل تم في يوم 7 يناير اي قبل يومين تقريبا..
عدم وجود حطام ولا طيارين خلال يومين من عملية اسقاط داخل مناطقك امر يضرب بمصداقية المقطع ... خاصة وان الحوثيين تحت ضغط حرب 3 سنوات فترة كهذه تحتاج تجديد للروح المعنوية لقواتهم بابسط الانتصارات الممكنة فكيف باسقاط طائرة مقاتلة واسر طياريها او استشهادهم ...

نعود للمقطع " لو كان صحيح " : الطيار تنبه لوجود صاروخ لهذا تم اطلاق الشعلات الحرارية .. بهذا يمكن استنتاج ان الطيار علم بانه تتم عملية استهدافه ... منطقيا اول الامور التي تفعلها هنا رمي خزانات ال EFTs فورًا مع اطلاق الشعلات الحرارية والمناورة الحادة .. مانراه هنا لا رمي لخزانات الوقود ولا مناورة فالمسالة غريبة الحقيقة ...

مانوع الصاروخ و كيف تتنبه له المقاتلة .. لو كان الاطباق راداري لتنبهت انظمة RWR على الفور متمثلة بالنظام AN/ALR-56C وبهذا عملية التشغيل الراداري و الاطباق ستكون مرصودة مما يعني تنبه أسرع من الحاصل بالمقطع بالطبع ... فكون الصاروخ تتبع المنطقة الاكثر اصدار للحرارة والتنبه المتاخر يرجح انه صاروخ IR ...

 
على ما اعرف ممكن فى المدى القصير جدا بصواريخ تحمل بواحث حرارية

شفت الفيديو. خزعبلات حوثية.

1- المقاتلة F-15 دون شك.

2- تم اطلاق صاروخ دفاع جوي عليها

3- قام الطيار فورا بتجهيز ال CM و اطلاق ال Flairs حتى لم يكن الطيار يحتاج لتغيير مساره ربما لاتضاح نوع الصاروخ وامكانياته في مكتبة العدائيات في المقاتلة.

4- نلاحظ اصابة الصاروخ الحوثي اصابة مباشرة لل flair الثالث الذي تم اطلاقه.

من هذا بامكاني وانا مرتاح ان اقول ان المقاتلة لم يتم لمسها حتى. والامر واضح لمن اراد المشاهدة.

ملحوظة ما يقول الحوثيون انه القاء لخزانات التزود بالوقود هو لحظة اطلاق ال flairs او كرات اللهب من قبل الطيار.

مثل هذا العبث لا يغير شعره في مهمة المقاتلة واظن انها أدت مهمتها بنجاح وعادت لقاعدتها.

الصاروخ بتوجيه راداري !

اعتقد انه لو تم تفعيل الرصد الراداري لعلم النسر بذلك.

من الواضح في الفيديو أن الطائرة وهي من نوع أف 15 تمت اصابتها اصابة مباشرة وتناثر أجزاء منها رغم زيادة الطيار سرعته واطلاقه الشعلات الحرارية Flares وهناك نمطين لتوجيه الصاروخ في حالة الرصد الالكتروبصري بكاميرات حرارية أو غير حرارية .
في النمط الأول يتم توجيه ثم اطلاق صاروخ مزود بباحث حراري infared seeker أو بباحث حراري تصويري imaging infrared seeker مقاوم للشعلات الحرارية نحو الهدف بعد الرصد والتتبع الالي للهدف بواسطة الكاميرا الحرارية الموجودة على الارض واطباق الصاروخ على المقاتلة وهو لايزال على الارض ثم يتولى الصاروخ توجيه نفسه بنفسه بعد الاطلاق حتى لحظة الاصابة.
النمط الثاني هو Command guidance أي التوجيه عن طريق اعطاء اوامر للصاروخ أثناء تحليقه وفي هذه الحالة الصاروخ ليس بحاجة لباحث راداري ولا باحث حراري بل مزود فقط بصمام تقاربي proximity fuze حيث يتم في هذه الحالة تزويد الصاروخ باحداثيات الهدف باستمرار و التي توفرها الكاميرا الحرارية عن طريق هوائي radio antenna للاتصال بالصاروخ وتوجيهه حتى اصابة الهدف.
في كلتا الحالتين الأمر يتطلب خبرة تقنية ومهندسين ذوي مستوى عالي ولا أعتقد أن الحوثيين يمكنهم القيام بذلك وصراحة أرى البصمات الايرانية في الموضوع.
 
ملحوظة جيدة

ولكن لو الصاروخ اصاب الطائرة بشكل مباشر لشاهدت تغير في حركة الطائرة أو على الأقل في لهب المحرك

الإنفجار كان في الفليرز وقريب جداً من الطائرة وإحتمالية إصابتها بشظايا مرتفع

شظايا انفجار الراس الحربي اخــطر بمراحل من سيناريو ارتطام أعمى للصاروخ مع الطائرة دون انفجـار .. هناك عدة حوادث تاريخية وصل الامر في احداها ان الصاروخ انغرز في بدن الطائرة و هبطت به بسلام .. لو تركز في الفيديو لا يظهر ابدا وجود عصف انفجاري و شضايا موجهة بموجة انفجارية و هو الامر المفروض ان يكـون عليه الحال .. بدل ذلك نرى random distribution of debris تشير لارتطام عادي ربما بالجزء السفلي من الطائرة و تفكك مكونات الصاروخ بعدهـا .. و الله اعلم
 
عــندي سـؤال اتمنى ان يجيبني احدكم عليـه .. لو كان الصاروخ حراريا و استشعر الطيار ذلك لماذا يزيد من بصمته الحرارية عبر اشعال الافتربرنر و يطلق الفليرز دون اي مناورة مـصاحبة لـه .. تصرف الطيار غريــب .. ثم واضح ان الاستهداف كان و الطائرة على علو منخفض و وقت ضيق فهل هو كاف لكي تنذره اجهـزة الماوس بتلك السرعـة .. اما بالنسبة للاصابة فالصاروخ واضح حجمه صغير و انه ارتطم و لم ينفجر فعليا بالطائرة .. هناك خلل في تفعيل الراس الحربي لأنـه القرب و الزاوية التي انقض بها على مؤخر الطائرة حتى لو انفجر في كرة الفليرز و مع عدم مناورة الطائرة فـإن اصابة الطائرة بشضايا الانفجار القاتلة كانت ستلحق بشكل اكيد ..


يحاول الطيار التملص من الصاروخ وهذه أصلاً أحدى خصائص الأف 15 وهي السرعة على غرار الميغ 25 والميغ 31

مثال صاروخ ستنقر سرعة 2.2 ماخ

وهذه سرعة ابتدائية تقل مع تأثير الجاذبية

بينما الاف 15 سرعتها 2.5 ماخ

أي أن بأمكان الاف 15 الأفلات من الصاروخ فقط برفع سرعة الطائرة للقصوى
 
الملاحظة الأخرى هي أن الحوثيين اظهروا أداة الرصد في النهار وتقوم بإكتشاف المقاتلة
ولكن جميع حساباتهم الإخبارية تظهر صورة إطلاق صاروخ دفاع جوي في الليل وهذا نشروه قبل حوالي 12 ساعة تقريباً


يعني ببساطة هم فشلوا في الإستهداف الحقيقي البارحة
وتورطوا وعمدوا لنشر المقطع القديم للإستهداف في النهار
 
شظايا انفجار الراس الحربي اخــطر بمراحل من سيناريو ارتطام أعمى للصاروخ مع الطائرة دون انفجـار .. هناك عدة حوادث تاريخية وصل الامر في احداها ان الصاروخ انغرز في بدن الطائرة و هبطت به بسلام .. لو تركز في الفيديو لا يظهر ابدا وجود عصف انفجاري و شضايا موجهة بموجة انفجارية و هو الامر المفروض ان يكـون عليه الحال .. بدل ذلك نرى random distribution of debris تشير لارتطام عادي ربما بالجزء السفلي من الطائرة و تفكك مكونات الصاروخ بعدهـا .. و الله اعلم
هل الفليرز لحظة إطلاقها صلبة بما فيه الكفاية لتحطيم الصاروخ؟
 
عودة
أعلى